Erfahrungen mit Nissan Terrano II als günstiges Zugfahrzeug oder Alternativen ?

[XLars]

Der war nicht bä ;)



Gruß Lars

[Giligan]

Der wär sicher genau richtig gewesen aber nach meinen Erfahrungen* bei der Bootssuche bin ich von derart weiten Fahrten abgekommen.
*Da waren auch Empfehlungen aus dem BF dabei, ich habe Bilder bekommen nach denen ich am liebsten sofort los gefahren wär. Vor Ort dann, nach zwei oder drei Stunden auf der Bahn, jedesmal der Schlag ins Wasser....keinerlei Ähnlichkeit mit Beschreibung und Bildern.

Gruß
Willy

[XLars]

Du hattest ja meine persönliche Empfehlung. Hatte ihn gründlich untersucht. Alleine die Historie war schon 1A! Ich Geizhals wollte partout nur 4000 geben... Aber das hatte sie gar nicht nötig. 1 Woche später war der Indianer verkauft. Aber eigentlich bin ich froh, dass ich von dem Stoff los bin...


Gruß Lars

[Giligan]

Naja,....bisschen Zeit habe ich ja noch,irgendwann steht auch meiner in einer Börse. Ein Boot habe ich, obwohl es keiner glaubte, ja auch noch gefunden so wie es sein sollte.

Gruß
Willy

[PderSkipper]

Zitat von XLars

Hat man doch nur Ärger mit den Kack-Kisten
Und wenn dann den OHV und noch besser der 1er

Naja bei som ollen Schlorren kann man immer mal Ärger haben, egal welche Marke,
aber beim Explorer ist es wenigstens günstiger Ärger.

[XLars]

Richtig, man verplempert Unmengen Zeit, Nerven und Geld an diesen Dinos.
Als 5.9er hätte ich ihn wohl heute noch!



Gruß Lars

[alaska]

Zitat von XLars

Richtig, man verplempert Unmengen Zeit, Nerven und Geld an diesen Dinos.

Gruß Lars

Ist doch nicht anders als mit dem Boot.
Wenn ich nachdenke, wieviel Spaß ich in den letzten Tagen
im Schnee im Schwarzwald hatte....das ist jeden Cent wert!
Muss man einfach mögen.

Fahr jetzt aber gleich in meine Werkstatthalle um nen Kontakt anzulöten.

[Giligan]

Sind die Jeep so schlimm? Für solch einen Unsinn, dauernd an dem Ding bauen müssen, habe ich keinen Nerv.
Es muss, wenn auch nicht viel, zuverlässig laufen.

Willy

[XLars]

Eindeutig JA - man muss masochistisch veranlagt sein, dass hilft...
Die Kisten gehen ständig kaputt und der TÜV wird IMMER etwas finden.
Werkstatt ist tabu, sonst biste ruckzuck deinen letzten Cent los...

Aber was tut man nicht alles für so einen Anblick


Ach ja... Und wenn man schweißen kann kann man auch den Rahmen in den Griff bekommen


Dann läuft er erstmal wieder...

[Don P]

Zitat von XLars

Eindeutig JA - man muss masochistisch veranlagt sein, dass hilft...
Die Kisten gehen ständig kaputt und der TÜV wird IMMER etwas finden.
Werkstatt ist tabu, sonst biste ruckzuck deinen letzten Cent los...

Aber was tut man nicht alles für so einen Anblick


Ach ja... Und wenn man schweißen kann kann man auch den Rahmen in den Griff bekommen


Dann läuft er erstmal wieder...

Und ich dachte immer ...Range Rover taugt nichts ...

[XLars]

Ich kenne nur eine Marke, die was taugt...
... hatte nun 2xden Pajero aus 99 und 2000, den Explorer I und den Jeep GC ZJ
Nie wider Japaner oder Amis - wie bei Booten halt. Da taugen die Amis ja auch nix

[alaska]

Zitat von Giligan

Sind die Jeep so schlimm? Für solch einen Unsinn, dauernd an dem Ding bauen müssen, habe ich keinen Nerv.
Es muss, wenn auch nicht viel, zuverlässig laufen.

