boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Allgemeines zum Boot



Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

Thema geschlossen
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 132Nächste Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 132
 
Themen-Optionen
  #51  
Alt 01.07.2018, 11:51
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Quicky Beitrag anzeigen
Robert , haste eine Wasserwaagenapp oder Clinometerapp auf dem Handy ? stell das mal vorne in die Kante ( Klappe zur Kabine ) was wird angezeigt ,im Stillstand - in Gleitfahrt mit und ohne Klappen . Von wieviel grad Unterschied ,das würde mich mal Interesieren.


Gruß Jörg

3 Mann ! ich rechne jetzt mal mit 85 kg pro Mann ( nicht Frau ) ,das wären 255 kg. Erst dann ist eine gerade Lage erreicht.
Da stimmt dann aber total was nicht ! kein Wunder das die Trimmklappe nur minimal die Lage ändert.

Hallo Jörg

Das versuche ich mal bin allerdings erst in ca 1 Woche wieder da
top
  #52  
Alt 01.07.2018, 11:53
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von solari Beitrag anzeigen
Ich hatte das Problem auch mal bei einem Kunden. Zur schnellen Mängelbeseitigung habe ich die Trimmklappen gerade gestellt und anschließend die Sicherung ausgebaut. Mehr habe ich nicht gemacht, da das Boot erst 3 Monate alt war und noch Garantie auf alles war. Aber das Problem war erstmal behoben (und der Kroatienurlaub gerettet). Fehler war zum Schluss ein Fehler (wie hier beschrieben ) im automatischem System.
Versuch das Mal bitte
Gruss Chris

Ich mach dann mal ein Bild von den Schaltern

Danke schön mal Chris

Liebe Grüße Robert
top
  #53  
Alt 01.07.2018, 12:25
Benutzerbild von VIP SK 17
VIP SK 17 VIP SK 17 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.06.2011
Ort: Bielefeld / Doktorsee, Weser 166,4km
Beiträge: 666
Boot: VIP SK 17
Rufzeichen oder MMSI: 912119039
793 Danke in 423 Beiträgen
Standard

Hallo Robert,

werden die Klappen Hydraulisch verstellt? Vielleicht ist ein Zylinder intern undicht und kann den Druck nicht halten, oder ein Ventil ist nicht dicht.
Das könnte erklären warum ein nachtrimmen nicht´s bringt, da sich die Klappe unter Last nicht oder kaum bewegt.
Vielleicht kannst Du ja mal eine Kamera Unterwasser montieren um die Klappen unter Last zu filmen. Muss ja nicht ne teure Gopro sein.


Wenn die Neigung sich mit dem Füllstand im Benzintank ändert muss es ja bei einem bestimmten Füllstand passen. Wo ist den der Tank platziert?

Gruß

Peter
__________________

VIP SK 17; Merc. 470; Bj. 1978
Album
Youtube
Google_Maps
top
  #54  
Alt 01.07.2018, 12:41
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von VIP SK 17 Beitrag anzeigen
Hallo Robert,

werden die Klappen Hydraulisch verstellt? Vielleicht ist ein Zylinder intern undicht und kann den Druck nicht halten, oder ein Ventil ist nicht dicht.
Das könnte erklären warum ein nachtrimmen nicht´s bringt, da sich die Klappe unter Last nicht oder kaum bewegt.
Vielleicht kannst Du ja mal eine Kamera Unterwasser montieren um die Klappen unter Last zu filmen. Muss ja nicht ne teure Gopro sein.


Wenn die Neigung sich mit dem Füllstand im Benzintank ändert muss es ja bei einem bestimmten Füllstand passen. Wo ist den der Tank platziert?

Gruß

Peter
Hallo Peter

Die Klappen sind hydraulisch ja sehen könnte man nichts das sie undicht sind .

