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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#51
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Ja, dafür ist die Technik top in Schuss und man hat Ruhe und ein zuverlässiges Boot.
Ich bin mal vor nem containerschiff aufm Rhein liegen geblieben... Kein schönes Gefühl. Stimmt, ist halt auffällig :-D
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17) |
#52
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Das glaube ich gerne, da geht einem sicher ordentlich die Pumpe. :-D
Ich halte weiter die Augen offen, ggf. hat man ja mal Glück, insb. im Winter. Technisch sollte das Ding in Ordnung sein, Optik ist dann zweitrangig, wobei da beides sicher meist ineinander greift. Ist alles viel Geld und vermutlich haben auch die wenigsten in unserem Alter ein Boot. Auf der anderen Seite bin ich immer der Meinung, solange ich mich mit sowas nicht verschulde und nicht unglaublich viel Geld in den Sand setze (am liebsten gar keins ), dann mache ich es lieber jetzt als dann wenn man "alt" ist, das Geld ggf. vorhanden, jedoch die Zeit fehlt und die Interessen anderen Dingen gewidmet werden Auch wenn man das sicher nicht verallgemeinern kann.
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Grüße! Finn |
#53
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Ja, solang du Zeit hast ist alles entspannt. Vllt findet sich ja ein Schnapper, wobei ich der Meinung bin, dass gerade im Bootsbereich wenig Schnäppchen gibt (z.b. im Vergleich z.b. zum Automarkt). Die meisten Bootseigner kennen sich gut aus mit dem was sie besitzen.
Und Boote haben wenig Wertverluste, sofern die Technik&Optik erhalten bleibt. Meine SeaRay wurde vor gut 15 Jahren zum gleichen Preis verkauft wie ich sie dieses Jahr gekauft habe und mehrere Firmen bestätigten mir einen "günstigen Kauf Preis" Schnell kann ein Schnäppchen auch sehr teuer werden - ich habs selbst erlebt. Mein Penta Motor lief mit Kolbenfresser, gebrochenen Kolbenringen und falschen Zündkerzen, Verteiler, Öl, ausgelutschten Vergasern, falschem Thermostat immernoch unauffällig bei der Probefahrt. Daher bin ich immer der Meinung: Wer billig kauft, kauft zwei mal. Und ich will mich auf mein Boot 110%ig verlassen können. Ich wünsche frohe Weihnachten
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
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#54
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Moin Moin Zusammen,
habe grade wieder etwas im Blick, was sagt ihr da pauschal zu? Motor läuft, ist ein Volvo Penta 4 Zylinder, wurde vor 30 Stunden überholt. Lack ist noch der erste soweit wohl auch ganz gut. Laut Aussage vom Vorbesitzer die letzten 20 Jahr zumindest kein Wasserlieger gewesen. Wobei ja Antifouling drauf ist, heißt doch dann dass es zumindest dafür "vorbereitet" wurde auch mal einen gewisse Zeit im Wasser zu liegen, oder? https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...22367-211-2953
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Grüße! Finn |
#55
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Hi,
ja, allerdings muss das AF jedes oder jedes zweite Jahr neu... das sieht schon ziemlich ramponiert aus. Motor überholt ? bei dem Kaufpreis ? Never! Meine komplett Überholung vom Motor hat 4500€ mit 1 Jahr Garantie gekostet. okay - incl. Bleifrei Umrüstung die ca 800€aufpreis gekostet hat. und den Z-Antrieb habe ich selbst überholt... nochmal 300-500€. ja Lack sieht gut aus, aber der Rest - und die Informationsflut zum Boot eher mau. p.s. Standard Penta 4 Zylinder (B20) läuft mit Super verbleit! - also Bleizusatz und Super+ Was mir ausfällt: Seitenscheibe kaputt, Persenning und Fenster tod. Gurte schön übern Lack gezogen ohne Schutz, Verkäufer hat keinen Bock auch nur das mindeste zu investieren für den Verkauf... ich mutmaße mal dass das Boot auch so "gepflegt" wurde wie die Anzeige.
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
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#56
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Zitat:
Laß die Finger davon
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Gruß Berni |
#57
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Ich mag's hier, unglaublich wie schnell man Rückmeldungen bekommt , danke @yannw. Das Boot wurde wohl familiär weitergegeben, die Überholung in Eigenregie mit einem Bekannten. Wirkte am Telefon sehr vertrauenswürdig aber das ja immer so eine Sache.
Na dann mache ich mal keinen Schnellschuss, schön zu sehen dass aber doch ab und an etwas rein kommt und man nicht immer Angst haben muss, dass man einen guten Deal ausgeschlagen hat. Die Info zum Motor ist ebenfalls gut, danke!
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Grüße! Finn |
#58
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Na dann schließe ich mal den Ebay-Kleinanzeigen Tab und widme mich dem Lernen für die Klausuren, ist wohl auch besser so.
Melde mich bestimmt aber nochmal, irgendwann kaufe ich
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Grüße! Finn
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#59
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Glastron
Zitat:
Darf ich frage wie hoch dein Budget ist? Also so incl. Allem was an benötigtem zubehör dazu gehört. Viele Grüße Yann
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17) |
#60
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Zitat:
Muss auch kein Innenborder sein, 2 Takt Außenborder wäre vermutlich auch okay. Bei 4 Takt wirds schon wieder zu teuer. Bin mir beim Außenborder jedoch etwas unsicher ob einem da nicht der Lärm eines 2-Takters auf den Geist geht....
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Grüße! Finn
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#61
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Schrott würde ich nicht sage,
aber für den Preis kannst du natürlich nicht viel erwarten, an überholt würde ich nicht glauben, am besten schaue dir das mal an, wenn der Boden im Boot noch nicht verrottet und weich ist könnte es was werden, das bei so alten Booten Motor und Antrieb schon mal den Geist aufgeben das ist immer möglich, am besten auf eine Probefahrt bestehen sobald es das Wetter zuläßt
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#62
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Ich hab mir auch als Laie eine Glastron gekauft damals ,sie sah super aus und der Probelauf verlief auch ohne Probleme ,der Preis war auch gut aber ich musste anschliessend das gleiche Geld nochmal in Reparaturen stecken und es hat ein Jahr gedauert bis das Boot im Wasser war.Ich hab es nie bereut und liebe die Glastron v174 Bayflite aber ich rate dir Kauf dir keine ersichtliche Baustelle denn sogar aus Booten die Top aussehen werden oft ueberraschenderweise Baustellen das war bei meinem Zweiten Boot genau so.
Verkaeufer verschweigen die Maengel meist und sind froh wenn das Boot weg ist. Lieber das doppelte an Geld in die Hand nehmen und ein direkt einsatzfaehiges Boot kaufen,am besten auch eine Probefahrt vor dem Kauf machen Nur so hast du ein bisschen Gewissheit das die Technik auch im Wasser funktioniert.Der Bootsmotor von meinem Boot lief wie bereits erwaehnt ohne Probleme bei der Besichtigung, im Wasser unter Last jedoch hat der Motor dann versagt, im Hauptstrom eines Flusses mit viel Verkehr und Wellengang. Die alten Glastron Modelle gefallen mir persoenlich sehr gut ,sind solide gebaut,haben schoene Formen und sind auch relativ erschwinglich. Geändert von Cedrique (07.01.2021 um 10:00 Uhr)
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#63
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Ich stimme Cedrique zu.
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Gruss, Yann SeaRay 220 Signature Overnighter BJ'94 Mercruiser SeaCore 377 MAG | Bravo One Revolution 4 (14 5/8x17) ww. Vengeance (14 1/2x17)
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