Bikerstube - Seite 238 - boote-forum.de

RING18 · #**5926** 20.05.2024, 23:42

Erste Fahrt mit dem Zweitmotorrad dieses Jahr.
War relativ wenig los und ich hatte wirklich Spaß

Nur bin ich ständig von Rentnern auf alten Moppeds mit schmalen Reifen verblasen worden, da hat alles turnen auf dem Mopped nix geholfen

herr · #**5927** 21.05.2024, 08:49

Ich habe mit 16 Jahren meine Motorradfahrkarriere gestartet. Los ging es mit einem 125er Nakedbike von Honda (CBZ 125 F). Die wog ca 110 kg vollgetankt und hat mir immer sauviel Spaß gemacht. Sie war wie ein Wiesel. Die Fußrasten regelmäßig auf der Straße. In den engen Kurve im Mittelgebirge hat mir kein BigBike was vorgemacht. Die war dann irgendwann auf und ich ahbe mir mit 24er eine GPZ 500 gekauft. Kann man fahren, gutes Alltagsmotorrad aber irgendwie ist der Funke nicht übergesprungen.
Nach ca 6 Jahren ohne Motorrad kam eine wunderschöne ZX9r. Ein tolles Motorrad. Fährt sich wie ein Fahrrad und die Sitzposition ist nicht so anstrengend. Aber meine Hände werden taub und meine Knie tun weh und irgendwie bin ich sie selten gefahren. Normalerweise liebe ich es auf dem Zweirad zu sein. Aber die Hürde ist einfach irgendwie immer hoch. Klamotten anziehen, das schwere Geräte in 37 Zügen aus der Garage zu bewegen.... Ferner konnte ich die gar nicht artgerevht bewegen. Angststreifen von 3 m und ausgefahren habe ich sie nie.
Jetzt habe ich mir eine 250er GTS mit Topcase gekauft und mein Herz geht auf. Das ist alles was ich will, einfach fahren. Raus in die Natur, kein Stress, flink und flexibel sein. Ich wusste sofort, die 9er darf jetzt gehen. Und so wird es dann auch bald kommen. Nochmal putzen und dann ab in die gängigen Portale. Es fühlt sich richtig an. Vielleicht kommt irgendwann nochmal eine kleine Supermoto oder sowas wie eine SV 650. Aber im Moment bin ich sehr sehr glücklich. So glücklich wie schon lange nicht mehr.

Grüße
Lucas

koeths · #**5928** 12.06.2024, 09:23

Heute morgen auf dem Weg zur Arbeit

Giligan · #**5929** 12.06.2024, 22:53

Einem Profi auf eine schnellen Strecke kann man mit schmalen Reifen sicher nicht folgen aber was hier im Sauerland herum fährt sind zu 95% normale Motorradfahrer, bei vielen ist Optik einfach alles und dazu gehören dicke Pellen.

https://www.motorradonline.de/zubeho...verhalten-aus/

Ich zitiere mal einen Satz der sich hinter dem Link verbirgt.

Bei gleicher Kurvengeschwindigkeit und gleichem Kurvenradius muß ein Motorrad um so stärker abgewinkelt werden, je breiter der Reifen ist, da der Reifenaufstandspunkt immer weiter von der Fahrzeugmitte weg zur Kurveninnenseite hin wandert.

Und da kommen halt viele Normalbiker an ihre Grenzen, klar, sie fahren eine gediegene Schräglage, die der schmalbereifte Kradfahrer aber gar nicht braucht. Er kann hinterher fahren, die Knie am Tank und den Hintern auf der Bank lassen.

Ist aber egal, jeder soll seinen Spaß haben, heil um die Kurven kommen und immer einen Zentimeter früher stehen als nötig.
Habe ich 53 Jahre geschafft und meine Motorleistung sowie meinen Fahrstil auf ein für mich vernünftiges Maß reduziert.

Gruß
Willy

dete · #**5930** 13.06.2024, 12:06

prima Hinweis - ich hatte mich schon gefragt, warum ich mit meiner alten Guzzi und den 110er reifen vorne und hinten so gut um die Kurven komme

vielen Dank für den Link

Grüße
Detlef

fignon83 · #**5931** 13.06.2024, 13:30

Das oben Geschriebene ist richtig. Dennoch geht ein wenig unter, dass du mit breiten Pellen zwar mehr abwinkeln musst bei gleicher Geschwindigkeit, aber absolut eben auch schneller ums Eck kommst. Vom Bremsen ganz zu schweigen.
Deswegen ist o.a. Beispiel, dass man mit einer 125er locker Bigbikes versägen kann, nichts als ein gern gehörter Schwank abends an der Theke. Abgesehen von Wirtschaftswegen und Stümpern mit zu viel PS und zu wenig Können.
Aber abgesehen davon braucht keiner zum Landstrassensurfen mehr als ein 160er hinten, eher noch weniger.

