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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen.

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  #651  
Alt 14.02.2013, 09:50
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Zitat:
Zitat von chris1003 Beitrag anzeigen
ja ich stelle sie rein, leider hat da was nicht funktioniert, ich mache das morgen.
Habe die Datei leider nicht zuhause!
LG
Chris
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  #652  
Alt 14.02.2013, 11:04
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Funkgenehmigungsdokument
Danke an Georg!!!
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  #653  
Alt 14.02.2013, 11:34
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Wer nimmt die Leistung von SeaHelp in Anspruch?
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Gruß,
Lothar
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  #654  
Alt 14.02.2013, 12:29
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Nur 6 rote Handfackel, keine Fallschirme?
Wundert mich doch sehr aber das wird sicher stimmen....

Zitat:
Zitat von GeorgTa Beitrag anzeigen
Hi, ich habe noch die kroatische Mindestausrüstungsliste gepostet, damit ihr wisst was die Hafenkapitänscrew kontrolieren wird.



mitzuführen sind:
  • einen Feuerlöscher
  • Anker mit Kette oder Trosse (Minimallänge 30m)
  • mindestens 2 Festmachleinen (Minimallänge 10m)
  • Paddel oder Riemen (kleine Boote)
  • Erste-Hilfe-Ausrüstung
  • Lenzeinrichtung (Eimer oder Pumpe)
  • 6 rote Handfackeln mit Zündhölzern (wasserdicht verpackt)
  • Pro Person eine Rettungsweste.
zusätzlich benötigen Sie:
  • Seekarten, Kartenbesteck und einen Kompass
  • ein Messer
  • Trinkwasser
  • eine Taschenlampe
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  #655  
Alt 14.02.2013, 13:08
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Volker Volker ist offline
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Ist eine Signalpistole in HR eigentlich zulassungspflichtig? Sprich - muss ich meine bei einer Kontrolle besser verstecken und parallel 6 Fackeln zur Hand haben?

fragt

Volker
SY JASNA
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Rotwein hat keinen Alkohol!
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  #656  
Alt 14.02.2013, 13:30
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Lothar 1110 Lothar 1110 ist offline
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Zitat:
Zitat von GeorgTa Beitrag anzeigen
Hi, ich habe noch die kroatische Mindestausrüstungsliste gepostet, damit ihr wisst was die Hafenkapitänscrew kontrolieren wird.



mitzuführen sind:
  • einen Feuerlöscher
  • Anker mit Kette oder Trosse (Minimallänge 30m)
  • mindestens 2 Festmachleinen (Minimallänge 10m)
  • Paddel oder Riemen (kleine Boote)
  • Erste-Hilfe-Ausrüstung
  • Lenzeinrichtung (Eimer oder Pumpe)
  • 6 rote Handfackeln mit Zündhölzern (wasserdicht verpackt)
  • Pro Person eine Rettungsweste.
zusätzlich benötigen Sie:
  • Seekarten, Kartenbesteck und einen Kompass
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  • Trinkwasser
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Für was sind die Zündhölzer? Meine Handfackeln kann man ohne Zündhölzer zünden.
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Gruß,
Lothar
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  #657  
Alt 14.02.2013, 14:51
Flipperskipper Flipperskipper ist offline
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wurde schon oft gefragt, aber nie beantwortet:

"wo bekommt man die 6 eingeschweißten Handfackeln mit Zündhölzern" ?

Wenn man etwas vorschreibt, so soll man auch die Bezugsquelle nennen.
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Gruß Werner
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  #658  
Alt 14.02.2013, 16:23
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Emotion1 Emotion1 ist offline
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Hallo alle zusammen-
zu der ganzen Thematik hätte ich noch ein paar Fragen. Vielleicht weiß jemand von Euch Bescheid:

1. Was ist eine "Inventarliste" bzw. was soll da drauf stehen und was zählt zum "Inventar"?
2. Wie sieht ein "Liegeplatzvertrag" aus? Mein Boot steht zwar in einer offiziellen Marina (Zolllager Typ E Trockenmarina), ich habe aber nichts Schriftliches.
3. Ist nun schon fix, was die Eintragung ins kroatische Schiffsregister nun kostet? 10 000,- oder 1 000,- Kravallos (Boot bis 12 Meter).
Danke bereits im voraus für Informationen.
__________________
Besser im Schiff zu schlafen als im Schlaf zu schiffen (Konfuzius)

