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  #51  
Alt 30.04.2017, 15:19
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hermann.l hermann.l ist offline
Admiral
 
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Standard Falscher Titel

Moin.
Unter dem Titel " Boots TÜV " wird hier z.Zt. alles geboten , was
geeignet ist , tatsächlich einen solchen einzuführen.

Läßt sich der Titel nicht in " Murks & Co ", oder sonstwas
ändern. Und dann tatsächlich ins Flachwasser oder unter das
zugeschüttete Mühlenberger Loch.
Es muss ja niemand auf das Wort "TÜV" aufmerksam gemacht werden .
Gruß aus dem Wasser
Winterhalle vorerst Adé !
Hermann
__________________
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  #52  
Alt 02.05.2017, 18:47
ausdertraum ausdertraum ist offline
Lieutenant
 
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..dass ich mit meinem Planwagen gleich die deutsche Leitkultur ins schauckeln bringen würde, war mir nicht bewussst, hoppla!
Thomas
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  #53  
Alt 02.05.2017, 19:08
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T-Technik T-Technik ist offline
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8.723 Danke in 2.458 Beiträgen
Standard

Hallo zusammen .


Hallo Thomas,


naja das ist halt leider fast immer so,
wenn es ins sonderbare, extreme, manchmal auch verrückte geht .

Geschmack und Optik ist eine Sache für sich,
was ich persönlich niemanden nehmen würde, wenn er, sie es unbedingt will .

Nur es soll ja letzt endlich ein Boot werden, sein,
welches bestimmt fahren soll und wo Menschen Zeit darauf verbringen .
Und da ist hier schon berechtigte Kritik notiert worden,
z.B. wie Du dann später die Taue handhaben kannst, Anlegen .... . ... . ?

Die Boots-Selbstbaufreiheit ist äußerst großzügig auch hier in Deutschland .
Die Sorge das es vermehrt zu Unfällen kommen kann ist nicht
von der Hand zu weisen, wie die diversen Havarien mit Flößen z.B. .

Irgendwann kommt dann doch noch vielleicht eine Pflicht der Abnahme
mit hohen Auflagen .
Das ist bestimmt das was auch Hermann meint .


Mein Tip :

Lese Dich weiter hier im BF zum Thema ein,
baue Dir Kontakte auf und las Dir helfen .
Reine Mecker- u. o. Neidkommentare einfach ignorieren .


Grüße : TOMMI
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MAN D2866 E

6 Zyl. 12 L Sauger 178 kW @ 2100 1/min , 850 Nm 1500-1800 1/min Bosch R-ESP . Aber auch D2866 LXE 40
Turbo-LA mit 294 kW @ 2100 1/min sowie Mercedes OM601-606 bereiten mir Freude und Technikvergnügen !
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  #54  
Alt 02.05.2017, 19:23
ausdertraum ausdertraum ist offline
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Zitat:
Zitat von billi Beitrag anzeigen
Also wie gesagt in Deutschland darfst du bauen was du wilst. Da gibt es keine Beschränkung.

aber das was du da baust.... oh gott.
Das finde ich ja eben super, im Vergleich mit der CH. Hat man hier falsch gelesen.

Ich verschandele mein Boot so, wie ich will. Niesel-, Dauer-, Landregen; Gewitter , Wolkenbrüche, ihr könnt mich mal!!
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  #55  
Alt 02.05.2017, 19:49
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wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von ausdertraum Beitrag anzeigen
..dass ich mit meinem Planwagen gleich die deutsche Leitkultur ins schauckeln bringen würde, war mir nicht bewussst, hoppla!
Thomas

Ich denke mal da war der Gedanke an einen Boots-Tüv wirkungsvoller als dein Aufbau.