Der Tank liegt mittig drunter wenn ich das richtig gesehen habe ...das ist richtig was zum Nachdenken 🤔🤔
top
  #55  
Alt 01.07.2018, 13:04
Benutzerbild von VIP SK 17
VIP SK 17 VIP SK 17 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 05.06.2011
Ort: Bielefeld / Doktorsee, Weser 166,4km
Beiträge: 666
Boot: VIP SK 17
Rufzeichen oder MMSI: 912119039
793 Danke in 423 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von robert37 Beitrag anzeigen
Hallo Peter

Die Klappen sind hydraulisch ja sehen könnte man nichts das sie undicht sind .
Ich denke da eher an eine interne Leckage, die sieht man von außen nicht und Öl verliert man da auch nicht.


Zitat:
Zitat von robert37 Beitrag anzeigen
Der Tank liegt mittig drunter wenn ich das richtig gesehen habe ...das ist richtig was zum Nachdenken ����
Da hast Du wohl aber mindestens eine Gewichtsverlagerung von vorne nach hinten. Dadurch kann sich der Druck der auf die Klappen ausgeübt wird verändern.
Wenn eine Verstellung aufgrund des Druckes der auf die Klappen wirkt stattfindet könnte dies zum geänderten Verhalten führen.

Gruß

Peter
__________________

VIP SK 17; Merc. 470; Bj. 1978
Album
Youtube
Google_Maps
top
  #56  
Alt 01.07.2018, 13:12
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Unter Last die Trimmzylinder testen geht auch einfacher. Mit Besenstiel etc. , auf die Klappe drücken/von unten hochhalten, Schalter betätigen , wenn dann nicht der Stiel gehalten werden kann , ist noch genug Druck/Kraft im Zylinder. Kannst natürlich auch baden gehen und Händisch festhalten ,wenn das Wasser schon warm genug ist .

Gruß Jörg
top
  #57  
Alt 01.07.2018, 13:54
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Quicky Beitrag anzeigen
Unter Last die Trimmzylinder testen geht auch einfacher. Mit Besenstiel etc. , auf die Klappe drücken/von unten hochhalten, Schalter betätigen , wenn dann nicht der Stiel gehalten werden kann , ist noch genug Druck/Kraft im Zylinder. Kannst natürlich auch baden gehen und Händisch festhalten ,wenn das Wasser schon warm genug ist .

Gruß Jörg

Hallo Jörg ja da hast du recht probiere ich wenn wir da sind

Danke dir
top
  #58  
Alt 02.07.2018, 09:34
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Da ist das gute Stück ...sollte ich mich so getäuscht haben in dem Boot ,da wo wir es gekauft haben durfte man nicht schnell fahren.

Das einzige was ich weis was nachträglich eingebaut wurde ist das Bugstrahlruder

https://www.youtube.com/watch?v=rkiAP5KCUfk
top
  #59  
Alt 02.07.2018, 11:01
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Robert , alter Rams ...... Ich denk auf YouTube , das Gesicht kennste doch ! Schau mal in deine PN

Gruß aus der Heimat Jörg
top
  #60  
Alt 02.07.2018, 12:32
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Quicky Beitrag anzeigen
Robert , alter Rams ...... Ich denk auf YouTube , das Gesicht kennste doch ! Schau mal in deine PN

Gruß aus der Heimat Jörg

Eh Jau Ramsdorf hilf mir mal eben auf die Sprünge
Welche Gesicht hast du erkannt ich hab doch gefilmt oder
������
Haben wir Freitag noch zusammen Kranz gebunden
��
top
  #61  
Alt 02.07.2018, 12:56
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Nee haben keinen Kranz zusammen gebunden Denke eher so 33 Jahre zurück. Schau in deine Privaten Nachrichten .

Gruß Jörg
top
  #62  
Alt 02.07.2018, 13:16
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von robert37 Beitrag anzeigen
Eh Jau Ramsdorf hilf mir mal eben auf die Sprünge
Welche Gesicht hast du erkannt ich hab doch gefilmt oder
������
Haben wir Freitag noch zusammen Kranz gebunden
��
Dein Profilfoto auf YouTube.

