Unterschied 225 PS zu 250 PS Mercury Optimax - Seite 3 - boote-forum.de

Fletcher-Andi · #51 09.01.2011, 16:17

Ich lese Tims , ich drücke es mal nett aus, Beiträge schon seit vielen Jahren und er ist der einzige den ich kenne, der seit Jahren konstant eine lustige
Beratungsresistenz an den Tag legt.

Man muss den Usern, die hier antworten Respekt zollen: ihr habt eine Mordsgeduld

Tim, lange Rede kurzer Sinn: klatsch nen Optimax 225 an deine Ring und sei glücklich.

Gruss
Andi

Tillus · #52 09.01.2011, 16:20

Zitat:

Zitat von Tim2502

äähhmmm Jungs,

genau das will ich wissen ob es die 5 - 10 Km/h sind ?????? oder ob es 30 Km/h ausmacht

Jetzt mal im Ernst, wenn du doch schon 7 Jahre mit schnellen Booten unterwegs warst, dann weißt du doch auch, dass der Geschwindigkeitszuwachs "obenrum" immer geringer wird, egal was man ändert, irgend wann geht es mit den physikalischen Möglichkeiten nunmal zu Ende!

Wie sollte denn ein anderes Getriebe so einen riesen (30 Km/h

) Geschwindigkeitszuwachs erzeugen.

Die Frage stellt sich mit etwas gesundem Menschenverstand erst garnicht!

omas gurkenfass · #53 09.01.2011, 16:21

Zitat:

Zitat von Fletcher-Andi

... klatsch nen Optimax 225 an deine Ring und sei glücklich ...

Zitat:

Zitat von Fletcher-Andi

... du solltest mich lieber auch auf die Ignorierliste setzen dann musste meinen unfachlichen Müll nicht ertragen

... in solchen momenten hast du sicher recht

Fletcher-Andi · #54 09.01.2011, 16:27

Na dann:

Zitat:

net so viele dampfblasen ablassen, einfach mehr machen,

kaptainkoch · #55 09.01.2011, 16:37

Mit einer Kolbenrückholfeder kann man noch preiswert die letzten PS aus dem Motoren raus kitzeln

Sonst hast Du doch schon alles hier gelesen, also kaufen und üben, testen, üben usw.

was meinst Du wovon hier checki und Oma schreiben, denen ist auch kein Serienboot bzw. Setup vom Himmel gefallen.

Tim2502 · #56 09.01.2011, 16:53

Soo,

Habe mal eine 3/4 Stunde mit jemanden telefoniert der auch eine 21 Ring hat mit dem 2.4er EFI der auch einen neuen 300er kaufen will.
Er hatte vorher den Blackmax serie ohne solch ein Renngetriebe.

Viel Unterschied macht es wirklich nicht wie er sagte.

Das einzigste was er sagte was wirklich ein Argument ist einen XS zu kaufen ist das Problem mit dem Kühlwasser.

Er hat seinen Motor extrem hoch gesetzt und fährt einen Cleaver...
Im Renngetriebe hat er in der Getriebeglocke die Wassereinlässe und im normalen Motor über der Kavitationsplatte und damit hat er bei gut getrimmten Motor Probleme mit dem Kühlwasser.

Fletcher-Andi · #57 09.01.2011, 17:02

Das ist bullshit , dafür gibt es Nosecones mit low water pickup, wie man so etwas montiert, hat User " Andywmotorrad " sehr schön beschrieben und bebildert. click!

Für einen höheren Kühlwasseransaugpunkt einen neuen Motor kaufen - ist das ein neuer Trend?

omas gurkenfass · #58 09.01.2011, 17:08

Zitat:

Zitat von Tim2502

Soo,
Habe mal eine 3/4 Stunde mit jemanden telefoniert der auch eine 21 Ring hat mit dem 2.4er EFI der auch einen neuen 300er kaufen will.

... was sind das denn für märchen, ausser der die du kaufen willst, läuft europaweit keine einzige r21twin mit nem 2.4efi

Ölfinger · #59 09.01.2011, 17:10

Zitat:

Zitat von Tim2502

Soo,

Habe mal eine 3/4 Stunde mit jemanden telefoniert ...

...die Wassereinlässe und im normalen Motor über der Kavitationsplatte...

Manno , Du telefonierst also genauso, wie Du hier den Inhalt der (vielen) fundierten Informationen annimmst.

Echt kein Wunder, das hier immer mehr Schwachsinn geschrieben wird ...

Tim2502 · #60 09.01.2011, 17:20

Ich habe im Netz gesehen das jemand einen 2.4er verkauft und dort war ein kleines Bild mit einer Ring drauf... war aber eine mit der Liegewiese hinten drauf also eine anderen wie ich bekomme.
JA und ich gebe das an was ich dort auch mal als Info wiederbekomme ein ganz normaler weg.
Er hatte halt solch eine Erfahrung mit den Motoren.

Fletcher-Andi · #61 09.01.2011, 17:21

Genau deshalb schrieb ich ja auch 225er Optimax, ich hätte auch Yamaha Malta 3PS schreiben können

Wir alle betreiben hier gerade klassische Lebenszeitverschwendung, es sei denn, unser Tim bringt gleich wieder einen Brüller, dann hat es sich wieder gelohnt

Mucke · #62 09.01.2011, 17:34

Der Pic16 hat eine 21er Ring mit mech.Lift und rostigem 225er Johnson hinten drann und fährt damit 115 KMH ohne wackeln.

vielleicht kannst du deine suche jetzt eingrenzen...

omas gurkenfass · #63 09.01.2011, 17:43

Zitat:

Zitat von Mucke

Der Pic16 hat eine 21er Ring mit mech.Lift und rostigem 225er Johnson hinten drann und fährt damit 115 KMH ohne wackeln.

vielleicht kannst du deine suche jetzt eingrenzen...

