Mercruiser Alpha One einwintern und Ölwechsel

[XLars]

sieh zu, dass du den Rotz (Frostschutz) gescheit auffängst (Nebenauspuff zustopfen), sonst hast du nächstes Jahr nix mehr

[cake74]

Zitat von Ossenkop

Getriebeölwechsel
Gibts da ne Anleitung für?
Habe ei davon gekauft
Anhang 487183



Wär super wenn da jemand nochmal drüber schau, Danke Euch!

Guck mal, genauso habe ich es auch gemacht
http://www.youtube.com/watch?v=2KE10f3IlHI

[ralfschmidt]

Zitat von Ossenkop

So nochmal alles zusammengefasst:

1. Mauseohren mit Wasserschlauch an den Antrieb und Motor starten (spülen)
- max. 1500 Umdrehungen
- Bis Motor ca. 60 Grad hat

2. Wanne mit 20 Liter Kühlerfrostschutz und Bilgenpumpe unter den Antrieb
stellen
- Bilgenpumpe an Mauseohren anschließen, Motor starten
- max. 1500 Umdrehungen
- bis 70 Grad Betriebstemperatur erreicht ist

3. Motorekonservieer in den Vergaser sprühen bis Motor abstirbt, geht er
nicht aus abstellen.
Anhang 487184
Anhang 487182

das wars? oder noch irgendwelche Schläuche öffnen oder Schrauben?

Motoröl und Filterwechsel kann ich auch später (November) machen?
Zündkerzen ausbauen und in die Zylinder o .g. (Bild) Motoren Konservier einsprühen.

Motoröl wechsel:

1. Motoröl über Einlass für Messstab mit Absaugpumpe absaugen (passt da der Schlauch überhaupt rein?
2. Filter raus drehen und neuen rein drehen
3. Neues Motoröl über 15W30 Baummarkt über Einlass einfüllen

Getriebeölwechsel
Gibts da ne Anleitung für?
Habe ei davon gekauft
Anhang 487183



Wär super wenn da jemand nochmal drüber schau, Danke Euch!

also noch mal von vorne,
am besten ist es wenn man das Kühlwasser aus dem Motor ab läßt,
dann die 20 Liter Frostschutz soweit verdünnen wie es gebraucht wird, bei mir reicht z.B. -15° die Hilfsauspuffe werden entweder mit Putzlappen verschlossen oder mit 3/4" Schlauchstücke in den Behälter zurück geleitet
der Propeller wird abgebaut,
wenn die Lenzpumpe läuft wird der Motor gestartet und mit Leerlaufdrehzahl oder knapp da drüber laufen gelassen bis der Thermostat offen ist, das kann man auf der Anzeige sehen und an den Schläuchen fühlen, der Motor braucht dafür etwa 15 Minuten, wenn man sich nicht sicher ist kann man auch etwas länger laufen lassen, aber nicht über 90° Grad gehen
dann den Motor abstellen oder das Konservierungsöl zum Einsatz bringen
wenn der Motor aus ist kann man das Motor Öl absaugen, den Frostschutz in geeignete Kanister pumpen, das Getriebeöl ablassen
später tauscht man den Ölfilter und füllt Motoröl ein und das Getriebeöl,
wenn die Zündkerzen raus sind spritze ich mit einer Spritze etwas 2 Takt Öl in die Zylinder, das Konservierungsöl benutze ich bei 4 Taktern nicht, ist auch nicht wirklich nötig,
wenn das erledigt ist lasse ich den Motor mit Anlasser etwas drehen, damit der Ölfilter gefüllt wird und sich das 2 Taktöl in den Zylindern verteilt,
dafür habe ich einen Startertaster direkt am Motor, dann kommen die Zündkerzen wieder rein
den Propeller lasse ich zum reinigen ab bis er wieder gebraucht wird
zum Schluß tausche ich noch den Kraftstofffilter und schmiere alle Schmiernippel ab

[B4-Skipper]

... und öle alle beweglichen Teile ...

Gruß Lutz

[Alex 996]

Und bei meiner Methode (Frostschutz) wärst Du schon lange fertig, .... ohne Wanne, .... ohne Pumpe, ........, ohne Spühlrohre ,...........ganz sauber usw.

Beitrag #55 zum Einwintern das ist echt der Hammer.



Gruß Alex

[Ossenkop]

Da ich es vorgestern nicht geschafft habe bleibt mir nur noch heute vor dem Urlaub Zeit.

Frostschutz habe ich 20 Liter gekauft und das Konserviereröl für den Vergaser
Neues Öl und Absaugpumpe auch

Was mir fehlt ist leider der neue Ölfilter und das Getriebeöl (hatte das o.g. zurück gegeben)
Leider hab ich kein anderes bei Bauhaus Nautiq gefunden und die Leute dort konnten mir auch nicht weiter helfen :-(

Das es bei mir zeitlich nur noch heute geht, morgen fliegen wir, hatte ich überlegt:

Heute Motoröl ohne Filterwechsel zu wechseln und Frostschutz.

Ich kann doch im November oder nächstes Jahr das Öl nochmal absaugen und den Filter wechseln oder?

Getriebeöl kann ich noch im November tauschen oder muss auch dafür der Motor warm sein? Oder bekomm ich das auch bei ATU z.B.?

