Thread für DRAGO Bootseigner....

[Lucky130]

Hallo,

Gibt's schon Bilder von der 23er?

[Stipe]

Zitat von Lucky130

Hallo,

Gibt's schon Bilder von der 23er?

Hallo Lucky,

Schau mal den Beitrag 6676 hier im Thread an.
Oder auf der neuen Öchsner Seite http:\\www.oechsner-boats.de

Gruß
Stipe

[Frank033]

ich stelle mir gerade vor das ich
aus dem Wasser möchte bei der Leiter

Wo halte ich mich fest bzw. ziehe mich hoch ?





Gruss
Frank

[Judschi]

Zitat von Frank033

ich stelle mir gerade vor das ich
aus dem Wasser möchte bei der Leiter

Wo halte ich mich fest bzw. ziehe mich hoch ?





Gruss
Frank

Du hältst Dich zuerst an der Unterkante der Badeplattform fest und musst dann Mitbords an die Querstange greifen. Viel Glück

[Judschi]

Zitat von Bayliner 1702

Zu dieser Aussage (es gibt keine 22er mehr) würde ich mal einen anderen Dragohändler kontaktieren,
z.B. Herr Dreier in Cuxhafen.
Ich schreibe hier nur aus eigene Erfahrung, evtl. stimmt es ja auch.

Mir wurde 2009 auf einer Hausmesse mal gesagt es gibt dem nächst keine 660er mehr, weil die nicht vor Ort war.
Damals gab es vor Ort eine 21 Drago long und die wurde als ganz toll angepriesen.
Mir ist es ein Rätsel wo Waldo seine neu 2015 her bekommen hat.
Vielleicht verdient man an WB Booten auch mehr, da man die mitentwickelt hat.

Gruß

Wolfgang

Ich kann Euch nur soviel dazu sagen: Öchsner hat die alleinigen Rechte für die WB Rümpfe. Und nur er bietet diese an. Ebenso die beiden größten Drago Modelle sind (so wie ich weiß) nur über ihn zu beziehen.

Die 22er wird es weiterhin geben . Ihr könnt sie euch auf der kommenden Hanseboot anschauen. Bootshandel Dreier aus Cuxhaven stellt die 22 und auch die 601 dort aus. Und er würde es sicherlich nicht tun, wenn es das Modell nicht mehr geben würde. Ebenso aktuell ist noch die 660 und wird es bestimmt noch bleiben. Diese hat ja erst vor zwei Jahren ein Facelifting der Kajüte erhalten.

[JohnB]

Mit Verlaub: Die unverdeckt auf der Plattform abgelegte Leiter ist ohnehin Murks. Da gehört eine Vertiefung in die Plattform. So ist das z. B. beim Anlegen eine Stolperfalle ohnegleichen.

[Judschi]

Zitat von JohnB

Mit Verlaub: Die unverdeckt auf der Plattform abgelegte Leiter ist ohnehin Murks. Da gehört eine Vertiefung in die Plattform. So ist das z. B. beim Anlegen eine Stolperfalle ohnegleichen.

Und wenn man es ganz richtig machen will, gehört sie unter die Badeplattform

[JohnB]

Finde ich nicht. Dann muss man zum Ausklappen erst mühsam unter die Plattform langen und braucht zudem noch eine extra Sicherung. Zudem sind die Hebelkräfte bei der Befestigung ungünstiger, weil durchgängig auf Zug.

Die an der Oberseite in einer Vertiefung liegende Leiter ist da simpler. Man muss halt etwas Mühe auf's GfK verwenden. Insgesamt dürfte die Heckplattform noch vorläufig sein.

Der Deckel in der Mitte ist ja doch unschön, um es nett zu sagen.

Ich werde auf der Messe mal nachfragen.

[Judschi]

Ich habe jahrelang solch eine Unterbau-Variante an meiner Bayliner gehabt. Die war weltklasse. Ich will so ein blödes Ding, was oben eingelassen wird nicht haben wollen. Da brichst Du Dir den Zeh. Schau dir mal Aquqline Boote an. Die haben so etwas. Ich finde es grauenhaft. Dann lieber zum Hochklappen wie an der 660.

[boetli]

Zitat von Javaanse69

Hallo zusammen,

ich bin der Jürgen und neu hier im Forum. Meine Bootserfahrung beschränckt sich auf ein paarmaliges chartern eines 6m Daycruisers.
Mich würde brennend interessieren was Ihr alte Hasen zu der neuen "Drago 29 Wide Beam" sagt. Bekommt man das Boot wirklich getrailert ohne zumindest im "Ordnungswiedrigkeiten -Bereich" unterwegs zu sein?
Und der Benziner mit 240 PS? Reicht der wirklich aus um das dicke Ding einigermaßen Flott aus dem Wasser zu bekommen. Ich bin in Friedrichshafen den Diesel gefahren. Bei besten Bedingungen eine super Sache! Aber der Benziner??? Und was mich wirklich bedenklich stimmt ist das Trailern mit den 3,5 Tonnen. Ich würde mir das Ding gerne kaufen. Bin aber unsicher!!

