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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 28.06.2018, 13:18
Benutzerbild von icewolfm
icewolfm icewolfm ist offline
Commander
 
Registriert seit: 19.08.2010
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211 Danke in 117 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Chili Beitrag anzeigen
Stimmt.
Aber man sie ggf. falsch einbauen, es ist das falsche Modell und passt nicht zum Verteiler etc.

Nein. Denn der Magnetring (bei der Hallgebervariante) sitzt ja auch auf der Welle.
Und die Zeit, die der Finger durch die Verstellung früher am Kontakt ankommt, die gleiche Zeit kommt auch der Magnet früher am Trigger an. (Es ist eine Frühverstellung, später als die Grundeinstellung gibt's nicht.)
Der Zündfunke (bzw. die Spannung hierfür) muss und wird also den Kontakt trotzdem immer mittig treffen.

Trigger und Kontakte sind zueinander fix.
Magnet und Finger sind ebenfalls zueinander fix.
Deswegen kommt der Magnet immer exakt dann am Trigger vorbei, wenn auch der Finger am Kontakt ist.
Zumindest, wenn alles richtig ist.

Theoretisch kann auch der Magnetring falsch auf der Welle sitzen.
Das ist aber aufgrund der acht Nocken eigentlich auszuschließen.

Verstanden - vielen Dank!
Dann muss ich nur noch rausfinden, was bei mir falsch ist. Mein Motor läuft ohne Probleme, aber ich habe festgestellt, dass ich leichten Abbrand an einer Ecke vom Verteilerfinger habe und die Kontakt anscheinend nicht ganz mittig angefeuert werden...
__________________
Gruß,
Mark
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  #52  
Alt 07.06.2020, 18:42
Benutzerbild von -chris-
-chris- -chris- ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2008
Ort: Leverkusen
Beiträge: 79
Boot: SunRunner Ultra 292
19 Danke in 18 Beiträgen
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Hallo Mark, da ich das gleiche Problem habe würde mich interessieren ob du das Problem lösen konntest ? Auf youtube gibt es jemanden der das gleiche Problem hatte. Unter "Phase out Pertronix" kann man das Video finden.

viele Grüße
Christian
__________________
Viele Grüße
Christian
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