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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #676  
Alt 24.11.2013, 16:46
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ORF darf hier nicht mehr senden....hat jemand eine andere Möglichkeit parat? Sprache fast egal...dürfen nur nicht ununterbrochen dummes Zeug reden.

Gruß
Willy
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  #677  
Alt 24.11.2013, 18:11
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45meilen 45meilen ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
ORF darf hier nicht mehr senden....hat jemand eine andere Möglichkeit parat? Sprache fast egal...dürfen nur nicht ununterbrochen dummes Zeug reden.

Gruß
Willy

Dann scheidet RTL wohl aus
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #678  
Alt 24.11.2013, 18:53
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Nun ist die Saison 2013 zu Ende, Vettel hat noch einen drauf gesetzt.
Nach der Saison ist vor der Saison- mal sehen wie sich die Neuerungen
für 2014 auswirken.
__________________
Gruß vom Oberrhein.
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  #679  
Alt 24.11.2013, 19:12
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Zitat:
Zitat von Stephan123 Beitrag anzeigen
Schumacher hat auch am laufenden Band gewonnen, ich sehe da kaum einen Unterschied.
Ein kleiner Unterschied ist schon zu bemerken, der Vertrag den Schumacher mit Ferrari hatte und die Mittel die er angewendet hat um zu gewinnen.
__________________
Grüße Gerhard
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  #680  
Alt 24.11.2013, 19:20
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Es war spannender, keine Frage.

Die Büchse fährt ja nur vorne weg, dahinter wird das Rennen gefahren.

Willy
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  #681  
Alt 24.11.2013, 19:32
herrmic herrmic ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Es war spannender, keine Frage.

Die Büchse fährt ja nur vorne weg, dahinter wird das Rennen gefahren.

Willy

Dann sollen die anderen Teams doch auch mal Büchsen bauen, dann wirds auch vorne wieder spannend.
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  #682  
Alt 24.11.2013, 20:06
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Wenn man sich gerade mal die "Spannendsten F1 Entscheidungen" in RTL anschaut, merkt man erstmal wie sehr der Wasser einen an der Klatsche hat.

Schulz oder Wasser .. Pest oder Cholera..

Gruß, Jörg
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  #683  
Alt 24.11.2013, 20:37
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Zitat:
Zitat von L0B0 Beitrag anzeigen
... wie sehr der Wasser einen an der Klatsche hat.

EINEN?!
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  #684  
Alt 26.11.2013, 11:16
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Es war spannender, keine Frage.

Die Büchse fährt ja nur vorne weg, dahinter wird das Rennen gefahren.

Willy
Hm, die Brühe von RB schmeckt furchtbar, aber beim Autorennen sind sie gut. Zermedes und Ferrari sind beim Autorennen nicht so gut - vielleicht sollten die mal versuchen, Limonade herzustellen?
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  #685  
Alt 26.11.2013, 11:33
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Mal sehen, wer nächstes Jahr den besten Turbo baut.


Gabs ja früher schon mal, da sind die Viecher reihenweise hoch gegangen.




Willy
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  #686  
Alt 26.11.2013, 13:49
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Irgendwie muss ja wieder etwas Spannung in die F 1 kommen.
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Gruß vom Oberrhein.
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  #687  
Alt 26.11.2013, 14:19
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Mal sehen, wer nächstes Jahr den besten Turbo baut.


Gabs ja früher schon mal, da sind die Viecher reihenweise hoch gegangen.




Willy
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Gruss Gerd
Zeit heilt nicht die Wunden....man gewöhnt sich nur an den Schmerz.....
Wer driftet... braucht kein Kurvenlicht!
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  #688  
Alt 26.11.2013, 15:48
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Mal sehen, wer nächstes Jahr den besten Turbo baut.


Gabs ja früher schon mal, da sind die Viecher reihenweise hoch gegangen.




Willy
Damals durfte man ja aber auch noch was machen....

Die haben 5 Motoren pro Auto pro Rennwochenende gehabt, abgestimmt auf den jeweiligen Kurs und seine Höhe über dem Meeresspiegel etc.

