Neues Tempolimit in den Niederlanden

[schimi]

Zitat von kornatix

Für die Umwelt bringt das zwar so gut wie gar nichts, für die Verkehrssicherheit aber schon.

Ich finde 9 Millionen Tonnen C02 sind doch mehr als nichts.

[gerald11]

Naja so viel ist das auch nicht, ein Mensch der nicht den ganzen Tag sitzt Atmet etwa 1 Tonne Co2 pro jahr aus. Also allein das Bevölkerungswachstum in D (2 Mio seit 2014) hat in den letzten 5 Jahren durch Atmen mehr produziert als hier eingespart wird.

[Hickory Roots]

Zitat von schimi

Ich finde 9 Millionen Tonnen C02 sind doch mehr als nichts.

Genau, die 9 Millionen Tonnen CO2 sind dann auch weg wenn wir langsamer fahren. Is klar Schimanski.

Aber schön das du noch träumen kannst.......

[velles]

Hallo,

hatten die Niederländer nicht mal früher schon eine generelle 100er Beschränkung auf Autobahnen - meine sogar, dass ich da mal auf der Autobahn eine Ampel erlebt habe (ist aber schon gut 30 Jahre her)?

Wir in Tirol haben auch weitgehend den 100er - wobei über längere Strecken die 130 schon angenehmer sind, der 100 ist gefühlt monotoner und macht früher müde - so jedenfalls mein Empfinden

Grüße Markus

[Skibbää]

Zitat von kornatix

Obwohl mein Auto über 200 "kann" und ich manchmal auch über 200 fahre, bin ich absolut für ein Autobahn-Tempolimit von 130 in Deutschland. Für die Umwelt bringt das zwar so gut wie gar nichts, für die Verkehrssicherheit aber schon. Jedes Mal, wenn nach entspannter Fahrt durch Kroatien, Slowenien und Österreich am Walserberg wieder der allgemeine Wahnsinn ausbricht und mir bei Tempo 160 der erste BMW auf der Stoßstange hängt, frage ich mich, wer nun eigentlich bekloppt ist: wir Deutschen ohne oder der gesamte Rest der zivilisierten Welt mit Tempolimit.

Und wenn ich demnächst die 200 Kilometer durch Holland zu meinem Charterboot mit Tempo 100 statt mit 130 fahren muss: was soll's? Laut Taschenrechner macht das, vorausgesetzt, mann kann tatsächlich durchgehend 130 km/h fahren und wird nicht durch LKWs oder Gespanne ausgebremst, theoretisch gerade mal sieben Minuten Fahrzeit aus. Damit kann ich leben.

Nix für ungut... aber bei deiner Rechnung mußt Du aufpassen, dass Du dir bei 7min Zeitverlust auf 200km nicht ein Ticket bei den Holländern wegen "Rasens" einfängst ..... Du sparst 28min....nicht 7 min ( entsprechendes Durchschnittstempo vorausgesetzt)

[T-Technik]

Hallo zusammen .

Also ich bin z.Z. in Amsterdam, mit dem Auto angereist
u. sah keine Schilder, die auf 100 bei Tag hinweisen .
Im Gegenteil, meistens wird nur auf 120 km beschränkt .

Wenn dem so richtig wäre, müssten all diese Schilder entfernt
werden oder Zeiten dran stehen .

Grüße von der METSTRADE : TOMMI

[floka.floka]

Beginn: 1.1.2020 [emoji6]

[ferenc]

Zitat von gerald11

Naja so viel ist das auch nicht, ein Mensch der nicht den ganzen Tag sitzt Atmet etwa 1 Tonne Co2 pro jahr aus. Also allein das Bevölkerungswachstum in D (2 Mio seit 2014) hat in den letzten 5 Jahren durch Atmen mehr produziert als hier eingespart wird.

1. Stimmt die Menge nicht

2. stammt dieses CO2 aus dem verfügbaren Stoffkreislauf und wird auch wieder verstoffwechselt. Ist daher unkritisch im Gegensatz zu

3 CO2 welches aus der Verbrennung fossiler Stoffe frei gesetzt wird und somit die Atmosphäre anreichert

@Hickory Roots und @schimi Bei den 9 mio Tonnen reden wir über mehr als 1% des Ausstoßes der Bundesrepublik Deutschland. Ich schließe mich @schimi an. das ist durchaus nicht zu vernachlässigen.