Zitat:
Zitat von ausdertraum Beitrag anzeigen
Ich verschandele mein Boot so, wie ich will. Niesel-, Dauer-, Landregen; Gewitter , Wolkenbrüche, ihr könnt mich mal!!
Verstehe ich absolut das Boot wetterfest machen zu wollen.
Meines sieht für Flußfahrt so aus:

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Dazu hab ich noch eine deutlich größere Persenning mit der ich allerdings nicht mehr fahren kann. Dafür ist es dann rundum dicht.

Aber schon mit diesem relativ kleinen Sonnensegel hab ich mal erlebt, daß ich trotz Kiel und tiefem Ruderblatt bei einem Sturm nur noch sehr schlecht steuerbar war. Da war ich froh es mit ein paar Handgriffen abnehmen zu können.

Dein Aufbau bietet dem Wind noch viel mehr Angriffsfläche und du hast keinen Kiel der die "auf Spur" hält.
Ich würde deshalb unbedingt vorsehen die Plane schnell und einfach demontieren zu können.
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  #56  
Alt 02.05.2017, 20:58
ausdertraum ausdertraum ist offline
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die Plane(n) werden am First zu einer Wurst zusammengerollt. Unter der halb ausgerollten Plane kann ich stehen. Wenn es regnet, über Nacht und am Steg ist die Plane ganz ausgerollt. Ich finde es viel angenehmer als dieses unter dem Cabrioverdeck herumbückeln. Bei schönem Wetter hatte mich das Teil mehr gehindert, einem nächtlichen Platzregen auf meiner Fahrt nach Hamburg hielt das Verdeck nicht stand. Dass meine Konstruktion wie die Faust aufs Auge passt, nehme ich stilbewusst in Kauf.
Thomas
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  #57  
Alt 02.05.2017, 21:49
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wolf b. wolf b. ist offline
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Dann war aber dein Camperverdeck nicht gerade optimal.
Die Verdecke die ich kenne (inkl. das von meinem MoBo) halten dicht, komme was wolle.
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  #58  
Alt 03.05.2017, 06:54
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_Birchwood_ _Birchwood_ ist offline
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Ok also auch wieder ein interessanter Thread. Es geht los mit dem TÜV und relativ unglücklichen Formulierungen und dann wird sein Boot durch den Dreck gezogen man glaubt es kaum. Ja mag sein, dass das ganze dann aussieht wie eine Schwimmbadabdeckung aber deswegen ihm zu raten alles zurück zu bauen oder es als gefährlich einzustufen wo es doch noch gar nicht realisiert wurde halt ich für falsch.

Mir scheint in erster Linie, dass er mit seiner alten Plane so unglücklich war das er nun eine extrem Stabile will.
Richtig ?

Im Anschluss daran wollte er wissen ob ihm jmd diesen Umbau verbieten kann.

Antwort war Nein in DE

An diesem Punkt hätte der Thread geschlossen werden können. Schade

Ich gebe keinem die Schuld es ist wie in jedem guten Staat die Schuld liegt wenig bei allen.

Max, findet Aggression in jedem Fall unnötig in einem Internet Forum

Gesendet von meinem London mit Tapatalk
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  #59  
Alt 03.05.2017, 08:26
ausdertraum ausdertraum ist offline
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201 Danke in 79 Beiträgen
Standard Max, findet Aggression in jedem Fall unnötig in einem Internet Forum

...ganz nebenbei, nicht nur in Foren, sondern , ihr wisst schon. Dank meiner Phantasie brauche ich nicht die Perfektion anzustreben. Diese gibt es sowieso nur im Moment, und ist NIE menschgemacht.
ahoi!