sporty · #**5932** 13.06.2024, 17:08

Zitat:

Zitat von fignon83

Das oben Geschriebene ist richtig. Dennoch geht ein wenig unter, dass du mit breiten Pellen zwar mehr abwinkeln musst bei gleicher Geschwindigkeit, aber absolut eben auch schneller ums Eck kommst. Vom Bremsen ganz zu schweigen.
Deswegen ist o.a. Beispiel, dass man mit einer 125er locker Bigbikes versägen kann, nichts als ein gern gehörter Schwank abends an der Theke. Abgesehen von Wirtschaftswegen und Stümpern mit zu viel PS und zu wenig Können.
Aber abgesehen davon braucht keiner zum Landstrassensurfen mehr als ein 160er hinten, eher noch weniger.

Hi
Das mit 125 ern wird immer wieder gerne erzählt.
Hauptsächlich von 125er Fahrern.

Ist auch immer wieder interessant zu sehen, wie sich der Bub auf der vor mir fahrenden 125er abmüht. Wobei man selbst doch aufrecht sitzend hinter her fährt und sich denkt: Warum kommt der nicht vorwärts?

Ging dem hinter uns auf der /5 BMW fahrenden, wir auf unseren 50ern, vor mehr als 1/2 Jahrhundert sicher ähnlich.

Grüße aus OWL

btw.: 125er sind schon richtige Motorräder, verglichen mit unseren damaligen 50ern. Besonders was Leistung, Bremsen, Fahrwerk und Beleuchtung angeht.
Hätten wir mit 16 auch gern gehabt.

Dete66 · #**5933** 13.06.2024, 17:43

Zitat:

Zitat von sporty

Hi
Das mit 125 ern wird immer wieder gerne erzählt.
Hauptsächlich von 125er Fahrern.

na... dann biste noch nicht an den richtigen geraten...
Hab´s mal selbst auf´m Kringel im freien Training erlebt, zwei Buben aus´m ADAC Junionr Cup mit 125 ´ern , einer 11 der andere 13 kernige Jahre jung, Der 11-jährige kam eigentlich noch nichtmal richtig mit den Füßen auf den Boden, der wurde von Papa in der Boxengasse angeschoben...

da hättest du mal live sehen können, was die Buben ohne Splint im Hirn da abgezogen haben...

...okay.. .auf der Geraden wurden sie z.T. wieder kassiert, aber auf der Geraden sind ja viele gern schnell...

sporty · #**5934** 13.06.2024, 17:55

Hi Dete
Stimme Dir durchaus zu. Gibt sicher Ausnahmen in beiden Altersgruppen.
Wenn ich so sehe, was die Kurzen ( 5J.- 8J.) bei den Pocket bike Rennen in Felanitx so zeigen.

Möchte nicht wissen, wie sie später mit ihren bikes umgehen.

Da könnte ich sicher nicht mit konkurrieren.
Letztendlich war es bei uns nicht anders.
Zu Anfang haben wir uns im Trialsport mit "try and error" versucht einzufinden.
Nach 2 Lehrgängen und dem richtigen Material fuhr ich min. 1, manchmal auch 2 Klassen höher. Hat mich viel gelehrt.
Grüße aus Frl. von der Contessa

fignon83 · #**5935** 13.06.2024, 19:09

Zitat:

Zitat von Dete66

na... dann biste noch nicht an den richtigen geraten...
Hab´s mal selbst auf´m Kringel im freien Training erlebt, zwei Buben aus´m ADAC Junionr Cup mit 125 ´ern , einer 11 der andere 13 kernige Jahre jung, Der 11-jährige kam eigentlich noch nichtmal richtig mit den Füßen auf den Boden, der wurde von Papa in der Boxengasse angeschoben...

da hättest du mal live sehen können, was die Buben ohne Splint im Hirn da abgezogen haben...

...okay.. .auf der Geraden wurden sie z.T. wieder kassiert, aber auf der Geraden sind ja viele gern schnell...

Und dann lass die Jungs mal auch auf einen guten Fahrer treffen, dann ist es wieder vorbei. Ändert alles nichts, bei gleichguten Fahrern hat die 125 nie den Hauch einer Chance, alles nur Legende.

fignon83 · #**5936** 13.06.2024, 19:16

Zitat:

Zitat von sporty

Hi

btw.: 125er sind schon richtige Motorräder, verglichen mit unseren damaligen 50ern. Besonders was Leistung, Bremsen, Fahrwerk und Beleuchtung angeht.
Hätten wir mit 16 auch gern gehabt.