Gruß Jörg
top
  #63  
Alt 02.07.2018, 15:10
Benutzerbild von welle1501
welle1501 welle1501 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 29.09.2008
Ort: 54.312004, 13.110588
Beiträge: 2.170
Boot: Monterey 262 Cruiser
1.749 Danke in 841 Beiträgen
Standard

Moin,

ich habe dieses Phänomen auch. Aber bei mir passiert folgendes. Trimmklappen beide komplett eingefahren und Antrieb komplett unten. Ich beschleunige zügig damit der Kahn schnell ins gleiten kommt. Dann kippt das Boot nach Steuerbord. ( 2 Batterien sind auf der Steuerbordseite verbaut und ich wiege 110kg, Fäkalientank steuerbord, Trinkwassertank backbord und Tank mittig ) Dann betätige ich die linke Taste von den Trimmklappen und drück sie nach oben. Es passiert fast gar nichts aber wenn ich dann den Antrieb anhebe und das Boot somit weiter ins Wasser "einsackt" stellt sich das Boot sofort gerade. Vielleicht solltest du das mal probieren. Ich habe hydraulische und keine automatische Trimmklappen. Will mir aber automatische nächstes Jahr gönnen.
top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #64  
Alt 03.07.2018, 09:38
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Danke Marco

Das ist ja interessant du hast aber keine Mariah oder....

Danke werde ich sofort probieren
top
  #65  
Alt 03.07.2018, 09:56
Benutzerbild von welle1501
welle1501 welle1501 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 29.09.2008
Ort: 54.312004, 13.110588
Beiträge: 2.170
Boot: Monterey 262 Cruiser
1.749 Danke in 841 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von robert37 Beitrag anzeigen
Danke Marco

Das ist ja interessant du hast aber keine Mariah oder....

Danke werde ich sofort probieren
nein ne Monterey 262
top
  #66  
Alt 03.07.2018, 10:02
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 4.458
5.455 Danke in 2.386 Beiträgen
Standard

Hallo Robert,

hast Du uns schon beschrieben, wie welche Trimmklappe auf die jeweilige Schalterbetätigung reagiert?

Habe ich es überlesen?
__________________
Alex
top
  #67  
Alt 03.07.2018, 10:23
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Hallo Robert,

hast Du uns schon beschrieben, wie welche Trimmklappe auf die jeweilige Schalterbetätigung reagiert?

Habe ich es überlesen?

Ja hab ich das ist alles richtig linker Schalter für die rechte Klappe und umgekehrt
top
  #68  
Alt 03.07.2018, 11:25
Benutzerbild von Ostfriesen
Ostfriesen Ostfriesen ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 18.07.2009
Beiträge: 4.458
5.455 Danke in 2.386 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von robert37 Beitrag anzeigen
Ja hab ich das ist alles richtig linker Schalter für die rechte Klappe und umgekehrt
Linker Schalter runter --> rechte Klappe runter?

Möchte halt nur banale Fehler sich ausklammern.
__________________
Alex
top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #69  
Alt 03.07.2018, 11:41
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Ostfriesen Beitrag anzeigen
Linker Schalter runter --> rechte Klappe runter?

Möchte halt nur banale Fehler sich ausklammern.
Ja genau so
top
  #70  
Alt 04.07.2018, 06:57
Benutzerbild von welle1501
welle1501 welle1501 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 29.09.2008
Ort: 54.312004, 13.110588
Beiträge: 2.170
Boot: Monterey 262 Cruiser
1.749 Danke in 841 Beiträgen
Standard

Ähm Vorsicht! Linke Taste runter drücken bewirkt aber das die Trimmklappe einfährt! Die linke Taste muss nach oben gedrückt werden damit die rechte Trimmklappe nach unten ausfährt!
top
  #71  
Alt 04.07.2018, 07:04
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von welle1501 Beitrag anzeigen
Ähm Vorsicht! Linke Taste runter drücken bewirkt aber das die Trimmklappe einfährt! Die linke Taste muss nach oben gedrückt werden damit die rechte Trimmklappe nach unten ausfährt!
Äh jetzt bin ich nur selbst nicht mehr sicher bei uns meine ich wenn ich den linken Schalter nach unten drücke geht die recht Klappe runter also fährt sie aus und umgekehrt
��

