Polizeikontrolle / Funkgerät

[billi]

Zitat von Gitano

Er hat doch das Ganze auf seinem Namen zugelassen. Das Boot wurde verkauft. Somit obliegt es doch mir, ob ich das Gerät nutze oder nicht. Es kann doch wohl keiner dazu gezwungen werden sich ein Boot zu kaufen, wo kein UKW-Gerät verbaut ist wenn kein Sprechfunkzeugniss vorhanden ist.

Funkgerät ausbauen und alles ist Gut...

theoretisch hast du das Funkgerät nicht mitekauft.....(sehr weit ausgeholt)

[Gitano]

Zitat von gbeck

So in etwa ist's bei mir auch gewesen, allerdings Vorbesitzer war ein Holländer und das Gerät ist nicht mehr zulassungsfähig (Shipmate 8300).
Ob der Vorbesitzer das irgendwo an- und/oder abgemeldet hat, keine Ahnung.
Daher einfach Kabel abgeklemmt und nach hause gefahren mit dem Dampfer.
Inzwischen ist es ausgebaut zuhause und wartet auf jemanden, der damit noch was anfangen kann....

Ich werde das Teil ausbauen und umweltfreundlich entsorgen.

[gbeck]

Zitat von Gitano

Ich werde das Teil ausbauen und umweltfreundlich entsorgen.

Genau so und nicht mehr drüber nachdenken.
Manche sehen das einfach viel zu kompliziert....

[gbeck]

Zitat von billi

Funkgerät ausbauen und alles ist Gut...

theoretisch hast du das Funkgerät nicht mitekauft.....(sehr weit ausgeholt)

Und praktisch muss ich als Bootskäufer keinerlei Ahnung von dem ganzen beklopten Regelwerken haben, die da irgendwo existieren könnten.
Ich muss nichtmal wissen, dass das Teil überhaupt nen Funkgerät ist.

Daher versteh ich Deine Antwort nicht wirklich von wegen " Mmmmmm, ganz schwierig ".

[billi]

Zitat von gbeck

Und praktisch muss ich als Bootskäufer keinerlei Ahnung von dem ganzen beklopten Regelwerken haben, die da irgendwo existieren könnten.
Ich muss nichtmal wissen, dass das Teil überhaupt nen Funkgerät ist.

Daher versteh ich Deine Antwort nicht wirklich von wegen " Mmmmmm, ganz schwierig ".

Praktisch muss ich wissen,
-dass ich für ein Boot einer gewissen größe einen Führerschein benötige.
-Dass ich für ein Funkgerät einen Funkschein benötige

dann kann ich entsprechende Fragen stellen.

z.B. ist das Funkgerät abgemeldet

[gbeck]

Zitat von billi

Praktisch muss ich wissen,
-dass ich für ein Boot einer gewissen größe einen Führerschein benötige.
-Dass ich für ein Funkgerät einen Funkschein benötige

dann kann ich entsprechende Fragen stellen.

z.B. ist das Funkgerät abgemeldet

Sehe ich etwas anders....
Ich kauf nen Boot und hab auch den entsprechenden Schein dafür.
Da ist nen Gerät drauf, was ich nicht kenne, nicht brauche und nicht haben will - also weg damit...
Ob der Voreigner das was melden muss oder was auch immer, das muss ich nicht wissen und es juckt mich auch nicht.... Mangels Ahnung von der Materie...
So einfach sehe ich das....

[billi]

Zitat von gbeck

Sehe ich etwas anders....
Ich kauf nen Boot und hab auch den entsprechenden Schein dafür.
Da ist nen Gerät drauf, was ich nicht kenne, nicht brauche und nicht haben will - also weg damit...
Ob der Voreigner das was melden muss oder was auch immer, das muss ich nicht wissen und es juckt mich auch nicht.... Mangels Ahnung von der Materie...
So einfach sehe ich das....

daher bin ich ja auch dabei... ausbauen und gut.

das Funkgerät ist ja nicht mehr Schiffsbezogen. Somit kann man das locker ausbauen.

