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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#51
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Sooo. Zündung ist auf 8 Grad eingestellt.
Läuft nun. Ohne zu Trimmen so auf 4600 Umdrehungen mit 17er Highfive. Bin nun am. Überlegen mir ein 19er highfive zu zulegen.
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#52
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![]() Zitat:
Hallo, das mit dem 19" würde ich sein lassen, da die Drehzahl mit 4600 U/min optimal ist.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#53
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Hab noch ein 3 Blatt 14x19 zu Hause. Werde es mal testen
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#54
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![]() 3 Blatt könnte schon eher funktionieren, musst Du halt mal probieren... mit dem "Highfive" muss der Antrieb halt 5 Blätter durchs Wasser bewegen, was im oberen Drehzahlbereich natürlich Kraft kostet. Highfive für schnellen Start / 3 Blatt für hohe Endgeschwindigkeit ich persönlich fahre einen 4 Blatt Edelstahl von Turning Point
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#55
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4600 sind eigentlich schon zu viel. Das mögen die Amis nicht so gerne.
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Viele Grüße Olli |
#56
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Heute Probefahrt auf dem Rhein bei Krefeld. Beschleunigung viel besser. Von 2700 upm und Fehlzündungen. Nun bei 4500upm Gas weggenommen. Erkenne den Motor nicht wieder.
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#57
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super das ea jetzt geht, Woran hat es gelegen? Was hast du gemacht?
Lg Roland |
#58
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@adama
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#59
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![]() Zitat:
Der HIGHFIVE ist der absolute Propeller für den 3,0ltr. Er ist kein Hochgeschwindigkeitspropeller kompensiert aber die fehlende Leistung gegeüber eines stärkeren Motors. Z.B. fürs Wasserski, Board ideal. Der Prop hält die gewünschte Drehzehl exakt ein. Z.B. Wakeboard 28 km fest ohne hoch und runter.
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
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