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  #60  
Alt 03.05.2017, 09:05
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hermann.l hermann.l ist offline
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Moin.
Von mir aus soll jeder/jede bauen , was und wie er/sie/es bauen will.
Ich murxe ja auch an meinem Kahn herum , wie ICH es will und lasse
mich auch nur durch meine Vorstellungen leiten.
Alle haben letztlich dasselbe Ziel : Das Boot in einem möglichst guten , sicheren
Zustand zu (er)halten und vor allem , dauerhaft schwimmfähig.
Aber bitte : Nicht unter dem Leitthema BOOTSTÜV .
Der Versuch (von oben) , einen Bootstüv einzuführen , wurde zum
Glück mehrfach erfolglos ad Acta gelegt.
Man soll schlafende Hunde nicht wecken !
Ansonsten gilt für alle : Frohes Schaffen und habt eine schöne Saison.
__________________
Es grüßt GINA ,
die 4-beinige Chefin von Bootsmann Hermann
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  #61  
Alt 03.05.2017, 13:52
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hop_rock hop_rock ist offline
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Zugegeben, der Draht-Titel "Boots-TÜV" ist unglücklich gewählt.
Aber zum Thema Boots-Planwagen hab ich sowas nicht das erste mal gesehen.
Auf den Bildern sieht man eine italienische Eigenkonstruktion aus hochfesten Haselnussgerten mit einer Reissfesten Bespannung aus Baumarktplane.
Damit fuhr Vater, Mutter und der 10 Jährige Sohn im August 2015 die Donau von Ulm nach Ungarn.
Daß die Donau von Ulm bis Kelheim nicht mit Motor befahrbar ist haben Sie nicht gewusst oder ignoriert.
Aber wie so oft im Leben gilt: Wo kein Kläger, da kein....
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__________________
Viele Grüsse
Bernhard
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  #62  
Alt 03.05.2017, 14:49
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ghaffy ghaffy ist offline
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Zitat:
Zitat von hop_rock Beitrag anzeigen
... eine italienische Eigenkonstruktion ...
Nun, ich möchte ja nicht über Gebühr ätzen, aber die Nationale auf dem Boot ist die ungarische. Geschmacklich dürfte der Kahn auch eher dort einzuordnen sein.
(Die italienische hat senkrechte Streifen.)

Man mag den Italienern alles mögliche vorwerfen, aber selbst Abbruchhäuser, Autowracks und Müllhalden machen dort mehr bella figura als in Ungarn (oder bei uns) ein feiner Herrenausstatter. Boote sowieso.

(Die Ungarn und die Herrenausstatter mögen mir verzeihen ... )
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
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  #63  
Alt 04.05.2017, 07:27
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Wo er Recht hat, hat er Recht!
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Viele Grüsse
Bernhard
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  #64  
Alt 04.05.2017, 08:34
ausdertraum ausdertraum ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Dann war aber dein Camperverdeck nicht gerade optimal.
Die Verdecke die ich kenne (inkl. das von meinem MoBo) halten dicht, komme was wolle.
1. Na gut, es ist in die Jahre gekommen, die Kunststoffreissverschlüsse fingen an, mehlig zu werden, die Fenstereinfassungen hart und geschrumpft. Anlässlich des besagten Starkregens behalf ich mich mangels besser geeigneter Mittel, eines Packs Kaugummi. Mit Hilfe der hastig weichgekauten Gummis gelang es mir, die Fenster dicht zu bekommen.
Ich suche meine Grenzerfahrungen in ganz und gar unspektakulären Gefilden.
2.Und so klug, wie zuvor. Nicht ganz. Allgemeinen Tüv für private Vergnügungsboote gibt es nicht. Ausnahmen gibt es. Auf dem Wasser begegnen mir unter Umständen die gleichen Leute, wie auf der Autobahn.
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  #65  
Alt 04.05.2017, 08:44
ausdertraum ausdertraum ist offline
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Zitat:
Zitat von hop_rock Beitrag anzeigen
Wo er Recht hat, hat er Recht!
das militärtarnfarbige Sportboot im Hintergrund hat ein ähnliches Sonnendach. Improvisiert und hässlich, aber es tut seinen Zweck.
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  #66  
Alt 07.05.2017, 06:41
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rollow112 rollow112 ist offline
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Dann kannst du mir bestimmt erklären was genau lebensgefährlich an dem Aufbau sein soll.
Mir fällt nur ein, daß du einen Herzinfarkt beim Anblick bekommen könntest.
Sorry - hatte ich übersehen.

