Piratenleben – Die Abenteuer der „SY RAN“

[Emotion]

ha...wusste doch es kommt mir bekannt vor....

Bilder eines Schwesterschiffes

https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=126581

[Captain Piet]

Fürde es etwas bringen alles mit Kunstharz auszugießen ?

[RG69]

Vielleicht nur eine Schweißnaht undicht?

[Emotion]

Hier findet man ausführliche Informationen über das Schiff:
http://merenpoortclub.nl/webseiten/d...Handbuch-D.pdf

[Ostfriese1958]

Hallo Hubert, du bist jetzt noch Luftlinie 50 Km (tendenz abnehmend) von mir entfernt, wenn du innerhalb der nächsten Tage irgendwas brauchst; egal von Bier bis zum Shuttleservice melde dich bei mir, werd mein möglichstes tun. Zeit spielt keine Rolle!
Gruß

[Emotion]

Wenn ich mir die Bilder aus Thomas Threat zum defekten Lager ansehe, müsste man da von Außen gut was machen können

https://www.boote-forum.de/showthrea...0&#post2218130

[Mr-Flopppy]

Zitat von Ostfriese1958

Hallo Hubert, du bist jetzt noch Luftlinie 50 Km (tendenz abnehmend) von mir entfernt, wenn du innerhalb der nächsten Tage irgendwas brauchst; egal von Bier bis zum Shuttleservice melde dich bei mir, werd mein möglichstes tun. Zeit spielt keine Rolle!
Gruß

Hast PN.

Gruß Hubert via Tapatalk

[glowntiger]

moin,
habe mir nur die letzten 2 Seiten durchgelesen.... bin leider gerade noch unterwegs. der sabb hat, wenn alles noch original ist 2 Bronze lager. diese werden nur von Fett abgedichtet. kaum was Leck plötzlich oder langsam? selbst wenn die Lager ein bischen ausgeschlagen sind, sind die eigentlich dicht wenn genug Fett in dem Rohr ist. was problematisch ist, ist das äußere Rohr. da ist von innen nicht viel mit korosionsschutz und da steht quasi immer Wasser drin weil es schräg nach hinten weg geht. Schau nachher wenn ich zu Hause bin mal nach fotos. als erstes mal schaun ob das Wasser aus dem Inneren oder dem äußeren Rohr kommt. wenn aussen ist es wie bei mir durchgegammelt....

Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

[wolle-petri-heil]

Jetzt bekommt er es aus Nord und Süd...
Aber das ist wohl gerade das kleinste Problem.

[Ostfriese1958]

Hast PN
Gruß

[herr]

Bitte haltet uns auf dem Laufenden! Hubert bekommt dann auch mal von mir BezahleFreundGeld.

[wolle-petri-heil]

doppelt,sorry

[QuickNick]

Hey Floppi,

ich habe heute genau das selbe mit den niedrigen Brücken wie Du erlebt, aber mit glücklichem Ausgang. Wir sind heute die Tour über Muiden und Weesp gefahren. Mitten in Weesp war eine niedrige Brücke, aber nachdem ich das Verdeck gelegt habe, sind wir mit 1m Höhe gerade drunter durch.


Genau 200m bis zur nächsten Brücke mit 55cm Durchfahrthöhe. [emoji23]




Wir also erstmal festgemacht an einem kleinen Steg, auf der anderen Seite lagen zahlreiche große Pötte. Nachgesehen, laut ANWB-App öffnet die Brücke wieder um 17.30 Uhr. Kurz danach kam auch eine Brückenwärterin, öffnete die Brücke und ließ in Gegenrichtung ein Boot durch. Wir wollen ablegen, auf den großen Booten rührt sich nix. In dem Moment geht die Brücke wieder runter. [emoji15]

Ich also aus dem Boot zur Brückenwärterin gesprintet (gut 200m, nicht so leicht für mich). Völlig außer Atem komme ich an, ringe nach Luft als sie auf ihr Fahrrad springen will. Erklärung: die großen liegen da kostenfrei tagelang, wer durch die Brücke will muss davor rumeiern. Also 3€ Brückengeld abgedrückt, sie ist nochmal zu einer anderen Brücke geradelt aber als sie nach 10 min zurück kam durften wir durch.


Und unter der nächsten natürlich auch...

In dem Moment habe ich an Dich denken müssen, nur das wir komfortabel mitten in einem Örtchen lagen und mit gelegtem Verdeck jederzeit wieder zurück hätten fahren können.
Was ich unter keinen Umständen wollte, denn in der Schleuse Muiden hab ich mich total vertan.
Die Schleusentore gingen auf, aber hinter der Schleuse ist direkt eine Drehbrücke. Da sich nichts tat, dachte ich: einfach losfahren, da passe ich locker drunter durch. Leider klingelte die Brücke in der Sekunde wo ich losgefahren bin. Der Schleusen- und Brückenwärter hat mich bestimmt verflucht. Zum Glück waren zwischen Flaggenstock und Brücke noch 3cm Platz. [emoji41]

So, genug Deinen Thread gekapert. Dir viel Spaß weiterhin auf Deiner Tour!

