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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #51  
Alt 13.06.2013, 17:17
Moby Moby ist offline
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Zitat:
Zitat von Hausbootbewohner Beitrag anzeigen
Machs Dir doch einfacher: kauf Dir bei mobile.de oder sonstwo einen alten Geländewagen mit ausreichend Anhängelast und nem halben Jahr TÜV und fahr damit nach NL und wieder zurück und dann kannst den Schlorren entweder behalten, weils Spass gemacht hat oder Du verkaufst den Autowagen wieder mit minimal oder null Verlust.
Auch ne Idee. An die hab ich auch schon gedacht. Noch bequemer wäre aber es transportieren zu lassen. Dann hätte ich damit keinen Stress. Es gibt sicher Menschen, die so was schon öfter gemacht haben als ich.
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  #52  
Alt 13.06.2013, 17:23
Benutzerbild von billi
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Zitat:
Zitat von Hausbootbewohner Beitrag anzeigen
Machs Dir doch einfacher: kauf Dir bei mobile.de oder sonstwo einen alten Geländewagen mit ausreichend Anhängelast und nem halben Jahr TÜV und fahr damit nach NL und wieder zurück und dann kannst den Schlorren entweder behalten, weils Spass gemacht hat oder Du verkaufst den Autowagen wieder mit minimal oder null Verlust.
keine Schlechte idee
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Gruß Volker
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  #53  
Alt 13.06.2013, 17:30
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Zitat:
Zitat von Moby Beitrag anzeigen
Hallo,
von Speyer nach Lemmer.
3300 kg inkl Trailer.
Breite 2,55m. Länge 7,70 m Höhe ??? Ca. 2,50 m

Wenn Du einige Kilos abspecken kannst, leih ich Dir einen Galloper. Der darf 3 t ziehen. Batterien raus und Tank lenzen, dann solltest Du hinkommen...
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so long, der Thomas...

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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #54  
Alt 13.06.2013, 17:36
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Dann kann ich es auch mit meinem Q5 mit Zuglasterhöhung auf 3300 kg machen. Es muss sich dich eigentlich jemand finden der Lust hat nach Holland zu fahren.
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  #55  
Alt 13.06.2013, 17:39
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Zitat:
Zitat von Moby Beitrag anzeigen
Dann kann ich es auch mit meinem Q5 mit Zuglasterhöhung auf 3300 kg machen. Es muss sich dich eigentlich jemand finden der Lust hat nach Holland zu fahren.
Ich denke dass ist Dir zu teuer?
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  #56  
Alt 13.06.2013, 17:42
königsfamilie4 königsfamilie4 ist offline
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Wenn Du mit Thorsten net klar kommst,,,

Ich fahrs Dir auch Zeit hab ich ja, wenn Du ein Fahrzeug hast.

Kannst mich ja nochmal anrufen...
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  #57  
Alt 13.06.2013, 17:57
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Noch mal zum Thema Spedition. 9 Meter Länge sind ja kein Problem, es geht um die Breite und Höhe. Kann ich dein Boot unter Plane fahren oder nicht. Das ist hier die Frage. Standarttransport unter Plane ist hin und zurück wahrscheinlich für knapp 1 K € zu organisieren.
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  #58  
Alt 13.06.2013, 18:03
Moby Moby ist offline
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Breite 2,50 m. Höhe: max 3 m
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  #59  
Alt 13.06.2013, 18:04
Moby Moby ist offline
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Zitat:
Zitat von coolibri Beitrag anzeigen
Ich denke dass ist Dir zu teuer?
Das ist mir vor allem zu unsicher.
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  #60  
Alt 13.06.2013, 18:05
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dann gehts nicht unter eine Plane wegen der höhe.

Außer du kannst es abspecken. Ist ein fester Geräteträger drauf ?
oder nur ein Gestänge.

Planenlkw haben eine Bordwandhöhe von 1,2 wenn ichs richtig im Kopf hab also sind max. 2,8m nach oben luft.
Du musst aber noch den Rahmen für drunter rechnen.
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  #61  
Alt 13.06.2013, 18:07
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Also die von Dir angegebenen Maße gehen unter Plane. Ich würde das mal an einen Frachtmakler geben und mir die Preise nennen lassen. Die Höhe ist vermutlich ohne Hänger oder mit? Aber wie gesagt, ein Frachtmakler kann Dir das sciher weiter helfen.
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  #62  
Alt 13.06.2013, 18:08
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
dann gehts nicht unter eine Plane wegen der höhe.

Außer du kannst es abspecken. Ist ein fester Geräteträger drauf ?
oder nur ein Gestänge.

Planenlkw haben eine Bordwandhöhe von 1,2 wenn ichs richtig im Kopf hab also sind max. 2,8m nach oben luft.
Du musst aber noch den Rahmen für drunter rechnen.
Das war ein Schätzung. Die Persenning kann man demontieren. Ich werde es nochmal messen.
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  #63  
Alt 13.06.2013, 19:43
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Schau mal hier....

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und fahren kann ich es Dir wie versprochen für (Ne Fanta)
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