[aunt t]

Zitat von velles

Hallo,

hatten die Niederländer nicht mal früher schon eine generelle 100er Beschränkung auf Autobahnen - meine sogar, dass ich da mal auf der Autobahn eine Ampel erlebt habe (ist aber schon gut 30 Jahre her)?

Wir in Tirol haben auch weitgehend den 100er - wobei über längere Strecken die 130 schon angenehmer sind, der 100 ist gefühlt monotoner und macht früher müde - so jedenfalls mein Empfinden

Grüße Markus

Die Ampeln auf der Autobahn gibt es durchaus noch. Sind Klappbrücken für unser einer.

[Flybridge]

In D gibt es auch Ampeln auf der BAB. Z.B. Kreuz A46 / A1.

[Fraenkie]

Zitat von ferenc

.............
@Hickory Roots und @schimi Bei den 9 mio Tonnen reden wir über mehr als 1% des Ausstoßes der Bundesrepublik Deutschland. Ich schließe mich @schimi an. das ist durchaus nicht zu vernachlässigen.

Wenn LKW´s dann wirklich Strich 80 statt 84 (der eine) 85 (der andere) oder 89 (die meisten) fahren spart´s viel mehr.

Dann kann man auch endlich ein Überholverbot für LKW´s einführen.

Dann würde ich darüber nachdenken die 130 (plus 19 ) einzuhalten.

Aber das ist eh Blödsinn, ein Tempolimit kommt hier nicht. Und das ist auch gut so. Um das 1% zu holen könnte man leichter etwas kürzer duschen.
Deswegen muss man noch lange keine Gretl Haare bekommen

[floka.floka]

Ich bin die 100Km/h Strecke um Amsterdam gestern gefahren, man hatte das Gefühl auf der 5.-spurigen Autobahn aussteigen zu können.
Das ist auf jeden Fall gewöhnungsbedürftig!

Ich bin mir ziemlich sicher das, früher oder später, alle Länder in Europa ein Tempolimit haben werden, egal ob sinnig oder unsinnig.

Die Niederländer sind mit den 100 km/h einen rigorosen Schritt gegangen, mal sehen was die Zukunft zu diesem Schritt sagen wird.

[Hickory Roots]

Zitat von floka.floka

Die Niederländer sind mit den 100 km/h einen rigorosen Schritt gegangen, mal sehen was die Zukunft zu diesem Schritt sagen wird.

Die Holländer haben ja auch schon länger beschlossen 2030 die letzten Verbrenner auf die Straße zu lassen. Das ist konsequent.

Aber Gesetze kann man zur Not auch wieder ändern.

[frimeur]

In den Achtzigern hatten die Niederländer generell Tempo 100 auf Autobahnen. Das war die Zeit in der die 'Weissen Mäuse' mit Porsche 356 in weiss zu zweit in weissen Felljacken offen durchs Land fuhren und mit ihren weissen Sturzhelmen aka Eierbecher für Ordnung sorgten.
Viel teurer auf der Strecke Elten - Amsterdam war aber der getarnte dunkelblaue Triumph TR 6 mit Heckantenne - der drückte von hinten gerne deutsche BMW 3er, die Gas gaben und dann abkassiert wurden.... jaja, die Holländer....

Tempo 100 auf holl. Autobahnen sind anstrengend - es ist wie umgerührte Gemüsesuppe - alles bewegt sich zueinander nicht wirklich-allein die Strasse rollt durch.
130 km/h fahre ich seit zwanzig Jahren in Frankreich, es gibt nichts besseres, um mal eben 1000 km per Tempomat abzusitzen. Eine Mautbox hinter der Windschutzscheibe bringt mehr für die Durchschnittsgeschwindigkeit als höheres Tempo.
Allerdings gibt es in Ost-West Richtung an den Atlantik nicht diesen irrsinnigen LKW Verkehr wie in D.

[Anatho]

Zitat von Fraenkie

Wenn LKW´s dann wirklich Strich 80 statt 84 (der eine) 85 (der andere) oder 89 (die meisten) fahren spart´s viel mehr.