Ich bin damals zum Kawa-Händler Steinhausen (der Seitenwagenweltmeister) zwei Dörfer weiter gefahren umhabe mir die Nase platt gedrückt am Schaufenster als die KR80 rauskam, im Anton Mang Stil. Wollte ich unbedingt haben, aber keine Kohle.

Dann der nächste Schock: was war die Kawa ein Hobel gegen die Aprilia 125 mit Alubrückenrahmen, keine 10 Jahre später. Das war ein richtiges Motorrad und penibelst konstruiert, nicht dieser Japanschrott in grün (bei aller liebe, das waren damals grottige Schweißnähte und billigste Stanzteile). Aber da fuhr ich schon große Böcke.

sporty · #**5937** 13.06.2024, 20:18

Hi
Zu #5935: Ist so.
Äpfel mit Birnen vergleichen hat noch nie wirklich funktioniert.
Warum haben wir im Rennsport die bekannten Hubraumklassen?
Nicht weil das Risiko besteht, das die "Zwiebacksägen" den 500ern um die Ohren fahren.

Grüße aus OWL

Dete66 · #**5938** 13.06.2024, 21:14

Zitat:

Zitat von fignon83

Und dann lass die Jungs mal auch auf einen guten Fahrer treffen, dann ist es wieder vorbei. Ändert alles nichts, bei gleichguten Fahrern hat die 125 nie den Hauch einer Chance, alles nur Legende.

jaja... du bist schon ein toller Hecht...

fignon83 · #**5939** 13.06.2024, 21:48

Nö, wenn ich im Fahrerlager bin und mit den Profis zu tun habe, weiss ich zwar, wer gut ist und wer nicht ganz so gut ist, aber ich weiß daher auch, dass ich in diesem Verständnis kein guter Fahrer war/bin. Und im anderen Verständnis ( immer sicher, nie Unfall), auch nicht. Aber ein x für ein u macht mir bei dem Thema auch keiner vor.

Köpenicker · #**5940** 24.06.2024, 21:29

Zwanzig Zweiradlose Jahre sind nun vorbei.
Bin Honda treu geblieben und hab nach meiner Fireblade SC28 einen ADV 350 gekauft.
Park und Stausituation werden in Berlin nicht besser....😉
Gruß Jan 🤘

RING18 · #**5941** 24.06.2024, 22:01

Ich war heute nach Feierabend nochmal kurz den Kopf frei pusten.

Frank C. · #**5942** 09.07.2024, 19:47

Moin, nach 15 Jahren ohne Mopped kam heute was Neues in die Garage

2019er fourty eight mit Jekyll Hyde Klappe

Frank C. · #**5943** 12.07.2024, 16:57

Fährt sich witzig mit dem Lenker.Anfangs etwas ungewöhnlich aber nach 30km hat man sich daran gewöhnt

Als ich bei der Versicherung angefragt hatte. viel ich nach der Aussage vom Vertreter über die Höhe der Versicherungsprämie aus allen Wolken

250€ im Jahr mit Vollkasko. Hätte gedacht da fehlt eine Null am Ende

koeths · #**5944** 05.08.2024, 09:37

Zur Info!

Vom 16.-18.08.2024 begehen die Wintersdorfer Biker ihr 30. Bikertreffen am Clubhaus in Waltersdorf.

Freitag Start ab 18 Uhr mit dem offenen Clubabend

Die Ausfahrt findet am Samstag ab 14 Uhr statt, Route wird noch bekannt gegeben. Anschließend "Benzingeflüster" bei Speis und Trank. Live on Stage: Shophonks.

Zeltmöglichkeiten sind ausreichend vorhanden.

Veranstaltungsort: Waltersdorf, Clubhaus

Tequila · #**5945** 28.08.2024, 16:24

Heute habe ich mir die Zeit genommen, meine 55 km Feierabendrunde gleich zweimal zu fahren. Zuerst mit der 2003er TW125, dann mit der 2023er MT09.

Erkenntnis: die Kleine ist unverwüstlich. Nach 5 Jahren Standzeit den Vergaser gereinigt, neues Öl, neue Batterie, neue Bremsflüssigkeit, neuer TÜV und - wieder fit und fröhlich.
Die Große ist dagegen eine richtige Rakete und in allen Belangen eine andere Welt.

Aber Spaß machen Beide, egal ob mit 12PS oder 120PS

und jetzt stehen sie frisch geduscht zum Trocknen im Schatten.