... das könnte evtl. vielleicht daher kommen dass das jans ne ring 20 ist und nicht für den twin-betrieb konstruiert wurde

... tims angesprochene r21 ist ein twinrumpf und hat keinen bock auf nur einen motor

v-sprint · #64 09.01.2011, 17:54

Zitat:

Zitat von omas gurkenfass

...
... tims angesprochene r21 ist ein twinrumpf und hat keinen bock auf nur einen motor

Wer hat Ihn denn da beraten?

Mucke · #65 09.01.2011, 17:59

Zitat:

Zitat von v-sprint

Wer hat Ihn denn da beraten?

Ne Beratung hat da nicht stattgefunden...

Münsteraner · #66 09.01.2011, 18:11

Kauf dier erstmal die Ring, die du im Auge hast und stell ordentlich Bilder von Ihr rein. Danach kaufst du dir den 225PS Motor, mit hydraulischem Lift und Du wirst rieses Spaß mit dieser tollen Kombi haben und musst feststellen, dass so ein Boot mit keinem Innenboarderboot, was 65mph fährt (welches hattest du?) zu vergleichen ist. Man setzt ja auch keinen Fahranfänger in einen Ferrari Enzo, damit er fahren, weich schalten etc lernt, sondern erstmal in ein Auto, was PS-Technisch noch nicht vollkommen ausgereizt ist.
Man darf bei diesen Dingern auch nicht vergessen (man beachte die Vidoes im Netz

), dass man Leib und Leben gefährden kann, wenn man mit 120km/h eine Welle falsch anfährt.

Tim2502 · #67 09.01.2011, 18:15

Naja eine doppelanlage relativ neu list Preislich nicht drinnen.
Es wäre die Show schlecht hin aber bei 2 Motoren hätte ich ein ängstliches Gefühl das mit der Spiegel doch irgenwann am Poppes klebt.

Wenn ein Rumpf für 2 Motoren konstruiert ist dann wird der von der Aufkimmung anders sein so das ein Motor in der Mitte des Rumpfes keine optimale Strömungswirkung erziehlt ?????????

fest steht es wird nur 1x Geld ausgegeben was nicht gerade wenig ist.

sst · #68 09.01.2011, 18:26

Zitat:

Zitat von omas gurkenfass

... was sind das denn für märchen, ausser der die du kaufen willst, läuft europaweit keine einzige r21twin mit nem 2.4efi

Zitat:

Zitat von omas gurkenfass

...
... tims angesprochene r21 ist ein twinrumpf und hat keinen bock auf nur einen motor

ist das nicht die schwarze schönheit aus dem asbachörtchen...

v-sprint · #69 09.01.2011, 18:30

Es gibt also noch kein Boot, an dem der ...Motor hängen soll?

omas gurkenfass · #70 09.01.2011, 18:31

Zitat:

Zitat von Tim2502

fest steht es wird nur 1x Geld ausgegeben was nicht gerade wenig ist.

... naja, ich weiss nicht was bei dir nicht wenig ist, aber viel kosten wird die ganze geschichte sicher nicht

Zitat:

Zitat von sst

ist das nicht die schwarze schönheit aus dem asbachörtchen...

...

Tim2502 · #71 09.01.2011, 18:31

Richtig,

Es wird erst Februar rum abgeholt.
aber man will ja über alles informiert sein was man kauft und wenn man hier und da Infos bekommen kann ist das für mich um so besser

checki · #72 09.01.2011, 18:32

Zitat:

Zitat von Tim2502

Soo,

Habe mal eine 3/4 Stunde mit jemanden telefoniert der auch eine 21 Ring hat......

Das einzigste was er sagte was wirklich ein Argument ist einen XS zu kaufen ist das Problem mit dem Kühlwasser.

.

Dann hat sich das zu dem Herrn bestimmt noch nicht rumgesprochen,
dass ALLE großen Optimax eine Kühlwassereinlass vorn an der Nase des Torpedos haben, auch der 200/225er 3,0L.
Da kannst Du mal sehen, was von solch Ratschlägen zu halten ist.
Aber warum schreib ich hier noch...ach ja, man kann manchmal schmunzeln.

Tim2502 · #73 09.01.2011, 18:36

Danke Checki,

Dann kann man in aller ruhe nach einem 250er Optimax und gucken und fertig.
naja kosten wird das schon ein bißchen...
neue Motor,Boot,neue Lenkung,neue Instrumente,neue Persenning,Rumpf polieren lassen.... und und und... um die 30 K € wird es liegen. für mich ist das Geld für manch andere vieleicht nur Portokasse.....

v-sprint · #74 09.01.2011, 18:39

Zitat:

Zitat von Tim2502

neue Motor,Boot,neue Lenkung,neue Instrumente,neue Persenning,Rumpf polieren lassen.... und und und... um die 30 K € wird es liegen. für mich ist das Geld für manch andere vieleicht nur Portokasse.....

Und dann kaufst Du einen Rumpf, welcher mit nur einem Motor, wahrscheinlich nicht gut laufen wird

.

kaptainkoch · #75 09.01.2011, 18:39

Zitat:

Zitat von omas gurkenfass

... was sind das denn für märchen, ausser der die du kaufen willst, läuft europaweit keine einzige r21twin mit nem 2.4efi

Na in NL schon

An der ich mal Interesse hatte, die ist ja auch wieder auf dem Markt. Hat nur eine Optik Kur hinter sich

oder will er die vielleicht kaufen

kenne auch noch eine gelbe R21 Twin in NL, die derzeit ohne Motor zu kaufen ist