NDR Fernseher Boote Beitrag - Seite 3 - boote-forum.de

wolf b. · #51 15.07.2015, 17:02

Zitat:

Zitat von Stephan123

Sonst hätte er wohl auch keine Chance gehabt alleine so weit draußen mit der Verletzung.

Wenn ich den Unfallbericht richtig in Erinnerung habe, gab es auch keine Augenzeugen.
Wäre er einfach weitergefahren wie damals der auf dem Schweizer See, hätte er evtl. sogar gute Chancen gehabt ungestraft davon gekommen und der Surfer wäre tot.

Der MoBofahrer hat gewaltigen Mist gebaut, aber gewissenlos hat er, nachdem es geschehen ist, nicht gehandelt.

Stephan123 · #52 15.07.2015, 17:05

Zitat:

Zitat von billi

wurde doch auch alles schon diskutiert.

http://www.boote-forum.de/showthread...ht=pelzerhagen

http://www.boote-forum.de/showthread...ht=pelzerhagen

Du brauchst doch hier nicht zu lesen

billi · #53 15.07.2015, 18:01

meinst du es wird anders wenn man es zum 5. mal durchkaut ?

Ulzana · #54 15.07.2015, 18:30

Immer schön jedes beschissene Klischee bedienen. Armselig.

crick · #55 15.07.2015, 18:45

Ich persönlich empfand die Sendung auch als unangebracht. Man merkt schnell in welche Richtung es geht. Ich habe jedenfalls ein elektronisches Schreiben an den NDR geschickt - ob es jemanden interessiert? Ich weiß es nicht

Dennoch tut mir das Opfer sehr leid und sicherlich hat der Skipper das Boot auch nicht verantwortungsvoll geführt.

jaha · #56 15.07.2015, 19:15

Moin,

vorab mal zwei Sachen:

1) danke für das einstellen des Links in der Mediathek
2) ich bin Verdrängerfahrer mit wirtschaftlichen 12 KMH

Ich habe mir die ganzen 29 Minuten angeschaut und selten so einen absoluten Blödsinn gesehen, nehmen wir mal die Scripted Reality usw... beiseite. Also solch unreflektierten Mist von einem ÖR Sender.

Der Unfall von Herrn XXX ist traurig, kann aber passieren, dass muss man doch mal so klar sagen. Ich gönne sicherlich keinem eine Beinprothese, aber so etwas passiert im täglichen Straßenverkehr wahrscheinlich 100x am Tag in Deutschland und keine Sau regt das auf.

Die Reportage vom NDR bezieht sich auf ein einziges Beispiel und hat die blödesten Fürsprecher gegen das Tempolimit gesucht und gefunden. So traurig sich das anhört, das ist Schicksal, das passiert nun mal.

Ich verstehe den Surfer wenn er verbittert ist, wäre ich auch mit nur einem Bein. Aber deswegen den ganzen Mobos eine KMH Grenze aufzuerlegen ist in meinen Augen absoluter Quatsch. Und das mit Speedlimits auf Straßen zu vergleichen ebenso, es gibt auch tödliche Unfälle bei 30 oder 50 KMH.

Ich kenne viele Verdränger, die eine beschissene Sicht nach achtern und / oder seitlich haben, meiner auch. Deswegen habe ich eine Rückfahrkamera. Wegen einem Unfall mit einem Boot wird doch keine Serie redesigned, dann müsste jedes Boot angegangen und geprüft werden.

Das Beispiel mit den Anglern ist absoluter Quatsch, kein Angler fischt in der Zone, in der 80 Fuß MYs in Gleitfahrt fahren.

Ich bin nun wirklich kein Typ, der im Cafe Wichtig rumsitzt und Champagner säuft. Aber leben und leben lassen, jeder wie er denkt.

Diese "Reportage" ist leider komplett schlecht gemacht, als wäre der NDR ein Lobbysender für die Bootsgegner.

Beispiellhaft für meine Meinung sind diese unsäglichen Yuppies mit Polohemd (hochgestellter Kragen, ist klar....) aus Hamburg mit der Sunseeker, die für die bootfahrende Fraktion sprechen.

Da gibt es nun genug vernünftige, andere Leute.

Und, wie gesagt: tragischer Unfall, aber so etwas passiert einfach....So what.

Ich bin absolut GEGEN eine Geschwindigkeitsbegrenzung an der Stelle. Dito gegen eine DB Beschränkung, ich mag offene V8.

