Führerscheinfragen

[Marinello Eden]

Die Schuhlen bieten Kombipakette. Danke für den Tip kann ich Geld sparen ind muss nicht in die Schule. Super

[billi]

Zitat von Marinello Eden

Die Schuhlen bieten Kombipakette. Danke für den Tip kann ich Geld sparen ind muss nicht in die Schule. Super

See würde ich in einer Schule machen

[Stephan123]

Na ja Binnen kostet im Kombikurs Theorie Binnen und See bei unserer Fahrschule 50 € mehr also riesig ist die Einsparung nicht gerade.

[billi]

Also wen ich bei der nächsten Fahrschule bei uns schaue kostet der

Binnen 370€
See 430€
Und Kombi 750€

Wenn man also den See macht für 430 und sich dann für 70 € bei der Prüfung binnen anmeldet hat man gegenüber dem Kombi 250 gespart... Gegenüber 2 Einzelkursen sogar 300 €

Das ist schon das Geld was der erste Funkschein kostet

[Stephan123]

Theorie im Kombikurs 295€

[Libertad]

Viele machen einen Billigkurs im Internet und wundern sich dann, wenn Fahrschulen satte Preise für die praktische Ausbildung aufrufen. Dazu die Prüfungsgebühren und manch einer kommt da den Kosten für eine vernünftige Fahrschule schon nahe.
Es stellt sich auch die Frage, ob ich nur die richtigen Antworten lernen oder auch die Hintergründe begreifen will.
Auch manche Fahrschulen machen supergünstige Preise für die Theorie, aber zusammengerechnet wird am Schluß. 12€ für eine Knotenbox (etwas bedruckte Pappe und 1m Billigstrick) und 20€ für die Prüfungsfahrt von 5 min sind da schon drin.
Also vorher vergleichen, und die mit der dicksten Werbung sind nicht unbedingt die besten. Also mal bei Bootsfahrern rumhören.

[billi]

Zitat von Stephan123

Theorie im Kombikurs 295€

Wo ist den das ? Prüfungsgebühren und praktische Fahrstunden schon drin ?

[ALBKR]

Mein SBF-See Kurs war für'n Ar^^^ Erster Tag Durchhecheln des Stoffes, wobei nicht-prüfungsrelvante Fragen durch den Dozenten mit Kraft des Lehrkörpers falsch beantwortet wurden. Zweiter Tag: "Wir machen jetzt mal eine Navigationsaufgabe zusammen und dann eintscheidet ihr, wie wir weiter machen." Bei der Mitte der zweiten Aufgabe war die Stimmung wie bei einer 2. Klassen der Grundschule nach 3 Monaten Lockdown. Um 12:00 war ich zu Hause. Allerdings war die praktische Prüfung mit dem Boot der Schule und in Anwesenheit der/die/des Besitzers der Schule ein Klacks. Lächerlich einfach. Deshalb bewerten auch alle diese Schule im Inet so gut.

Mein Rat: Ob Schulung See oder Binnen ist egal, die praktische Prüfung macht man nur einmal, wenn man beides zusammen anmeldet. Wenn bei der Schule Binnen preiswerter ist, dann eben die. Dann zu Hause büffeln. Und dann büffeln. Ich kann mich nach unzähligen Prüfungen in meinen Leben an keinen Stoff erinnern, der so unlogische Inhalte hat wie die für die Bootsführerscheine. Also stur auswendig lernen. Außer beim SBF See die Navigation, da sind zumindestens die Kursberechnungen logisch. Dazu braucht man aber keinen Kurs, wenn man sich aus seiner Schulzeit erinnert, dass ein Kreis 360° hat und eine Stunde 60 Minuten. Und Dreisatz sollte man noch können.