Mancher hat netmal eine volle Qualifying Runde geschafft.
"Auf der einen Seite war ein Loch gross wie ein Fenster im Block, .............auf der anderen Seite war die Tür dazu" (Kommentar zu einem geplatzten Porsche TAG Motor)

mind. 1.400 PS aus 1,4 ltr.

Da war eben noch ne zusätzliche "technische" Spannung drin, net fahren wie ein Uhrwerk und immer auf die Reifen achten
__________________
Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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  #689  
Alt 26.11.2013, 15:57
zikki zikki ist offline
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Leider muss man festhalten, das Ecclestone aus der Motorsportserie Formel 1 eine Marketingmaschine mit Rennbetrieb gemacht hat.
Die einzelnen fahrerischen Leistungen sind nur noch einen Bruchteil dessen wert, was die Ingenieure (hier vor allem die Aerodynamiker) leisten können.
Das geht soweit, das man umklappbare Flügel und Schrottreifen an die Boliden montiert um den Anschein von Motorsport zu wahren. Wenn ich dann noch einen ausgewiesenen und von mir immer hoch geschätzten Rennfahrer wie Christian Danner höre, wie er diese techn. Änderungen hochpreist und aufzählt wieviele Überholungen denn jetzt pro Rennen gibt, zweifle ich an meinem Verstand.

Nee...die Formel 1 hat mich dieses Jahr endgültig verloren...das macht so keinen Spaß mehr...
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  #690  
Alt 26.11.2013, 16:06
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Giligan Giligan ist offline
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Mein Vorschlag:


Nur noch Firmen die auch normale Autos bauen.


Keinerlei Spoilerwerk mehr.


Frontmotor.


Optische Prüfung, hässliche Schüsseln mit Startverbot belegen.


Willy
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  #691  
Alt 26.11.2013, 16:19
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mariot mariot ist offline
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Was ich wirklich positiv in der Entwicklung sehe ist, dass es seit 20 Jahren keinen tödlichen (Fahrer)-Unfall mehr gegeben hat.
Früher war es schon eine Leistung, wenn es ein Session ohne Toten gab.
Wie man der Langeweile entgegen wirken kann, haben die leider nicht mehr auf dem Zettel, zu Glück gibt es anderes/wichtigeres als den Sonntag Nachmittag mit fernsehen zu verbringen.
__________________
Grüße Mario

www.arche-stendal.de www.facebook.com/arche.stendal/
Jack London: Die Aufgabe des Menschen ist zu Leben, nicht zu existieren. Ich verschwende meine Tage nicht mit dem Versuch sie zu verlängern, Ich nutze meine Zeit
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  #692  
Alt 26.11.2013, 16:22
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Audiot_8p Audiot_8p ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Mein Vorschlag:


Nur noch Firmen die auch normale Autos bauen.


Keinerlei Spoilerwerk mehr.


Frontmotor.


Optische Prüfung, hässliche Schüsseln mit Startverbot belegen.


Willy
Gegenvorschlag

Formelwagen
Turbomotor geht ok
30l Tank
Reifen halten 10 Runden
Keine automatische Bremsverstellung
Keine Boxenfunk

also eigentlich zurück in die 70er..... da hats noch Spass gemacht.
__________________
Gruss Gerd
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  #693  
Alt 26.11.2013, 16:29
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Hallo

Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Mein Vorschlag:
Nur noch Firmen die auch normale Autos bauen.
Warum? Ein Rennteam muss doch keine Serienproduktion haben.
Und ein Serienhersteller nicht zwingend ein Interesse an Formelsport.
Für Seriennähe gibt es Tourenwagen und GT Klassen.

Zitat:
Keinerlei Spoilerwerk mehr.
Frontmotor.
Klingt ebenfalls eher nach Tourenwagen/GT als nach Monoposto Formelsport.

Viele Grüße,

Oliver
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  #694  
Alt 26.11.2013, 16:29
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Mein Vorschlag:


Nur noch Firmen die auch normale Autos bauen.


Keinerlei Spoilerwerk mehr.


Frontmotor.


Optische Prüfung, hässliche Schüsseln mit Startverbot belegen.


