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Es muss sowieso ein anderer her. Unsere A-Klasse darf gerade mal 400 kg ungebremst ziehen. Ich guck schon bei mobile.de
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#702
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Falls Dir der Polenflieger nicht zusagen sollte, such mal nach Pongratz PBA 750. Die werden so zw. 900 und 1000 Euronen gehandelt und stammen aus feinster österreichischer Manufaktur (naja... teilweise fertigen die glaube ich auch in der Slowakei).
Aber grundsätzlich kann bei so einem ungebremsten Teil ja nicht wirklich viel schiefgehen. Etwas verzinkter Stahl, eine Achse, fertig. Da wird die Suche nach einem passenden Zugfahrzeug wahrscheinlich mühsamer.
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Cheers, Ingo |
#703
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Moin Blondini,
Zitat:
da liegst du glaube ich falsch ! Die Werte gelten für das Zulässigegesamtgewicht , also was in den Papieren steht. Nicht was du tatsächlich hinten dran hast ! Also nur mit Hummer 100km/h mit 750kg ungebremst... Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#704
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![]() Zitat:
Der Glaube hilft nur in der Kirche. http://www.dekra.de/de/tempo-100-fuer-gespanne
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.) |
#705
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Der Glaube versetzt Berge,
die Dekra weis es 5. Alle Anhänger ohne Bremse und Anhänger mit Bremse, aber ohne hydraulische Schwingungsdämpfer: zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 0,3 x Leergewicht/Zugfahrzeug Musste meine 450 HEKU auch auf 380kg ablasten , damit es OK war. Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#706
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Hi Brummi,
nimm bitte zur Kenntnis, dass sich da was geändert hat. Du kannst auch woanders nachgucken, ich habe nur die dekra genommen, weil ich keine Lust hatte, alles auszuschreiben. Es hat sich was geändert. Die Zugkombination usw. gibt es nicht mehr.
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.) |
#707
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Stimmt,
die Zugkombi gib es nicht mehr. Das zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 0,3 x Leergewicht/Zugfahrzeug aber noch ! Es ist zwar dein Führerschein den du aufs spiels setzt.... muss aber doch nicht sein. Steht doch eindeutig bei der Dekra . Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... |
#708
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Hi!
Ich habe nie etwas anderes gesagt und lies einfach z.B. mein erstes posting zu dem Thema (# 699).
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.) |
#709
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Irgend wie reden wir scheinbar verschiedene Sprachen..
Du hast geschrieben "Ausschlaggebend war für mich nicht, dass er eine 100er Zulassung hat. Das gilt nur für eine Anhängelast, die kleiner als 0,3 des Leergewichts des Zugfahrzeuges ist. Daher kann man die 100er Zulassung eigentlich nur leer oder mit einer kleinen Jolle ausnutzen, wenn man keinen SUV hat." Die DEKRA ( und ich auch ) sagen: 100km/h nur wenn: zulässiges Gesamtgewicht Anhänger < 0,3 x Leergewicht/Zugfahrzeug !!!!!! Das zulässiges Gesamtgewicht ist der Wert der im Fahrzeugschein steht. Du redest vom "tatsächliche Gewicht" , also was die Wage anzeigen würde. Das ist nicht das Selbe ! Deine Aussage oben ist also definitiv falsch. (Daher kann man die 100er Zulassung eigentlich nur leer oder mit einer kleinen Jolle ausnutzen, wenn man keinen SUV hat.) Bitte zur Kentnis nehmen . Torsten
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manche Boote fahren elektrisch..... Geändert von Brummer (25.03.2017 um 17:05 Uhr) |
#710
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Hi Brummi!
Ja, da haste recht. Das hatte ich nicht so auf dem Schirm. Habe mir jetzt mal die Mühe gemacht und auch noch im Gesetz nachgeguckt: https://www.gesetze-im-internet.de/b...v_9/gesamt.pdf Mir ist aber 750 kg wichtiger als 100 km/h und von daher wird nix geändert
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viele Grüße Blondini (Blondini, der berühmte Seiltänzer, stürzte während einer Vorstellung in Manchester und fiel in den Löwenkäfig, der bereits in der Manege stand. Die erschreckten Tiere sprangen auseinander und blieben grollend am Gitter. Blondini wurde vom Dompteur aus dem Käfig gezogen und trat schon am Abend wieder auf.) |
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manche Boote fahren elektrisch..... |
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Ich werde den Baubericht hier nicht fortsetzen.
