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#502
04.02.2013, 09:21
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Hallo,
finde die Dinger auch interessant und das schon immer. Wenn man allerdings so lieblos hier nur nen Link reinballert ohne nen bischen Komunikation und auch auf Nachfrage was das zu bedeuten hat nicht antwortet hat das für mich was arrogantes und darauf steh ich dann nich so ergo kein Interesse mehr putz ich lieber meine Kombi oder mach nen Getriebeölwechsel oder fahre mit meiner Frau Fahrrad. Zitat:
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#503
06.02.2013, 18:05
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Zitat:
vielleicht liegt das auch mit daran da es so viele Leute gibt die ein Interesse an diesen Booten haben sich bei mir melden.... und in der Scene aber gewisse Leute daran massiv gegen arbeiten (schlimmer als kleine Kinder)mich schlecht zu machen bei Kunden, um Ihre Ware Privat zu verhöckern....diejenigen wissen wen ich meine.Darum bin ich auch 2008 aus dem Verein ausgestiegen weil ich auf diese verlogene Art kein nerv mehr habe, obwohl ich der erste war in der Scene mit Tohatsu und Aquarius.Damals wurde ich belächelt was ist das fürn scheiss...Aquarius und Tohatsu !!! Gemini ist das beste und Yamaha .....heute verkaufen sie selber Aquarius  .Wochen lang hatte ich Anrufe dieser Leute dich sich daran vergnügt hatten mich am Telefon zu verarschen. Aber so bekommt man mich nicht vom Markt....  Achja ich bin nicht arrogant im gegenteil !!! Schöne Grüße aus Hamburg
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#505
11.02.2013, 06:21
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Zitat:
ja gibt es Aquarius hat z.b. eine ganz andere Noose Cone also Nase vorne andere Schläuche ,spiegel ,ventile,andere Fussschlaufen ect.zwei Bodenplatten Gemini hat 4. Deswegen kann man die Boote nicht direkt vergleichen....jeder Hersteller hat für den einen vor und für den anderen Nachteile. Und fahren tun sich beide auch ganz unterschiedlich. Das Aquarius ist kleiner und schmaler als das Gemini .....gering fügig. Es sind aber beides sehr gute Hersteller solcher Boote deswegen auch schon seit den 80 er Jahren am Markt . Bauen ja beide auch andere Schlauchi´s und Rib´s. Gruß Danny
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#506
05.03.2013, 13:11
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Neue Termine der Thundercats Deutschland
Die Termine für die neue Saison 2013 der Thundercats Deutschland sind Online:
  www.thundercatracing.info
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#507
03.04.2013, 02:44
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Wir haben es getan!!!
Man hat uns vorher gewarnt, aber wir haben diese Droge genommen und sind jetzt unheilbar süchtig. Vorgeschichte: Mein Mädel und Ich verfolgen die Thundercat-Szene mit Begeisterung ja schon etwas länger und haben uns dann letztendlich vor ein paar Wochen dazu entschieden, das wir uns ein Thundercat zulegen möchten. Aber das Ganze nicht nur, um freizeitmäßig von A nach B zu fahren und ein paar Runden auf dem Wasser zu drehen. Wir wollen Nägel mit Köpfe machen und auch an Rennen mit teilnehmen. Das Angebot in Deutschland in Sachen Thundercat/Zapcat ist derzeit ja immer noch recht begrenzt, aber wir sind trotzdem nach relativ kurzer Zeit fündig geworden. Ich hatte u.a. auch Kontakt aufgenommen zur G.I.P.A. (German Inflatable Powerboat Association) und unser Interesse bekundet. Nachdem man uns allgemein und fachlich ausreichend beraten hatte, sind wir dann auch kurze Zeit später stolze Besitzer eines sehr guten gebrauchten Proficats mit kompletter Ausstattung geworden. Hier mal vorweg ein paar Eckdaten: Boot: Aquarius Aquacat. Das Boot