boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 61
 
Themen-Optionen
  #51  
Alt 30.01.2021, 15:32
hugonline hugonline ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Köln
Beiträge: 678
Boot: Stahlverdränger 12m
866 Danke in 307 Beiträgen
Standard

Moin an die DAF Runde.
Frage an "old tar" - Jochen: was ist das für ein DAF Typ ?
Gruss
Hermann
Mit Zitat antworten top
  #52  
Alt 30.01.2021, 15:42
Benutzerbild von Startpilot
Startpilot Startpilot ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 17.11.2006
Ort: Roermond km80 LO
Beiträge: 3.904
Boot: MAB 12
8.848 Danke in 3.144 Beiträgen
Standard

Eben OT:

@old tar

Ich bin ja nun auch nicht neu im "Geschäft", aber es ist ausgesprochen selten, dass man einen DAF (oder einen anderen Motor) mit der Laufleistung in so einer gepflegten Installation sieht.

Respekt!
__________________
Gruss, Dirk


Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #53  
Alt 30.01.2021, 17:37
Benutzerbild von old_tar
old_tar old_tar ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 06.06.2008
Ort: Arnis
Beiträge: 125
Boot: Klassik Ketsch
Rufzeichen oder MMSI: DA 6788
133 Danke in 64 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von hugonline Beitrag anzeigen
Moin an die DAF Runde.
Frage an "old tar" - Jochen: was ist das für ein DAF Typ ?
Gruss
Hermann
Moin Hermann,
es ist der DAF 615 MY.
Gruß, Jochen
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	AD681FED-FAD8-43F2-BE36-742E39779426.jpg
Hits:	89
Größe:	78,0 KB
ID:	909787  
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #54  
Alt 27.05.2021, 14:43
Andi66 Andi66 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 29
Boot: Molenkruiser
21 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Hallo liebe DAF - Freunde,
ich habe selber auch einen DD 575 und möchte nun auch den Luxus des warmen Wassers genießen.
Bevor ich damit anfange hab ich dazu noch mal eine Frage.
Am Wasserpumpengehäuse haben viele an den Blindstopfen 2 und Blindstopfen 3 ihren Boiler angeschlossen.
So weit ich gelesen habe, ist der Stopfen 2 ein 5/4 (also 1 1/4) Zoll und Stopfen 3 ein 3/4 Zoll Gewinde oder liege ich da falsch?
Es gibt doch Reduzierungsfittinge auf 1/2 Zoll, kann man die nicht nehmen?
Dann spart man sich das ganze löten oder Gewindeschneiden.
Wobei die Arbeiten von euch wirklich super gemeistert wurden.
@ Hermann, Dankeschön für deine Hilfe mit den ESP - Düsen
Gruß Andreas
Mit Zitat antworten top
  #55  
Alt 27.05.2021, 18:28
hugonline hugonline ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Köln
Beiträge: 678
Boot: Stahlverdränger 12m
866 Danke in 307 Beiträgen
Standard

Moin Andreas,
wie du vielleicht auf meinen Bildern erkennen kannst, habe ich die Verbindungen alle mit Schraubfittingen gemacht, das meiste einfach aus dem Baumarkt (preiswerter als im Bootsfachhandel) - den Rest aus dem Sanitärfachhandel.
Im Baumarkt üblich sind 3/8", 1/2", 3/4" und 1". Alle anderen Maße gibts online.
Gruss
Hermann
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #56  
Alt 27.05.2021, 18:45
Andi66 Andi66 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 29
Boot: Molenkruiser
21 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Hallo Hermann,
schön von dir mal wieder etwas zu hören.
Dankeschön für deine schnelle Antwort, das war ja auch mein Plan.
Wollte mir einfach Reduzierfittinge von 1 1/4 Zoll auf 1/2 Zoll und 3/4 Zoll auf 1/2 Zoll bestellen, Schläuche und Absperrventile ran, alles am Boiler anschließen und fertig ist es.
Mich hat nur stutzig gemacht, dass einer im Forum geschrieben hat, das das Zollgewinde kein Rohrgewinde ist.
Also wenn du sagst, man bekommt alles im Baumarkt oder online, wird es nichts spezielles sein.
Danke nochmals,
Gruß Andreas

Geändert von Andi66 (27.05.2021 um 18:52 Uhr)
Mit Zitat antworten top
  #57  
Alt 12.10.2021, 09:44
Nobbinobbs Nobbinobbs ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 08.03.2017
Beiträge: 21
7 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Hallo aus Belgien,

Gibt es eine verlässliche Angabe, zu den Gewindemaßen der ominösen Blindstopfen 2 und 3 der Wasserpumpe vom DAF? Ich habe meine ausgebaut zur Überholung, und wollte nun gleich zwei Absperrhähne an die Pumpe anschrauben. Es sind deff. keine "normalen" metrischen Regelgewinde??