Wer sich für den Fortgang meines Bootes interessieren sollte, kann meinen Blog unter www.konfido.info besuchen. |
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Hallo Carlos,
hat das Gründe? Falls das Geschreibe wegen dem Anhänger der Auslöser sein sollte, könnte ein Admin das in einen extra Thread verschieben. Dann wäre dein Thread zum Bericht des Baus wieder clean. Mir würde echt was fehlen, wenn du hier nicht mehr schreiben würdest. Gruß René
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Alles hat ein Ende, nur die..... Der Weg ist das Ziel - NEIN - Die gute Stimmung beim Genuss des Weges ist das Ziel! (geklaut hier im BF ![]()
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Natürlich hat das Gründe. Mir gehen etliche Leute im Forum auf den Geist.
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Hallo Carlos,
es bringt doch nichts, hier wegen diverser "Glaubensfragen" die Flinte ins Korn zu werfen. Ist ja völlig egal, was jemand baut oder in welcher Reihenfolge das erfolgt... Klein oder groß... Motor oder Segel... Mittelgrosse Motorsegler... Segel erst nähen, dann Boot bauen... Boot um Motor bauen... Letztlich alles Ansichtssache und sicher kein Anlass, dafür Nerven zu opfern. Zumindest seh ich das so. Ich selbst habe nicht mal mehr Lust, wegen fachlicher Differenzen hier großartig rumzudiskutieren. Was hab ich davon? Ich weiß ja in 99,9 Prozent der Fälle, was ich tue. Ob dann einer seinen halbverrotteten Spiegel für großartig oder für kaputt erklärt, wird meinen Lebenslauf in Wahrheit nicht sonderlich beeinträchtigen. Streiten und diskutieren tu ich beruflich genug. Also... nimm's gelassen.
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Cheers, Ingo
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#716
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Hallo Carlos,
auch wenn wir in vielen Punkte bestimmt nicht einer Meinung sind, würde ich es bedauern, wenn Du hier nicht mehr vertreten wärst. Das Forum lebt denke ich auch von den Gegensätzen und unterschiedlichen Meinungen. Ich hoffe, Du schreibst weiter. Lieben Gruß Mio
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![]() If you want to build a boat, don't think about it, just start it. If you think about it, you won't do it. - Luke Powell Baubericht Morbic 12 von Francois Vivier
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#717
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Die Entscheidung ist durchaus zu verstehen. Es wäre nicht der erste Thread,
der ein jähes Ende gefunden hat, weil Grundsatzdebatten abseits vom eigentlichen Thema, Überhand genommen haben. Die nicht unerhebliche Arbeit, die so ein Baubericht mit sich bringt, scheint dabei wenig zu interessieren. Gerhard
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#718
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Ich war seit Jahren ein strikter Gegner von Ignorierlisten. Aber ich muss zugeben, damit lebt es sich besser und die interessanten Threads werden schlagartig auf das Wesentliche reduziert.
Wer mich ignorieren will, ist herzlich eingeladen. Da dies geklärt ist, werde ich velleicht wieder ein paar Bilder vom Pocketship posten. |
#719
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Siehste, geht doch.
![]() ![]() Gruß René
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Cheers, Ingo |
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Netter Versuch. Ich hatte erst überlegt, ob ich den Beitrag gezielt nicht beantworte
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#722
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Ich hätte ja all zu gerne noch eine Ignorier-Brille
![]() Der wöchentliche Supermarkt Besuch wäre damit auch vieles angenehmer!
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Cheers, Ingo
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Obenrum alles laminiert. Und jetzt jede Stunde in die Werkstatt, um den richtigen Zeitpunkt für die zweite Schicht Nass in Nass abzuwarten. Und wenn es mitten in der Nacht ist.
![]() Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk
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#724
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Moin,
Zitat:
![]() ![]() Ich drück Dir mal prophylaktisch die Daumen Dietrich
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Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen. ------------ Ich habe zu wenig Geld, um mir "billiges" Werkzeug kaufen zu können. ------------
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2 Uhr 3. Das Epoxid sitzt. Gute Nacht. 😊
![]() Gesendet von meinem SM-N9005 mit Tapatalk
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