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#501
13.04.2010, 20:05
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zur Theke
Dann noch zwei Kleinigkeiten nebenbei gefummelt:
Unsere Gläser sollen an Bord einen festen Platz haben. Dazu haben wir dieses Teak-Teil für 20€ gekauft. An der dargestellten Position vergrößert es den Platz in der sagenhaften Micro-Pantry.... Zum drittenBild: Unter dem Backbord Schwalbennest habe ich zwei Löcher zum Kühlschrank-Block gemacht: Durch das erstere werden die Lautsprecher der Kabine und eine elektronisch verstärkte UKW-Antenne für's Radio verkabelt (kommt an die Scheibe), am zweiten werde ich eine 12V-Steckdose für die Kabine platzieren. Da unten sieht's keiner und stören tut's auch nicht....
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) 
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#502
14.04.2010, 22:41
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Hallo Dragoner
 fährt von Euch eventuel einer eine Drago 22 mit den 3,0 l Mercruiser?  Mir kommt die Motorisierung etwas schwach vor? Hat jemand von Euch eigene Erfahrungswerte? Bin mal gespannt was da so kommt. Schönen Abend noch  Gruß Dieter
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#503
14.04.2010, 23:08
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Drago 22 mit 3.0L
Zitat:
heute schlafen sie alle schon  !Hast Du die neuen Sitze gesehen ??? Die waren ja am Sonntag noch nicht drin... Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#504
15.04.2010, 01:22
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Zitat:
Der Drago-Trööt wird fast rund um die Uhr betrachtet Die neuen Sitze hab ich gesehen und die alten sind ja auch sofort weggegangen Super !Ich wollte dieses Wochenende mit meiner ins Wasser. Wird aber nix. Steg noch nicht fertig. Daher immer noch keine Beiträge mit Bildern von mir. Dabei soll das Wetter ja schön werden ! Ich bin echt SAUER  Übrigens: Danke für die neuen Bilder ! Viele Grüße, Holger
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#505
15.04.2010, 18:12
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Drago 29 !!
Heute habe ich die Drago 29 bei ihrer ersten Ausfahrt erwischt. Es war eine Testfahrt mit der Zeitschrift "SKIPPER".
Die Drago wurde auf "meiner" Slipanlage im www.wsc-eibelstadt.de ins Wasser gebracht. Hier ein paar Bilder die ihr sicherlich gerne sehen möchtet.
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Gruß Sepp Vorsicht, lesen gefährdet die Dummheit!!! Navigation ist --- Punkte und Orte wieder zu erkennen, die man vorher noch nie gesehen hat.
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#506
15.04.2010, 18:32
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Tolles Boot so rein äußerlich. Da ich Regelmäßig den "Skipper"lese, freue ich mich schon auf den Testbericht.
Ist ja im Vorfeld viel Geheimniskrämerei um dieses Modell gemacht worden. LG Roland
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#507
15.04.2010, 23:28
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Hi Stefan, kommen gerade von Braunschweig (Möbius) haben uns da mal ein paar Boote life angesehen.
Ist schon was anderes wie auf den Bildern. War Interessant und Informativ. Natürlich haben wir Eure Sitze schon gesehen, ist doch schon was anderes wie die "Campingstühle". Haben auch die mit der hohen Lehne heute gesehen, sei froh das Du die niederigen genommen hast, sehen besser aus. Gruß Elke u.Dieter Ps. Über die Drago 29 lässt sich "streiten", na ja alles Geschmacksache.
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#508
16.04.2010, 06:59
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Hallo Dragoner,
da ich morgen (!!) ins Wasser gehen will, habe ich gestern und vorgestern noch Antifouling erneuert. Um Euch anzuspornen hier drei Bilder nach getaner Arbeit...Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#509
16.04.2010, 07:17
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Noch ein paar Infos zum Antifouling:
Der Anstrich des Antifoulings erfolgte auf dem gereinigten (Wasser), vorhandenen Antifoulinganstrich mit dem gleichen Material: "Interspeed Ultra" in Marineblau von International.