Das soll doch wohl nicht für die Fahrt über Wasser montiert sein? Oder?

Wenn dieses Lattengerüst montiert ist stelle ich mir ein Anlege- / Ablegemanöver
mehr als schwierig vor, zumal man doch gar nichts sieht.
Ich möchte da nicht zwischen den Streben rumhantieren um nicht über
irgendetwas zu stolpern.

Ich denke schon, dass sich auch weitere Aktionen hier mehr als riskant darstellen und
lebensgefährlich für sich und die Umwelt darstellen.

Für die Augen natürlich auch.
Aber jedem seinen Geschmack - worauf er Lust und Laune hat.
__________________
Beste Grüße von
Martin

"Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung."
(Kaiser Wilhelm II - 1859-1941)
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  #67  
Alt 07.05.2017, 07:53
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wolf b. wolf b. ist offline
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Zitat:
Zitat von rollow112 Beitrag anzeigen
Das soll doch wohl nicht für die Fahrt über Wasser montiert sein? Oder?

Wenn dieses Lattengerüst montiert ist stelle ich mir ein Anlege- / Ablegemanöver
mehr als schwierig vor, zumal man doch gar nichts sieht.
Ich möchte da nicht zwischen den Streben rumhantieren um nicht über
irgendetwas zu stolpern.

Ich denke schon, dass sich auch weitere Aktionen hier mehr als riskant darstellen und
lebensgefährlich für sich und die Umwelt darstellen.
Genau das meinte ich mit meinem Spruch "Übertreibung ..."
Wie nennst du denn etwas das wirklich gefährlich ist?
Damit meine ich jetzt gefährlich fürs Leben und nicht mal wo drüber stolpern oder ein Anlegemanöver versemmeln.
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  #68  
Alt 07.05.2017, 18:37
ausdertraum ausdertraum ist offline
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Hallo Wolf,
deine Vorstellung von schön und ungefährlich sieht eventuell so aus (?):


wenn du hier am Steuer sitzst, siehst du erst einmal gar nichts. Zumindest in Fahrtrichtung. Wenn es denn einmal regnen sollte, kannst du im besten Fall die Sitzkissen und Handtäschli ins Trockene retten. Genügend Stangen, um dich mit Seilen und Tauen zu verheddern, sehe ich auch. Das Ganze ist sehr hübsch und für einen sonnigen Nachmittagsritt auf dem Tegelsee gedacht. Aber eben nicht überdacht für die Fahrten, die ich plane. Da ist eine auf den First zusammenrollbare, wasserdichte Stoffbahn besser geeignet. Ob es in der Praxis funktioniert, wird sich weisen. Also: Polemik über Bord und fertig .
Thomas
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  #69  
Alt 08.05.2017, 13:24
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Standard Bin nicht der Einzige

ach, guckst du hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...27239-211-2901

ganz in meinem Sinn...
Thomas
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  #70  
Alt 08.05.2017, 15:18
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Zitat:
Zitat von ausdertraum Beitrag anzeigen
Hallo Wolf,
deine Vorstellung von schön und ungefährlich sieht eventuell so aus (?):
Das Boot kann nicht schön sein, da fehlt der Mast.
Lebensgefährlich ist das Boot auf deinem Link jedenfalls nicht.
Hinterm Steuerrad steht man, da sitzt man nicht. Bei den meisten Seglern mit Radsteuerung hast du wegen der Sprayhood sitzend keine Sicht nach vorne.
Deshalb liest man täglich Meldungen von Kollisionen dieser Boote.
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  #71  
Alt 08.05.2017, 16:08
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Genau das meinte ich mit meinem Spruch "Übertreibung ..."
Wie nennst du denn etwas das wirklich gefährlich ist?
Damit meine ich jetzt gefährlich fürs Leben und nicht mal wo drüber stolpern oder ein Anlegemanöver versemmeln.
Was ist groß - was ist klein, was ist dick und was ist dünn, was ist....?

