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  #51  
Alt 22.01.2016, 00:56
subsven subsven ist offline
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Zitat:
Zitat von gerald11 Beitrag anzeigen
Diese Dinger bekommst du nie wieder aus dem Kofferraum, sehen aber echt chic aus
Ne Nummer kleiner und noch im erlaubten Rahmen wäre das hier:
http://www.awn.de/boote-motoren/benz...-l-551415.html

Die Frage ist aber dann nicht, wie man das Ding aus dem Kofferraum bekommt, sondern eher, wie der Tank hoch auf's Boot kommt (Wasser dazwischen!), weil die tiefste Stelle des Tanks ja über dem Einfuellstutzen sein muss. Oder man baut sich eine Hydraulikplattform auf den Steg?!

Gruesse,

Sven
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  #52  
Alt 22.01.2016, 01:39
oggy oggy ist offline
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Diese Karre habe ich
https://www.bueromarkt-ag.de/sackkar...ar,p-1732.html
Damit transportiere ich 2x 30l Kanister.

Was jetzt anfängt ist der Gummigriff wird klebrig. Ich denk mal da verabschiedet sich der Weichmacher aus dem Kunstoff.
Sonst ein Topteil hat schon einige Liter gerollt.
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  #53  
Alt 22.01.2016, 05:38
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Elgar_2 Elgar_2 ist offline
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Hallo oggy,
ich habe mir die gerade angeschaut tolles Teil, aber wenn der Weichmacher schon rausgeht, in der Anzeige steht die hat 10 Jahre Garantie

Gruß
Andreas
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Andreas
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  #54  
Alt 22.01.2016, 06:15
Benutzerbild von billi
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Zitat:
Zitat von subsven Beitrag anzeigen
Ne Nummer kleiner und noch im erlaubten Rahmen wäre das hier:
http://www.awn.de/boote-motoren/benz...-l-551415.html

Die Frage ist aber dann nicht, wie man das Ding aus dem Kofferraum bekommt, sondern eher, wie der Tank hoch auf's Boot kommt (Wasser dazwischen!), weil die tiefste Stelle des Tanks ja über dem Einfuellstutzen sein muss. Oder man baut sich eine Hydraulikplattform auf den Steg?!

Gruesse,

Sven
Da nehm ich lieber 3x20liter Kanister oder gleich alle 7 die ich hab.
Mein Einfüllstutzen ist hinten an der Badeplattform und da kann ich die Kanister einfach abstellen.
Die Tiefste Stelle des Kanisters muss nur über der Ausflusshöhe der Schüttelpumpe sein. Der Tankanschluss kann dabei höher wie der Kanister sein. Der Schlauch muss nur lang genug sein um tief genug reinzugehen in den Tankaschluss. Der Tank liegt ja unten im Boot.
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  #55  
Alt 22.01.2016, 07:36
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Zitat:
Zitat von adama Beitrag anzeigen
Servus,
es gibt schöne Sackkarren aus aluminium die 90Kg bewegen können. Zusammenklappbar benötigt die kaum Platz.
Die habe ich schon länger im Auge. Gekauft habe ich die noch nicht, weil ich mein Boot noch nie betankt habe
Sackkarre
Besser geeignet scheint mir aber eine Reifentransportkarre, sowas hier. Bei 250 Kilo Tragkraft auch was für V8-Fahrer.
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  #56  
Alt 22.01.2016, 07:43
oggy oggy ist offline
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Besser geeignet scheint mir aber eine Reifentransportkarre, sowas hier. Bei 250 Kilo Tragkraft auch was für V8-Fahrer.
Und zusammenklappen tut man sie mit ner Flex?