Panorama: schlechter Beitrag
Herr XXX : tragischer Unfall, keine Frage. Wäre so ein Wirbel gemacht worden bei einem Unfall mit Segler und AB und 8 KMH??
Sunseeker-Fahrer in diesem Beitrag: ihr kamt komplett scheiße rüber, in der Sache bin ich aber bei Euch

Jakob

Stephan123 · #57 15.07.2015, 19:25

xxxxx
Ich fand den Beitrag in dem Zusammenhang auch etwas unglücklich aber wir wissen auch nicht wie die Sensationspresse da dran gegangen ist.

alexhb · #58 15.07.2015, 19:43

Zitat:

Zitat von jaha

Ich kenne viele Verdränger, die eine beschissene Sicht nach achtern und / oder seitlich haben, meiner auch. Deswegen habe ich eine Rückfahrkamera. Wegen einem Unfall mit einem Boot wird doch keine Serie redesigned, dann müsste jedes Boot angegangen und geprüft werden.

Wenn ich das richtig verstanden haben beziehen die sich dabei auf die CE Zertifizierung, die u.a. Punkte bezgl. der Sicht beinhaltet. "Alte" Verdränger die garkeine CE haben (oder nach älteren Normen) sind davon natürlich nicht betroffen.

Beste Grüße
Alex

Kanzler · #59 15.07.2015, 19:50

Bitte keine Diskussionen über die handelnden Personen mit namentlicher Nennung - Danke!

jaha · #60 15.07.2015, 19:53

Ich hab noch einen Nachtrag zur Storyline vom NDR:

1) Angler am Anfang: komplett irrelevant in diesem Fall, hätte man rauslassen können
2) Radfahrer am Anfang: dito
3) den Rechtsanwalt vom Opfer zu hören ist super, ohne Gegenseite allerdings nichts wert
4) irgendwann in der Mitte den Wirt des Cafe Wichtig zu interviewen ist nett, genauso wie den bootfahrenden Taxidriver, bringt aber nichts zur Sache, genauso wie die Takes im Krankenhaus / beim Prothesenmann
5) die 15 PS Führerscheinsache ist schlichtweg am Thema vorbei, und plakativ auf den Namen "Speedy" vom Schlauchboot zu halten, sowieso

Da könnte ich jetzt noch ewig so weiter schreiben, bringt nur nix.

Setzen, 6 @ NDR. Polemik und wenig fundiert. ´

Trotzdem mein Mitgefühl für den Herrn XXX. Ein Bein ist eins zuwenig.

Hätte es diese Aufregung im Straßenverkehr gegeben?? NEIN.

Jakob

jaha · #61 15.07.2015, 19:58

Zitat:

Zitat von Kanzler

Bitte keine Diskussionen über die handelnden Personen mit namentlicher Nennung - Danke!

Moin,

ich nehme die Namen gerne raus, allerdings werden die beim NDR auch komplett genannt.

Will hier aber auch keinem auf die Füße treten...

Kanzler · #62 15.07.2015, 20:00

Zitat:

Zitat von jaha

Moin,

ich nehme die Namen gerne raus, allerdings werden die beim NDR auch komplett genannt.

Will hier aber auch keinem auf die Füße treten...

War blöd formuliert, ging nur um den Sunseekerfahrer.

Nille72 · #63 15.07.2015, 20:00

Zitat:

Zitat von wolf b.

Der MoBofahrer hat gewaltigen Mist gebaut, aber gewissenlos hat er, nachdem es geschehen ist, nicht gehandelt.

Ich denke es war nicht das Verhalten des Sunseekereigners am Tag des Unfalls der alexhb (und mich übrigens auch) verärgert hat. Das er den verunfallten Surfer an Bord holt und die Rettung rief ist unbestritten.

Am Tag nach dem Unfall schon Rechtsanwälte und Gutachter am Start zu haben und sich nicht einmal beim Unfallgegner zu melden....das empfinde ich schon als "unter aller Sau".

Auch die Haltung von Sunseeker ist grenzwertig.

Shearline · #64 15.07.2015, 20:13

WOW! Also mal unabhängig vom behandelten Sachverhalt: ich find's immer wieder erstaunlich, wie schnell sich ein Trööt füllt, wenn es über jemanden zu richten gilt

Gut, dass Pranger mittlerweile verboten sind. Reger Zulauf wäre denen erschreckenderweise wohl auch heute noch sicher.

jaha · #65 15.07.2015, 20:19

Zitat:

Zitat von Nille72

Ich denke es war nicht das Verhalten des Sunseekereigners am Tag des Unfalls der alexhb (und mich übrigens auch) verärgert hat. Das er den verunfallten Surfer an Bord holt und die Rettung rief ist unbestritten.

