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#7176
21.02.2016, 09:37
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Drago / Einsteigerboot
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willkommen im Forum  und natürlich auch bei uns im Drago Thread. Glückwunsch zum bestandenen SBF  . Sollte die Wahl auf eine Drago treffen, bist du bei uns goldrichtig. Hier findest du viele wertvolle Tipps rund um die tollen griechischen Boote .Zuerst stellen sich natürlich Fragen: Was möchtest du mit dem Boot machen?? Sind es eher Tagestouren  oder möchtest du auch mal darauf übernachten ? Wie oft im Jahr benutzt du dein Boot ? Letztendlich ist es aber auch eine Frage der Finanzen?Dein Zugfahrzeug ist schon sehr ordentlich und wird vermutlich 2,5 Tonnen ziehen dürfen. Siehe https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=198238Somit steht dir die Palette der Drago´s hoch bis zur 22 offen. Bei zwei Personen zzgl. Zwerg reicht aber auch eine 550 . Die goldenen Mittelwege liegen wohl in den Dragos 600/601 oder den Dragos 660  /21.Die meisten Fehler werden am Anfang bei der richtigen Größe gemacht. Hier ist es wichtig den richtigen Mittelweg zwischen Annehmlichkeit (je größer desto besser), investiertem Geld und natürlich Qualität zu finden (Mir war meine 550 sehr schnell zu klein  ). Ein gutes Boot sollte aber auch eine gute Motorisierung aufweisen. Hier sollte auf ausreichende Kraft für deine entsprechenden Belange geachtet werden. Ein guter Allgemeinzustand sollte selbstverständlich sein. Hier ist es auch nicht falsch Experten um Rat zu bitten.Ich hoffe dir ein bisschen beim „Start“ geholfen zu haben. Überlegt gut, was ihr wollt und dann geht auf Suche. Wir hier im Forum helfen  dann auch gerne weiter . Gruß Waldo 
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#7177
21.02.2016, 09:45
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Plastikabdeckkappen
Hallo
habe gestern mal die Rossette für die Tischaufnahme ausgebaut um mal an den Tankgeber zu kommen. Jetzt benötige Ich 6mal so eine Abdeckkappe hat vielleicht einer noch welche ? die er nicht mehr braucht, oder andere Vorschläge die Löcher wieder zu verschließen. Anbei mal 3 Bilder = 1.Abdeckkappen die ich benötige 2.und 3.Tankgeber allerdings bekommt man ihn nicht rausgebaut aber schaut selber. Gruß Frank Geändert von boycamper (02.04.2017 um 10:21 Uhr)
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#7178
21.02.2016, 10:12
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von diesen Abdeckkappen habe ich selber auch einige lädierte... Ich habe aber leider keine Bezugsquelle für neue. Gruß Stipe
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 Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#7179
21.02.2016, 11:21
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Hallo liebe Dragoner,
nachdem ich schon lange diesen Thread hier im Hintergrund verfolge, möchte ich mich nun auch kurz vorstellen. Ich heiße André, komme aus Köln, und bin mit meiner Drago 660 hauptsächlich in Roermond unterwegs. Finde dieses Forum hier echt klasse!! Wünsche allen einen schönen Sonntag... Gruß André
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#7180
21.02.2016, 11:29
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willkommen hier im Drago Thread. In Roermond waren wir leider noch nicht. Uns zieht es immer zur Mosel. Wir hoffen auf interessante Beiträge, Berichte und Fotos. Gruß Waldo Gesendet von meinem Gameboy
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#7181
21.02.2016, 12:01
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Boots-Empfehlung
