Evinrude BE30BAERM Gleichstrom oder Wechselstrom?

[ralfschmidt]

mache erstmal die Leitungen sauber,
wenn da nicht schon mal rumgebastel wurde,
sind die AC Leitungen Gelb und Gelb/Grau,
wenn du so nicht weiterkommst mal messen mit einer Blinkerbirne 12/21W als Belastungswiderstand oder Schwungrad mit einem Abzieher ab ziehen nachschauen wo die Leitungen hingehen

[whaler]

Hier der Schaltplan von dem Motor. Damit wärs ja dann geklärt.

[whaler]

Zitat von Akki

Ich brech zusammen...

Hier noch ein letztes Bild von mir aus meinem Evinrude Service-Buch
und dann bin ich raus. Hat der die Kabel nicht wie auf diesem
Schaltplan (gelb und gelb/grau) ist es ein Handstart ohne Lichtspule.

Jaja, auf dem Bild ist ein drei-Zylinder...

Das auf deinem Bild ist der gleiche Wechselstrom Ausgang, aber nur mit 2 kabeln. Das 3. Kabel das fehlt ist die Masse. Die wird dann separat genommen.

Jetzt kannst gern zusammen brechen...

[Akki]

Zitat von whaler

Das auf deinem Bild ist der gleiche Wechselstrom Ausgang, aber nur mit 2 kabeln. Das 3. Kabel das fehlt ist die Masse. Die wird dann separat genommen.

Jetzt kannst gern zusammen brechen...

Jaja mach mal. Bei Wechselstrom auf drei Kabeln ist das dritte ja immer "Masse". Schließ mal an

[A.Remmers]

Ich hatte bei meinem Yamaha 15A auch nur 2 Kabel.

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[whaler]

Zitat von Akki

Jaja mach mal. Bei Wechselstrom auf drei Kabeln ist das dritte ja immer "Masse". Schließ mal an

Ich dachte du wärst raus. Wie deutest du dein Bild von Beitrag 47?
Für was denkst du sind die 2 Kabel, und was bedeutet das AC Zeichen mit dem Blitz für dich?

[Akki]

Zitat von A.Remmers

Braun,gelb,gelb.
Das zweite schwarz,schwarz

Zitat von A.Remmers

Ich muss mich korrigieren.
2xBraun 1x Gelb
Die Kabel gehen zum Schwung Kabel.

Zitat von A.Remmers

Das kürzere Kabel ist auch braun.

Zitat von Akki

Was ist denn an den roten Buchsen sonst dran? Oder hängen die nur so rum ??

Zitat von A.Remmers

Kill Switch

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Zitat von A.Remmers

Wo zu sind dann die 3 Kabel?

Sind es denn nun zwei gelbe oder zwei braune, hängt nun der Kill-Switch dran oder nicht? Versuche doch nun mal heraus zu bekommen, ob a) an den Kabel sonst nichts anderes dran hängt und b) welche Farbe sie denn nun wirklich haben.
Vielleicht hast du, wie ich schon schrieb, ja Glück und es sind zwei gelbe und sie haben sonst bislang keine Funktion. Die graue (oder vielleicht auch blaue) Markierung an den gelben Kabeln kann man unter Umständen erst nach ein paar cm sehen, wenn man es etwas weiter frei gelegt hat...

Dass man die Kabel auf einem Schaltplan sieht ist erst mal unerheblich. Wichtig ist, dass sie auch vorhanden sind.

[rottweiler]

Zitat von A.Remmers

Ich hatte bei meinem Yamaha 15A auch nur 2 Kabel.

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Hallo Alex !
Dort hatte die Lichtspule keine Anzapfung für eine andere Leistung !
lg Frank

[A.Remmers]

Das WAR einfach?😃

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[whaler]

Zitat von A.Remmers

Das WAR einfach?😃

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Was denn?

[A.Remmers]

Mit meinem 15 A von Yamaha

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[whaler]

Ist es hier auch. Den richtigen Schaltplan speziell von deinem Motor habe ich ja gezeigt. Oder was bleibt jetzt noch für ne frage offen?

