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#5277
19.06.2021, 23:28
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Die Hersteller und Importeure können für EU4 Lagerfahrzeuge eine Ausnahmegenehmigung beantragen und bekommen die i.d,R. auch problemlos…
Ohne diesen Wisch ist die (Erst-) Zulassung nicht möglich
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Gruß Olli 
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#5278
19.06.2021, 23:30
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Wurde der Typ schon mal in D oder EU zugelassen?
 Ansonsten wird es eine Einzelabnahme, mit allem was dazu gehört.  Vor allem die Abgasnormen können einem auf dir Füße fallen.
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Grüße Klaus  Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand!
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#5280
19.06.2021, 23:34
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Zitat:
so wie es aussieht mit allen vor und nachteilen… sorry EU ja
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#5281
19.06.2021, 23:37
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Erkundige dich mal nach einem TÜV der solche Sachen abnimmt.
Vorsicht, das kann nicht jeder TÜV. Am besten ist, wenn die auch Sonder und Einzelabnahmen machen. Aus welcher Ecke in D kommst du? Vlt. kann man weiterhelfen.
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Grüße Klaus Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand!
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#5282
19.06.2021, 23:42
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Zitat:
ja, hatte ich auch gelesen…
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#5283
19.06.2021, 23:53
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Zitat:
Geändert von forseti (19.06.2021 um 23:58 Uhr)
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#5285
20.06.2021, 07:47
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In Herten gibt es einen TÜV der Sondereintragungen macht.
Frag dort mal nach. Wie gesagt, jeder Wald und Wiesen TÜV macht/kann das nicht. 
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Grüße Klaus Die beste und sicherste Tarnung ist immer noch die blanke und nackte Wahrheit. Die glaubt niemand!
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#5286
21.06.2021, 14:58
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Haben sich schon Leute angeschissen, mit nie zugelassenen Kisten aus den 90ern. Versuch' mal heute eine OW01 aus der Ausstellung von 1991 ohne Kat zuzulassen...
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#5287
21.06.2021, 21:08
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?
Zitat:
Hallo Roccho, bin mir noch nicht ganz sooo sicher ob sich dein „Beitrag“ auf meine Frage bezogen hatte. Wenn doch kannst Du gerne zwischen den Zeilen lesen…  nix für ungut 
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#5289
21.06.2021, 21:33
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ne "Braff"kriegst immer zugelassen, kennt jeder Prüfer.
 
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Nur wenn Du lebst, kann es Lebensgefährlich werden
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#5292
21.06.2021, 22:28
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Zitat:
Hier ging es doch um aktuelle Zulassungen von Euro 4-Fahrzeugen. Und mir fiel die Kiste ohne EZ aus 'nem Sammlerbestand von 1991 wieder ein, die mal zu kaufen war.
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Grüße aus Randberlin, Rocco "Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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#5293
22.06.2021, 18:52
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Zitat:
Die Hersteller von Einzelstückfahrzeugen wissen schon wie man die zugelassen bekommt.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#5294
22.06.2021, 18:59
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Zitat:
https://www.faz.net/aktuell/technik-...-14354482.html
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#5295
22.06.2021, 19:32
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Zitat:
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Gruß Ewald
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#5296
22.06.2021, 19:41
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Neufahrzeuge Euro 4 Baujahr 2021 sind nicht mehr zulassungsfähig. Ausnahme gibt es für Hersteller, die noch Bestände aus 2020 abverkaufen wollen.
Naja - geht nicht gibts nicht, aber die Nummer wird interessant
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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#5297
22.06.2021, 20:30
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Motorräder von Kleinserienherstellern dürfen zumindest noch bis Ende 2021 Nach Euro 4 zugelassen werden - wenn eine entsprechende Genehmigung vorliegt. Da spielen wohl auch Unterschiede zwischen der EU-Zulassung und der alten Zulassung gemäß StVZO eine Rolle. Betroffene Hersteller in D kennen sich damit aus. Ob ein franz. Hersteller?
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Gruß Ewald
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#5298
23.06.2021, 01:23
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Zitat:
im Grunde ähnlich. Das ist eine SS100, in Anlehnung an das Erste Mopped was über 100 meilen die stunde lief. Auch die mag man oder nicht…
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