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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 20.06.2010, 13:31
Benutzerbild von burki
burki burki ist offline
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164 Danke in 140 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von burki Beitrag anzeigen
jup, hab ich gefunden und an den hebel kommt man auch dran.
dann werde ich am we mal testen, ob es das gewesen ist,
wenn ja, dann

ja, das war wohl die ursache
wer lesen kann ...
hab das heute getestet und muss feststellen, dass mein vergaserzerlegen doch was gebracht hat, abgesehen von der falschen hebelstellung, denn der motor läuft jetzt im unteren drehzahlbereich deutlich ruhuiger.
was so eine verengte düse ausmacht
jetzt ist wieder alles gut

danke nochmals für die tipps
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burki
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  #27  
Alt 14.03.2013, 17:05
Bumer Bumer ist offline
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Ort: Wiehl
Beiträge: 6
Boot: Helwig Triton TS/60er Yamaha
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Yamaha Kaltstart

Hallo burki eine sehr interessante Thema Danke, ich habe mir vergangenes Jahr ein anderes Boot gekauft mit dem gleichen Motor was du auch hast und bin damit letztes Jahr mehr mals raus gefahren und war eigentlich damit sehr zufrieden außer das der Motor schlecht ansprang wenn er kalt war mit dem Rauch ist es mir auch ein wenig auf gefahlen aber nur bei langsamer Fahrt, im Herbst beim einwintern habe ich am dem Motor den roten Schalter gesehen am Vergaser hinter dem Einsaug Dämpfer der war auf ON, das heißt doch das dar Vorbesitzer den schalter auf Manuel gestellt hat und ich bin so wie du auch die ganze Zeit mit Kaltstart gefahren. Was ich bei dir fragen wollte nach dem du den schalter zurück gestellt hast ist der Motor sparsamer geworden oder läuft er jetzt schneller? Ich konnte das noch nicht ausprobieren weil es noch so kalt ist. Ich bedanke mich noch mal bei dir

Geändert von Bumer (14.03.2013 um 17:20 Uhr)
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