Ein Anstrich benötigt bei mir fast eine 750ml-Dose (Angabe: 9qm). Dieses Jahr habe ich zwei komplette Anstriche aufgebracht - also zwei Dosen fast aufgebraucht. Das "Interspeed Ultra" ist nach dem Durchrühren sofort verarbeitungsfähig. Keine 2-Komponenten-Mischung o.ä. erforderlich. Villeicht kennt Ihr diesen Tipp schon, aber ich gebe es trotzdem weiter: Das Farbabrollbecken lege ich mit Frischhaltefolie aus und klebe diese mit Tape rundum fest. So kann man die Schale beliebig oft verwenden, wenn man die Folie nach dem Trocknen einfach abzieht! Zerreißt nicht und behindert die Farbaufnahme nicht! Auch Pinsel und Rolle können mit Frischhaltefolie bis zum nächsten Tag problemlos gelagert werden, ohne einzutrocknen. Gerollt habe ich mit einer einzigen Rolle aus Velours, die sind dauerhaft haltbar und geben ein gleichmäßiges Bild. Bei Schaumstoffrollen geht der Verbrauch schnell auf 4-8 Stück (!). Diesmal musste ich auch auf dem Trailer arbeiten, normalerweise stellen wir die Boote für solche Arbeiten auf Böcken ab. Der Trailer hat nichts (!) abbekommen, die Rollen und andere gefährdete Bereiche hatte ich allerdings abgeklebt. Das Interspeed Ultra tropft so gut wie gar nicht - auch gibt es keine Spritzer von der Rolle (kann an den Velours-Rollen liegen). Mit VC-17M extra hat es mehr gekleckert, auch war da die 2-Komponenten Verarbeitung etwas aufwendiger. Ich würde jederzeit wieder das Interspeed Ultra wählen! Gruß Stefan
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse) Geändert von Stipe (16.04.2010 um 07:28 Uhr)
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#510
16.04.2010, 09:42
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Hallo Stefan
Danke für den Tip. Sehr gute Idee, werde ich vielleicht dem nächst brauchen können. Hab in den nächsten zwei Wochen eine Begutachtung und Probefahrt vereinbart mit ner Drago. Mehr möcht ich erst mal noch nicht verraten. 
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 Gruß SiggiEgal wie, egal wo die Hauptsache am oder auf dem Wasser. 
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#511
17.04.2010, 21:13
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Im Wasser
Hallo Dragoner,
die Plackerei der letzten Tage hat sich gelohnt. Heute haben wir unser Boot eingekrant. Bei strahlend blauem Himmel (kein einziger Kondensstreifen ) und gefühlten 20° ging es zur ersten Probefahrt. Für alle die meine Installationsarbeiten verfolgt haben: Alle Borddurchlässe sind dicht!Morgen machen wir eine kleine Tour auf der Mosel, um uns mit dem Boot richtig vertraut zu machen. Gruß Stefan
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#512
17.04.2010, 21:19
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Glückwunsch Stefan, daß sieht doch prima aus.
Wie waren heute sozusagen im wahrsten Sinne des Wortes etwas antriebslos. Motor ist aber schon wieder dran, morgen wird nochmal ordentlich eine Innenreinigung vollzogen. Nächstes Weekend sind wir dann endlich dran.
Geändert von TomHH (17.04.2010 um 21:30 Uhr)
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#513
17.04.2010, 23:03
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Frage
Zitat:
Hi Tom, was hat sich denn da für eine Struktur abgemalt ? Ist da ein Riffelblech zwischen Motor und Spiegel gewesen ?? Ich weiß - wahrscheinlich eine doofe Frage  - aber ich habe halt 'nen Innenborder...Gruß Stefan
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#514
17.04.2010, 23:08
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Zitat:
es gibt keine doofen Fragen, außer ich soll mal was über Innenborder loswerden. Zwischen Motor und Spiegel kommt bei der Griechenlady noch eine Unterlage aus Kunststoff. Die ist seinerzeit mit irgendeiner Matsche festgeklebt worden, daher das Muster. Auf dem Bild kannst Du diese Unterlage und das Muster gut erkennen. Und hier hat mir gerade jemand einen Joke erzählt.
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#515
17.04.2010, 23:15
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First Impression: Motorisierung
Vielleicht doch für den einen oder anderen Leser von Interesse, weil die Stärke der Motorisierung immer nachgefragt wird..
Die 3.0L Innenborder-Motorisierung ist für die Fiesta 660 nach meinem heutigen ersten Eindruck absolut ausreichend! Als Prop habe ich einen Alu 3-Blatt 14,5x19 drauf. Wir waren zu zwei Erwachsenen mit 150 Liter Sprit (und einer Flasche Sekt ) an Bord.Der Übergang in die Gleitphase war zügig - keine Spur, dass sich das Boot oder der Motor abmühen müsste. Trimklappen habe ich keine eingesetzt. Ok - auf der Liquid Quarter Mile gewinne ich keine Rennen, aber ich bin mehr als zufrieden !! Ich kann das Boot sicher und auch dynamisch - mit ausreichenden Reserven - bewegen.Apropos Trimmen: Wenn das Boot im Gleiten mal Schieflage hat, so kann man das wirklich ganz einfach durch Knopfdruck mit dem VP QL Trimm-System auskorrigieren. Ich finde das total super. Morgen werde ich mal Geschwindgkeit vs. Drehzahl untersuchen... Gruß Stefan
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#516
17.04.2010, 23:51
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Fenderanbringung
Hallo Stipe,
Auf Deinen Bildern sehe ich Deine Fender waagerecht an der Reeling aufgehängt. Immerhin stehen Sie dann nicht am Weg rum uns lassen sich wohl recht einfach nach unten abklappen. Festgeknotet sind die nicht, sondern an irgendwelchen Halterungen. Kannst Du das System mal beschreiben ? Würde mich interessieren ! Vielen Dank Holger
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#517
17.04.2010, 23:55
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#518
18.04.2010, 00:54
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Zitat:
Vielen Dank für die superschnelle Reaktion (keine vier Minuten hats gedauert !) Nur funzt der Link leider nicht (zumindest momentan nicht...) Viele Grüße, Holger
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#519
18.04.2010, 08:45
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Universal Fender Halter
Zitat:
die Fender stecken im "Universal Fender Halter" von Plastimo. Unter diesem Namen bei eBay zu finden. Beim Hersteller kann man nicht ordentlich verlinken - selber schuld! Hier ein Link zu Gründl. Es handelt sich um zwei federbelastete Bügel, die am Relingrohr befestigt sind. Den Abstand kann man damit selber festlegen. Die Fender klemmen damit gut und sicher! Biegt man dann einen der Bügel zurück, kann der Fender herunterfallen und hängt gleich an der Leine in der richtigen Länge. Damit entfällt das Entnehmen und Verstauen im Fenderkorb!! Gruß Stefan
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#520
18.04.2010, 09:15
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Jepp die hab ich auch dran !!!