Ja Andreas, mit der Garantie, gute Idee, muß mal den Kassenbon suchen.
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  #57  
Alt 22.01.2016, 08:22
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Da_Valle Da_Valle ist offline
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
D

Mich würde die ganze Problematik speziell bei den V8-Fahrern interessieren.
Hey onkelrocco
Bis her sind wir nicht sehr viel gefahren jedoch davor unsere Schlauchboote mussten ja auch irgendwie betankt werden. Wir haben eine Gaaanz billige Sackkarre ausm lidel von vor 5 Jahren die man gut klein falten kann Mit Dem Hier oben drauf : http://www.awn.de/einbautank-aus-polyethylen.html Oben dran musst du nur ein bisschen mit den schläuchen verändern und schon kannst du alles gut betanken funktioniert aber nur wenn das Boot niedriger ist als der tank . wir sind mit einer Füllung 70L den gesammten sommer hin gekommen hatten sogar meist noch was übrig .
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  #58  
Alt 22.01.2016, 13:21
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Zitat:
Zitat von Nana (m) Beitrag anzeigen
ist nicht in den meisten Häfen das Betanken mit Kanistern verboten??

Und ich finde das Verbot auch nicht schlecht, wenn ich sehe wie oft da was daneben geht.... Und aufs Jahr gerechnet ist der Betrag den man an Bootstankstellen mehr bezahlt doch bei den Gesamtkosten die ein Boot verursacht doch eher zu vernachlässigen...
Hallo,

wenn man mit Schüttelschlauch und mit der notwendigen Sorgfalt (großer saugfähiger Lappen griffbereit) tankt geht kein Tropfen daneben.

Wie schon mehrfach gesagt, oft ist die nächste Wassertankstelle so weit entfernt dass nach der Heimfahrt der Tank wieder halb leer ist. Und was die Kosten anbetrifft haut der Mehrpreis ganz ordentlich rein denn wenn man nicht nur gelegentlich fährt knackt man auch mit einem kleineren Boot die 1000 l in der Saison recht schnell ...

Hab leider auch keine geschicktere Möglichkeit als den Sprit in 20 l Kanistern entweder mit dem Hafenwägelchen oder mit dem Auto an der Straßentanke zu holen (die günstigerweise nur 150 m vom Hafen weg ist). Außerdem komme ich mit mehr als 40 l die Rampe zum Steg leider schneller runter als mir lieb ist , also muss ich je nach Füllstand meines Tanks mehrfach laufen.

VG

Markus
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  #59  
Alt 22.01.2016, 13:40
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Zitat:
Zitat von Nana (m) Beitrag anzeigen
ist nicht in den meisten Häfen das Betanken mit Kanistern verboten??

Und ich finde das Verbot auch nicht schlecht, wenn ich sehe wie oft da was daneben geht.... Und aufs Jahr gerechnet ist der Betrag den man an Bootstankstellen mehr bezahlt doch bei den Gesamtkosten die ein Boot verursacht doch eher zu vernachlässigen...

Ich liege im Osthafen Heilbronn und auf dem gesamten Neckar gibt es keine einzige Bootstankstelle.
Erschwerend kommt noch hinzu, dass unsere Liegeplätze nur mit einem Nachen erreichbar sind.
Da hilft dann nämlich auch keine Sackkarre und kein Bollerwagen.

Ach so: Tankinhalt knapp 500 Liter, da lauf ich häufig mit meinen Kanistern.
Und bei zwei alten V8 Benzinern ist der Tank auch schneller leer, als mir lieb ist.
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Grüße, Andreas
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  #60  
Alt 22.01.2016, 13:47
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Zitat:
Zitat von Hausbootbewohner Beitrag anzeigen

Ich liege im Osthafen Heilbronn und auf dem gesamten Neckar gibt es keine einzige Bootstankstelle.
Erschwerend kommt noch hinzu, dass unsere Liegeplätze nur mit einem Nachen erreichbar sind.
Da hilft dann nämlich auch keine Sackkarre und kein Bollerwagen.

Ach so: Tankinhalt knapp 500 Liter, da lauf ich häufig mit meinen Kanistern.
Und bei zwei alten V8 Benzinern ist der Tank auch schneller leer, als mir lieb ist.
Ja lt. Nana müstest du ja nach Mannheim oder Worms fahren zum Tanken....
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  #61  
Alt 22.01.2016, 14:34
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Zitat:
Zitat von oggy Beitrag anzeigen
Und zusammenklappen tut man sie mit ner Flex?
Wenn Du das denn musst, ja. Die Anforderung, dass sowas auch noch in eine Handtasche passen muss war mir jetzt entgangen.

Ich dachte mir, wenn jemand 50 Liter Benzin in der Stunde vernichtet seien die Prioritäten etwas anders.