Nick

[murphys law]

@Nick
Nur zu Deiner Info, die Liegeüplätze gehören der stadt Weesp und jeden Abend kommt der Hafenmeister (in) und kassiert!
Strom und Wasser laufen über kostenpflichtige Automaten!
Also nix umsonst!

[Mr-Flopppy]

Ja, da biste völlig ausgeliefert. Zumal vor den kleinen Brücken keine Anleger sind. Musste halt rumeiern bis die Schergen die Durchfahrt gewähren.

Gruß Hubert via Tapatalk

[Mr-Flopppy]

Erst mal vielen, vielen Dank für eure Anteinahme und die vielen Hilfsangebote! Klasse wie das Forum reagiert.

Heute stand ein Verwandter vom Frank am Anleger und hatte den Kofferraum voller unterschiedlicher Pumpen. Also erstmal alles gut.

Osfriesen – Uwe will mich „diese Nacht“ noch besuchen kommen und bringt mir eine neue Lenzpumpe mit. So kann ich am Sonntag sicher weiter fahren.

Zum Thema Mimimi:

Ich hab den Thread aufgemacht um diese Reise zu dokumentieren, um zu zeigen was geht oder was eben nicht. Vielleicht hat der Bootspeti ja Recht ? … ohne Moos nix los?
Ich kann auch nicht wirklich organisieren, nur improvisieren. Klar, habe ich mich selber in diese Situation gebracht. Ich habe Entscheidungen getroffen, mit denen ich nun leben muss.

Meine Berichte sollen auch kein Gejammer sein. Ich wollte euch zeigen wie es einem Piraten halt so geht. Und so kommt es dann, dass ihr eben auch mitbekommt, wenn es mir gerade mal nicht so gut geht. Ich bin ja nicht auf einer Urlaubsreise. Gestern war eben ein Scheißtag. Soll ich das für mich behalten und den Bericht „tunen“? Nö, wenn schon, dann bekommt ihr auch das zu lesen, was ich erlebt habe. Und da gehören eben auch die doofen Tage dazu!

Ich hoffe ich komme mit meinem Schrotthaufen noch wenigstens bis Haren. Wenn ich erst wieder in Deutschland bin, wird es hoffentlich einfacher.

Gruß Hubert

[kpn-hornblower]

mach Dir mal keinen Kopp

Deine Berichte kommen nicht als Gejammer rüber, und auch nicht als Betteln !

es wird immer jemanden geben der anderer Meinung ist.

Du hast ein 'Ernsthaftes' Problem am Boot, wäre auch zu schön gewesen wenn alles in ordnug gewesen wäre

Ich Verstehe jedenfalls vollkommen Deine Lage, und würde genauso Handeln.

in der Situation kann man nicht in die erst beste Werft gehen und Sagen macht mal....

[Mr-Flopppy]

Und weil es heute nicht viel zu erzählen gab, gibt es noch eine Gutenachtgeschichte:


Kleider machen Leute … oder Meine neue Hose

Der Weihnachtshans hatte mir ja eine Arbeitshose mitgebracht. Also so nen richtigen Blaumann mit Latz und dicken Knieen und tausend Taschen. Ich habe mich mein Leben lang strickt geweigert so etwas im Berufsleben zu tragen. Wer mich in meiner Lederhose nicht haben wollte … Pech! Ich trage kene Uniform, wohlmöglich noch mit Namensschildchen. Nee, iss nich!

Heute liebe ich diese Arbeitshose. Sie passt obenrum wie angegossen und die Beine habe ich, gemäß „Frohnmobils Modetipps“ auf ¾ hochgekrämpelt. Viele praktische Taschen, rutscht nicht, einfach klasse.

Viel erstaunlicher ist, wie die Mitmenschen auf meine neue Hose reagierten. Wo ich in der verdreckten Jeans doch so manchen mitleidigen, oder abwertenden Blick gespürt habe, begegnen mir in der Arbeitshose die Leute wesentlich freundlicher und aufgeschlossener.

Der selbe Kerl, der gleiche struppige Bart und die Hose mindestens genau so dreckich wie die Jeans. Aber er sieht nun nicht vergammelt aus, sondern fleißig!

Kleider machen Leute !