...wünsche einen schönen Sonntag Morgen ...nach einer Woche mit ner Menge Ärger und Schicksalsschlägen  ist nun alles überstanden und ich kann mal wieder nach der Luna schauen....
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Gruss Marcus Y.C.G.S Düsseldorf Wenn ich die See seh dann brauch ich kein Meer mehr !!!
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#521
18.04.2010, 09:17
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Zitat:
bist Du fahrbereit? Wir fahren heute mit der Fjord nach Roermond Markus ist auch da, wenn Du Lust hast, schwinge Dich ins Auto und hänge die Luna an
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Gruß Carsten
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#522
18.04.2010, 10:30
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Zitat:
Bernd. PS: Ich muss noch ein wenig warten, das neue Boot steht noch beim Händler und macht Osmoseschutz...
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Auch ein Komma kann lebenswichtig sein! Richterspruch A: Hinrichten, kann man nicht laufen lassen! Richterspruch B: Hinrichten kann man nicht, laufen lassen!
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#523
18.04.2010, 10:48
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Zitat:
in Deinem Profil steht was von einem "neuen Boot im Frühjahr"! Wer ist denn jetzt zur Osmoseschutzbehandlung in Behandlung ??? Gruß Stefan
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#524
18.04.2010, 11:15
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Fummelbilder
Anbei noch zwei Fummelbilder von der Selfmade-Halterung für den IKEA-Mülleimer.
Edelstahlverbinder 0,95€ und Edelstahl M5x30mm Schraube mit 2 Muttern als Abstandhalter, Scheibe und Mutter hinter der Wand zum befestigen. Kostenpunkt Mülleimer + Halterung: deutlich unter 10€... Paßt prima zwischen Lautsprecher und Stauraumtür. Gruß Stefan
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#525
18.04.2010, 11:35
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Stauraum 660 Innenborder
Für den Stauraum im Motorbereich habe ich auch solide Lösungen gesucht. Durch die werkseitigen Kabelbäume und die Installationen für das VP QL Trimmsystem würde "lose" Gegenstände die Kabel beschädigen können (inbesondere die Kabeldurchführungen am Spiegel).
Lösungen für die 660 mit AB habe ich in unserem Thread schon gesehen. Da muss ich für die Innenborder-Fraktion mal nachlegen, oder ? Daher habe ich mir passenden Stauboxen (in transparent wg. Durchblick) im Baumarkt gesucht und diese am Boden festgeschraubt (5x20mm Edelstahl "Spax" mit U-Scheibe). Da der verfügbare Raum durch die Boxen nicht völlig ausgenutzt wird, ergeben sich Staubereiche zwischen Box und Wänden, wo noch verschiedene Gegenstände untergebracht werden können (Gaskocher, Werkzeugkasten..) - der übliche Trödel halt An den Griffen der Boxen kann ich mit Spanngummis (besser: Zeisinge mit Kugeln an den Enden) aufgerollte Schläuche (Wasser, Schüttelschlauch etc..) befestigen. Da gibt es sicherlich noch Optimierungsmöglichkeiten.. Wer welche hat: nur raus damit !! Bild 1+2: Steuerbord - nach achtern begrenzt durch die Hydraulik-Pumpe des Powertrim. Der schwarze Schlauch kommt vom Tankstutzen, der Gewebeschlauch von der Dusche... Nach vorne Platz für unsere (2) Kocher, befstigung zusätzlich mit Zeisingen am Griff. Bild 3: Backbord - im vorderen Bereich bereits genutzter Stauraum für die zwei Batterien. Zwischen Batteriekästen und Seitenwand bzw. Kiste und Seitenwand ist noch ein Raum von 10-15 cm, in dem ich z.Bsp. das Landstromkabel unterbringen kann. So - gleich geht's auf Wasser zur ersten "Familiarization Tour" - bis heute abend oder später Gruß Stefan
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