Willy
Gegen Vorschlag: Tourenwagen-WM (WTCC) auf
Eurosport. Motorsport vom allerfeinsten, mit Autos
wie man sie aus dem Laden kennt. Chevrolet, Seat,
BMW demnächst mit Citroen. Ach ja Lada ist auch
dabei. Tourenwagen das heist beinharte Positionskämpfe,
vom Start bis zum Schluß.
__________________
Grüsse aus dem Bergischen Land Thomas
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  #695  
Alt 26.11.2013, 17:15
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Mein Vorschlag:


Nur noch Firmen die auch normale Autos bauen.


Keinerlei Spoilerwerk mehr.


Frontmotor.


Optische Prüfung, hässliche Schüsseln mit Startverbot belegen.


Willy
Und die Fahrer müssen nachweisen, dass sie mindestens 40 Jahre unfallfrei Fahren
__________________
Gruß Klaus

Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.

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  #696  
Alt 26.11.2013, 17:25
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Zitat:
Zitat von klaus51 Beitrag anzeigen
Und die Fahrer müssen nachweisen, dass sie mindestens 40 Jahre unfallfrei Fahren
Nein, das wär wenig zielführend....
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  #697  
Alt 26.11.2013, 17:34
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corvette-gold corvette-gold ist offline
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Zitat:
Zitat von zikki Beitrag anzeigen
Leider muss man festhalten, das Ecclestone aus der Motorsportserie Formel 1 eine Marketingmaschine mit Rennbetrieb gemacht hat.
Die einzelnen fahrerischen Leistungen sind nur noch einen Bruchteil dessen wert, was die Ingenieure (hier vor allem die Aerodynamiker) leisten können.
Das geht soweit, das man umklappbare Flügel und Schrottreifen an die Boliden montiert um den Anschein von Motorsport zu wahren. Wenn ich dann noch einen ausgewiesenen und von mir immer hoch geschätzten Rennfahrer wie Christian Danner höre, wie er diese techn. Änderungen hochpreist und aufzählt wieviele Überholungen denn jetzt pro Rennen gibt, zweifle ich an meinem Verstand. ..
das Problem ist, das die Automobillobby sich da Gesicht neu zurecht rückt,
um sich grün zu geben.
So wollen alle führenden Autohersteller unbedingt den 6 Ender einsetzen .
Beispielsweise die Corvette C8, welche im Jahr 2017 kommen soll.
Weg vom V8 . Das ist die Botschaft.
Grüße
Frank
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  #698  
Alt 26.11.2013, 19:37
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Zitat:
Zitat von Audiot_8p Beitrag anzeigen
Gegenvorschlag

Formelwagen
Turbomotor geht ok
30l Tank
Reifen halten 10 Runden
Keine automatische Bremsverstellung
Keine Boxenfunk

also eigentlich zurück in die 70er..... da hats noch Spass gemacht.
Gegenvorschlag!!!!

Formelwagen
Turbomotor geht OK
Tank unverändert, für alle gleiche Spritmenge.
Alle die gleichen Reifen, und die müssen die volle GP Distanz durchhalten!!!!
Boxenfunk OK
Keine Boxenstopps mehr, ausser im Defektfall!!!!!
ALso... HIER ist der Start,...HIER das Ziel.... da musst du durch.
Mit deinem Sprit, und deinen Reifen!!!

Wir wollen Autorennen sehen, keine Mechanikerwettbewerbe!!!!!
__________________
No Money - No Problem
No Work - No Problem
No Wind - PROBLEM
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  #699  
Alt 26.11.2013, 19:44
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Giligan Giligan ist offline
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Ja, die Anzahl der Mechaniker beim Boxenstopp, den find ich schon interessant, da passiert wenigstens ab und zu mal was ausser der Reihe, auf zwei begrenzen.
Ganz toll wär natürlich, wenn der Fahrer selbst bei müsste!
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  #700  
Alt 27.11.2013, 01:26
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huebi huebi ist offline
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Boot: keins mehr, Charter auch nicht mehr
Rufzeichen oder MMSI: kein Bier mehr da!!!
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Ja, die Anzahl der Mechaniker beim Boxenstopp, den find ich schon interessant, da passiert wenigstens ab und zu mal was ausser der Reihe, auf zwei begrenzen.
Ganz toll wär natürlich, wenn der Fahrer selbst bei müsste!
Schau mal Beitrag 675! Das war in den 60-er Jahren die Regel!
__________________
Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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