Am Tag nach dem Unfall schon Rechtsanwälte und Gutachter am Start zu haben und sich nicht einmal beim Unfallgegner zu melden....das empfinde ich schon als "unter aller Sau".

Auch die Haltung von Sunseeker ist grenzwertig.

Wieso?? Mal ganz ehrlich: Rechtsanwalt und Gutachter hättest Du auch, wenn Du Dich in einer misslichen Lage sehen würdest, das Geld vorausgesetzt.

Und Sunseeker hat einen Ruf zu verlieren, den sie verteidigen wollen.

Das halte ich persönlich beides für vollkommen legitim.

Deine RA werden Dir sicher nicht raten, zum Geschädigten Kontakt aufzunehmen. Erstmal deinen eigenen Arsch retten....Aber mal ehrlich, wer würde denn anders handeln?

Jakob

centimo · #66 15.07.2015, 20:35

Zitat:

Zitat von Nille72

Ich denke es war nicht das Verhalten des Sunseekereigners am Tag des Unfalls der alexhb (und mich übrigens auch) verärgert hat. Das er den verunfallten Surfer an Bord holt und die Rettung rief ist unbestritten.

Am Tag nach dem Unfall schon Rechtsanwälte und Gutachter am Start zu haben und sich nicht einmal beim Unfallgegner zu melden....das empfinde ich schon als "unter aller Sau".

Auch die Haltung von Sunseeker ist grenzwertig.

Hallo
Ein Rechtsanwalt " am Start zu haben" haben viele, die eine Rechtsschutz Versicherung haben, z.b. einem auto Verkehrsunfall.
Reiche haben den halt immer parat, wahrscheinlich brauchen sie ihn öfters als der Otto Normalverbraucher.
Gutachter sollten unmittelbar nach dem Unfall ihre Arbeit beginnen, das ist normal. Außer das Fahrzeug kann gesichert werden, damit sich der zustand während des Unfalls nicht ändert. Die 40 Tonnen Yacht auf einen Anhänger zu packen ist eher schwierig und die Staatsanwaltschaft hatte bei einem tötlichen Ausgang auch so gehandelt wie der eigner.
Gutachter sind neutral bzw. Sollten es sein. Daher sehr ich nichts verwerfliches ab seinem vorgehen.
Ob ein Unfallverursacher von einem PKW Unfall auch auf die Intensivstation zu den Angehörigen des Opfers geht, und sich erkundigt, stellte ich mal in Frage. Ich würde es nicht wollen ( als Angehöriger eines Opfers)

Der Bericht fand ich sehr schlecht aufgebaut, ob Aussage Angler, yachtshow, etc. Polarisierung und keine objektive Bericht Erstattung.
Es gibt ja auch Tageszeitungen z.b. "FOTO" oder heißt so ähnlich

Da steht die wichtigste Informationen bereits in der Überschrift.
Auf diesen Niveau war der Bericht aufgebaut.

Nille72 · #67 15.07.2015, 20:43

Es handelt sich hier um ein Parteigutachten, da ist erstmal nichts neutral. Ein neutraler Gutachter wird vom Gericht beauftragt, nicht vom Staatsanwalt.

Aber zeigt sich mal wieder: kaum einer steht noch zu den Fehlern die er gemacht hat. Es muss und wird alles über Rechtsanwälte und Gutachter geregelt. Immer erst mal den eigenen Arsch retten. Ob es nun der fahrlässig verletzte Surfer ist oder der Nachbar der seine Terasse reinigt....am Besten ein Anderer hat Schuld.

Naja, hier ging es ja um den NDR Beitrag.....den fand ich auch reißerisch und großteils schlecht gemacht. Wenn ein Angler auf einem BOOTSsteg sich über anlegende Boote beschweren darf....

centimo · #68 15.07.2015, 21:00

Ich hatte im Geschäft einen tödlichen Mitarbeiter Unfall im Straßenverkehr. 5 Gutachten wurden erstellt. 5 unterschiedliche Unfallursachen bzw. Unfall Abläufe wurden festgestellt. Bestellt von der Staatsanwaltschaft.
Weißt du ob der eigner oder seine Haftpflichtversicherung das Gutachten beauftragt hat???
Sinnlose Diskussion da von uns keiner dabei war.

Wie du auch sagst, es geht um den Fernseh Bericht nicht um den Unfall. Und das war einfach miserabel recherchierte oder dargestellte einseitige Bericht Erstattung. Geschickt ausgewählte Personen dürften ihre Meinung abgeben und das wurde als allgemeingültige Meinung dargestellt.
Eine objektive Bericht Erstattung wäre aber wahrscheinlich zu langweilig für das abend Programm.

