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Besten Dank
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#477
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Update:
Damit möchte ich die Holzkante behandeln ... ich hoffe, dass das geeignet ist. Nachtrag: Sorry, es handelt sich um eine 375ml VPE - sollte garnicht so gross werden als Bild
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#478
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Hallo miteinander
So soll das dann aussehen... Der Winkel der Hupe muss noch etwas geändert werden und - ich muss erst noch passende Schrauben zur Befestigung kaufen morgen. Die Befestigung des Haltewinkels an dem Horn war auch recht abenteuerlich - halb verkantet über dem vorstehenden Ring. Das habe ich mit etwas längeren Schrauben und je einer Mutter unter dem Winkel schon geändert.
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#479
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Schade um die Arbeit, diese schöne Leuchte montiert zu haben - aber DIE Chance für eine 34er 2farben Laterne UNTER dem Rohr .......
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Moin Hobbykapitäne
Die Tage ist hier nicht viel geworden ... habe nur endlich mal die 2 Standardverladekeile an die Anhängerschutzbleche (Schutzplaste ...) montiert. Möchte aber die Gelegenheit nutzen und allen ein schönes Osterfest wünschen
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#481
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Moin zusammen
Auf allgemeinen Wunsch und nach eigenem Überdenken ist die Holzkante jetzt ohne Schaumgummibespannung dran. 3 x lackiert mit UV-beständigem Lack. Da dahinter 2 Kabel verlaufen, hatte ich gestern noch auf die Unterseite je eine M6 Mutter geklebt, da das genau der Kabeldicke entspricht. Desweiteren habe ich nun endlich mal den Ablaufschlauch der Bilgepumpe nach aussen in die Motorwanne verlegt - bei der Lenkung mit durch die Gummimuffe. Kleiner Rückschlag: Ich wollte heute Epifanes 2k Lack bestellen und war extra beim Autolackierer, der mir den RAL-Farbcode vom Boot sagen konnte. Leider hat Epifanes einen ganz anderen Zahlenschlüssel für die Farben und nun muss ich mal sehen, was ich mache. Eventuell muss ich bei einem anderen Hersteller bestellen Nachtrag: Ich hätte vor dem Foto etwas aufräumen sollen in der Kajüte ....
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Schaut doch gut aus.
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Viele Grüße aus dem Fichtelgebirge Dietmar Die Welt ist zu schön, um nur darüber zu fliegen.
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Moin Skipper der Urlaubsflotte
Es sind oft kleine Dinge, die einen Tage Zeit kosten... Ein genialer Voreigner hatte ja riesen Löcher gemacht im Deckel und auch in der Kante unten. Vermutlich damt das Regenwasser besser in den Ankerkasten ablaufen kann... Vor längerer Zeit hatte ich unten schon was anlaminiert und nun noch eine "Haube" an den Deckel. Noch etwas Nacharbeit, dann kann Farbe drauf. Schönes WE allen....
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Ist Regenwasser im Ankerkasten schlimm? Ich halte immer den Schlauch beim Saubermachen rein, um Dreck + Sand rauszuspülen. Der ist dann schon so 1/2 voll
Grüße, Reinhard
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Kann jeder halten, wie er will. Einen Zwangseinlauf will ich da ne
Nachtrag: und wie holste das Wasser da raus? Einen Ablauf hat das bei mir nicht.
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Hallo zusammen und einen schönen Restsonntag noch
Das lässt mir jetzt keine Ruhe... Vermutlich haben andere Boote einen Ablauf aus dem Ankerkasten. Meins jedoch serienmässig nicht. Und ein ganz cleverer Vorbesitzer hat ganz unten nach aussen ein kleines Loch gebohrt. Das musste ich wieder zuspachteln, weil da an der tiefsten Stelle bereits unten drunter gleich die Kajüte kommt und das Wasser dort reinlaufen würde. Einen neuen Ablauf könnte ich höchstens etwa 1 oder 2cm über der tiefsten Stelle neu bohren. Das möchte ich aber nicht und sorge lieber dafür, dass kaum Wasser reinkommt. Ansonsten ist heute nicht viel passiert (ist auch Schietwetter bei uns). Habe nur an die Fender neue Leinen drangemacht und so Kleinkram.... Ich schätze Dienstag wierd der Lack ankommen, dann mache ich den Ankerdeckel fertig. Bei schönem Wetter folgt dann eine Aussenreinigung und ich kann alles dann mal fertig machen zur ersten Probefahrt 2022 Technisch bin ich soweit ran - bis auf Impellerwechsel. Da muss ich mich noch etwas einlesen um es mir zuzutrauen Einen kompletten Satz Ersatzbenzinschläuche für den Motor habe ich auch da - das ist aber nicht so eilig, die alten sind ja noch nicht kaputt. Wenn ich mal so zurückdenke, wie alles vor fast genau einem Jahr angefangen hat, kann ich einigermassen zufrieden sein. War aber auch ein gutes Stück Arbeit, Zeit und auch Geld. (und manchmal Nerven) Nach anfänglichen Zweifeln über den Kauf der Hille, bin ich nun guter Dinge, dass wir diesjahr doch etwas Zeit auf dem Wasser verbringen werden. Fest geplant ist noch nichts, ausser dem Urlaub am Scharmützelsee Ende August. Allen eine schöne Saison 2022
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#487
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Mit dem Loch im Ankerkasten würde ich mir aber noch einmal überlegen.