Sicherlich gibt es keine genaue Definition für "gefährlich". Das sieht wohl jeder Mensch
aus einer anderen Perspektive was für ihn gefährlich ist und was nicht.

Ich finde es unverantwortlich wenn man sich oder andere in Gefahr bringt und wenn es dabei um Leib und Seele geht.

Ich bin aus dem Alter raus das ich alles dem Zufall überlasse - so nach dem Motto:
wird schon alles gut gehen!

Also noch einmal. Für mich sieht so etwas abenteuerlich aus und ICH finde es
gefährlich.

Wie andere darüber denken, will und kann ich nicht beurteilen.
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  #72  
Alt 08.05.2017, 16:15
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Zitat:
Zitat von rollow112 Beitrag anzeigen
Sicherlich gibt es keine genaue Definition für "gefährlich". Das sieht wohl jeder Mensch
aus einer anderen Perspektive was für ihn gefährlich ist und was nicht.
.......
Also noch einmal. Für mich sieht so etwas abenteuerlich aus und ICH finde es
gefährlich.
Ich hab den Begriff "lebensgefährlich" kritisiert, kein Mensch sprach vorher einfach nur von gefährlich.
Lebensgefährlich ist für mich klar definiert: Es besteht eine Gefahr ums Leben zu kommen die sehr deutlich höher ist als die wenn man morgens aufsteht.
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  #73  
Alt 08.05.2017, 16:28
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Ich hab den Begriff "lebensgefährlich" kritisiert, kein Mensch sprach vorher einfach nur von gefährlich.
Lebensgefährlich ist für mich klar definiert: Es besteht eine Gefahr ums Leben zu kommen die sehr deutlich höher ist als die wenn man morgens aufsteht.

Ansichtssache.

Lebensgefährlich ist für mich die Steigerung von gefährlich.

Aber auch solche Dinge können u.U. lebensgefährlich werden.

Für manche kann auch aufstehen am frühen morgen schon gefährlich sein
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  #74  
Alt 08.05.2017, 16:46
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Zitat:
Zitat von rollow112 Beitrag anzeigen
Lebensgefährlich ist für mich die Steigerung von gefährlich.
Sehr gefährlich diese Aussage.

Beispiel: du wettest mit einem Kumpel um den Ausgang eines Bundesligaspiels.
Du wettest auf die Mannschaft die noch nie gegen diese andere gewonnen hat, kurz vor dem Abstieg steht und der Gegner auf Platz 1.

Die Wette ist sehr gefährlich, da eine sehr hohe Gefahr besteht daß du deinen Einsatz verlierst, aber nie lebensgefährlich.

Edit:
Allgemeiner: Gefahr ist wesentlich weitläufiger, da es auch eine Gefahr für Sachen oder Werte gibt. Lebensgefahr kann nur Gefahr fürs Leben sein.

Geändert von wolf b. (08.05.2017 um 16:56 Uhr)
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  #75  
Alt 08.05.2017, 17:03
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Zitat:
Zitat von wolf b. Beitrag anzeigen
Sehr gefährlich diese Aussage.

Beispiel: du wettest mit einem Kumpel um den Ausgang eines Bundesligaspiels.
Du wettest auf die Mannschaft die noch nie gegen diese andere gewonnen hat, kurz vor dem Abstieg steht und der Gegner auf Platz 1.

Die Wette ist sehr gefährlich, da eine sehr hohe Gefahr besteht daß du deinen Einsatz verlierst, aber nie lebensgefährlich.
Klar ist das gefährlich - aber es reizt doch auch. Und das ist viel gefährlicher.
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