LG
Jürgen

Auf der Interboot habe ich genau das auch gefragt und er meinte nein ist kein Problem die haben das gewogen und mit dem 3.5t Trailer komme man gut hin.

Meine Frage dann ohne Flüssigkeiten, da meinte der Verkäufer nein waren so um die 100ltr mit drin.

Auch auf die Frage des V6 meinte er ist absolut kein Problem, speziell auch mit dem WB Rumpf.

Hätte ich sie früher gesehen wäre das eine alternative gewesen für mein jetziges. Räumlich hat sie mir auch sehr gut gefallen.

Also fürs Geld würde ich jetzt behaupten ein super Boot und eben legal trailerbar

[joschka]

...richtig interessant is zu hoeren was jemand sagt / weiss der nicht verkaufen muss... oder sollte...

[Lucky130]

Zitat von Stipe

Hallo Lucky,

Schau mal den Beitrag 6676 hier im Thread an.
Oder auf der neuen Öchsner Seite http:\\www.oechsner-boats.de

Gruß
Stipe

Danke! Da hat sich aber im Vergleich zur 22er nicht viel getan sehe zumindest keinen wirklichen Mehrwert.

[tschorden]

Zitat von Judschi

Ich kann Euch nur soviel dazu sagen: Öchsner hat die alleinigen Rechte für die WB Rümpfe. Und nur er bietet diese an. Ebenso die beiden größten Drago Modelle sind (so wie ich weiß) nur über ihn zu beziehen.

Die 22er wird es weiterhin geben . Ihr könnt sie euch auf der kommenden Hanseboot anschauen. Bootshandel Dreier aus Cuxhaven stellt die 22 und auch die 601 dort aus. Und er würde es sicherlich nicht tun, wenn es das Modell nicht mehr geben würde. Ebenso aktuell ist noch die 660 und wird es bestimmt noch bleiben. Diese hat ja erst vor zwei Jahren ein Facelifting der Kajüte erhalten.

Öchsner hat diesen Rumpf entwickelt und hat sich eine spezielle Form dazu bauen lassen. Soviel ich weiß hat er seine Patentrechte auf den Rumpf

[Kurt_K]

Hi,
nochmal zur Badeplattform,
mir sieht das so aus, als ob es die von einer AB-Version wäre, wo dann in die Mitte einfach ein Stück Plastik eingepasst worden wäre.
Das mit der Badeleiter ist auf der 22er eindeutig besser gelöst!
Sie ist in die Badeplattform integriert und läßt sich auch aus dem Wasser herausziehen, ohne dass man dazu Artist sein muss! Trotzdem ist sie bei Anlegemanöver keine Stolperfalle, weil da halt "nicht Vorhanden".

[boycamper]

Hallo
die ersten Arbeiten fürs neue Boot sind abgeschlossen

- 3 neue Stoltz Kielrollen 200er
- 1 neue höhenverstellbare Stoltz Kielrolle am Heck 250er
- neuen Bugpuffer
- neue Seilwinde mit Gurt
- neue Langauflagen mit Teppich bezogen

Trailer dürfte somit gerüstet sein

Gruß Frank

[Fjalla]

Hallo Drago-Eigner
bin hier im Boote- Forum neu und wollte mich bei Euch einmal vorstellen.
Heiße Carsten und komme aus Hamburg. Mein Fahrgebiet ist die Ostsee rund um Fehmarn.
Fahre eine Drago Fiesta 550 aus dem Jahr 2007 mit 60 PS AB.
Liegeplatz ist Großenbrode
Solltet ihr irgendwelche Fragen haben, bitte melden. Versuche mich gerade durch das Forum zu kämpfen und den gesamten Drago Thread zu lesen.

Gruß Fjalla

[Waldo1968]

Zitat von Fjalla

Hallo Drago-Eigner
bin hier im Boote- Forum neu und wollte mich bei Euch einmal vorstellen.
Heiße Carsten und komme aus Hamburg. Mein Fahrgebiet ist die Ostsee rund um Fehmarn.
Fahre eine Drago Fiesta 550 aus dem Jahr 2007 mit 60 PS AB.
Liegeplatz ist Großenbrode
Solltet ihr irgendwelche Fragen haben, bitte melden. Versuche mich gerade durch das Forum zu kämpfen und den gesamten Drago Thread zu lesen.

Gruß Fjalla

Hallo Carsten,

herzlich willkommen hier bei uns im Drago Thread. Genau die gleiche Bootskombi (Drago 550 mit 60 PS) hatte ich zuvor auch. Dein Fahrgebiet hört sich sehr vielversprechend an. Viel Spaß hier beim Lesen im Drago Thread.....auch bei uns sind Fragen gerne gelesen!!

Gruß
Waldo

[oppi]

Hallo Fjalla,
herzlich Willkommen bei den Dragonern und viel Spaß beim Lesen der 6717 Einträge.