Geändert von robert37 (04.07.2018 um 15:45 Uhr)
top
  #72  
Alt 04.07.2018, 07:05
robert37 robert37 ist offline
Ensign
 
Registriert seit: 20.08.2017
Beiträge: 68
12 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Jetzt gucke ich selber aber nochmal ganz genau wenn ich da bin
top
  #73  
Alt 04.07.2018, 07:06
Benutzerbild von welle1501
welle1501 welle1501 ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 29.09.2008
Ort: 54.312004, 13.110588
Beiträge: 2.170
Boot: Monterey 262 Cruiser
1.749 Danke in 841 Beiträgen
Standard

Bei mir ist es nicht so. Bei mir ist es so wie ich beschrieben habe. Aber das kannst du ja ganz leicht überprüfen! Ist ja auch egal wie es bei dir oder bei mir funzt. Hauptsache du weißt damit umzugehen.
top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #74  
Alt 04.07.2018, 07:29
Quicky Quicky ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 15.05.2012
Ort: Borken NRW
Beiträge: 2.514
Boot: Keins mehr
Rufzeichen oder MMSI: Landratte
1.590 Danke in 958 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von welle1501 Beitrag anzeigen
Bei mir ist es nicht so. Bei mir ist es so wie ich beschrieben habe. Aber das kannst du ja ganz leicht überprüfen! Ist ja auch egal wie es bei dir oder bei mir funzt. Hauptsache du weißt damit umzugehen.
wenn WIR da sind Robert !
Da wir nun festgestellt haben ,das wir " immer " noch im gleichen Ort wohnen ( 3 km auseinander ) ,aber uns über 30 Jahre nicht mehr gesehen haben
Damals war es das Angeln und Mofas mit der wir unsere Jugend miteinander verbracht haben , heute sind es Boote .Bei nächster Gelegenheit fahr Ich mal mit hin und wir schauen mal gemeinsam woher dieses Kippen kommt.

Werbespruch des Tages ; Ich BF chatte jetzt , damit Ich Morgen nicht mehr alleine Boot fahren muss .

Gruß Jörg
top
  #75  
Alt 04.07.2018, 07:49
Benutzerbild von freedom xl
freedom xl freedom xl ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.07.2011
Ort: Rhein Neckar Kreis
Beiträge: 538
Boot: ILVER Galaxi 28
986 Danke in 321 Beiträgen
Standard

Moin zusammen, was mich stutzig macht, dass die Trimmklappen immer beim Start eingefahren, quasi oben sind. wenn meine Trimmklappen voll ausgefahren sind,(also unten ) hebt sich bei mir beim Start nicht einmal der Bug aus dem Wasser, und das Dingens kommt gleich ins gleiten. Bei zunehmender Geschwindigkeit nehm ich immer mehr klappen raus, und man merkt direkt wie die Geschwindigkeit zunimmt. Je nach Beladung und Leuts an Bord kann ich die Schräglage korrigieren... Erst bei vollgas kann ich die Klappen voll raus nehmen.... wo ist übrigens Billi ??? der ist doch grad um die Ecke ???
__________________
Das Leben ist nicht dafür bestimmt leicht zu ein, sondern um gelebt zu werden... also tun wir es... ich habe den Weg gefunden...Grüße Thomas.......von Rheinkilometer 406...
top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Thema geschlossen
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 132Nächste Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 132



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
Boot liegt schräg EL_BARTO Allgemeines zum Boot 8 29.06.2016 15:49
Wassertank bläht sich extrem auf... Bärli-Skipper Technik-Talk 25 24.06.2009 13:00
Neuling stellt sich vor und hat gleich Fragen!! Nana (m) Allgemeines zum Boot 33 15.02.2007 22:53


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 23:38 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.