ist aus 2008 und war eines von 2 gesponsorten Booten eingesetzt bei Wettbewerben in Südafrika, u.a auch beim legenderen inflatable power boat race Trans Agulhas. Aber das nur nebenbei. Motor: Yamaha 40 VRO aus 1995, aufgebrezelt auf 50 PS mit LS Lenkungsdämpfer, Motor-Drehzahl .......? (sag' ich nicht) Nachdem wir uns für das Boot entschieden hatten, stand es mittlerweile seit einigen Wochen zuhause im Carport und das ach so tolle nicht enden wollende Winterwetter brachte uns fast schon zur Weißglut. Die Finger kribbelten, aber keine Change zur ersten Fahrt. Naja , so war wenigstens noch Zeit da, um sich Gedanken für das persönliche Equipment zu machen und diese anzuschaffen. Kurzum, wir waren mittlerweile dann irgendwann komplett mit Trockenanzug, UIM-Rennweste, Helm etc. Also mit Allem, was dazu gehört. Und dann war es soweit.  Am Ostermontag. 8 Grad , Windstärke 3 tw.4, wolkenfreier Himmel, Bombenwetter im Vergleich zu den vorigen Wochen. Wir die Kids zu Oma und Opa wegorganisiert, Boot angekuppelt und raus zur Ostsee. Für uns ca. eine gute halbe Stunde Anfahrt zur Marina in Damp. Dort angekommen, gleich eingeslippt. Da der Ort Damp ja hauptsächlich Kurgebiet ist, war an dem besagten Tag der Yachthafen recht gut besucht von Kurgästen und Tagestouristen (Es war die Hölle los). Nachdem wir nun in voller Montur mit Helm, Weste usw. aufgerödelt hatten, da kamen auch schon die ersten fragenden Blicke vom Ufer. Die haben uns alle angeglotzt, als ob wir vom anderen Planeten kommen würden. Aber egal, wir wollten raus auf's Wasser und das kleine Biest austesten. Also, Motor angerissen, warmlaufen lassen und dann mit bummeligen 5 km/h durch den Hafen bis zur Steinmole. Und dann ging es los. Erstmal respektvoll Gas gegeben und, nach dem wir uns einigermaßen an das Boot gewöhnt hatten, mit halber Kraft durch die Wellen. Herrlich. Bis irgendwann von meiner gnädigen Co-Pilotin der Einwand kam, ob denn nicht noch mehr passieren würde.  OK. Ihr Wunsch war Befehl. Das Ganze dann mal mit Vollgas aus dem Stand genossen. A l t o b e l l i . Dat Ding geht ab wie Hölle.  Meine ersten Gedanken: Ich will nie wieder ein anderes Boot fahren !!! Nie mehr im Leben. Nur noch Thundercat, schluchz. Wir haben uns nach und nach dann auch immer mehr zugetraut. Ich kenne kein anderes Boot, was in den Wellen oder in Kurven aber auch sowas von stabil ist. Mega Beschleunigung und Endgeschwindigkeit (82 GPS km/h) und da war noch mehr drin. Nachdem wir wieder in Damp eingelaufen sind, waren wir 100 % einer Meinung. Die Erwartungen, die man zuvor hatte, sind definitiv bestätigt worden. Unser erstes Fazit: Das is unser Ding. Wer kein Bock mehr hat auf Bungee-jumping, oder auf dem Dach eines ICE mitzufahren, der ist mit einem Thundercat bestens beraten. Leider hatten wir vergessen Bilder vom ersten Ritt zu machen. Ich gebe zu, wir waren viel zu viel mit uns und dem Boot beschäftigt. Anbei ab er ein paar Bilder, die ich zuhause gemacht habe. Gruß Mira und Thorsten 
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#508
03.04.2013, 10:17
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Hi Thorsten, ich kann nicht mehr vor lachen.....dein Text ist echt geil geschrieben. Eine coolere Beschreibung vom Thundercat fahren geht wohl nicht .Ich würde mal sagen das der Prop sehr gut ist den du drauf hast und erstmal reicht. Ich würde dir also keinen Powertech empfehlen.... kommt auf gleiche raus. Wäre Geldverschwändung und das gleiche in grün  .Ich war auch los wie Ihr Freut mich das Ihr so zufrieden seid mit eurem Gespann. Gruß Danny
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#509
03.04.2013, 10:20
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Sagmal Thorsten hast du das Aquarius aufgepimmt?