Ich persönlich besitze 2 20er Kanister und 2 5er. Damit komme ich gut hin, aber AB mit 60 bzw. jetzt 80 PS fressen ja auch marginal weniger.
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  #62  
Alt 22.01.2016, 14:42
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Robert67 Robert67 ist offline
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Ich fahre immer in Oppenheim tanken, liegt von Hassmersheim aus immer auf dem Weg, irgendwie.
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Gruss
Robert
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  #63  
Alt 22.01.2016, 14:45
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Hausbootbewohner Hausbootbewohner ist offline
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Zitat:
Zitat von Robert67 Beitrag anzeigen
Ich fahre immer in Oppenheim tanken, liegt von Hassmersheim aus immer auf dem Weg, irgendwie.
Da reicht bei mir eine Tankfüllung gerade hin.
Ich brauch halt doch zwischen 2 und 3 Liter pro Kilometer.
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  #64  
Alt 22.01.2016, 14:45
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Zitat:
Zitat von Robert67 Beitrag anzeigen
Ich fahre immer in Oppenheim tanken, liegt von Hassmersheim aus immer auf dem Weg, irgendwie.
Wenn ich an Oppenheim vorbei komme, it die natürlich auch immer einen Halt Wert.
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  #65  
Alt 22.01.2016, 14:47
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Zitat:
Zitat von Hausbootbewohner Beitrag anzeigen
Da reicht bei mir eine Tankfüllung gerade hin.
Ich brauch halt doch zwischen 2 und 3 Liter pro Kilometer.
Da würd ich aber den Kanisterverleih in Heidelberg in Anspruch nehmen oder die traentanktelle oberhalb der Schleuße Neckarteinach nutzen
https://www.google.de/maps/place/Sei...74454c20?hl=de
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  #66  
Alt 22.01.2016, 15:17
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Zitat:
Zitat von Hausbootbewohner Beitrag anzeigen

Ich liege im Osthafen Heilbronn und auf dem gesamten Neckar gibt es keine einzige Bootstankstelle.
Erschwerend kommt noch hinzu, dass unsere Liegeplätze nur mit einem Nachen erreichbar sind.
Da hilft dann nämlich auch keine Sackkarre und kein Bollerwagen.

Ach so: Tankinhalt knapp 500 Liter, da lauf ich häufig mit meinen Kanistern.
Und bei zwei alten V8 Benzinern ist der Tank auch schneller leer, als mir lieb ist.
Mensch Andy, du brauchst doch nur 500 Liter bis dein Tank voll ist, da bin ich noch nicht mal richtig warm vom schleppen...
Bin übrigens auch vom Osthafen/HN und da ist die Tanksituation wirklich gaaanz bescheiden...Wie Andreas schon schrieb, wir haben eine schwimmende Anlage die nur mittels eines Nachens erreichbar ist. Da ist nix drin mit ner Karre.Wir schleppen unsere Kanister ca 200 Meter von der Strasse bis zum Boot
Als bei uns noch mehrere grosse Boote im Hafen lagen, hatten wir auch immer 1x pro Jahr einen Tankzug am Start, Mindestabnahme 5000 Liter, allerdings nur Diesel. Und den Kritikern den Wind aus den Segeln zu nehmen, die Aktionen wurden immer mit dem Hafenamt abgesprochen von denen wir auch eine Genehmigung zugesprochen bekamen.Eine Wassertankstelle ist natürlich ein Traum, den ich dann selbstverständlich in meinem Urlaub nutze, wenn ich auf dem Rhein fahre. Da ist dann natürlich Oppenheim die erste Adresse.....

Gruss Jürgen
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  #67  
Alt 22.01.2016, 15:51
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Wenn man das hier so liest, dann gibts ja doch ganz schön viele Reviere in Deutschland, wo gar keine Wassertankstelle in sinnvoller bzw. akzeptabler Reichweite zu finden ist.

So gesehen haben es wir am Bodensee recht komfortabel. Wenn man etwas "ungünstig" liegt, dann ist der max. Weg wohl 10 bis 15 KM zur nächsten Tanke. Für den Grossteil jedoch deutlich kürzer.

