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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
22.01.2015, 23:54
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Zitat:
Ich finde das ist so, als ob du 1.000 Autofahrer fragst wo und wie stark bremst du vor der roten Ampel. Das machen vermutlich keine zwei exakt identisch und doch kommen alle (keine blöden Bemerkungen hier!  ) sicher vor der Ampel zum stehen.Zitat:
 Hoffe ich war nicht zu philosophisch!?
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Gruß, Tom.  -----------------------°-----------------------------------------------------------------------° ----------------------------Eigentlich wollte ich die Welt erobern... aber es regnet.  -----------------------°-----------------------------------------------------------------------° 
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#52
23.01.2015, 19:13
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Schnelle Frage zu Simmering, bin am einbauen
Hallo,
bin gerade am zusammenbauen, auf dem Bild ist die Öffnung der Kurbelwelle zu sehn, wo die Stange fürs Getriebe reinkommt. Der Simmering, hab vergessen wie der reinkommt, ist das so richtig, also die "" offene "" Seite, oder andersrum ?
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#53
23.01.2015, 19:33
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Ich gehe mal ebend eine piefen,
mal sehen , ob es möglich ist, im Forum eine Antwort innerhalb einer Kippenlänge zu bekommen........ 
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#54
23.01.2015, 19:42
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Hi Tommy,
müsste so korrekt sein. Hab sowohl mal bei Yamaha als auch bei Mercury geschaut, wird bei allen mit Dichtlippe nach Außen eingebaut. Ist der Yamaha 5c oder? Guggst Du hier: http://www.boats.net/parts/search/Ya...ASE/parts.html
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#55
23.01.2015, 19:53
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Zitat:
Klasse Forum...... Gerade wieder vom Balkon zurück.....schon die gesuchte Antwort da....  Ist richtig, 5 C, und der Ring wie auf der Zeichnung die Öffnung nach außen. Danke an chewbaka. Jetzt noch ein Bild vom "" fertigen "" Kolben, so gut es geht in Nahaufnahme, leicht geschliffen mit 1000 Papier und mit Dremel poliert. Mit dem Finger kaum noch was zu merken, sah also am Anfang schlimmer aus als es ist. Gruß Tommy
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#56
23.01.2015, 20:01
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Zitat:
Na das kann man gerade so durchgehen lassen...  Sieht doch gut aus...
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#57
23.01.2015, 20:42
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Moin,
ich habe jetzt nicht alles verfolgt, aber hast du bei der Gelegenheit gleich die Kolbenringe auf Verschleiss geprüft?
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Grüsse Matthias Hobby: Sinnfreies vernichten fossiler Brennstoffe
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#58
23.01.2015, 23:12
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Hallo,
ich wollte Euch eigentlich am Samstag als Dank für Eure Mithilfe, Ratschläge und Tipps, zu einem kleinen Video einladen........ Titel : Laufender Motor in der Regentonne........... Aber daraus wird nichts. 3 von den bestellten Dichtungen passen nicht........  Sind Original Yamaha, anhand von Motornummer von der Werkstatt rausgesucht. Auch kein zurechtschnippeln möglich. Also nochmal warten bis neue kommen. Die Händler bestellen ja erst, wenn eine Größeßere Bestellung zusammen ist, sonst kostet das extra. Gruß Tommy
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#59
23.01.2015, 23:31
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Zitat:
Hoffe es geht bald weiter.
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Gruß, Tom. -----------------------°-----------------------------------------------------------------------° ----------------------------Eigentlich wollte ich die Welt erobern... aber es regnet. -----------------------°-----------------------------------------------------------------------°
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#60
02.03.2015, 13:18
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Kolbenringe sind da....welcher oben ???
Hallo,
die richtigen Dichtungen sind nun da, und auch neue Kolbenringe. Ich hatte den Motor ja inzwischen wieder zusammengebaut zum Testlauf, aber war ja wegen der Dichtungen nicht möglich. Da inzwischen ne berufliche "" Veränderung "" eintrat, hab ich nun etwas mehr Zeit und nehme alles nochmal auseinander und setze die neuen Kolbenringe ein. Leider war bei den Ringen kein "" Beipackzettel "" bei, obwohl beide unterschiedlich aussehen, von der Form und Größe und Maße alles gleich, auch ist auf beiden ein "" N "" zu sehen, auf derselben Seite, jedoch ist ein Ring auf der Zylinderseite silbern, während der andere ganz schwarz ist........... Ich lad mal eben ein Bild hoch
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#61
02.03.2015, 13:24
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Ich könnte mir vorstellen das der silberne nach oben kommt,
wegen Kompression, daher ne "" härtere "" Beschichtung...... In den Kolben sind ja so Kerben drin also ist die Einbaulage selbstklärend, aber welcher kommt nun nach oben ??? Gruß Tommy
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#62
02.03.2015, 22:36
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Trapezringe....vielleicht...???
und damit geb ich den Ball weiter..... Jens
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#63
02.03.2015, 23:13
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Zitat:
Vieleicht fängt ja einer den Ball der sich auskennt......
