Reifenwechsel Sommer-Winter und zurück

[glumpo]

Dafür liebe ich meine Stahlfelgen, und mich meine Frau sit dem auch, denn ich schiebe ihr keine Schäden der Felgen mehr in die Schuhe,
und selber macht es auch Spass mal den Randstein zu touchieren

[buti]

ich mache es selbst, lagere auch selbst ein

allerdings NUR mit dem Drehmomentschlüssel, ein Alufelge kann weniger ab als ein Radkreuz an Kraft aufzubringen vermag, ich wundere mich jedenfalls immer wieder wie schnell es doch im Schlüssel "knackt", und so ne Brabus Monoblock V ist deutlich teurer als ein Drehmomentschlüssel, und die Handkante meiner Frau ist außerdem richtig hart ;)

Gruß
Jörg

[hansenloewe]

Zitat von Oudee

Was regt Ihr Euch über die verbeulten Schweller auf???

Ihr wollt doch bei diesen Spottpreisen nicht auch noch verlangen , dass sich der Mechaniker bückt und nachschaut , ob alles richtig sitzt????

Geiz ist geil , Uwe!

mfG
Andi

pöh....geh doch und fahr oudeeeee

Gruß

Karsten

[Emotion]

Bei drei Autos habe ich letzten Donnerstag die Reifen gewechselt und morgen kommt der letzte dran...im Schnitt benötige ich keine 30 min pro Fahrzeug

[Giligan]

Zitat von glumpo

Aber ich muss auch gestehen ,
ich ziehe meine Reifen auch nie mim Drehmomentschl. an, ich knalle drauf bis es staubt, oder ziehe bis zum Knirschhhh mit der Hand an,
ebenso fette ich bei meinem " in die Arbeit fahr auto" die Bolzen ein, weil sie mir abreissen.
:

Klingt sehr Vertrauen erweckend...

Willy

[glumpo]

Zitat von Giligan

Klingt sehr Vertrauen erweckend...

Willy

Wie gesagt ist beim kleinen " in die Arbeit fahr Auto", und der muss zur Not auch mit einem Bolzen auskommen

[Cooky-Crew]

Zitat von Oudee

Was regt Ihr Euch über die verbeulten Schweller auf???

Ihr wollt doch bei diesen Spottpreisen nicht auch noch verlangen , dass sich der Mechaniker bückt und nachschaut , ob alles richtig sitzt????

Geiz ist geil , Uwe!

mfG
Andi

och Andi,
dann will ich es dir verraten
Musste halt einen Bruder haben,
der BL in einer Audi Werkstatt ist,
dann haste keine Sorgen

gruß
UWE

[Fletcher-Andi]

So ähnlich geht es mir aber auch , mein Kumpel ist Meister bei Audi und Ex- Rallyefahrer ( ur-quattro )

Andi

P.S.: Ich würde mich aber besser aufgehoben fühlen wenn mein Bruder der Schrauber wäre und nicht der BL

[Giligan]

Zitat von glumpo

Wie gesagt ist beim kleinen " in die Arbeit fahr Auto", und der muss zur Not auch mit einem Bolzen auskommen

Obwohl ansich sehr humorvoll gibt es Dinge über die ich nicht lachen kann....

Gruß Willy

[glumpo]

Zitat von Giligan

Obwohl ansich sehr humorvoll gibt es Dinge über die ich nicht lachen kann....

Gruß Willy

Ich auch nicht, deshalb fette ich die Schrauben mit Fett

[Eckaat]

Mal ne blöde Frage: Was sind denn Winterreifen? Hier gibts keinen Winter....

Gruß Ecki

[Cooky-Crew]

Zitat von Oudee

.............
P.S.: Ich würde mich aber besser aufgehoben fühlen wenn mein Bruder der Schrauber wäre und nicht der BL

ok,
du hast recht
Ich gebe jetzt auf

ruß
UWE

[Fletcher-Andi]

Ich gebs auch auf

@Ecki: Für corvettes gibt es doch gar keine , oder???
Das ist ja auch kein Winterauto

mfG
Andi

[PderSkipper]

Zitat von Giligan

Obwohl ansich sehr humorvoll gibt es Dinge über die ich nicht lachen kann....

Gruß Willy

Wiily, deswegen musst du doch nicht gleich den Schlechtelaunehut aufsetzen..

[Eckaat]

Zitat von Oudee

Ich gebs auch auf

@Ecki: Für corvettes gibt es doch gar keine , oder???
Das ist ja auch kein Winterauto

mfG
Andi

Stimmt.

Gruß Ecki, der aber auf den noch vorhandenen Karren natürlich grobstrukturierte Weichgummis montiert hat....

