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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#51
26.01.2006, 08:58
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Zitat:
Ja, in Salzwasser macht mein System natürlich keinen Sinn! Ist eben die einfachste, platzsparendste und auch leichteste (!  ) Art. Das ist bei den Skibooten übrigens so auch ab Werk.Obwohl, zugegeben, sich mit dem Kühlwasser abzubrausen schon etwas, sagen wir mal "komisch" klingt.  Wir brauchen die Dusche in erster Linie zum Aufwärmen an den kalten Tagen, weniger zum Sauberduschen nach dem "Baden". Ja, das SVB Dingens hatte mich auch interessiert, hab' aber keinen Platz gefunden, um diese "Dose" einzubauen. Grüße! 
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#52
26.01.2006, 09:01
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..so einen Duchkopf kannst du mit Sika regulieren.. einfach einige Löcher von innen zumachen....
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
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#53
26.01.2006, 13:12
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Zitat:
Eine ähnliche Lösung für eine Heckdusche hatte ich schon im Kopf. Das man das warme Wasser am Motorblock abgreifen kann, wusste ich noch nicht. Bei uns in der Seenplatte ist das Wasser sehr sauber, also warum damit nicht (warm) duschen? Ich dachte da an einen Eigenbau-Wärmetauscher der sich durch die Motorabwärme erwärmt und diese speichert. Das Duschwasser kommt durch das Motor-Seeventil, strömt durch den Speicher zum Armatur und gut ist. Den Wärmespeicher würde ich unter den Dieselmotor aufhängen, dort ist es noch lange nach dem Betrieb sehr warm. Meint ihr das würde gehen? 
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#54
26.01.2006, 13:29
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Zitat:
ich würde es so (siehe Bild) machen. Denn sicherlich willst Du die Temperatur der Dusche auch noch regulieren können.
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#55
26.01.2006, 13:36
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Habe das Thema mitgedacht, aber noch nicht praktiziert(Außenborder)
Vorschlag: Die Pumpe im Kaltwasserbereich, hinter dem Seewasserfilter anbringen. Aber Vorsicht, daß Du bei stehendem Motor nicht das Wasser aus dem Motor saugst (Rückschlagventil?). Kannst Du nicht das warme Kühlwasser bevor es in den Abgaskrümmer eingespritzt wird durch einen geschlossenen Behälter führen und darin Deine Duschwasserrohrschlange erwärmen? Wasser speichert Wärme sicherlich besser, als Sand und die Menge ist über Behältergröße (=Gewicht) bestimmbar und isolieren geht auch besser. Dann mußt Du nur aufpassen, falls kein Bypass-Wasserstrahl direkt zum Krümmer vorgesehen ist, dass beim Abslippen der Behälter einmal händisch gefüllt wurde(Damit der nasse Auspuff nicht trocken verbrennt, bis der Behälter gefüllt ist). Gruss Michael
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Irren ist menschlich. Aber wenn man richtig Mist bauen will, braucht man einen Computer.
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#56
26.01.2006, 13:36
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Zitat:
Genau das verstehe ich nicht, die Pumpe zieht gleichzeitig warmes und kaltes Wasser? Müßte da nicht nur kaltes Wasser kommen, weil der Strömungswiderstand beim "warmen Wasser" größer ist? 1. Seeventil-Kaltwasserschlauch-Armatur-Pumpe 2. Seeventil-Warmwasserschlauch-Wärmetauscher-Warmwasserschlauch- Armatur-Pumpe
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#57
26.01.2006, 13:45
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Zitat:
Sieh' Dir mal die Bilder von mir hier im Thread an (Monomix, oben auf der Seite). Da siehst Du, dass dort zwei Eingänge und ein Ausgang am Mischer sind. Je nachdem, wie man ihn einstellt wird die Durchflussmenge der beiden Eingänge geregelt. Nur so kann man doch auch die Temperatur der Brause dann einstellen.
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#58
26.01.2006, 14:06
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Zitat:
Bedingung für meine "Badedusche" ist kein Eingriff in die Motorkühlung, keine Umbauten am Diesel....  Mir kam die Idee beim Öffnen einer Luke, da kommt dir noch nach Stunden eine Hitze entgegen......  . Liegt am Diesel, der hat zwar nur 20 PS aber bringt es auf 210 Kg Masse! Und wenn man die Abwärme einige Zeit speichern könnte z.B. in einem dicken Behälter der gefüllt ist mit (Sand?), dadurch ein Kupferrohr und schon kannste duschen........wobei die Idee von Chaabo natürlich besser ist ......Der Umbau wäre einfach: -T-Stück am Seeventil --> geht leicht -Wärmespeicher bauen --> ( hat einer 'ne "fertige" Idee?) -Leitungen verlegen --> reichlich Platz vorhanden -Armatur einbauen --> ist Platz an der Badeplattform -Pumpe installieren --> Platz ist, Leitung liegt schon
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Gruß Dirk SAGA 27 AK mit Yanmar 4JHE
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#59
26.01.2006, 15:19
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Zitat:
Nochwas würde ich bedenken: Ich bezweifle, dass Dein "Wärmetauscher" zur vollsten Zufriedenheit funktionieren würde. Und zwar denke ich, dass die Wärme nicht ausreichen wird, das Wasser, während es durchfliesst genügend auf temperatur zu bringen. Überleg' mal, wie schnell da beim Duschen drei, vier, fünf Liter durch die Leitung geflossen sind... Irgendwann kommt's nur noch Lauwarm und dann ganz kalt. Es müsste schon sehr langsam durch Deine Konstruktion laufen, damit das Wasser genug Zeit hat, die Wärme aufzunehmen. Beim Duschen wird das wahrscheinlich nur ein kurzes Vergnügen. (Oder man duscht nur mit einem Rinnsal.) Du könntest natürlich in den Wärmetauscher so viele Rohrschlangen einbauen, dass sich dort genug Wasser sammeln (und erwärmen) kann, dass es für einmal Duschen ausreicht. Aber das müsste dann schon ein ziemlich großes Gerät werden. ...nur mal so Deine (gute) Idee weitergedacht... Ob meine Idee "besser" ist, weiss ich nicht, finde den Gedanken, mich mit "Kühlwasser" abzuduschen noch immer etwas seltsam, aber das hat wenigstens mind. 60 Grad, sollte also von der Temparatur ausreichend sein. Wieviel Kühlwasser sich in einem 5,7L V8 befindet, weiss ich allerdings auch nicht genau. Aber zum Abbrausen sollte es ausreichend sein, sonst würden das die Hersteller so ja nicht einbauen. Viel Erfolg! David. P.S. Könnte mir das evtl. so vorstellen:
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