[billi]

Zitat von ALBKR

Mein SBF-See Kurs war für'n Ar^^^ Erster Tag Durchhecheln des Stoffes, wobei nicht-prüfungsrelvante Fragen durch den Dozenten mit Kraft des Lehrkörpers falsch beantwortet wurden. Zweiter Tag: "Wir machen jetzt mal eine Navigationsaufgabe zusammen und dann eintscheidet ihr, wie wir weiter machen." Bei der Mitte der zweiten Aufgabe war die Stimmung wie bei einer 2. Klassen der Grundschule nach 3 Monaten Lockdown. Um 12:00 war ich zu Hause. Allerdings war die praktische Prüfung mit dem Boot der Schule und in Anwesenheit der/die/des Besitzers der Schule ein Klacks. Lächerlich einfach. Deshalb bewerten auch alle diese Schule im Inet so gut.

Mein Rat: Ob Schulung See oder Binnen ist egal, die praktische Prüfung macht man nur einmal, wenn man beides zusammen anmeldet. Wenn bei der Schule Binnen preiswerter ist, dann eben die. Dann zu Hause büffeln. Und dann büffeln. Ich kann mich nach unzähligen Prüfungen in meinen Leben an keinen Stoff erinnern, der so unlogische Inhalte hat wie die für die Bootsführerscheine. Also stur auswendig lernen. Außer beim SBF See die Navigation, da sind zumindestens die Kursberechnungen logisch. Dazu braucht man aber keinen Kurs, wenn man sich aus seiner Schulzeit erinnert, dass ein Kreis 360° hat und eine Stunde 60 Minuten. Und Dreisatz sollte man noch können.

Du hast einen Denkfehler... Wenn du die praktische Prüfung binnen anlegst ... Musst du beim See ebenfalls eine praktische Prüfung ablegen ... Umgekehrt nicht... Da die Prüfungsfahrt bei See umfangreicher ist als die beim binnen ..

Ich kann 2022 im Frühjahr den See machen und im Spätjahr oder Wochen später oder 2023 den binnen dann Brauch ich nur noch Theorie...

[ALBKR]

Zitat von billi

Du hast einen Denkfehler... Wenn du die praktische Prüfung binnen anlegst ... Musst du beim See ebenfalls eine praktische Prüfung ablegen ... Umgekehrt nicht... Da die Prüfungsfahrt bei See umfangreicher ist als die beim binnen

Vielleicht nicht klar genug formuliert: Wenn Binnen und See zusammen und zeitgleich abgelegt werden, habe ich nur eine praktische Prüfung. Unterschied: Statt "Fahren Sie mal in Richtung Schornstein" sagt der Prüfer: "Fahren Sie Richtung Kurs 140°".

[billi]

Zitat von ALBKR

Vielleicht nicht klar genug formuliert: Wenn Binnen und See zusammen und zeitgleich abgelegt werden, habe ich nur eine praktische Prüfung. Unterschied: Statt "Fahren Sie mal in Richtung Schornstein" sagt der Prüfer: "Fahren Sie Richtung Kurs 140°".

Das ist richig aber gerade im Kombikurs liegt die Tücke das man binnen und See regeln vertauscht... Und dann durch die Prüfung fällt... Ist eine nicht bestanden ist auch die andere futsch...

Daher würde ich empfehlen generell zu trennen...

Z.b.

Binnen Theorie bestanden
Praxis See bestanden
See Theorie nicht bestanden

= Kein Führerschein

[Marinello Eden]

Danke an alle für die Tips werde alles genau durchrechnen und dann für mich das beste Angebot nehmen .Momentan scheint alles Oline zu sein .Möchte die Scheine nächstes Hahr machen .
Mein Boot müsste Problemlos Bodensee Zulassung kriegen hat ja 100 Ps .Muss ich schauen.Bodensee von mir 150 km hab in Singen Familie steht Ferienwohnung zu Verfügung muss schauen.
Gruß Fabijan.

[ALBKR]

Zitat von billi

Das ist richig aber gerade im Kombikurs liegt die Tücke das man binnen und See regeln vertauscht... Und dann durch die Prüfung fällt... Ist eine nicht bestanden ist auch die andere futsch...

Daher würde ich empfehlen generell zu trennen...