Leider ist der Gewindegang nicht "hoch" genug, dass ich es verlässlich messen könnte (die Steigung, da braucht man mindestens 10 Gewindegänge soviel ich weiß).

Ich würde mich sehr über eine verlässliche Angabe freuen.

Danke euch
Mit Zitat antworten top
  #58  
Alt 06.11.2021, 21:55
Andi66 Andi66 ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.05.2019
Ort: Berlin
Beiträge: 29
Boot: Molenkruiser
21 Danke in 6 Beiträgen
Standard

Hallo Nobbinobbs,

sag mal hast du schon verlässliche Angaben der Gewinde von den besagten Stopfen 2 und 3 bekommen ?

Gruß aus Berlin nach Belgien,

Andreas
Mit Zitat antworten top
  #59  
Alt 07.11.2021, 11:51
hugonline hugonline ist offline
Captain
 
Registriert seit: 08.07.2005
Ort: Köln
Beiträge: 678
Boot: Stahlverdränger 12m
866 Danke in 307 Beiträgen
Standard

Moin an die DAF Runde,
Es ist einfach schon zu lange her, dass ich das an meinem Motor gemacht habe.
Aber was ich noch genau weiss: ich habe die Stopfen ausgedreht, die Gewinde gesäubert und damit auf den Baumarkt mit der roten Schrift und im Regal nach dem passenden Gewinde gesucht und damit die ganze Mimik aufgebaut.
Wenn bei euch kein gängiges Gewinde dran ist, kann ich nur vorschlagen: zum nächsten gut sortierten Schraubenhändler und nachmessen lassen.
Fittinge gibts im Netz in allen Maßen.
Gruss
Hermann
Mit Zitat antworten top
  #60  
Alt 08.11.2021, 07:23
Nobbinobbs Nobbinobbs ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 08.03.2017
Beiträge: 21
7 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Guten Morgen,
ja, bei mir passen die gängigen Gewinde nicht rein. Dachte zuerst auch, es seine "normale" metrische Gewinde (1/1/2 und 1/2"), dem war aber nach zwei Gängen Einschrauben nicht so. Und da die Pumpe wieder dran musste, habe ich erstmal alles zurück montiert. Bei Gelegenheit schaffe ich mir eine gebrauchte Pumpe an, dann hab ich Zeit zum suchen (und Reservepumpe ist nicht verkehrt).... und werde "meine" Maße dann auch hier reinschreiben. LG aus Belgien, Nobbi
Mit Zitat antworten top
  #61  
Alt 08.11.2021, 10:32
Benutzerbild von Libertad
Libertad Libertad ist gerade online
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 16.12.2005
Ort: Limburg/Lahn
Beiträge: 8.990
Boot: Proficiat 975G
12.413 Danke in 5.919 Beiträgen
Standard

Ich kann mich erinnern, daß bei meinem Motor ein Gewinde auch sehr seltsam war. Mein Dreher sprach von einem "Indianergewinde", konnte aber einen Adapter auf (bei uns übliches) zölliges Rohrgewinde drehen. Somit alles gut.
__________________
Gruß
Ewald
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 61



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu

Ähnliche Themen
Thema Autor Forum Antworten Letzter Beitrag
cav einspritzpumpe DAF DD 575 luisewalter Motoren und Antriebstechnik 97 18.06.2023 19:10
Ersatzteile für DAF 575 Motor abzugeben Beluga Werbeforum 7 05.04.2021 18:10
Daf 575 oniel Motoren und Antriebstechnik 42 08.12.2008 17:35
DAF 575 Öl Wärmetauscher haluterix Motoren und Antriebstechnik 6 25.11.2008 22:13
DAF DD 575 Dieselfilter luisewalter Technik-Talk 11 25.11.2008 21:28


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 00:48 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.