[gbeck]

Zitat von billi

daher bin ich ja auch dabei... ausbauen und gut.

das Funkgerät ist ja nicht mehr Schiffsbezogen. Somit kann man das locker ausbauen.

Und warum schreibst dann erst was anderes....

Zitat von billi

mmmh ganz schwierig. Theoretisch hätte dich der Vorbesitzer darüber informieren müssen.

THeoretisch musst du davon ausgehen, dass das Boot zugelasen ist und du somit eine Funkschein benötigst.

Getreu dem Motto, warum einfach, wenn's auch kompliziert geht.....

[billi]

Zitat von gbeck

Und warum schreibst dann erst was anderes....



Getreu dem Motto, warum einfach, wenn's auch kompliziert geht.....

Ich hab ja nicht geschrieben, dass es keine Lösung gibt....

[horstj]

Als Schiffsführer ist man vollständig für alle das Boot betreffenden Regeln zuständig und muss diese kennen.

Wenn da ein Funkgerät eingebaut ist/war dann ist das möglicherweise noch auf das Boot registriert - mit allen Folgen. Dann muss man mindestens sicherstellen, dass die Registrierung gelöscht ist/wird. Außerdem MMSI/ATIS Kennung im Gerät löschen oder gegen eine neue ersetzen.

Eine Funklizenz wird Binnen und Seeseitig für ein Schiff vergeben. Geändert wurde nur, dass die Gerätenummer nicht bei der Anmeldung angegeben werden muss.

[schonwieder]

Sorry wenn ich mich einklinke, so wie ich das alles lese liegt hier ein Kommunikation problem vor.
In den Niederlanden bzw deren Gewässer hat die BRD
Gar keine Befugnisse. So das der hiesige Scheinwahn natürlich auch nur für Sportbootführer Geltung hat, die einen Peronalausweis der BRD haben.
Gruss Holger.

[Gitano]

Zitat von horstj

Als Schiffsführer ist man vollständig für alle das Boot betreffenden Regeln zuständig und muss diese kennen.

Wenn da ein Funkgerät eingebaut ist/war dann ist das möglicherweise noch auf das Boot registriert - mit allen Folgen. Dann muss man mindestens sicherstellen, dass die Registrierung gelöscht ist/wird. Außerdem MMSI/ATIS Kennung im Gerät löschen oder gegen eine neue ersetzen.

Eine Funklizenz wird Binnen und Seeseitig für ein Schiff vergeben. Geändert wurde nur, dass die Gerätenummer nicht bei der Anmeldung angegeben werden muss.

Für mich ist das völlig haltlos. Es kann doch nicht sein, dass ich mir ein Schiff/Boot nicht kaufen kann, wo so ein "Ackerschnacker" verbaut ist.

1. Schiff/Boot wurde verkauft ohne Hinweis auf ein UKW-Funkgerät.
2. An Bord finden sich keinerlei Unterlagen hinsichtlich einer UKW-Zulassung.
3. Das Schiff/Boot erhält einen anderen Namen.
4. Das Schiff/Boot wird mit den neuen Daten/Namen beim WSA angemeldet.

Wer soll jetzt noch daran denken/bemerken, dass hier einmal so ein Quasselkasten installiert war?


Ich reiß den Mist raus und gut is.

[billi]

Zitat von Gitano

Für mich ist das völlig haltlos. Es kann doch nicht sein, dass ich mir ein Schiff/Boot nicht kaufen kann, wo so ein "Ackerschnacker" verbaut ist.

1. Schiff/Boot wurde verkauft ohne Hinweis auf ein UKW-Funkgerät.
2. An Bord finden sich keinerlei Unterlagen hinsichtlich einer UKW-Zulassung.
3. Das Schiff/Boot erhält einen anderen Namen.
4. Das Schiff/Boot wird mit den neuen Daten/Namen beim WSA angemeldet.