[7.4MAG]

Zitat von payed

Damit es möglichst professionell aussieht, mache ich es seit Jahren nur noch mit dem gutem Proxxon Drehmoment-Schlüßel (zwei Preisstufen über ganz billig). Trotzdem kann dir KEINER sagen, auf was er eingestellt gehört. Alle sagen was anderes, habe viele Werkstätten und Reifenfritzen durch.. Der eine sagte sogar: Weiß nicht, habs seid 20 Jahren nicht verstellt... na suuuper!

Viele sagen Stahlfelgen 150, Alu 120-140Nm, was sagt ihr??

hallo

PKW egal ob alu oder stahl 120Nm

Transporter und kleinlaster zb. LT Sprinter und co 160Nm

[alaska]

Zitat von payed

Viele sagen Stahlfelgen 150, Alu 120-140Nm, was sagt ihr??

Die Alus und Stahl ziehe ich seit 25 Jahren mit 110Nm an, ich hatte noch
kein Rad verloren, auch noch keine defekte oder verzogene Felge.
...also werde ich die nächsten 25 Jahre auch mit 110Nm anziehen.

[Tiffi]

Zitat von sea-commander

Moin!
1. Die guten Reifen gehören nach hinten, da das ausbrechen des Hecks erheblich fatalere Folgen hat als das Ausbrechen über die Vorderachse. Ich habe das bei vier Fahrtrainings (u.a. bei der Polizeiausbildung mit alten "Schluffen") selber testen können. Und es trifft zu. Darum gehören Reifen mit mehr Profil nach hinten.


Chris

Stimmt, hab früher auch immer gedacht die guten gehören nach vorne, im Fahrsicherheitstraining bin ich eines besseren belehrt worden. Für alle die es nicht glauben:
Nehmt euch ein Spielzeugauto und ein Stöckchen, schiebt es zuerst durch die beiden vorderen Räder und schiebt das Auto an, danach durch die hinteren Räder, wieder anschieben und vergleichen was passiert.
Die hinteren Räder sind zuständig fürs Spurhalten und je weniger Griff sie haben, desto eher bricht der Wagen bei heiklen Fahrmanövern aus, im Extremfall schon bei einer stärkeren Bremsung... und wenn das noch in einer Kurve ist.....
(Deshalb werden auch die Vorderräder gebremst und nicht die hinteren)

[buti]

Zitat von Tiffi

Stimmt, hab früher auch immer gedacht die guten gehören nach vorne, im Fahrsicherheitstraining bin ich eines besseren belehrt worden. Für alle die es nicht glauben:
Nehmt euch ein Spielzeugauto und ein Stöckchen, schiebt es zuerst durch die beiden vorderen Räder und schiebt das Auto an, danach durch die hinteren Räder, wieder anschieben und vergleichen was passiert.
Die hinteren Räder sind zuständig fürs Spurhalten und je weniger Griff sie haben, desto eher bricht der Wagen bei heiklen Fahrmanövern aus, im Extremfall schon bei einer stärkeren Bremsung... und wenn das noch in einer Kurve ist.....
(Deshalb werden auch die Vorderräder gebremst und nicht die hinteren)

und glaubt mal wie viele Wetten ihr gewinnt weil die meisten Leute noch immer vom Gegenteil überzeugt sind, zumindest bei Golf und Co

Gruß
Jörg

[Giligan]

Wir haben 4 Autos und zwei Motorräder und alle haben auch hinten Bremsen....

Gruß Willy

[Tiffi]

Zitat von Giligan

Wir haben 4 Autos und zwei Motorräder und alle haben auch hinten Bremsen....

Gruß Willy

Die Hauptbremskraft liegt aber vorne, sonst würde das Auto ja nicht vorne "absacken" bei der Bremsung und von hinten "nachschieben"

[Cyrus]

Zitat von Bomber

Vorweg schonmal ein allgemeines "Danke", damit ich nicht ständig auf den Knopf drücken muß!

Ich schreib´ hier nix.

Gibt ja kein Danke!

[Tiffi]

Zitat von Cyrus

Ich schreib´ hier nix.

Gibt ja kein Danke!

Jetzt darfste schreiben, hab dir ein Danke gegeben

[Giligan]

Zitat von Tiffi

Die Hauptbremskraft liegt aber vorne, sonst würde das Auto ja nicht vorne "absacken" bei der Bremsung und von hinten "nachschieben"

Jaja aber ich hab hinten sogar 2 Bremsen! Eine für´n Fuß und eine...äh,...naja, für`n anderen Fuß. (Mercedes hat ja die Handbremse für die Fußbedienung)

Willy

[Tiffi]

Zitat von Giligan

Jaja aber ich hab hinten sogar 2 Bremsen! Eine für´n Fuß und eine...äh,...naja, für`n anderen Fuß. (Mercedes hat ja die Handbremse für die Fußbedienung)

Willy

Hast du schon mal ausprobiert in einer Kurve die Handbremse zu ziehen (in deinem Fall zu treten)?