Die Sponsor Logos die Grün waren Schwarz gemacht....oder sieht das nur so auf den Bildern aus???
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#510
03.04.2013, 11:25
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Hallo Danny,
na das freut mich, daß ich mit meinem Bericht mal ein wenig für Aufheiterung in diesem Thread sorgen konnte. Ich hatte alles, was vorher grün war an dem Boot schwarz gemacht mit Planenlack, inklusive das Grüne am Logo unter der Bodenplatte. Das Boot sah ja vorher optisch mit den roten und grünen Streifen eher aus wie vom Pizza-Service. In schwarz, weiß mit rot finde ich, sieht es doch etwas giftiger aus. Die afrikanischen Telefonnummern habe ich auch überlackiert bzw. auf der Nose coone abgepult. Da kann eh keiner was mit anfangen. Es sei denn, Du möchtest Dir 'n Bagger oder Radlader für den Tiefbau bei Doandio in Kapstadt ausleihen  .Der Name Donadio ist geblieben. Hab mal nachgeforscht. Wenn man es aus dem Esperanto übersetzen würde, heisst es soviel wie "Gottes Nest". Der Propeller ist schon ok, da wir ja hauptsächlich auf der Ostsee fahren. Da sind eh keine neuen Geschwindigkeitsrekorde möglich. Ich hab den Motor etwas tiefer gesetzt. war vorher 5 cm über dem Spiegel montiert. Jetzt sind es etwa 3,5 cm. Ich schätze mal, daß der Solas bei 5 cm Luft gezogen hätte. Ausserdem weiß ich jetzt, daß zumindest noch "Reserven" habe, was Motorhöhe, Trimmung und Propellerwahl angeht. Vielleicht könnte man ja nochmal mit einem anderen Setup den einen oder anderen Jet-Ski Fahrer zur Verzweifelung bringen. Heute geht's nochmal los und dann werden Bilder am Wasser gemacht und anständig Gas gegeben. Wir brauchen Fahrpraxis. Übrigens, am 13. und 14. April findet u.a. auch von der G.I.P.A. in Rendsburg im Obereiderhafen ein Trainingsrennen statt. Gruß Thorsten
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#511
03.04.2013, 11:41
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Dann hab ich doch richtig gesehen...sieht echt gut aus mit den neuen Farben
.Du bist voll in deinem Element das merkt man .Denn mal viel spaß heute und nicht Flippen das ist doch noch sehr kalt und nicht ohne. Und denk dran Drehzahl will er  Gruß Danny
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#512
03.04.2013, 19:29
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Zitat:
Wenn die erstmal permanent Luft ziehen und rythmisch aufheulen..., bist du lange vorbei...
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gregor 
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#513
03.04.2013, 20:32
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Zitat:
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Gruß Thorsten
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#514
03.04.2013, 21:17
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So,
hier mal ein paar Bilder bei Tageslicht. Leider ist aus der für heute geplanten Fahrt nichts geworden. Wir hatten hier 4 Grad bei eisigem Ostwind, Windstärke 5-6. Das waren gefühlte Minusgrade und das wollte ich mir nicht wirklich antun. Schade. 
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#515
04.04.2013, 12:43
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Hi Thorsten ,
sieht ja echt aus wie NEU der Rennhobel...bist du in Rendsburg schon am Start oder erst 20 April ELBE KICKOFF ??? Gruß Danny
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#516
04.04.2013, 13:42
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OT: was ist den das für eine Slippe, kann die jeder nutzen ist die öffentlch ?