Wer soll jetzt noch daran denken/bemerken, dass hier einmal so ein Quasselkasten installiert war?


Ich reiß den Mist raus und gut is.

Ja klar das ist die einfachste Lösung.

Aber bei deinem Geschreibe frag ich mich ob du vor dem Kauf auch an Bord warst oder überhaput einen Führerschein gemacht hast.

Woran erkennt man ein funkgerät ?
Am Handbedienteil, am Gerät selbst, am LAutsprecher, an der Antenne,.....

Wo hast du den Führerschein gemacht. Selbst da beommt man entsprechende Infos zum betreib einer Funkanalge.

[Gitano]

Zitat von billi

Ja klar das ist die einfachste Lösung.

Aber bei deinem Geschreibe frag ich mich ob du vor dem Kauf auch an Bord warst oder überhaput einen Führerschein gemacht hast.

Woran erkennt man ein funkgerät ?
Am Handbedienteil, am Gerät selbst, am LAutsprecher, an der Antenne,.....

Wo hast du den Führerschein gemacht. Selbst da beommt man entsprechende Infos zum betreib einer Funkanalge.

Na Volker, jetzt schlägst gleich 13.
Meine Führerscheine (See und Binnen) habe ich 1988 gemacht. Und ein Funkgerät kann ich durchaus von einer Konservendose unterscheiden.
Versteht den Quatsch, den du da schreibst, überhaupt nicht.

[billi]

.Du schreibst doch

Zitat:

1. Schiff/Boot wurde verkauft ohne Hinweis auf ein UKW-Funkgerät.
2. An Bord finden sich keinerlei Unterlagen hinsichtlich einer UKW-Zulassung.

Wenn du an Bord warst, dann soltest du es auch gesehen haben zumindest dass Handbedienteil.

Oder hast du es ohne Besichtigung gekauft ?

Also ich antworte nur auf dein schreiben. nicht in den falschen Hals bekommen.

[Gitano]

Zitat von billi

.Du schreibst doch

Zitat:

1. Schiff/Boot wurde verkauft ohne Hinweis auf ein UKW-Funkgerät.
2. An Bord finden sich keinerlei Unterlagen hinsichtlich einer UKW-Zulassung.

Wenn du an Bord warst, dann soltest du es auch gesehen haben zumindest dass Handbedienteil.

Oder hast du es ohne Besichtigung gekauft ?

Also ich antworte nur auf dein schreiben. nicht in den falschen Hals bekommen.

Wie heißt es so schön:"Hier noch einmal im Klartext!"

Das Boot wurde ohne den Hinweis (im Kaufvertrag) veräussert.
Bei der Besichtigung ist mir das Teil durchaus aufgefallen. Nur habe ich der ganzen Sache keine Beachtung geschenkt, da UKW-Funk für mich nicht in Frage kommt.

Es ging mir doch lediglich um die Unklarheit

- ausbauen und gut oder ist die Funke in irrgend einer Art und Weise so mit dem Boot verbandelt, dass man dieses nicht mehr rückgängig machen kann.

Könnte theoretisch behaupten, dass es gar nicht an Bord war!

[schonwieder]

So wie ich das sehe, kannst du x beliebig viele Antennen etc an bord haben.
Solange du dich nicht im Geltungsbereich der VO befindest ist das nämlich völlig schnurz. In den Geltungsbereich kommst du aber nur durch entsprechende Voraussetzungen. Da kann in der VO stehen was will.
IdR machst du deine Scheine mit Geltungsbereich der BRD/Deutschland.
Wenn nun gesagt wird der Schein ist nur in Verbindung mit einem Personalausweis gültig, dann liegt im Umkehrschluss die Vermutung Nahe, das er ohne auch Geltung haben wird, aber eben nicht im vorgegebenen Geltungsbereich.
Welcher Schein das nun im einzelnen ist, ist egal.
Ganz offensichtlich gibt es hier "lücken", die der "Normengeber" nicht schliessen kann. Ansonsten wäre das schon passiert.
Gruss Holger

[horstj]

Zitat von Gitano

Für mich ist das völlig haltlos. Es kann doch nicht sein, dass ich mir ein Schiff/Boot nicht kaufen kann, wo so ein "Ackerschnacker" verbaut ist.

