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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
14.04.2021, 21:10
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Schau mal die Krümmer an. Bei mir war der "Ausgang" zugerottet... Selbe Phänomen ... Standgas zu heiß.... bisschen Gasgeben... schon ging die Temperatur runter
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René Ich bin verantwortlich für das was ich sage....... nicht für das was du verstehst. 
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#52
14.04.2021, 21:22
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Zitat:
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#53
14.04.2021, 21:39
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sorry......überlesen
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René Ich bin verantwortlich für das was ich sage....... nicht für das was du verstehst.
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#55
16.04.2021, 20:00
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Zitat:
Auch den Impeller und den Keil gecheckt? Grüße DerMajo
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Grüße DerMajo  Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#56
16.04.2021, 20:06
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Zitat:
Hallo, hast Du auch das "Impellergehäuse" mit erneuert???
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#57
16.04.2021, 20:34
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Zitat:
Ich habe mich noch nicht getraut mal ein Stück zu fahren, vielleicht wird es besser, wenn der mal ne länge Strecke gelaufen ist, statt nur im Leerlauf.
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#58
16.04.2021, 20:38
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ist es ein OEM Teil oder Aftermarket? Ich kenne das nur von AB Suzukis Evinrude, dass Aftermarket Wasserpumpen nicht genug Wasserdruck bringen. Ist das vielleicht ein Sierra Teil?
Grüße DerMajo Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#59
16.04.2021, 20:42
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Zitat:
650 rpm bei Vergasermodell, 600 bei EFI Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#60
16.04.2021, 21:38
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Zitat:
Gruss
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#61
16.04.2021, 21:52
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Das Boot muss nochmal aus dem Wasser und der Antrieb überprüft und ggf. nochmals auseinander und dann step by step wieder zusammen und montiert. Irgendwo passt etwas nicht.
Beste Grüße Ronny
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Beste Grüße Ronny
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#62
16.04.2021, 22:44
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Zitat:
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#63
16.04.2021, 22:49
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Zitat:
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#64
16.04.2021, 22:52
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Zitat:
Dann hol mal das Boot raus, da hast Du was falsch gemacht!
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#65
16.04.2021, 23:01
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Zitat:
Gruß Andreas
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#66
16.04.2021, 23:06
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Zitat:
Ich hab das mal gemacht bei einem Volvo, der hat keinen Impeller im Antrieb und da geht das schon nicht so einfach. Wenn der Impeller und das Gehäuse neu und in Ordnung sind kannst Du da nicht rein pusten das es am Antrieb am Wasseransaug blubbert!
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#67
16.04.2021, 23:08
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das Blech auf dem der Impeller läuft ist auch neu drin ?
ist der Antrieb ein Gen 2 ?, wenn ja würde ich mal einen durchsichtigen Schlauch einbauen zwischen Ölkühler und Thermostat, dann könnte man sehen ob da nur Wasser kommt oder ob da auch Abgase bei sind
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.  Bertrand Russell
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#68
16.04.2021, 23:11
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#69
16.04.2021, 23:27
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Dann ist #15 am wahrscheinlichsten. Das Steigrohr sitzt nicht in der Wasserpumpe.
Grüße DerMajo
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Grüße DerMajo Biete https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=331309 Urteile nie über jemanden, in dessen Schuhe du nicht genauso lange gesteckt hast!
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#70
16.04.2021, 23:36
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Zitat:
Bei einem Gen I gehört echtes Können dazu mit dem Rohr nicht die Wasserpumpe zu treffen weil es gerade runter geht.
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#71
17.04.2021, 07:57
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Vielleicht eine der Dichtungen in der Steigrohrkupplung defekt oder vergessen?
Auf dem Bild beim GEN II zur Ansicht. Das wird vermutlich beim Kunststoffgehäuse GEN I ähnlich wie bei meinem damaligen Metallgehäuse sein nehme ich an.  Beste Grüße Ronny
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Beste Grüße Ronny Geändert von Havelland (17.04.2021 um 08:32 Uhr)
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#72
17.04.2021, 08:38
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Zitat:
Was mir gerade noch so einfällt,.... Hast du in das neue Gehäuse auch einen neuen Metall Einsatz verbaut oder den einfach weg gelassen? Das würde genau das als Symptom zur Folge haben!
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#73
17.04.2021, 08:43
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Zitat:
 Beste Grüße Ronny
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Beste Grüße Ronny
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#74
17.04.2021, 10:22
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Hallo,
Ich bin mir langsam nicht mehr sicher, ob die Dichtung vom Steigrohr am Impellergehäuse drin ist. Nächste Woche lasse ich das Boot nochmal rausholen um das zu prüfen! Ich werde berichten. Danke!
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#75
17.04.2021, 10:28
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Zitat:
dann prüfe auch nochmal den Schlauch vom Antrieb zum Transom. bei mir war mal der Schlauch (Antriebsseitig) nicht richtig auf dem Flansch, scheinbar war die Schelle nicht richtig angezogen...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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