Geändert von Emotion1 (14.02.2013 um 16:33 Uhr)
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  #659  
Alt 14.02.2013, 16:24
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Emotion1 Emotion1 ist offline
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Zitat:
Zitat von Volker Beitrag anzeigen
Ist eine Signalpistole in HR eigentlich zulassungspflichtig? Sprich - muss ich meine bei einer Kontrolle besser verstecken und parallel 6 Fackeln zur Hand haben?

fragt

Volker
SY JASNA
Gute Frage - hätte ich auch ganz gerne gewußt.
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  #660  
Alt 14.02.2013, 16:31
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Burner Burner ist offline
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Hallo zusammen,
Mein Boot steht auch in einer Marina. Dort erhielt ich einen schriftlichen Vertrag. Zusätzlich musste ich eine Inventarliste ausfüllen. Z.B. Beiboot, Motor für Beiboot, Fender usw.
Ich denke das hat etwas mit dem Zoll zu tun.

Schorsch
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Grüße Sandra & Schorsch
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  #661  
Alt 14.02.2013, 16:38
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glumpo glumpo ist offline
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Zitat:
Zitat von Emotion1 Beitrag anzeigen
Hallo alle zusammen-
zu der ganzen Thematik hätte ich noch ein paar Fragen. Vielleicht weiß jemand von Euch Bescheid:

1. Was ist eine "Inventarliste" bzw. was soll da drauf stehen und was zählt zum "Inventar"?
2. Wie sieht ein "Liegeplatzvertrag" aus? Mein Boot steht zwar in einer offiziellen Marina (Zolllager Typ E Trockenmarina), ich habe aber nichts Schriftliches.
3. Ist nun schon fix, was die Eintragung ins kroatische Schiffsregister nun kostet? 10 000,- oder 1 000,- Kravallos (Boot bis 12 Meter).
Danke bereits im voraus für Informationen.

1. Inventarliste füllt man aus im Zuge eines Vertragabschluses mit der MArina, dort stehen die ganzen Sachen wie Beiboot, Motor, GPS, Funk, Radar usw. drin. Auch Werkzeug tragen einige ein.

2. Irgendeinen Vertrag wirst ja haben, irgendeien Vereibarung in Schriftform

3. Die EIntragung kostet für dein Boot 1000 Kuna
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  #662  
Alt 14.02.2013, 16:40
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
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Zitat:
Zitat von Flipperskipper Beitrag anzeigen
wurde schon oft gefragt, aber nie beantwortet:

"wo bekommt man die 6 eingeschweißten Handfackeln mit Zündhölzern" ?

Wenn man etwas vorschreibt, so soll man auch die Bezugsquelle nennen.
Bekommt man überall im Zubehörhandel, Zündhözer sind eingebaut.
https://www.google.at/search?q=handf...w=1422&bih=995

Zitat:
Zitat von Volker Beitrag anzeigen
Ist eine Signalpistole in HR eigentlich zulassungspflichtig? ...
Der Europäische Feuerwaffenpass wurde bisher offiziell von Kroatien für die Ein- und Mitfuhr von Kal. 4 anerkannt. Ab 1.7. sowieso.
Rote Signalpatronen ersetzen aber die Handfackeln nicht (Brenndauer zu kurz).

Mein ganzes Zeugs wollte bisher 1x (vor 10 Jahren ) jemand sehen. Damals hatte ich noch keinen EU Feuerwaffenpass aber Kal. 4 an Bord (gilt ja bei uns nicht als Waffe sondern als Signalmittel), war denen völlig uninteressant (Was aber nichts heißen muss; HEUTE ist jedenfalls der EU FWP in HR zumindest für EU-Skipper vorgeschrieben.
__________________
Gruss Andreas

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Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
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  #663  
Alt 14.02.2013, 16:41
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glumpo glumpo ist offline
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Was ich noch bei Georg und Chriss seiner Zusammenfassung vermisse,
ist das Dokument vom Zollverschluss im Original
das wollte man bei mir sehen.