VIP SK 17 · #69 15.07.2015, 21:41

Ich glaube Panorama hat den Bericht gemacht damit wir hier noch einige Seiten voll kriegen.

~Ingo~ · #70 15.07.2015, 22:14

was ich nicht verstehe gerade: dass hier anscheinend so viele gegen ein Tempolimit in Ufernähe sind.

Sorry, falls das schon mal diskutiert wurde, aber was ist das Argument gegen eine Beschränkung von den im Beitrag (vom BSU!) vorgeschlagene 15 km/h in z.B. 1km Entfernung zum Ufer? Das wäre ja nur eine Erweiterung der Uferzone (500m mit 8km/h).

Ich muss auch erst ca. 2,5km durch einen Altrheinarm mit 5km/h Beschränkung fahren (in dem sehr viel Boote im Päckchen liegen, dadurch auch Badende im Wasser sind, etc) bevor ich auf dem Rhein Vollgas geben kann.

VIP SK 17 · #71 15.07.2015, 22:38

Zitat:

Zitat von ~Ingo~

was ich nicht verstehe gerade: dass hier anscheinend so viele gegen ein Tempolimit in Ufernähe sind.

Sorry, falls das schon mal diskutiert wurde, aber was ist das Argument gegen eine Beschränkung von den im Beitrag (vom BSU!) vorgeschlagene 15 km/h in z.B. 1km Entfernung zum Ufer? Das wäre ja nur eine Erweiterung der Uferzone (500m mit 8km/h).

Ich muss auch erst ca. 2,5km durch einen Altrheinarm mit 5km/h Beschränkung fahren (in dem sehr viel Boote im Päckchen liegen, dadurch auch Badende im Wasser sind, etc) bevor ich auf dem Rhein Vollgas geben kann.

Im Panorama Bericht wurde von 2 Km Entfernung zum Ufer gesprochen. Das finde ich schon sehr übertrieben. Viele kleine Sportbote fahren gar nicht soweit raus. Die 500 m vom Ufer reichen vollkommen aus.

Gruß

Peter

wormdorm · #72 15.07.2015, 22:49

Jetzt muss ich mir die Sendung via Mediathek auch mal anschauen. Hab über die Jahre derartige Sendungen wie Panorama oder Monitor i. d. R. für gut befunden. Meistens machen sie ja schon öffentlichen Druck an der richtigen Stelle.
Euren Beiträgen nach, ging das in der Sendung ja so ziemlich schief...

Gruss
Matthias

wolf b. · #73 15.07.2015, 22:49

Zitat:

Zitat von VIP SK 17

Viele kleine Sportbote fahren gar nicht soweit raus. Die 500 m vom Ufer reichen vollkommen aus.

Eine größere Entfernung wäre für die ganzen Kleinstboote wie Surfer, Kiter, Kanuten etc. schon nicht schlecht.

Bringt aber eh nichts, solange ungestraft nicht mal die 500m eingehalten werden.

Pusteblume · #74 15.07.2015, 22:52

Zitat:

Zitat von Freibeuter

Du hast den Panorama-Beitrag gesehen: um den geht es hier doch?

Ja.
Im Gegensatz zu vielen anderen hier finde ich in diesem Beitrag etliches Bedenkenswertes.
Es geht ja nicht nur um Herrn Fahlbusch, es geht darum, wie verschiedene Sparten des Wassersportes miteinander klarkommen.
Und die im Beitrag (und hier im Forum) häufig geäußerte Meinung, wenn sich jemand durch Krach oder Wellenschlag belästigt oder gefährdet fühle, sei es sein Problem, hat nichts mit der Bereitschaft zu tun, sich zu arrangieren.

wolf b. · #75 15.07.2015, 22:57

Zitat:

Zitat von wormdorm

Euren Beiträgen nach, ging das in der Sendung ja so ziemlich schief...

So schlimm ist es nicht Matthias.
Es wird nur sehr mit der kritischen Brille gesehen und solche Aussagen wie sinngemäß "auf jeder Landstraße passieren mehr Unfälle als das ganze Jahr mit Motorbooten an der Küste Schleswig-Holsteins" werden überhört.

Daß Sunseeker der BSU mit Klageandrohung gedroht hat, würden sie ihren Bericht nicht aus dem Netz nehmen ist eine bisher für mich neue Info und Schlicht der Hammer.