Stelle mir das schon mühsam vor, wenn man zwar einen Stegliegeplatz hat, aber mit
dem Auto nicht nah genug an den Steg ran kommt und die Kanister über eine längere Strecke schleppen muss.

Wobei der Sprit von der Strassentanke natürlich schon mindestens 20 Cent günstiger wäre. Da ich aber relativ viel Boot fahre (ca. 1500 Liter pro Jahr) und noch dazu einen Bojenplatz habe, sind für mich die Kanister keine Alternative.
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Gruss

Matthias

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  #68  
Alt 22.01.2016, 16:03
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Ich grüße Euch.
Wir sind auch nicht trailerbar und haben
einen 450l Tank.
Da wir nicht jedes We. Bootfahren, nehmen wir aber immer
einige Kanister mit.
Wir sehen immer zu, das unser Tank weitgehends voll ist, da
wir nicht wissen, wenn wir fahren, wo es hin geht.
Die nächste Tankstelle ist von uns zu Tal 35km entfernt und
die Andere zu Berg gut 70km. Also lehn es sich nicht für uns.
Ausserdem ist der Sprit am Wasser viel zu teuer.
Achja, wir haben 2x5,7l V8 mit je 260 Ps an Bord und
verbrauchen pro Km mit beiden Motoren 1,6l.

Gruß
Guido
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  #69  
Alt 22.01.2016, 16:42
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Hallo zusammen,
kurz nochmal es geht mir nicht darum das wir in unseren Hafen keine Tankstelle haben, wir haben eine nur den Preisunterschied werde ich nicht unterstützen, da gibt es für mich auch keine Diskussion wenn dann nur im Notfall das nötigste (wenn ihr es hier machen wollt gerne )
Es geht nur um den einfachen und kleinen Komfort, wie bekomme ich mit
einfachen und Praktischen Hilfsmittel den Sprit zum bzw. an das Boot.
Es ist so das ich ein Handicap habe und ich gehe davon aus das ich hier im BF nicht der einzige bin.
Da ich ein Frauen Versteher bin möchte ich die Last auch nicht an ihr abladen, auch wenn ich in einem Häkelclub wäre.
Es gibt halt einfache Mittel die hier schon aufgeführt worden sind, die es auch möglich machen, eine ganze Grillparty (denkt doch nur mal an die Bierkisten ) zu Transportieren.
Und ich denke das sich mindestens 2 drittel der hier schreibenden die Links und Bilder angeschaut haben und das nicht nur um mal zu schauen
Auch gesagt ich werde die Tanks bei ersten mal mit den ganzen Kanistern vollfühlen (da kein Trailerboot ), dann aber 2 - 3 als Reserve an Bord zum nachfüllen, also alles ganz easy .
Gruß
Andreas
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  #70  
Alt 22.01.2016, 16:53
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Zitat:
Zitat von Elgar_2 Beitrag anzeigen
Hallo zusammen,
kurz nochmal es geht mir nicht darum das wir in unseren Hafen keine Tankstelle haben, wir haben eine nur den Preisunterschied werde ich nicht unterstützen, da gibt es für mich auch keine Diskussion wenn dann nur im Notfall das nötigste (wenn ihr es hier machen wollt gerne )
Es geht nur um den einfachen und kleinen Komfort, wie bekomme ich mit
einfachen und Praktischen Hilfsmittel den Sprit zum bzw. an das Boot.
Es ist so das ich ein Handicap habe und ich gehe davon aus das ich hier im BF nicht der einzige bin.
Da ich ein Frauen Versteher bin möchte ich die Last auch nicht an ihr abladen, auch wenn ich in einem Häkelclub wäre.
Es gibt halt einfache Mittel die hier schon aufgeführt worden sind, die es auch möglich machen, eine ganze Grillparty (denkt doch nur mal an die Bierkisten ) zu Transportieren.
Und ich denke das sich mindestens 2 drittel der hier schreibenden die Links und Bilder angeschaut haben und das nicht nur um mal zu schauen
Auch gesagt ich werde die Tanks bei ersten mal mit den ganzen Kanistern vollfühlen (da kein Trailerboot ), dann aber 2 - 3 als Reserve an Bord zum nachfüllen, also alles ganz easy .
Gruß
Andreas
Wenn bei euch eine Wassertanktelle im Hafen ist, dann tanke dort.
In solchen Häfen ist es meist verboten mit Kanistern zu tanken.
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  #71  
Alt 22.01.2016, 16:55
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Wenn bei euch eine Wassertanktelle im Hafen ist, dann tanke dort.
In solchen Häfen ist es meist verboten mit Kanistern zu tanken.
Ist bei uns auch verboten.... interessiert aber niemanden und gemacht wird es trotzdem....
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Viele Grüße
Olli
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  #72  
Alt 22.01.2016, 16:55
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Hallo Volker
es ist erlaubt somit kein Zwang dort zu Tanken, was ja auch OK ist
Gruß
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  #73  
Alt 22.01.2016, 17:06
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Zitat:
Zitat von Nana (m) Beitrag anzeigen
ist nicht in den meisten Häfen das Betanken mit Kanistern verboten??