Wer soll jetzt noch daran denken/bemerken, dass hier einmal so ein Quasselkasten installiert war?

Funkgerät kann man einfach abmelden (oder vom Vorbesitzer abmelden lassen) und ausbauen. Wo ist das Problem? Übliche Kaufverträge sehen entsprechende Abmachungen auch vor.

Das Funkgerät ist nicht beim regionalen WSA registriert, sondern bei der UNO (klingt komisch, nicht, ist aber tatsächlich die Dachorganisation).

Das ganze gilt natürlich auch für Notfallbaken usw., aber das düfte dem Schiffsführer ja bekannt sein.

[Gitano]

Zitat von horstj

Funkgerät kann man einfach abmelden (oder vom Vorbesitzer abmelden lassen) und ausbauen. Wo ist das Problem? Übliche Kaufverträge sehen entsprechende Abmachungen auch vor.

Das Funkgerät ist nicht beim regionalen WSA registriert, sondern bei der UNO (klingt komisch, nicht, ist aber tatsächlich die Dachorganisation).

Das ganze gilt natürlich auch für Notfallbaken usw., aber das düfte dem Schiffsführer ja bekannt sein.

Nach gestriger Rücksprache mit dem Vorbesitzer wurde die Funke durch ihn abgemeldet.

[diver_guido]

Zitat von ChrAK78

Falsch!
Es muss eine Person mit Funkzeugnis an Bord sein, diese muss aber nicht der Schiffsführer selbst sein.

Hallo,
das ist falsch.
Das war ein mal. Vor ca. 3 Jahren, wurde das geändert. Es muss der Schiffführer im Besitz des Funkscheins sein.

Deswegen habe ich den UBI noch gemacht.

gruß
Guido

[Gitano]

Zitat von diver_guido

Hallo,
das ist falsch.
Das war ein mal. Vor ca. 3 Jahren, wurde das geändert. Es muss der Schiffführer im Besitz des Funkscheins sein.

Deswegen habe ich den UBI noch gemacht.

gruß
Guido

Ich weiss schon warum ich kein UKW an Bord haben möchte.
Das ist doch hier eine "Never ending Story".

[billi]

Zitat von diver_guido

Hallo,
das ist falsch.
Das war ein mal. Vor ca. 3 Jahren, wurde das geändert. Es muss der Schiffführer im Besitz des Funkscheins sein.

Deswegen habe ich den UBI noch gemacht.

gruß
Guido

na dann zeig mal die Quelle.

also ich finde das nicht.

[diver_guido]

Ich finde schon wichtig, wenn man Funk an Bord hat.
Wenn jemand Hilfe benötigt, kann man helfen.
Oder es schwimmt schweres Treibgut rum, kann gewarnt werden.
An Schleusen kann man auf sich aufmerksam machen, statt
zu warten.

Gruß
Guido

[billi]

Zitat von diver_guido

Hallo,
das ist falsch.
Das war ein mal. Vor ca. 3 Jahren, wurde das geändert. Es muss der Schiffführer im Besitz des Funkscheins sein.

Deswegen habe ich den UBI noch gemacht.

gruß
Guido

Also im aktuellen Handbuch Binnenfunk steht davon zumindest nichts.

[billi]

Zitat von diver_guido

Ich finde schon wichtig, wenn man Funk an Bord hat.
Wenn jemand Hilfe benötigt, kann man helfen.
Oder es schwimmt schweres Treibgut rum, kann gewarnt werden.
An Schleusen kann man auf sich aufmerksam machen, statt
zu warten.

Gruß
Guido

Das ist unbestritten.