Dann kann man auch endlich ein Überholverbot für LKW´s einführen.

:

Naja ist ganz super, dann kann der leere LKW dem beladenen mit 50 den Berg rauf nachdackeln, kanns ja auch nicht sein!

[Emotion]

Zitat von Anatho

Naja ist ganz super, dann kann der leere LKW dem beladenen mit 50 den Berg rauf nachdackeln, kanns ja auch nicht sein!

Doch, weil ansonsten hinter der Kuppe der Beladene den leeren eh wieder überholt!

[huebi]

Zitat von Anatho

Naja ist ganz super, dann kann der leere LKW dem beladenen mit 50 den Berg rauf nachdackeln, kanns ja auch nicht sein!

Leere LKW gehören verboten! Wer keine Ladung hat, braucht auch nicht zu fahren! Da können sich die sogenannten Logistiker mal etwas anstrengen!

Das gilt für alle Fahrzeuge, Schiffe und auch Flugzeuge.

[Hickory Roots]

Zitat von huebi

Leere LKW gehören verboten! Wer keine Ladung hat, braucht auch nicht zu fahren! Da können sich die sogenannten Logistiker mal etwas anstrengen!

Das gilt für alle Fahrzeuge, Schiffe und auch Flugzeuge.

Ach, und du meinst die auszuliefernde Ware würde dann zu den leeren LKW irgendwo im nirgendwo geliefert werden? Vor allem,: Womit soll die Wäre dann zu den irgendwo im nirgendwo stehenden LKW geliefert werden?

Per E-Mail???

Sehr unüberlegter Kommentar!

Genauso unüberlegt wie Elektro-LKW mit Oberleitung. Super wenn alles aus dem Ausland nicht auf den deutschen Zug aufspringt.

Aaaaaaber, wir werden wieder Politisch. Deshalb quiet down........

[Fraenkie]

Zitat von Anatho

Naja ist ganz super, dann kann der leere LKW dem beladenen mit 50 den Berg rauf nachdackeln, kanns ja auch nicht sein!

Doch, das spart dann sogar noch mehr Sprit, und bringt Ruhe in den Truckeralltag (Abstandstempomat an........)

Ausserdem, die paar Steigungen wo die modernen Laster selbst voll die 80 nimmer halten können kann man doch an einer Hand abzählen.

A8 am Drackensteiner Hang, eines der extremen und längeren Stückchen: Da geht das auch, da herrscht nämlich Überholverbot.

[Müritzfischer]

Seit wann halten sich LKW Fahrer an das Überholverbot? Wenn dann nur die deutschen Fahrer. Besonders am A...h vorbei geht es den Polen, Bulgaren, Rumänen und ja, vor allem den Holländern. Die dürfen sowieso alles.

[wolf b.]

Zitat von Anatho

Naja ist ganz super, dann kann der leere LKW dem beladenen mit 50 den Berg rauf nachdackeln, kanns ja auch nicht sein!

OK, in den Niederländer Alpen könnte das zum Problem werden.

[velles]

Hallo,

Zitat von aunt t

Die Ampeln auf der Autobahn gibt es durchaus noch. Sind Klappbrücken für unser einer.

ich meinte aber ampelgeregelte Kreuzungen auf den Autobahnen, die Brücken über Kanäle - das ist mir schon klar (wobei die Autobahnen verlaufen doch heute meist drunter...?)

@frimeur -dankefür die Bestätigung, dass es auf der Autobahn in den 80ern den 100er schon gab

Grüße

Markus

[aunt t]

Zitat von wolf b.

OK, in den Niederländer Alpen könnte das zum Problem werden.

Na höhr mal!! Der höchste Berg der NL hat immerhin knapp 900m Höhe!


Na gut, steht auf Saba.

[velles]

Hallo,

Zitat von aunt t

Na höhr mal!! Der höchste Berg der NL hat immerhin knapp 900m Höhe!


Na gut, steht auf Saba.

in Nijmegen musste ich mal mit dem Fahrrad samt Hänger 16% den "Berg" hoch zum Campingplatz - hätte nicht mit solchen Steigungen in den Niederlanden gerechnet...

Grüße

Markus

[Flybridge]

Weiß jemand, von wann bis wann (Uhrzeit) die 100 km/h gelten?