[boycamper]

Zitat von Fjalla

Hallo Drago-Eigner
bin hier im Boote- Forum neu und wollte mich bei Euch einmal vorstellen.
Heiße Carsten und komme aus Hamburg. Mein Fahrgebiet ist die Ostsee rund um Fehmarn.
Fahre eine Drago Fiesta 550 aus dem Jahr 2007 mit 60 PS AB.
Liegeplatz ist Großenbrode
Solltet ihr irgendwelche Fragen haben, bitte melden. Versuche mich gerade durch das Forum zu kämpfen und den gesamten Drago Thread zu lesen.

Gruß Fjalla

Hallo Fjalla
Herzlich Willkommen hier
Gruß Frank

[tschorden]

Hallo Carsten,
Herzlich willkommen bei uns Dragonern. Wir hoffen auf tolle Beiträge von dir

[Stipe]

Zitat von Fjalla

Hallo Drago-Eigner
bin hier im Boote- Forum neu und wollte mich bei Euch einmal vorstellen.
Heiße Carsten und komme aus Hamburg. Mein Fahrgebiet ist die Ostsee rund um Fehmarn.
Fahre eine Drago Fiesta 550 aus dem Jahr 2007 mit 60 PS AB.
Liegeplatz ist Großenbrode
Solltet ihr irgendwelche Fragen haben, bitte melden. Versuche mich gerade durch das Forum zu kämpfen und den gesamten Drago Thread zu lesen.

Gruß Fjalla

Hallo Carsten,

Auch von mir ein herzliches Willkommen im Dragoner-Thread.
Wenn Du Zugang zur Dragonerliste möchtest, dann lass es mich wissen.

Gruß
Stipe

[Stipe]

Gestern auf der Mosel am Campingplatz Winningen gesichtet:
Eine der eher seltenen 660er mit (Volvo-Penta) Innenborder. Auch der Geräteträger ist eine Seltenheit. Ich schaue als Ex-660er Fahrer immer noch gerne, wie die Detaillösungen im Einzelnen bei anderen ausgefallen sind.

Der Geräteträger würde mich in diesem Fall beim seitlichen Aussteigen stören. Ich stelle es mir schwierig vor, die Durchführung am Camperverdeck dicht zu bekommen.
Die Mittelklampen sind nicht auf dem Gangbord sondern seitlich angebracht. Das reduziert die Fußverletzungen.

Die Badeleiter scheint gegenüber dem Original verkürzt. Wenn man die herunterklappt reicht die doch kaum ins Wasser...

Vielleicht liest der Skipper des Boots hier im Tröt mit und meldet sich auch mal zu Wort...

Wir werden unserer Griechin gleich noch etwas Auslauf geben..
Einen schönen, sonnigen Herbstsonntag allen Dragonern..

Gruß
Stipe

[Ostalb-Smiley]

Zitat von boycamper

Hallo
die ersten Arbeiten fürs neue Boot sind abgeschlossen

...
- neue Seilwinde mit Gurt
..........

Gruß Frank

Hallo,
da hab ich noch ne Frage dazu : Welche kg Angaben hat Dein Gurt ?
Ich habe früher meine 600 kg Quicksilver auch auf 600 kg Gurt umgerüstet, da mir ein Stahlseil beim Bruch über das Gesicht gefahren ist.
Bei der Drago möchte ich das auch, aber ich habe keine Gurte über 800 kg gefunden. (Ich weiß, ein 600 kg Boot mit 600 kg Gurt heißt: man kann es daran aufhängen.)

Grüße vom Süden

Smiley

[tschorden]

Servus,
Habe heute das Angebot von Öchsner-Boote für den Motoren Umbau Honda 150 zu Honda 250 bekommen.
Ich bekomme ein Ausstellungsmotor der ein halbes Jahr ist und nimmt meinen in Zahlung. Der Preis mit Einbau 8.900 €.
Was sagt ihr dazu? Der Preisunterschied würde bei Neumodellen um die 5000€ liegen, dann der Wertverlust und der Umbau
Sagt mal eure Meinung

Danke

[Waldo1968]

Zitat von tschorden

Servus,
Habe heute das Angebot von Öchsner-Boote für den Motoren Umbau Honda 150 zu Honda 250 bekommen.
Ich bekomme ein Ausstellungsmotor der ein halbes Jahr ist und nimmt meinen in Zahlung. Der Preis mit Einbau 8.900 €.
Was sagt ihr dazu? Der Preisunterschied würde bei Neumodellen um die 5000€ liegen, dann der Wertverlust und der Umbau
Sagt mal eure Meinung

Danke

Hallo Torsten,

erst einmal finde ich deine Entscheidung richtig, dass du dich für einen neuen Motor entschieden hast. Diese Entscheidung wird natürlich schmerzen, aber es ist eben auch nicht schön, wenn man dann doch nicht zufrieden ist und dann erst in eingigen Jahren tauscht. Dann lieber gleich.....

Zum Preis etwas zu sagen, ist doch recht schwierig. Ich empfinde das persönlich als zu hoch. Dein Motor ist doch auch nur ein halbes Jahr alt und so kannst du den doch auch privat prima verkaufen. Evlt. kannst du dir dann für die Differenz (8.900,00) einen neuen Motor einbauen lassen....?!

Alternativ kannst du ja auch mal andere Händler fragen....

Gruß
Waldo