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willkommen bei den Dragonern. Und vielen Dank für das Vertrauen, dass wir Dich hier beraten dürfen. Dass das mal klar ist: Wir werden hier keine Saver-Boote empfehlen, da wir alle Überzeugungstäter sind. Außerdem: Was liegt näher, als den Griechenland-Urlaub mit einer Griechenlady zu verbringen? Den Gedanken, Dein Boot im Salzwasser selber zu slippen, würde ich ganz schnell vergessen. Die Salzwasserkorrosion macht sich so schnell über Deine Radlager und Bremsen her, so schnell kannst Du gar nicht gucken... Da kann es Dir sogar passieren, dass Du schon auf der Heimreise Probleme bekommst. Im Salzwasser hilft also nur "Kranen". Da gibt es aber neben den Marinas auch preiswertere Lösungen (Autokran, Gabelstapler etc...), die aber vielleicht nicht so einfach zu finden sind, wenn man vor Ort (noch) keine Kontakte hat. Vielleicht kannst Du über Deinen Vermieter der Ferienwohnung oder den Campingplatzbetreiber etwas dazu herausfinden. Bei der weiten Anreise solltest Du in jedem Fall auf einen guten Trailer und ggf. neue Reifen Wert legen. Wenn es Dein Budget hergibt, würde ich Dir als Einstiegsboot eine Fiesta 660 empfehlen. Da gibt es an Bord genug Platz, um sich zu bewegen und beim Badeaufenthalt bequem aufzuhalten (Gangbord, Plicht, Liegeplätze etc.). Auch ist die Größe für eine Fahrt bei Wellen auf dem Meer meine Untergrenze des "Wohlfühlens". Waldo hat sich zwar auch schon mit einer 550er durch das Mittelmeer gekämpft, aber er fühlt sich jetzt mit der 660er deutlich komfortabler. Für das sichere Bewegen auf dem Meer sind dann 130 PS als Motorisierung die beste Alternative. Es geht auch ab 90 PS, aber da ist nicht mehr viel Luft "nach oben". Für die Außenbordervariante gibt es einen größeren Markt als für die IB-Variante (die ich bevorzuge), da reicht der 3 Liter 135 PS. Die 660er sind als Gebrauchtboote zumeist schon ordentlich ausgestattet (Camperverdeck, Ankerwinde, Kühlschrank, Druckwasseranlage, See-WC etc..), da sie überwiegend auch als Tourenboote eingesetzt werden. Den Vorteil des Toilettenraums der 660 wirst Du in der Übergangszeit und auf längeren Touren schätzen lernen, besonders die weiblichen Crew-Mitglieder sind da extrem dankbar. Die 21er und 710er finde ich konzeptionell nicht so gut gelungen, die meisten Vorteile vereint die 660er auf sich (z.B. seitliches Gangbord). Die 600 und 601 sind gekürzte Varianten der 660er und eher selten zu finden. Bei der 660er kannst Du noch legal mit einem 1800er Einachser-Trailer fahren. Sicherer und entspannter (bei der Zuladung) bist Du mit einem Doppelachser unterwegs. Da Du ein solides Zugfahrzeug hast, brauchst Du da keine Rücksicht auf die zulässige Anhängelast zu nehmen. Was das Budget angeht, kannst Du damit schon mal schnell an die 20 T€ herankommen. Ich hoffe das erschreckt Dich jetzt nicht allzu sehr. Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#7182
21.02.2016, 12:04
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Willkommenq
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willkommen im Dragoner-Thread. Roermond ist mir wohlbekannt, in Hatenboer und De Weerd hat es mit dem Bootsfahren bei mir in Kindertagen angefangen, und auf der Maas habe ich in den 80ern Wasserskifahren gelernt. Ein schönes Revier .Ich hoffe auf rege Beteiligung von Dir! Gruß Stipe
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#7183
21.02.2016, 12:18
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hab schon gegoogelt aber nichts gefunden ,werde mal bei Dreier nachfragen und wenn nicht mir fällt schon was ein. Das Problem ist das ich jederzeit wieder an die Schrauben kommen will ohne immer diese Kappen zu Beschädigen Na schaun wir mal Gruß Frank
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#7184
21.02.2016, 18:13
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Rollen Rollen Rollen ....