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#64
03.03.2015, 07:44
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Der silberne Ring gehört OBEN. Und warum.-------- weil der obere Kolbenring mehr aushalten muss deswegen anderes Material...
Schau mal beide an. Der schwarze Ring wird sehr scharfkantig sein der silberne etwas rundere Kanten haben......aber je Hersteller der Ringe auch beide gleich. Harry Geändert von Divetwins (03.03.2015 um 07:49 Uhr)
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#65
03.03.2015, 11:36
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Zitat:
Hallo Harry, Stimmt....... Der silberne hat diese "" rundere Kanten "" , zur Zylinderseite hin, innen wo die am Kolben anliegen sind beide gleich. Danke, Gruß Tommy.
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#66
03.03.2015, 16:38
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Er läuft........
Hallo,
hab mal die neuen Dichtungen eingebaut und dann erstmal Probe laufen lassen, wollte erst sehen ob er überhaupt anspringt bevor ich alles wieder auseinander baue und neue Kolbenringe einsetze Er sprang nach ein paarmal ziehen sofort an, musste ja erst Sprit den Vergaser erreichen, und lief auch anständig........ bischen Qualm, hatte ja alles gut eingeölt, nach ner Wartezeit sprang er beim ersten ziehen an........ Impeller ist neu und funktioniert.
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#67
03.03.2015, 16:48
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Jetzt die Frage wie ich die Grundeinstellung vornehme,
hab zwar schon einiges hier gefunden dazu, aber alles nur über größere Motoren. Die Schraube auf dem Bild ist vermutlich für das Gemisch zuständig, hab die Umdrehungen beim Ausbau zwar gezählt, aber es weiß ja keiner ob das vorher richtig war. Gibt es da ne grobe Richtung wie weit die reinsoll, oder beim Laufen einfach testen ? Gruß Tommy
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#68
03.03.2015, 16:57
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Ganz reindrehen aber nur leicht nicht fest und dann 1,5 Umdrehungen raus ist die Grundstellung.
Aber Zerlege lieber den Vergaser und reinige ordentlich. Auch Leitungen und Benzinhahn. Mancher Benzinhahn hat noch mal ein Sieb. Tank solltest auch gleich mitmachen. Dann hast Ruhe und du weist was Sache ist. Standgas stellst du oberhalb der Gemischschraube mit der silbernen ein aber erst nachdem du die Gemischschraube eingestellt hast. Benzinpumpenmembran kontrollieren nicht vergessen. Geändert von Divetwins (03.03.2015 um 17:41 Uhr)
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#69
03.03.2015, 21:33
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Hallo Ditvetwins,
Alles schon erledigt, Tank, Spritpumpe, Vergaser....... alles picobello sauber, einiges steht auch im Thred. Werde dann mal so die Gemischschraube so einstellen. Danke für Info, Gruß Tommy. Hier noch nen Bild vom Qualm.........
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#70
03.03.2015, 22:33
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solange der Qualm blau ist, ist alles OK.
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Gruß, Tom. -----------------------°-----------------------------------------------------------------------° ----------------------------Eigentlich wollte ich die Welt erobern... aber es regnet. -----------------------°-----------------------------------------------------------------------°
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#71
04.03.2015, 11:58
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Hallo Tom,
mit blauem Qualm ist schon klar, also verbranntes Öl, aber der war eher "" dunkelweiss "", mit gutem Willen auch als Blau zu bezeichnen........ Aber Wasser kann da nicht bei sein, hatte ja alles sauber und neu abgedichtet. Hatte jetzt ja nur kurz laufen, mehr ging nicht, die Nachbarn schauten schon um die Ecke............ Am Wochenende werd ich noch mal laufenlassen , dann mal sehen. Der Sprit ist übrigens schon älter, wie alt weiß keiner, auch welche Mischung der hat ist unbekannt. Für nen Testlauf ist das aber in Ordnung, Öl ist aber drin, das riecht man. Ich kann das alte Zeug im Wertstoffhof umweltgerecht entsorgen, aber wie sieht das aus, wenn ich das in einem älteren Auto durchjage :Bei jedem Tanken so 3 Liter mit reinkippe.....??? Hat das schon wer gemacht ??? Hab über die Suche nichts gefunden und im Netz sind verschiedene Ansichten vertreten, wer kann wahrheitsgemäß dazu was sagen ??? Gruß Tommy
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#73
04.03.2015, 20:35
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Gruß, Tom. -----------------------°-----------------------------------------------------------------------° ----------------------------Eigentlich wollte ich die Welt erobern... aber es regnet. -----------------------°-----------------------------------------------------------------------°
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#74
05.03.2015, 01:51
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ich kann dir den Sprit aber auch gegen eine geringe Gebühr in meinem Boot entsorgen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#75
05.03.2015, 07:11
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Gruß, Tom. -----------------------°-----------------------------------------------------------------------° ----------------------------Eigentlich wollte ich die Welt erobern... aber es regnet. -----------------------°-----------------------------------------------------------------------°
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