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#517
04.04.2013, 20:16
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Zitat:
Ich hab das kleine PVC Monster einer kräftigen Reinigung unterzogen und den AB mal anständig poliert.  Wir sind in Rendsburg und auch beim Kickoff dabei. Vielleicht sehen wir uns ja. Was ich nur mal so am Rande loswerden wollte. Wir hatten uns zum Boot auch gleichzeitig mit Rennwesten, Wasser- und winddichte Segelklamotten sowie mit Helmen ausgestattet. kann ich jedem, der sich für solch ein Boot entscheiden sollte und evtl. über das ganze Jahr fahren möchte nur wärmstens empfehlen. Allein schon wegen der Sicherheit. Gruß Thorsten Geändert von Thorte70 (04.04.2013 um 21:26 Uhr)
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#518
04.04.2013, 21:52
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Zitat:
auf der Freiheit. Die Anlage darf noch frei genutzt werden. hier trifft sich einiges an Leuten mit ihen Booten , Wohnmobilen, Angler etc. Wir nutzen es hier zum slippen für kurzfristige Touren, weil es nur etwa 10 minuten Anfahtsweg für uns sind. Gruß Thorsten
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#519
04.04.2013, 22:52
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Zitat:
Für mich ist es etwas weiter als 10 min, aber ich hatte auch gedacht/gehofft das wäre in Damp und man wäre dann gleich auf der Ostsee aber trotzdem immer gut zu wissen Danke und OT ende.
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Gruß Jens Wasserfuhrpark---> Boote: Fletcher Arrowflyte 14 + Lodestar NSA 290 + Quicksilver 450 R Motoren: Suzuki DT65 + Yamaha 5BS + Yamaha 6DMH + Yamaha 50 DEOL Trailer: Neptun Navy, Wick Trailer
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#520
05.04.2013, 14:54
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Hallo Thosten!
Gratuliere zum "neuen" Boot". Hast das "alte" Schätzchen wirklich schön fertig gemacht. Hast du denn auch an einen Trocken-bzw. Neoprenanzug gedacht?? Im Rennen halten die Segelanzüge nicht lange warm und trocken
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#521
05.04.2013, 21:29
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Hi Thorsten,
Das wir uns sehen könnte passieren... habe vor mal vorbei zuschauen.Ich meine Rendsburg und Elbe Kickoff. Gruß Danny
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#522
05.04.2013, 21:46
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Zitat:
many thanks for gratulations. Das Boot war lediglich nurverschmutzt und die Farben gingen garnicht. War aber halbe Hürde. Mit Planenlack und Putzstein lässt sich einiges machen. Sieht jetzt aus wie neu. Die Substanz vom Boot war ja in Ordnung. Und das war mir wichtig. Zu den Anzügen. Wir haben uns ausgerüstet mit Segelhosen (Latzhosen) u Spraytops von Gill. Die Klamotte ist wasser- und winddicht. Dazu haben wir noch Segelstiefel (auch von Gill). ich war barfuß in den Stiefeln und stand beim slippen bis zur Wade ohne Probleme im eiskalten Wasser. Unter den Anzügen hatten wir nur ne Laufhose und Fliessjacke. Das war alles. Ergebnis: Superwarm, wind und wasserdicht, saubequem im Vergleich zum Vollneopren. Und die Stiefel passen perfekt in die Schlaufen. Die Klamotte ist perfekt, kann ich nur sagen. Gruß Thorsten Geändert von Thorte70 (05.04.2013 um 23:41 Uhr)
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#523
06.04.2013, 00:16
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Zitat:
...wollen mal hoffen, daß das Wetter mitspielt. Nochmal so'n Winter und ich wander aus. Mir geht die Kälte langsam auf den S...k. Best Regards Thorsten
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Gruß Thorsten
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#524
07.04.2013, 21:08
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Für mich bzw uns. war heute Anschippern.
Dank der Sonne war es auch einigermaßen auszuhalten, aber wärmer wäre natürlich schöner
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#525
08.04.2013, 11:40
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Hi Thorsten,
naja irgendwann muss esja mal warm werden... .Bist du Samstag und Sonntag in Rendsburg oder nur einen Tag ???Gruß Danny
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