Ist das das richtige Getriebeöl? 2 Flaschen müssen komplett rein?

http://www.bauhaus-nautic.info/liqui-moly-aft-iii.html

Die Pumpe hatte ich für Getriebeöl gekauft, ist die richtig? Das alte Getriebeöl läuft alleine raus oder wir auch unten abgepumpt?

http://www.bauhaus-nautic.info/olabs...e-messing.html

Als Bezinstabilisator kann ich diesen nehmen?
http://www.bauhaus-nautic.info/sorti...abilastor.html


Danke sehr!

[klaus51]

Das Getriebeöl ist nicht Richtig. Bei dem ATF 3 handelt es sich um ein Automatikgetriebeöl, das hat im Antrieb beim Boot nichts zu suchen

[schwarznase81]

Puhh, jetzt wird es langsam anstrengend.
Wintere das Boot nur ein und belies dich in ruhe wegen Ölwechsel von Motor und Getriebe und mach es im Frühjahr.
Nur noch vor dem Winter kurz ins Getriebeöl schauen ob kein Wasser drinne ist.
Sonst machst du in der Hektik jetzt mehr mist wie alles andere.

[Ossenkop]

Zitat von klaus51

Das Getriebeöl ist nicht Richtig. Bei dem ATF 3 handelt es sich um ein Automatikgetriebeöl, das hat im Antrieb beim Boot nichts zu suchen

Welches denn dann, die haben doch nur die beiden:
http://www.bauhaus-nautic.info/catal.../?q=getriebeol

[Ossenkop]

Zitat von schwarznase81

Puhh, jetzt wird es langsam anstrengend.
Wintere das Boot nur ein und belies dich in ruhe wegen Ölwechsel von Motor und Getriebe und mach es im Frühjahr.
Nur noch vor dem Winter kurz ins Getriebeöl schauen ob kein Wasser drinne ist.
Sonst machst du in der Hektik jetzt mehr mist wie alles andere.

Problem ist doch, wenn ich das sich mache das ich dann wieder neu einwintern muss, da für den Ölwechsel das Öl warm sein muss.

Ich wäre Euch wirklich sehr dankbar wenn ihr mir bei o.g. Fragen helfen könntet

[123]

Zitat von Ossenkop

Welches denn dann, die haben doch nur die beiden:
http://www.bauhaus-nautic.info/catal.../?q=getriebeol

Das Automatiköl ist nicht gut geeignet, das andere im falschen Gebinde. Vergiss den Bauhaus und bestelle das passende Öl samt passender Pumpe bei einem der gefühlten 1 Mio. Bootsteilehändler im Internet.

[klaus51]

Das kleine Gebinde mit 250ml wäre das Richtige. aber bei 2 Litern bist Du da bei schlappen 38,80€. Ich habe für die Literflasche 11 € gezahlt.

[Ossenkop]

Okay, kann ich denn das Getriebeöl bei kaltem Motor wechseln?
Dann würd ich heute alles andere machen und das Getriebeöl im Internet bestellen und im Novemember Wechsel
Danke

[schwarznase81]

Zitat von Ossenkop

Okay, kann ich denn das Getriebeöl bei kaltem Motor wechseln?
Dann würd ich heute alles andere machen und das Getriebeöl im Internet bestellen und im Novemember Wechsel
Danke

Ja klar...

[klaus51]

Zitat von Ossenkop

Okay, kann ich denn das Getriebeöl bei kaltem Motor wechseln?
Dann würd ich heute alles andere machen und das Getriebeöl im Internet bestellen und im Novemember Wechsel
Danke

Kannst Du machen, dauert nur etwas länger bis die dicke Brühe dann raus gelaufen ist. Drehe aber mal die untere Ablaßschraube heute raus und lass etwas Getriebeöl ab, schaue nach wie das Öl aussieht. Wenn es einen Cappuccino Farbton hat solltest Du das Öl wechseln, da dann dort Wasser drin ist. Evtl. friert Dir sonst das Unterwasserteil kaputt. Wenn es so ist, lass das Öl ab und fülle einfaches Getriebeöl auf und lass das drin bist Du Zeit hast danach zuschauen. Aber nicht vergessen.

[Chemo12000]

Hallo,
wo setzt sich das Wasser ab im Getriebe oben oder unten?

[ManfredBochum]

unten

[Ossenkop]

Ich hab gerade noch das gefunden im Keller beim bootszubehör aber leider nur 1 Liter. Wird nicht reichen oder?
Ist das denn das richtige?

[klaus51]

Zitat von Ossenkop

Ich hab gerade noch das gefunden im Keller beim bootszubehör aber leider nur 1 Liter. Wird nicht reichen oder?
Ist das denn das richtige?

Das wäre schon mal ok, aber 2 Liter sollten schon vorhanden sein

[Ossenkop]

Hab nur 1 Liter leider :-(

[klaus51]

Zitat von Ossenkop

Hab nur 1 Liter leider :-(

Dann lass das mit dem Getriebeölwechsel wenn Du kein Wasser im Öl hast. Schon geschaut? Ich habe heute gegen 13.00 Uhr meinen auch Winterfest gemacht, im "Schneetreiben", war nicht so berauschend aber "habe fertig". Wie sieht es denn jetzt bei Dir aus?

[Ossenkop]

Nee hab grad Schraube abmontiert, jetzt warm laufen lasse dann Ölwechsel und dann kühlflüssigkeit.
Wieviel Öl muss rein? 4,3 Liter?
Danke für eure Super Hilfe

[Ossenkop]

Sieht auch nicht mehr so dolle aus das Motoröl

[Ossenkop]

[Ossenkop]