Du hast nach dem Ankern immer Wasser an der Kette oder Leine. Das landet dann in deinem Ankerkasten und kann nicht mehr raus.
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Viele Grüße aus Berlin Dirk
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#488
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Hallo Dirk
Sinnvoll wäre ein Ablauf dort sicherlich, leider aber original nicht vorgesehen. Und, wie geschrieben, der tiefste Punkt führt leider in die Kajüte. Vielleicht fülle ich die tiefste Stelle mal mit Harz ein wenig auf und könnte dann einen kleinen Borddurchlass aus Edelstahl einbauen. Der müsste aber dann nahe am Vorsteven sein auf einer Seite.
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#489
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bei meiner Serien Bav ist das auch so.
ich gehe aber davon aus dass es eher ein versehen ist. es gibt backbord und steuerbord ein etwa 15? oder doch nur10? mm großes Loch. Einach durchgebohrt. Darüber eine nach hinten geöffnete Plastik Abdeckung. Leider ist dieses Loch (offenbar bei allen Bav, schon öfter gelesen) etwa zwei cm über unterstem Niveau. Es bleibt also immer etwas Wasser stehen. Deine Idee mit dem Harz haben wohl bei uns schon mehrere gemacht. Quintessenz ? Da muss ein Loch rein, ohne geht garnicht. Besser zu hoch als keines Just my 2 cent
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#490
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...mein Ablauf ist auch etwas über dem Boden, aber die Pfütze trocknet auch weg bzw hält die Ankerleine feucht. Außen ist nichts dran : würde auch bremsen ()
Grüße, Reinhard
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#491
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Sieht bei mir auch nicht anders aus. Unten bleiben dann so 1-2 Schnapsgläser Wasser drin stehen und trocken so weg. Es wird halt da gebohrt, wo man sicher nicht zu tief ankommt.
Wenn du gebohrt hast, vergiss nicht die Wände des Lochs zu versiegeln.
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Gruß, Henning Schrödingers Boot: zu klein und gleichzeitig zu groß
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#492
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Moin Kapitäne
OK. Überredet. Ich werde mir da etwas ausdenken
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#493
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Moin zusammen.
Farbton stimmt ausreichend gut und mit meinem Spritzergebnis bin ich zufrieden halbwegs. Update: Fehlt nur noch der Wasserablauf
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Ein freundliches Hallo in die Wassersportrunde
Die letzten Tage ist aufgrund familärer Feierlichkeiten und Hexenbrennen usw. nicht viel geworden. Habe den Sonarsensor jetzt von innen mit Sikaflex kurz vor den hinteren Schwimmkörper im steuerbordseitigen Staukasten aufgeklebt - ich hoffe, das funktioniert so. Zündkerzen sind gewechselt und nun stehen noch der Impeller und das Getriebeöl an. Wegen Impellerwechsel habe ich im passenden Thread mal eine Frage dazu gestellt, da ich das noch nie gemacht habe und es unterschiedliche Videos auf der Tube gibt, die eher verwirrend scheinen Ansonsten bin ich technisch dann soweit, dass es endlich mal losgehen kann aufm Wasser. Das Einzige, was noch richtig unhübsch ist, sind die Polster
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#496
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Naja, sind von einem Vorbesitzer fachmännisch mit Panzertape repariert und halten eigendlich nur noch zusammen, weil sie das so gewohnt sind
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#498
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Jetzt hast soviel geschafft, da wird es an den Polstern nicht scheitern, ist ein schöner Thread von dir, viel Freude auf dem Wasser nach der ganzen Maloche.
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Alles wird gut
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#499
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Hallo zusammen
Wollte heute den Impeller angehen, habe aber leider noch keinen Plan, wie das Schaltgestänge zu lösen ist. Muss noch etwas drüber nachdenken ... bestimmt ganz einfach, wenn man den Trick kennt. Ist aber halt mein erster AB .....
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#500
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Hallo
Bei Yamaha z.B. ist das eine Hülse mit Rechts/Linksgewinde zum einstellen der Länge. Tohatsu kenn ich allerdings nicht. Gruß Mani
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani
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