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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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Dem kann ich mich nur anschliessen, gute Ideen und auch der Wille, etwas selbst zu schaffen und einfach ausprobieren ist super! Freu mich auf Deine weiteren Boote...
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Der Plan besagt, den Condor wirklich erstmal einige Jahre zu fahren und dann eventuell auf AB umzubauen. Aber beim Ibis ist es ja auch anders gekommen als der Plan war. Die Wellcraft ist ja auch noch da. Auf jedenfall wird das nicht mein letztes Projekt hier. |
#53
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WETTEN!!!! Du fährst den Condor keine "paar Jahre"!?!
Nämlich nur solange, bis dir was schickes mit Kajüte übern Weg läuft.... War bei mir genauso! Mein erstes Boot war n Ibis 2, da hab ich lange für gespart, viel dran gemacht usw und wollte den NIE abgeben. Bis ich dann auf einmal ne Kajüte doch ganz cool fand und was schönes, bezahlbares kam.... Jakob
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#54
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Ich bin ehrlich, wäre was schickes mit kleiner Schlupfkajüte im Budget gewesen, hätte ich nicht nein gesagt.
Anderseits habe ich die Wellcraft, die hat eine schöne Kajüte in der man mit 2 oder 3 Personen bequem schlafen kann. Nur kann ich sie mir auf Dauer (noch) nicht leisten. Also im Prinzip hast du recht, aber momentan erstmal nicht. Ich muss mich ja schon zusammen reißen, den Condor nicht zu lackieren. Gucke immer zu den Lackierpistolen, zum Kompressor und zum Boot und denke "hmm"... |
#55
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Hallo zusammen
Heute konnte ich voller Freude zwei meiner Bestellungen endlich begutachten. Zum ersten mein neues Echolot von Lowrance (nach 2 Tagen) und zum zweiten die Bestellung bei Metasco (nach einer kleinen Ewigkeit). Das geschredderte Altpapier hat Metasco gleich mitentsorgt, vielen Dank. Darunter verbarg sich Metax FT, Metax BS1, Certonal und zwei weiße Pads. Damit bin ich dann direkt zum Boot maschiert und habe erst die zu polierende Fläche gereinigt und anschließend mit BS1 poliert. Da war die Freude dann weg, meine Befürchtungen wurden bestätigt. Mit diesem Lack kann man nicht mehr viel machen, außer abschleifen und überlackieren. Meine Stimmung ist dementsprechend gedrückt. Naja seht selbst, habe versucht den Mist mal zu fotografieren. So sah das gesamte Boot aus: Und so dann nach der Politur: Alles sehr frustrierend, jetzt habe ich leichten Schimmerglanz und halt immernoch diese grausame Lackqualität mit den Flusen und der Orangenhaut. Ihr ahnt schon was ich wahrscheinlich im nächsten Frühjahr machen werde... naja ich überleg mir schonmal 'ne Farbe. Geknickte Grüße!
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#56
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Also Deine Ansprüche scheinen ziemlich hoch zu sein. Auf den Fotos kommt das Ergebnis toll rüber.
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Freude ist nur ein Mangel an Information. |
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Zitat:
Der gesamte Lack (hier noch nicht poliert) ist voll von diesen Flusen. Das sieht in echt zum Fürchten aus. Ich würde es ja auch ganz fein anschleifen und dann erneut polieren, aber derjenige, der das Boot gestrichen hat, hatte wohl wenig Farbe oder keine Zeit. Jedenfalls ist der Lack ganz dünn, da schleife ich ratzfatz durch und dann ergibt das rot-orangene Flecken. Nicht schön.
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#58
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International Perfektion!
gerollt. Nach dem 2 ten lauf hast du s so drauf, dass es aussieht wie Gespritzt. Ist echt der hammerlack! Stehe für oberflächentipps gern zur Verfügung 😉 Mfg takelhemd Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#59
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Hast du da mal Bilder zu?
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Muss ich erst auftreiben, könntest aber auf Bild gar keinen unterschied mehr wahrnehmen.
Ich werd schicken was ich hab am Wochenende, wichtig ist vielmehr die richtige Verarbeitung. Wenn ich diese Farbe riech, dann riechts nach Erfolg. Und die Verarbeitung ist echt einfach. LG Alex, bis dann Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk |
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Gut vielen Dank
Mittlerweile habe ich mich auch wieder beruhigt, ich finde mein Boot trotzdem wunderschön und nur wegen ein paar Flusen wird mir der Spaß daran nicht vergehen. Aber Frust muss raus, sonst gibbet Bauchschmerzen Ich habe einiges an Bootszubehör übrig (Anker, AB-Schloss, Hydrofoils, DDR-Posi Licht, etc), falls ich geeignete Kartons finde, stelle ich das alles mal hier in den Flohmarkt. Geändert von monster_energy (15.04.2015 um 21:30 Uhr) Grund: Grammatik korrigiert |
#62
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Condor VEB Müggelspree - endlich eine neue Baustelle
Zitat:
Dem kann ich nur zustimmen der 2k Lack von International ist echt top zu verarbeiten. Ich hatte damals noch etwas Verdünnung dazugeben damit der Lack besser verlaufen tut und fand das Ergebnis echt toll. Sent from my iPhone using Tapatalk
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Lg Chris
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Carbon im Armaturenbrett
Hallo zusammen
heute kam meine Carbonfolie an und ich habe direkt mein Armaturenbrett ausgebaut und mit dem Bekleben angefangen. Die Verarbeitung ist super, ich habe nicht gleich das Armaturenbrett beklebt sondern meine Handyrückseite als Testobjekt herangezogen und war sehr zufrieden. Dann habe ich mir ein Stück der Carbonfolie in der passenden Größe zugeschnitten und auf das Armaturenbrett geklebt. Durch die Mikrolöcher in der Folie hatte ich nur 2 winzige Blasen, welche sich aber leicht rausrakeln ließen. Das sieht doch schonmal richtig gut aus oder? Ich bin echt positiv überrascht gewesen und war sehr gespannt, wie es eingebaut aussieht. Die kleine Dekorplatte vom Zündschlüssel/Startknopf habe ich natürlich auch beklebt und bei diesem Foto sollte speziell Jakob genau hinsehen... Also noch einmal, jetzt passts . Ich finde es harmoniert sehr gut mit dem Rest des Cockpits, wirkt nicht zu prollig und nicht zu schlicht. Besonders schön finde ich, dass man auf den ersten Blick garnicht sieht, ob ein Dekor verbaut ist und man bei genauerem Hinsehen dann die schimmernde Carbonstruktur zu erkennen ist. Nochmal vielen Dank an Patrick für den tollen Tip, das Preis/Leistungsverhältnis ist sensationell!
