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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#51
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...und was möchtest Du damit jetze konkret sagen? Wenn ich das übersetzte in "wer den Zusammenhang nicht erkennt soll zu Hause bleiben", dann wär auf den Wasserstrassen viel Platz - soviel, dass man schon wieder darüber nachdenken könnte ob Führerscheine überhaupt notwendig sind.... |
#52
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Nun kann ich immer wiederkehrende Fragen ja mindestens auf zwei unterschiedlichen Wegen angehen. Einmal kann ich sagen es steht so in den Verordnungen, Gesetzten etc. - basta Ich kann aber auch sagen wenn so viele Forenmitglieder (und das ist ja nur ein kleiner Ausschnitt von Bööötchenfahrern) Texte und das Gelernte anders (falsch) interpretieren, läuft irgendwo was nicht richtig. Vielleicht bei den Ausbildern, bei den Lehrbüchern, bei den unglücklich gestellten Prüfungsfragen oder bei denen, die Richtlinien/Verordnung etc. erstellen. Bis denne, Rainer |
#53
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Leider hab ich nur ein altes Buch zuhause... damals gab es die wheelmark noch nicht war noch ankersymbol... werd aber mal schauen was genau da drin steht.. weiss aber noch das wir das gelernt haben (2003) und beim see ( Prüfung war am 29.09) war es ja Prüfungsfrage.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map |
#54
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Ja - in den gaaaanz alten Büchern war das noch so - kann mich da auch dran erinnern.
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#55
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schaut euch doch mal die Polarstar an:
https://www.yachtfernsehen.com/techn...-laternen.html Ein LED Einsatz, der alles kann. In USA wohl erlaubt. Hier natürlich wohl nicht. Logisch dass es geht, da punktförmige Abstrahlung. Also möglich ist es. Für nen Fuffi nicht ganz billig, wer aber die Neumontage bei neuen LED-Komplettlampen mitrechnen will, kommt natürlich günstier. Kenne jemand diesen LED-Einsatz für fürs Top-Ankerlicht? Wäre für Segler attraktiv, wenn der Strom ausgeht. Oder wenn mal eine Leuchte defekt ist (hatte ich letztes Jahr in Strombli). Einfach den Top auf Navilicht umschalten. Dazu noch ein SOS-Blitzer mit 5W-LED, das scheint mir weit zu reichen, wenn Gefahr droht. Und normal einfach als Ankerfunzel zu gebrauchen. https://www.svb.de/de/led-einsatz-tr...en-bay15s.html |
#56
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Beide Einsätze können (beim SVB-Ensatz vermutlich auch) die Sektoren relativ scharf trennen, nur hängen die Trennlinien zwangsläufig immer davon ab, ob auch der Bajonet-Verschluss der Lampe exakt so ausgerichtet ist, dass die Linien zur Kiellinie des Bootes passen.
Zudem können beide Einsätze natürlich nur in Lampen mit durchgehend weißem, klarem Glas eingesetzt werden, da sonst die Farben verfälschen. Das wäre mir zu aufwändig und bei den Preisen der (in D immer noch illegalen) Einsätze, hat das nur einen beschränkten Reiz. |
#57
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Meine da was davon gelesen zu haben, dass die Trennlinie justierbar ist.
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#58
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so lange es keine BSH zulassung hat ist es sinnlos darüber zu diskutieren was die Lampe kann... wenn eine Zulassung kommt dann werden wir das mitbekommen...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden Inoffizielle Boote-Forum Map
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#59
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Liebe Motorkollegen, wer hält sich denn mal grundsätzlich an alle Geschwindigkeitsbeschränkungen? Und da diskutiert ihr über Lampen (und vor allem über erlaubt, möglich, vielleicht doch....). Ich wär schon froh wenn die Mehrzahl der Boote überhaupt ein Licht bzw. alle, hätte.
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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#60
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..naja - irgendwo kann ich das schon verstehen, dass darauf hin gewiesen wird wenn etwas gegen "Recht und Ordnung" ist. Der eine macht das halt sehr deutlich, der andere weist eben leise darauf hin.....
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#61
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Wer viele bescheuerte Fragen stellt bekommt viele bescheuerte Antworten *grins*
Phänomenal wie einige Leute auf Verordnungen abgehen. Respekt Die LED Positionslaternen sind preislich eine Unverschämtheit. Ich kanns nicht kaufen. Ich kanns einfach nicht - weil ich mich verarscht fühle wenn ich für Einfachstelektronik gepaart mit chinesischem Wischeimerplastik 140€ zahlen soll. Lächerlich. Habe lange gesucht bis ich passende Birnen in 3000K als LED für das Standlich meines Defender gefunden habe. Perfekt. Die drück ich in meine Positionslaternen. Es wird Niemandem auffallen. Unwichtiger Kappes
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem |
#62
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https://www.12seemeilen.de/aqua-sign...rbe-weiss.html
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und manche kapieren es nie wie man in diesem Thröth sieht...
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.....völlig richtig!! Die knöppen uns für sone doofe grüne (rote) BSH Makrolonfunzel genau so viel ab, wie für eine hochwertige BSH Glühlampen Positionslaterne aus Poly Carbonat MIT dem notwendigen Reserveleuchtmittel dazu.
Grüße, Reinhard |
#65
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Jetzt aber ehrlich: der polarstar Einsatz macht astreine Sektoren und perfekte Farben. Das wäre dann mal im gegensatz zu den billig led geklärt. Dann bliebe nur noch das Problem 'nicht erlaubt'.
Aber das Material liegt fix fertig u passend auf dem Markt. Leider fehlt der Stempel. |
#66
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damit dürfte dann zumindest das Ankerlicht geklärt sein... gilt leider nicht für motorisierte Fahrzeuge - also scheidet es für die meisten wohl aus.....
https://www.gesetze-im-internet.de/b...12/__3_02.html |
#67
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#68
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Volker, die Weitsicht traue ich unseren Verfassern von "Recht und Ordnung" nicht zu - vielleicht täusch ich mich aber auch - wäre dann eine angenehme Überraschung.
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#69
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naja bei uns brtingen sie mehr und mehr nachtblinkende Tonnen aus... die sind auch nur per Solar betrieben... daher würde ich nichts ausschließen..
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#70
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bisher hatte man ja auch recht wenig zusätzliche Verbraucher Bord, heute
sind hier Funke, Navi, TV-Gerät, Kaffeemaschine etc dabei und wollen alle mit Strom versorgt werden.
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mit Gruß vom Nord-Ostsee Kanal Uwe |
#71
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... wobei ein Funkgerät ungleich weniger Strom verbraucht wie eine Kaffeemaschine
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Gruß Ewald |
#72
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Zitat:
Ich darf (kann aber nicht) mit 3000W senden, + stelle mir die Batterie dafür vor. Grüße, Reinhard |
#73
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Hab es mal für eine 3Farben Laterne versucht. Statt grün war Steuerbord dann blau. Zum Glück kein grosser Schaden, für die Ankerlaterne war der Einsatz verwendbar.
Gruss James |
#74
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aber auch nicht erlaubt .... nicht erwidschen lassen...
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#75
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Ankerlicht wird beschrieben als
....ein von allen Seiten sichtbares weißes gewöhnliches Licht... oder irre ich mich? Gruß Ronald |
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