Wahrscheinlich bin ich nicht der einzige, der jetzt im Winter ein paar Eimer Grundierung usw verpinselt
5 Lagen VC Tar2 fertig und ein Bracket am Spiegel für den Echo - Schwinger verklebt. Jetzt noch den Plotter und ein Motorgateway usw. besorgen, dann sollten beim Saisonstart die Motordaten aufm Plotter zum Leben erwachen, aber bis dahin ist noch ein bisschen was zu tun
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#7185
21.02.2016, 18:47
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Was wird außer der Panel noch benötigt (Regler, Kabel...). Mit was für Gesamtkosten müsste ich rechnen? Gruß André
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#7186
21.02.2016, 19:20
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Hallo Andrè
Wir habe einen 65l Kühlschrank und eine 23l Kühlbox sowie Radio laufen! Und kommen mit dem Strom vom Solarplanel aus bei gutem Wetter weil ohne Sonne kein Stom Was ich für das Set bezahlt habe gucke ich gleich nach! Mfg. Sebastian
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
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#7187
21.02.2016, 19:26
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Einkaufsliste Solar
Das Set haben wir uns gegönnt
1x Offgridtec© 140W Hochleistungs-Solarmodul flexibel (Back-Contact) 260,76 € 1 Stück Votronic MPP 250 Duo Digital (Marine Version) 15A MPPT Dual-Solarladeregler 12V 122,19 € 1 Stück Votronic LCD-Batterie-Computer 200 S 146,64 € 1 Stück Votronic® Temperatur-Sensor für alle Votronic Geräte 13,78 € 1 Stück 5m Wohnmobil Solarmodul-Verbindungskabel 2x4mm² 20,30 € Das sind auch die Preise die ich dafür bezahlt habe Mfg. Sebastian
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#7188
21.02.2016, 19:33
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Oha. Teurer Strom [emoji33]
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Viele Grüße Uwe  --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#7189
21.02.2016, 19:39
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Man muss das Unmögliche versuchen, um das Mögliche zu erreichen... (Herrmann Hesse)
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#7190
21.02.2016, 19:39
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Und wenn man dann dafür in einer traumhaften Bucht übernachten kann ist er es uns wert  Mfg. Sebastian
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#7191
21.02.2016, 19:42
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 Oh sorry alles plus 19% Märchensteuer
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Wer Rechtschreibfehl findet darf sie behalten
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#7192
21.02.2016, 19:42
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Viele Grüße Uwe --------------------------------------------------------- Du hast nur dies eine Leben. Wenn's vorbei ist, ist's vorbei. (Die Ärzte)
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#7193
21.02.2016, 19:49
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Wir haben 2X 98 ah und 1X 75 ah
Und wir haben in 3 1/2 Wochen HR nur 2 Tage am Stom gelegen und das auch nur um den Boiler laufen zu lassen um Warm Duschen zu können! Lagen da in einem Hafen ohne Sanitäranlagen Mfg. Sebastian
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#7194
21.02.2016, 20:14
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Huhu,
wiedereinmal brauche ich eure Hilfe Ich suche Möglichkeiten meine Fender aufzubewahren ohne das die im Boot oder in der Backskiste rumfliegen. Jetzt habe ich bei Stipe glaube ich Universalfenderhalterungen gesehen, die man einfach an die Reling klemmt. Super Idee [emoji106] Mein Problem sind die beiden Heckfender. Meine 640 hat am Heck Aussparungen für die, ich glaube, werksseitigen Fenderhalter, davor wurde einfach ein gebogenes Stück Metall geschraubt. Ich suche dieses Stück Metall eine Nummer grösser, dass da auch normale Fender reinpassen [emoji4]. Ich hoffe ihr wisst was ich meine. Fenderkorb kommt nicht in Frage, da ich die alten Bohrungen benutzen möchte. Gruß Kai
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#7195
21.02.2016, 20:17
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Hallo Kai Hast du für uns mal ein Photo davon? Mfg. Sebastian
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#7197
21.02.2016, 20:34
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Die würde ich mir vom nächsten Schlosser nach meinen Vorgaben biegen lassen
Mfg. Sebastian
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#7198
21.02.2016, 20:57
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Im Grunde genommen brauche ich die Dinger nur abschrauben und ein bisschen aufbiegen [emoji6]
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#7199
21.02.2016, 21:50
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vielen Dank für die Aufstellung. Habe mir schon gedacht, dass hier noch einiges außer der Panel dazu kommt. Das ist es mir derzeit, für meine Bedürfnisse, nicht wert. Werde das Thema erstmal auf Eis legen. Da muss ich mir eine andere Lösung fürs kalte Bier suchen... Gruß André
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#7200
21.02.2016, 22:28
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Danke für die schnelle Aufnahme und die ersten Hinweise. Ich überlege im Moment ob ich das Boot überhaupt immer hin und her ziehe oder es einfach in Griechenland liegen lasse. Vermutlich gibts dann aber wieder Probleme mit der Zulassung. Woran ich auch knabbere ist Innen oder Aussenborder und wieviel,Power es denn auf jeden Fall sein muss. Ich wuerde eigentlich schon gerne mal drauf schlafen bei einer kleineren Tour. Hm ansonsten gibts ja echt gebraucht schon recht viele Boote zu vernünftigen Preisen. Es ist wirklich so eine Sache ist die 550 ausreichend oder einfach zu klein. Doch lieber eine 660er? Oder gleich ne 21 oder 22 er? Ich hab ne 21 er mit nem 200er Yamaha AB 7 Jahre alt kann man sowas kaufen oder sind die besten Tage da schon vorbei? Beste Grüsse Björn Gesendet von iPad mit Tapatalk
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