[A.Remmers]

Nein.
Danke

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[Zirkonia]

So nun habe ich aber noch mal ne Frage zum Thema Lichtspule.
Habe die selbe drin mit 3 Kabel als Ausgang Gelb- sind die beiden zusammengeschalteten in der Mitte der Spule sowie Gelb/blau und gelb/grau an den äusseren Spulen.
Wie schliesse ich diese nun an den Gleichrichter an um die max. Watt zahl zu bekommen.
Derzeit habe ich die beiden farbigen am Gleichrichter dran und das nur gelbe liegt frei.
Ich habe aber das Gefühl, das es nicht genug Watt sind die da rauskommen.
Habe ich da einen Denkfehler wenn ich die Kabel der beiden äusseren Spulen nehme?
Oder ist das so richtig?
Oder muss ich das lose nur gelbe Kabel noch zusätzlich wo anschliessen?
Wenn ja, würde das ja bedeuten, das ich nur eine Spule verwende.
Bitte mal eine Erklärung oder super Schaltplan.
Danke

[whaler]

Der Schaltplan ist in Beitrag 52

[rottweiler]

Nein so ist es in Ordnung !

[whaler]

Sorry, sieht man in dem Plan nicht.

[Zirkonia]

Ok Danke wenn es so in Ordnung ist und das gelbe Kabel womit die beiden Spulen zusammen geschlossen ist leer bleibt.
Dann kommt eben nicht mehr Saft raus und ich muss damit leben, das die Batterie nach einer Woche Dauerbetrieb (Radio, Fischfinder und Handy laden) in die Knie geht, trotz vielen Fahren.
Ist eine 35 AH Blei Gel Batterie mit einer Diode dazwischen, damit der Strom nicht wieder zurückfließen kann in die Spulen.
Vielleicht geht der neue Gleichrichter etwas besser, ist ein Elektronischer aus einem China Roller und sollte 10 A aushalten und die Spannung stabilisieren.
Kommt auf einen Versuch drauf an wenn es wieder Wärmer wird.

[Ölfinger]

Also... die letzten Beiträge hab ich alle irgendwie nicht verstanden
(will ich auch nicht wirklich, dieser Beitrag dient nur dazu meinen Zähler zu pushen )

Hat ein Johnson oder Erwinrudert einen "Stromgenerator" mit drei Kabeln (gelb, gelb mit nochwas und gelb mit was anderem)
dann sind das drei Phasen, man braucht hier dann entweder einen Drehstrombrückengleichrichter oder zwei 4 polige (wobei ein Anschluss unbelegt bleibt).
Der originale passt zwar schön an die Switchbox, aber für die 30,-€ Differenz würde ich die Anschlüsse selber friggeln.


Sind allerdings nur 2 Gelbe Leitungen (eine davon hat einen grauen , blauen in einigen Fällen gar rote Streifchen) ist die nur ein PiXXnormaler Wechselstrom Ausgang;
ein Brückengleichrichter und gut.


Es gibt auch tatsächlich Motoren mit E-Start und OHNE Ladespule,
selten aber es gibt sie!!!

Das Kabel von den Bildern auf Seite 1 sieht MIR (!) auch irgendwie komisch aus, wie ein Gummikabel (wobei mich da dann die Farben stören)
OMC hat immer Einzeladerleitungen die durch Schläuche gezogen sind...

Mal ganz ehrlich, was irgendwer irgendwo auf irgendein Bild gemalt hat ist mir völlig Ladde,
das was zählt ist was da wirklich verbaut ist,


...und das ist anhand der hier bisher geposteten Bilder mehr als eindeutig,
sozusagen vieldeutig

[ralfschmidt]

Konny richtig überzeugt bin ich von der Drehstrom Nummer noch nicht,
aber schauen wir mal was dabei raus kommt

[Thundercraft185]

so was muss rein ....

http://de.rs-online.com/web/p/produc...FQcz0wodp78Fog

Es kommt Drehstrom raus...

und das teil macht Gleichstrom draus. alle drei gelben Kabel drauf und Plus und Minus raus

Hatte ich an meinem alten Jonny 35 genau so..

[A.Remmers]

Moin
Weiß einer wie viel Ampere aus dem Aussenborder kommt?
Oder Watt?
Ich weiß leider noch nicht welches das richtige Kabel ist.
Vom Aussenborder zur Batterie!
Danke