Geändert von glumpo (14.02.2013 um 16:53 Uhr)
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  #664  
Alt 14.02.2013, 16:45
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dieter dieter ist offline
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Zitat:
Zitat von Lothar 1110 Beitrag anzeigen
Für was sind die Zündhölzer? Meine Handfackeln kann man ohne Zündhölzer zünden.

steht so übersetzt (ADAC) in den Vorschriften für Sportboote (Anlage)

Seenotsignal ist bisher nicht intensiv oder gar nicht bei Kontrolllen verlangt worden, ein Bekannter hat bei einer Kontrolle 2011 die NICO Signal gezeigt und es wurde nur genickt.... ist dem Sheriff wahrscheinlich egal ob die Fakeln selbstzünden sind oder mit Zündhölzer abgefakelt werden...

Kaufen man die sicher auch in HR, fragt sich nur zu welchem Preis...
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...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen,
sondern individuelle Situationen akzeptieren....
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  #665  
Alt 14.02.2013, 16:59
XXXXXXX
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Was ich noch bei Georg und Chriss seiner Zusammenfassung vermisse,
ist das Dokument vom Zollverschluss im Original
das wollte man bei mir sehen.
Hi das ist das Formular auf meiner Liste:

Kopie Marina KZ Nummer (bekommst du von der Marina) MARINAS' KZ NO.( = number of ''Knjigovodstveni Zapis'' in Croatian language) is the registration number of Marina for vessel temporarily admitted to Croatia.
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  #666  
Alt 14.02.2013, 19:48
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Hundertachtziggrad Hundertachtziggrad ist offline
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Eine Frage: Auf der Boote Düsseldorf wurde mir erklärt, dass Boote ab 12m auch eine Rettungsinsel / -boot dabei haben müssen, mit der zulässingen Personenzahl, die auch beim Sportboot eingetragen ist.
Es wurde mir vorgerechnet, wenn ich max. 12 Personen zugelassen habe und ein Beiboot für 4 Personen habe, benötige ich noch eine Rettungsinsel für 8 Personen.

Jetzt lese ich aber nichts darüber, war das Seemannsgarn?
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Gruß Detlef
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  #667  
Alt 14.02.2013, 19:48
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Zitat:
Zitat von ghaffy Beitrag anzeigen
Der Europäische Feuerwaffenpass wurde bisher offiziell von Kroatien für die Ein- und Mitfuhr von Kal. 4 anerkannt. Ab 1.7. sowieso.
Rote Signalpatronen ersetzen aber die Handfackeln nicht (Brenndauer zu kurz).

Mein ganzes Zeugs wollte bisher 1x (vor 10 Jahren ) jemand sehen.
Ich hab's schon 15 Jahre - sprich: immer - geschafft, dass sich niemand offizielles für mich interessierte!Damals hatte ich noch keinen EU Feuerwaffenpass aber Kal. 4 an Bord (gilt ja bei uns nicht als Waffe sondern als Signalmittel)
Naja - ich habe das Dingens auch von Euch! Deswegen habe ich ja auch keine Papiere (nur den deutschen "Kleinen Waffenschein"

, war denen völlig uninteressant (Was aber nichts heißen muss; HEUTE ist jedenfalls der EU FWP in HR zumindest für EU-Skipper vorgeschrieben.
Ich bin offiziell HR-Skipper!
Gruß vom

Volker
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  #668  
Alt 15.02.2013, 10:35
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Zitat:
Zitat von Flipperskipper Beitrag anzeigen
wurde schon oft gefragt, aber nie beantwortet:

"wo bekommt man die 6 eingeschweißten Handfackeln mit Zündhölzern" ?

Wenn man etwas vorschreibt, so soll man auch die Bezugsquelle nennen.
Ich selber habe eine Maschine mit der ich das erledigen kann, wird vorher mit Stickstoff geflutet und dann abgesaugt (Vakuum) und verschweißt.
Wenn jemand so was braucht kann ich es machen, aber versenden darf man glaube ich die Fackeln nicht, oder?
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  #669  
Alt 15.02.2013, 11:21
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Und dann gibt es noch die Säcke welche wasserdicht sind und da kann man die Fackeln auch rein geben...
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  #670  
Alt 15.02.2013, 11:48
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Diese Nylonbeutel zum verpacken gibt es in verschiedenen größen mit kleiner Absaugpumpe. Ich hab meine vom Interspar. Das sind Gefrierbeutel und kosten ein paar Euro.