Willy

Eindeutig NEIN - man muss die Dinger aber schon mögen, dass hilft wenn
dann doch etwas anfällt. Die Kisten laufen sehr zuverlässig, wenn man sich um die Standardpunkte gekümmert hat.

Meiner ging 2013 mit 150 T´km glatt beim ersten mal durch die HU.
Im März ist es wieder soweit. Bis dahin muss ich noch einige Gummis
an der VA ersetzen und dann bin ich optimistisch.
Eine gute, freie Werkstatt sollte man an der Hand haben und sich gerne
selbst um Kleinigkeiten kümmern.

Eines ist klar- ein Facelift- ZJ ist mind. 16 Jahre alt, hat entsprechende
Laufleistungen und ist durch mehrere Besitzerhände gegangen.
Das macht es erstens schwer ein wirklich gutes Exemplar zu finden
und zweitens wird alters- und verschleissbedingt immer irgend etwas
anfallen können. Das ist aber bei den Asiaten, Engländern und vor allem
Deutschen nicht anders.

[Giligan]

Kleinkram ist ok, nur eine Dauerbaustelle mag ich nicht, dafür bin ich von meinen bisherigen Autos und Krädern zu verwöhnt.
Die relativ aktuellen Jeep gefallen mir nicht, sonst hätte ich mir davon einen als neues Hobbyauto ausgeguckt und den Benz doch endlich verkauft. Wobei der Wertverlust der US-Bolzen ja erschreckend ist....

Willy

[coolibri]

Mein vorletztes Auto war ein Jeep Wrangler TJ mit der 4L Maschiene. Ich habe mit dem Wagen in 10 Jahren ca 100.000 Km gefahren und außer regelmäßigem Ölwechsel hat der Wagen nie eine Werkstatt gesehen. 100% zuverlässig trotz BF goes Offroad Ausflugstouren ohne Schonung.

[XLars]

So oder so ... Einen brauchbaren Jeep wirst du für 2 5 nicht finden

Ford Explorer I gibt's gelegentlich für weniger als 2 und 2.5t ziehen die auch

Sondermodell Marakesch gefällt mir

Den gabs im Explorer Forum für 1000.

So fand ich meinen. Hing eine Chaparral 2350 dran (2,5t)

Kostete 850

[Giligan]

Bei Jeep geht's bei etwa 3,5 los. Obwohl der GC für 2,7 nicht so schlecht ist, nur halt kein Allrad und keine Untersetzung, dafür HU 2 Jahre.
Für 5k gibt's schon was Nettes, wenn die Farbe egal ist und man einen Gastanker mag.

Willy

[XLars]

2 Jahre HU hatte meiner auch - hahaha - Bande!!!


Bei den Karren ist das oft nix Wert...

[Giligan]

Naja,

ich für meinen Teil kenne mich auch ein klein wenig aus und eine wirkliche Graupe kann man mir nicht unterjubeln, wenn ja, ständ sie schon vor der Tür, angesehen habe ich einige.

Gruß
WIlly

[alaska]

Zitat von XLars

2 Jahre HU hatte meiner auch - hahaha - Bande!!!


Bei den Karren ist das oft nix Wert...

Doch.
Erstens kannst du so eine Karre mal einige Wochen fahren um festzustellen ob es sich lohnt diesen zu erhalten.
Im Anschluss hast du dann 2 Jahre Zeit um den evtl. vorhandenen Reparaturstau zu beseitigen.
Nachdem ich meinen so "getestet" habe, habe ich inkl. LPG- Anlage inzwischen rund 5000 € investiert.
Das macht natürlich nur Sinn, wenn man so einen alten Haudegen behalten möchte.

Du hast aber insofern recht, dass es viele Exemplare gibt die auf dubiose
Weise eine neue HU bekommen und dann weitere 2 Jahre verrammelt werden ohne nur einen Cent zu investieren. Die gilt es auszufiltern.

[XLars]

Kommt so eine "Graupe" für Mücke denn in Frage? Er möchte ja 2500 geben und fahren...
Damit scheidet Jeep aus. Ebenso Explorer II.

Man kann einen GC für wenig Geld kaufen und dann für das doppelte bis dreifache aufpäppeln.
Stimmt... Dieser fährt heute auch mit frischem TÜV und Gasanlage im Nachbarort