Delta Powerboats - sagenhaft leicht !?!

[lachshunter]

Achso, zum Thema Hecktür-Version....
Hier siehst du den aktuellen Test/Video von dem Boot, ist zwar auf Schwedisch, aber man kann ihn auch mit Deutschen Augen gucken.
So wie sie da ist, dann noch das Hardtop nach hinten etwas verlängern (es gibt standardmäßig 2 Versionen des Daches) und der Kahn ist ready to fly.

Sag Bescheid wenn du sie gekauft hast, ich komm mit zur Abholung/Überführung.


Gruß, Frank.

[classicboatowner]

Anbei ein Dokument über Sandwich-Laminate aus dem Jahr 2003, leider in Englisch.

Thema sind die Marine-Korvetten der Visby-Klasse, mit 72 Metern Länge und nur 600 Tonnen Leergewicht die bisher grössten Kunststoff-Serienbauten.
Nebenbei bemerkt, die über 50 Knoten schnellen, norwegischen Küstenwacht-Boote der Skjöld-Klasse sind ebenfalls aus Sandwich-Laminat.
Beide Schiffs-Typen wurden in einem ähnlichen Verfahren gebaut wie es Delta anwendet nur mit dem Unterschied, das bei beiden Typen die ersten Einheiten schon im Jahre 1999 gebaut wurden und seitdem ohne Strukturprobleme im Einsatz sind.

He då
Martin

[seebaer150]

Bei dieser Art der Überdimensionierung kommen selbstverständlich keine Strukturprobleme in Betracht. Und wenn man erst einmal ermittelt hat, wo und wie die Glasfasermatten lückenlos betränkt werden können, sind Verarbeitungsfehler auch Geschichte.

Aber das hat doch mit normalem GFK-Bootsbau nichts mehr gemeinsam. Das ist doch high tec vom Feinsten und wird folgerichtig auch akzeptiert.

[classicboatowner]

..........moderner Kunststoff-Bootsbau IST High-Tec !!

Gruss aus Stockholm

Martin

[seebaer150]

Sollte es sein, ist es aber in der Regel nicht. In der Regel ist es die Verschwendung von Material im Bau wegen inkompetenter Planung und Verschwendung von Treibstoffen im Betrieb.

DAS sollte man mal nicht aus den Augen verlieren, genauso wenig wie die Tatsache, dass immer stärker motorisierte PKW das Leistungsplus durch Gewichtszunahme kompensieren.

Alles in allem sehr bedenklich.

http://www.safehavenmarine.com/2011%...GTH%20PAGE.htm

Wenn man sich im Klaren darüber ist, dass beim Widerstandsmoment eines Trägers, wie hier bei den "Spanten", die Trägerhöhe in der dritten Potenz und die Breite nur linear in die Rechnung einfließt, fragt man sich, warum die Träger so hoch wie breit sind. Für mich ist das vollkommen unverständlich.

[medo]

Es gibt eine neue Werft in FI, die ähnliche Boote baut, allerdings aus Aluminium. Das Team, das die Boote baut, sind die Leute von Serecraft, die bauen seit vielen Jahren Boote für den professionellen Einsatz.

http://www.modius.fi/

Serecraft

http://www.serecraft.fi/