@ Christoph,
das mit dem Stickstoff fluten und dann wieder absaugen ist
absolut nicht nötig. Der N2 ist ja eh wieder abgesaugt.
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  #671  
Alt 15.02.2013, 13:08
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Zitat:
Zitat von Flo1 Beitrag anzeigen
Diese Nylonbeutel zum verpacken gibt es in verschiedenen größen mit kleiner Absaugpumpe. Ich hab meine vom Interspar. Das sind Gefrierbeutel und kosten ein paar Euro.

@ Christoph,
das mit dem Stickstoff fluten und dann wieder absaugen ist
absolut nicht nötig. Der N2 ist ja eh wieder abgesaugt.
das kann schon sein, aber das ist die Verpackungsordnung von uns....
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  #672  
Alt 15.02.2013, 14:03
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Zitat:
Zitat von Volker Beitrag anzeigen
Gruß vom

Volker
SY JASNA
Tja, für dich interessierten sich Policija oder Kapetanija ja nur, falls du mit JASNA in Gleitfahrt durch den Hafen gebrettert wärst.
In HR Gewässern mit HR Kennzeichen kann nur Vorteile und keinen Nachteil haben.
(Ich fahr als Ösi unter DE Flagge, und ich sag dir im Vertrauen: Emotional fiele es mir leichter krotisches Tuch zu zeigen, als Schwarz-Rot-Gold hinten anzubinden. )
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  #673  
Alt 15.02.2013, 19:04
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Regeln für die ==> Nachversteuerung von Booten in HR von der Yacht Revue.
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Gruß Fred
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Alt 15.02.2013, 19:56
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Zitat:
Zitat von Fred Beitrag anzeigen
Regeln für die ==> Nachversteuerung von Booten in HR von der Yacht Revue.

Dieser Bericht ist mindestens so unsicher wie unser Herumgestochere hier im Thread, mit einem Unterschied.......wir sind um 2 Wochen schneller

Das ganze kroatische Vorgehen hat Ähnlichkeit mit einem riesigen Durchfall bei dem das Klopapier vergessen wurde

Aber der Hinweis ist wichtig: Sich an Dienstleister vor Ort zu wenden, da der Aufwand und das Risiko von Fehlern hoch ist.

Köstlich

Ich als Dienstleister würde in Absprache so vorgehen:
-Mach meine Anträge zuerst
-Kriegst für jedes Boot nen Bonus, stimulative Leistungsanerkennung ist legitim
-schicke diejenigen nachhause die die Sache selber in die Hand nehmen, oder werfe ihnen Prügel vor die Füße

Ich versuche mir die Autos der zuständigen LK und LI Abarbeiter zu merken, in 6 Monaten dürften sich diese erneuert haben
Steuerfahnder sind nicht nur in D erfolgreich
Hr braucht Geld, ein Hinweis und beide Seiten fliegen auf.
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Alt 15.02.2013, 20:01
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Zitat:
Zitat von glumpo Beitrag anzeigen
Dieser Bericht ist mindestens so unsicher wie unser Herumgestochere hier im Thread, mit einem Unterschied.......wir sind um 2 Wochen schneller

Das ganze kroatische Vorgehen hat Ähnlichkeit mit einem riesigen Durchfall bei dem das Klopapier vergessen wurde

Aber der Hinweis ist wichtig: Sich an Dienstleister vor Ort zu wenden, da der Aufwand und das Risiko von Fehlern hoch ist.

Köstlich

Ich als Dienstleister würde in Absprache so vorgehen:
-Mach meine Anträge zuerst
-Kriegst für jedes Boot nen Bonus, stimulative Leistungsanerkennung ist legitim
-schicke diejenigen nachhause die die Sache selber in die Hand nehmen, oder werfe ihnen Prügel vor die Füße

Ich versuche mir die Autos der zuständigen LK und LI Abarbeiter zu merken, in 6 Monaten dürften sich diese erneuert haben
Steuerfahnder sind nicht nur in D erfolgreich
Hr braucht Geld, ein Hinweis und beide Seiten fliegen auf.
Köstlich, ich schmeiss mich weg...

Bravo, mehr davon !

Grüße

Christian
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