Und ich finde das Verbot auch nicht schlecht, wenn ich sehe wie oft da was daneben geht.... Und aufs Jahr gerechnet ist der Betrag den man an Bootstankstellen mehr bezahlt doch bei den Gesamtkosten die ein Boot verursacht doch eher zu vernachlässigen...
Da ist mal wieder einer von der "ich habe zu viel Geld Fraktion" .... oder von der "ich fahre sehr wenig raus und liege nur im Hafen Fraktion!"

Nur mal eine Rechnung aus 2015:
200 l Tank, in der Saison mindestens 10 x leer... macht 2000 liter Diesel.
2000 x € 1,50 = € 3000,- (Wassertankstelle)
2000 x € 1,20 = € 2400,- (Strassentankstelle)

Und nun erzähl mir noch mal, dass der Betrag, immerhin € 600,00, zu vernachlässigen ist??? Da bekomme ich meinen Sommerliegeplatz für!
Da schleppe ich aber gerne die Kanister für.....
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Alt 22.01.2016, 17:10
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Zitat:
Zitat von sunseeker2301 Beitrag anzeigen
Da ist mal wieder einer von der "ich habe zu viel Geld Fraktion" .... oder von der "ich fahre sehr wenig raus und liege nur im Hafen Fraktion!"

Nur mal eine Rechnung aus 2015:
200 l Tank, in der Saison mindestens 10 x leer... macht 2000 liter Diesel.
2000 x € 1,50 = € 3000,- (Wassertankstelle)
2000 x € 1,20 = € 2400,- (Strassentankstelle)

Und nun erzähl mir noch mal, dass der Betrag, immerhin € 600,00, zu vernachlässigen ist??? Da bekomme ich meinen Sommerliegeplatz für!
Da schleppe ich aber gerne die Kanister für.....
Tja... so rechnest du und ich....
Es ist halt einfach so, dass viele ihr Geld noch viel zu locker sitzen haben....
Musst nur mal bei uns in die Häfen schauen und bestaunen, wie viele Euronen da am Vergammeln sind.... aber das ist ein anderes Thema.....
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Viele Grüße
Olli
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Alt 22.01.2016, 17:14
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Zitat:
Zitat von sunseeker2301 Beitrag anzeigen
Da ist mal wieder einer von der "ich habe zu viel Geld Fraktion" .... oder von der "ich fahre sehr wenig raus und liege nur im Hafen Fraktion!"

Nur mal eine Rechnung aus 2015:
200 l Tank, in der Saison mindestens 10 x leer... macht 2000 liter Diesel.
2000 x € 1,50 = € 3000,- (Wassertankstelle)
2000 x € 1,20 = € 2400,- (Strassentankstelle)

Und nun erzähl mir noch mal, dass der Betrag, immerhin € 600,00, zu vernachlässigen ist??? Da bekomme ich meinen Sommerliegeplatz für!
Da schleppe ich aber gerne die Kanister für.....
Dann rechne nochmal zur Wassertanktelle 100l Benzin für an und Abfahrt zur Tankstelle dazu. Dann bist du bei meinen Verhältnissen.
Wobei das Benzin in Mannheim dieses Jahr 1,70€ gekostet hat.
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Gruß Volker
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