Gruß Hubert

[Mio69]

Zitat von Mr-Flopppy

Heute liebe ich diese Arbeitshose. Sie passt obenrum wie angegossen und die Beine habe ich, gemäß „Frohnmobils Modetipps“ auf ¾ hochgekrämpelt. Viele praktische Taschen, rutscht nicht, einfach klasse.

Moin Hubert,

ich liebe diese Hosen, gibt nix bequemeres, gerade so am Bauch, weil eben nix rutscht und man keinen Gürtel braucht.

Und kein Klemptnerdekolleté!!!

Lieben Gruß

Mio

[Bibendum]

Hi Hubeard,

freut mich, dass es geklappt hat! " Kofferraum voller verschiedener Pumpen" passt zu meinem Onkel [emoji16]
Er sagte am Telefon: " ich suche mal alles raus, was pumpen kann". Legt sich bestimmt jetzt auch ne echte Bilgenpumpe auf Lager, denn man weiß ja nie [emoji6]

Viele Grüße,

Frank

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[Mr-Flopppy]

Uwe will so gegen Mittag hier sein. Fein, ich kann ausschlafen. Gegen Zehn wach ich auf und guck auf die Uhr. Ach watt …. nur noch fünf Minuten …

55 Minuten später werde ich von lauten „Huuuuuuuuubert“ - Rufen geweckt. Verdammte Axt, doch verpennt! Uwe ist da. Grinsend steht er am Anleger und als hätte er es geahnt, hat er neben Lenzpumpe und Bootslektüre auch noch Espresso und Frühstück dabei. Wir tinken nen Espresso und schwatzen an Bord. Leider hat Uwe nicht allzuviel Zeit und macht sich halb eins auf den Heimweg. Vielen lieben Dank Uwe!

Vom Auto aus ruft er noch: „Du haust dich jetzt aber nicht wieder hin, oder?“ Kann er Gedanken lesen? „Nee, nee!“ Antworte ich laut. …. und etwas leiser …. „Erst bau ich noch die Pumpe ein.“

Mach ich auch. Die Pumpe ist nicht halb so groß wie meine alte. Doch auf dem Datenblatt stehen 1850 Liter die Stunde. Das sollte ja wohl reichen. Also fix die Pumpe rein. Hä, hä. Nix mit fix. Natürlich nicht. Der alte Schlauch ist viel zu dick. Der geht aber nach wenigen Zentimetern in einen dünneren über. Das sollte eher passen. Der dünne Schlauch ist allerdings knochenhart und will nicht auf das Schnüffelstück. Mit dem Feuerzeug bekomme ich ihn nicht warm genug, bis zum Gaskocher reicht er nicht. Also Wasser heiß gemacht, rein getunkt und jetzt flutscht es. Super. Natürlich habe ich die Schlauchschelle vergessen. Also die ganze Prozedur noch mal von vorn. Nun sind nur noch die Kabel zu kurz. Kabel hab ich, dank Hans, da. Also verlängern. Nur wie? Verzwirbeln und Panzertape drum? Das wiederspricht dann doch meiner Berufsehre, vor allem bei der Lenzpumpe. Beim Radio hätt ich da wohl nicht lange gefackelt. Also krame ich in meinen Kisten und finde wenigstens „Stromdiebe“. Damit kann ich leben. Ist sogar ein CE-Zeichen drauf!

Die Pumpe pumpt! Und sogar wesentlich besser als die Große. Ich vermute, die alte Pumpe ist eines natürlichen Todes gestorben. Hatte ja auch genug zu leisten, schon beim Vorbesitzer.

Zum Weiterfahren ist es eh zu spät und Mittagschlafzeit ist auch vorbei. Zwei mal Hinfallen weit weg ist gleich ein Supermarkt und ich kaufe ordentlich ein. Hoffentlich das letzte mal in Holland. Die Lebensmittelpreise hier sind doch erheblich höher.

Zurück vom Supermarkt noch eine tolle Geschichte... dazu muss ich etwas weiter ausholen:

Ich liege direkt gegenüber vom „Cafe Sport“. Schon am Donnerstag Abend viel mir auf, dass sich hier offenbar die Bikerszene der Gegend trifft. Einige Harleys vor der Türe, ein fetter Lincoln, ein Chevy Van. Viele Leute in Lederklamotten, ein auffällig unauffälliger Prospekt lümmelt am Eingang. Kommt mir alles seeehr bekannt vor. Aber ich hab grad andere Sorgen.
Gestern Nachmittag fährt eine Meute Mofafahrer vor. Alles ältere Herren mit ebenso alten Mofas. Goil! Teilweise mit Reibradantrieb auf dem Vorderrad.

