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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 31.01.2012, 14:41
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Wie ist das hintere Ende des Schaltzuges gestaltet ?

Eine Fixierungsschraube konnte ich entfernen (Bild).

War das eine Konterung und das Seilzugende hat auch ein Gewindestück ?

Wenn ja, dann habe ich das Problem diese zu lösen ...
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Mein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen

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Alt 31.01.2012, 15:01
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ist nur für Fixierung jetzt solltest du den Zug Rausziehen können
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Gruß Alfred
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  #53  
Alt 31.01.2012, 16:23
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Zitat:
Zitat von Fred 079 Beitrag anzeigen
ist nur für Fixierung jetzt solltest du den Zug Rausziehen können
Das ist ja mein Problem, ich bekomme den nicht raus.

Ich finde aber auch kein Bild um zu sehen wie das Ende aussieht.

Und zerschneiden fällt flach, das bringe ich nicht ...
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  #54  
Alt 01.02.2012, 09:12
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Standard Jung's es ist wirklich dringend ...

Könnte mal jemand bitte auf die Schnelle ein Bild einsetzen ?
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Alt 01.02.2012, 09:29
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Das ist die alte Version die Messing Schraube am Zug Rausdrehen oder am besten Abschneiden dann kommst du mit der Nuss drauf dann das Gewinde Durchschneiden mit Gewindebohrer der neue wird von der anderen Seite Eingeschraubt
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Alt 02.02.2012, 00:36
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Hallo dumperjack,
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Alt 02.02.2012, 08:31
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Zitat:
Zitat von Fred 079 Beitrag anzeigen
Das ist die alte Version die Messing Schraube am Zug Rausdrehen oder am besten Abschneiden dann kommst du mit der Nuss drauf dann das Gewinde Durchschneiden mit Gewindebohrer der neue wird von der anderen Seite Eingeschraubt
Ähmmm .... eventuell war meine Frage nicht richtig gestellt, mir ging es um die letzten cm der Seele.

Die von Dir erwähnte Verschraubung war problemlos zu lösen.
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Alt 02.02.2012, 09:06
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Zitat:
Zitat von ralfschmidt Beitrag anzeigen
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Vielen Dank Ralf, so etwas suchte ich.

Derweil hat es sich erledigt

Mein Problem war das ich die Seele nicht nach hinten aus dem Shift Slide schieben konnte und dachte das da ein Gewindestück ist.

Wenn ich das ganze richtig begriffen habe wird die Endhülse (hinten) erst zum Abschluß der Bowdenzugmontage (im Transom) aufgepreßt.

Für mich persöhnlich ist das nicht die netteste Lösung
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