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Der Effekt ist doch immer wieder beeindruckend.
Sehr gut und sauber gearbeitet.
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Hallo, Jack of trades.
Macht Spaß, deine Fortschritte zu verfolgen. Bitte weiter so. Mich nähme deine Berufswahl echt wunder. (Schwitzerdüütsch)😉 Mit reger Anteilnahme, takelhemd... Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk |
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Zitat:
Hatten wir nicht eindeutig Wurzelholz beschlossen ??? Gruß Hubert
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Niemand ist unnütz! Man kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen!
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@ Takelhemd: Ich verstehe leider überhaupt nicht was du mir sagen möchtest
@ Hubert: Es stand 2,95€ gegen 49,99€. Da hättest doch wohl du als Nostalgiker nicht lange überlegt oder?
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Wurzelholz wurde abgesagt wegen Unverträglichkeit mit dem Gesamtbild vom Armaturenbrett [emoji23]
Sent from my iPhone using Tapatalk
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Lg Chris |
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Sieht doch top aus in Carbon
Mir gefällt es! Hast die Folie etwas mit einem Heißluftföhn erwärmt? Dann klebt sie noch besser und lässt sich leicht um Rundungen legen.
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Nicht nur kleine Kinder speist man mit Märchen ab...
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#70
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Zitat:
Ein Jack of trades ist ein hansdampf in allen Gassen, und mich tät interessieren, was du beruflich im auge hast. Jeder bootsbauer nähme dich mit Handkuss. Bin selber einer, darum sicher kein Zuckerblaas.((Zucker in den A. blasen.) Aber mit deinen Talenten hast du sicher schon anderes im Auge. Werde mich künftig auch artig auf hochdeutsch ausdrücken. Lange Rede kurzer Sinn, Jungs wie dich Gibt's nicht so viele. Deshalb der Spaß, dir im Forum zu folgen. Bin 40 und kanns einschätzen. So jetzt reichts, meine Aufmerksamkeit hast du. Good night and Good luck ,Takelhemd Gesendet von meinem SM-G901F mit Tapatalk
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#71
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Chris hat es erfasst
TDingsda: Ich habe gelegentlich mit einem normalen Fön etwas nachgeholfen, das hat völlig gereicht, es wäre auch ohne gegangen. @Takelhemd: Vielen Dank, bin wirklich hocherfreut grade Ich möchte nach meinem Abitur Produktdesign studieren und mich beim Master auf Automobildesign, möglichst im Exterieurbereich, spezialisieren. Davon träume ich, seitdem ich 6 Jahre alt bin, habe damals (einmal mit 8 und einmal mit 11 Jahren) Designvorschläge an Porsche gesandt und Antwort vom Chefdesigner mit persönlicher Unterschrift erhalten. Mich freut es schon während ich am Boot sitze und arbeite, abends mit euch zu schreiben und ein wenig zu fachsimpeln, ihr seid spitze.
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#72
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Tjerk, alles richtig gemacht! Sieht schick aus!
Und jetzt schmeiß den Dampfer ins Wasser oder aufn Trailer und komm flott nach Berlin damit ich mir das mal live angucken kann!! Jakob
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Zitat:
Na ins Wasser wäre unklug, es ist weder ein Motor noch eine Welle mit Propeller im Boot, dafür aber ein Loch im Boden. Das Boot steht aber in Berlin, ich schreib dir mal ne PN.
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Hallo Tjerk, schön, jetzt von deinem neuen Projekt zu lesen. Du legst ja wieder mächtig los. Ich habe mein neues Boot heute erstmal aus der Garage geholt und werde jetzt auch bald loslegen, sowie die Temperaturen das Arbeiten mit Epoxidharz hergeben. Da kommen bestimmt auch noch diverse Fragen auf. Also halte uns schön auf dem Laufenden. Gruss Martin
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#75
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@ Martin: Schön mal wieder von dir zu hören, freut mich, wenn dir mein neues Projekt gefällt.
Heute war Politur-Tag No. 2 an der Reihe. Als erstes habe ich das ganze Boot mit Metax FX gewaschen, mit Wasser abgespült und trocknen lassen. Dann Stück für Stück mit Metax BS1 poliert und zum Schluss noch mit dem Versiegeln begonnen. Diesmal bin ich deutlich zufriedener, musste mich wohl erst mit der Politur anfreunden, oder das verwendete Pad war zu weich, diesmal benutzte ich ein härtetes. Hier mal zwei vorher/nachher Vergleiche: So sieht das Boot jetzt insgesamt aus, nicht nur der Glanz hat zugenommen, sondern der Lack hat irgendwie auch deutlich an Leuchtkraft gewonnen. Morgen wird das restliche Boot mit Certonal versiegelt und die T-SIGN Schriftzüge + Kennzeichen werden angebracht. Bis dahin
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