Als ich nun heute zurück komme steht eine affengeile Harley vor dem Laden. Shovel im Starrrahmen, Springergabel, mattschwarz, fette Reifen. Breit und tief, ein echt schicker Bobber, der jeden deutschen Prüfinschenör in den Wahnsinn getrieben hätte! Alleine die Auspuffanlage, oder sagen wir lieber „Flammumlenkung“ gäbe Lebenslänglich in Schland. Da latscht Meinereiner natürlich nich einfach so vorbei.

Als ich das Schmuckstück bestaune, kommt der Besitzer aus dem Cafe und will losfahren. Ja! Goil, ich will das Ding hören! Die Shovel will aber nicht so recht laufen. Stottert im Standgas, nimmt kein Gas an und geht immer wieder aus. Klingt mir nach Wasser im Vergaser. Der Typ sieht auch nicht allzu finster aus und schaut eher hilflos drein. Ich quatsch ihn also an.

Er spricht recht gut englisch. „It sounds like water in the carb, was the bike in the rain?“ … „Yes!“
Ich bring schnell die Einkäufe an Bord und schnapp mir den Bremsenreiniger. Zurück am Bike starten wir erneut. Mit einsprühen läuft der Bock. Zündung und Kerzen scheinen also in Ordnung. Der Biker schaut mich nur fragend an. Offenbar ist er kein Motorenexperte. Ich zücke mein Leatherman und frage ob ich mal nachsehen soll. Er zuckt nur mit den Schultern, vertraut aber scheinbar meiner Arbeitshose. Also Luftfilterdeckel ab und siehe da, schon im Filtergehäuse eine Wasserpfütze. Ich würde gerne den Vergaser raus nehmen, hab aber natürlich kein zölliges Werkzeug. Das besorgt aber der Besitzer mit einem Anruf. Ein, ebenfalls mattschwarzer, 500SL bringt einen zölligen Ratschenkasten. Zwo, drei, fix ist der S&S Vergaser ausgebaut und tatsächlich ist eine fette Wasserblase in der Schwimmerkammer. Mittlerweile stehen fünf, sechs Leute, nebst dem Wirt um uns rum. Wohin jetzt mit der Brühe? Ich wende mich an den Wirt und frage nach einem Gefäß. Er nickt, nimmt mir das Schwimmergehäuse aus der Hand …. und kippt es direkt in die Wiese. Ja, ok … nicht wirklich öko, aber ist ja seine Wiese. Der Vergaser ist schnell wieder drin und nach einigen Hustern läuft die Shovel auch wieder ordentlich rund. Ich bin der Held des Tages.

Ende vom Lied, ich bin für morgen zu einer Birthdayparty mit aufgespießtem Schwein und Freibier eingeladen. Eigentlich will ich ja weiter. Aber ich habe mich, bis auf auf die Buffetplünderei vom Ausflugsdampfer in Venlo, den Steaks vom Hans und dem Abendessen bei Rudi und Michi in den letzten Wochen nur von Dosenfutter und Fertigkram aus dem Supermarkt ernährt. Ach ja … der Flitzpfiffdöner war auch noch. So ist ein Spanferkel doch ein mehr als verlockender Gedanke. Ich sage unverbindlich zu. Auf einen Tag mehr oder weniger kommt es nun auch nicht an. Mal sehen wie das Wetter morgen ist.

Gruß Hubert, der jetzt sicher von einem knusprigen Schweinchen träumen wird

[torty39]

Hubert Du mehr Glück als Verstand das kannst Du nun gern auch umdrehen aber die Nummer war der HAMMER

Lass es Dir schmecken und viel Spaß, Du hast ja Zeit und kannst auch nächstes Jahr noch ankommen in Berlin

[Akaija]

Wir sollten uns mal umsehen, wo Hubert kurz hinter der Grenze überwintern kann. Ich glaube, der erste Schnee ist schneller da, als Hubert in Berlin.

[Surferdude]

Sehr schöner Bericht, bei dem Motorradfahrer mußte ich gleich an die Motomania Comics von Holger Aue denken.
Was mir zu den Schlauchschellen einfällt: Ich vergesse im Eifer des Zusammenbaus auch immer mal wieder eine Schelle vorher drüberzuschieben und habe deshalb im Werkzeugkoffer immer einige geöffnete Schellen die ich dann nur rumlege und wieder zuschraube.

[Ostfriese1958]

Hubert, überleg dir das noch mit dem weiterfahren; ein guter Schrauber ist da in Erica wohl zu gebrauchen. Harleys;Lincoln,Chevy,MB500er an Geld solls wohl nicht liegen und mit Kuttenträgern kommst du doch wohl gut rum.
Neh, spass bei Seite, frag doch mal die Jungs nach ner Werkstatt mit Kran und im Gegenzug machst du paar Rep. an den Mopeds.
Gruß
Da schreibt man bei Hubert wieder ins Off. das halbe Forum ist online und liest fleissig mit, nur der Hubert.................