Da gibt es nicht viel zu vertauschen. Man macht erst die beiden Theorieprüfungen, wenn man eine versemmelt, weil man nicht genug gelernt hat, muss man die eine noch mal machen. Dann erst geht man zur Praktischen. Wenn man für beide Scheine die Praktische macht, muss man zusätzlich eine Kreuzpeilung machen und wie schon erwähnt, einen Kompasskurs fahren.

https://www.elwis.de/DE/Sportschifff...cationFile&v=4

Zu deinem Nachtrag: Wer es so macht, hat nicht überlegt. Es macht übrigens immer Sinn, sich die Prüfungsordnung bei *jeder* Prüfung durchzulesen.

[billi]

Zitat von ALBKR

Da gibt es nicht viel zu vertauschen. Man macht erst die beiden Theorieprüfungen, wenn man eine versemmelt, weil man nicht genug gelernt hat, muss man die eine noch mal machen. Dann erst geht man zur Praktischen. Wenn man für beide Scheine die Praktische macht, muss man zusätzlich eine Kreuzpeilung machen und wie schon erwähnt, einen Kompasskurs fahren.

https://www.elwis.de/DE/Sportschifff...cationFile&v=4

Zu deinem Nachtrag: Wer es so macht, hat nicht überlegt. Es macht übrigens immer Sinn, sich die Prüfungsordnung bei *jeder* Prüfung durchzulesen.

Bei der Fahrschule bei uns werden alle Prüfungen an einem Tag gemacht .

Während der Praxis Prüfung wird die Theorie ausgewertet... Daher erfährt man das Ergebnis erst danach

[billi]

Zitat von Marinello Eden

Danke an alle für die Tips werde alles genau durchrechnen und dann für mich das beste Angebot nehmen .Momentan scheint alles Oline zu sein .Möchte die Scheine nächstes Hahr machen .
Mein Boot müsste Problemlos Bodensee Zulassung kriegen hat ja 100 Ps .Muss ich schauen.Bodensee von mir 150 km hab in Singen Familie steht Ferienwohnung zu Verfügung muss schauen.
Gruß Fabijan.

Nur weil der Motor zugelassen ist ist es das Boot noch lange nicht ...
TÜV vom Boot ist am Bodensee Pflicht ... Da hat aus das Boot einige Vorschriften einzuhalten

[ALBKR]

Zitat von billi

Bei der Fahrschule bei uns werden alle Prüfungen an einem Tag gemacht .

Während der Praxis Prüfung wird die Theorie ausgewertet... Daher erfährt man das Ergebnis erst danach

Kann man so machen, muss man aber nicht. Selbst schuld, wer es so macht.

SpFV § 8 (6): Zum Bestehen der Prüfung müssen alle Prüfungsteile innerhalb eines Jahres bestanden werden. Ein bestandener Prüfungsteil ist ein Jahr gültig. Ein nicht bestandener Prüfungsteil kann nicht an demselben Tag wiederholt werden.

[Stephan123]

Zitat von billi

Wo ist den das ? Prüfungsgebühren und praktische Fahrstunden schon drin ?

Nö ich hatte doch Geschrieben für den Theorie Kurs Kombi.
Ist die Bergische Yachtschule gewesen klar kommt da noch was zu die Leben schließlich davon und sind keine Samariter.
Billiger geht's vielleicht in der VHS aber ich fand die Ausbildung gut und würde es wieder so machen.
Meine Töchter waren auch bei Ulli in der Schule mit UBI und SRC und fanden das gut.
Da ja immer betont wird das Boot fahren teuer st muss man be der Ausbildung ja nicht unbedingt sparen.
Dazu kam noch das der nur ein paar Kilometer von uns entfernt ist.

[carandi27]

Zitat von Marinello Eden

Danke an alle für die Tips werde alles genau durchrechnen und dann für mich das beste Angebot nehmen .Momentan scheint alles Oline zu sein .Möchte die Scheine nächstes Hahr machen .
Mein Boot müsste Problemlos Bodensee Zulassung kriegen hat ja 100 Ps .Muss ich schauen.Bodensee von mir 150 km hab in Singen Familie steht Ferienwohnung zu Verfügung muss schauen.
Gruß Fabijan.

Dann würde ich auf jeden Fall das Bodenseeschifferpatent machen.

Ich habe jeweils mit einem Monat Abstand zuerst Theorie See, Theorie Bodensee und zum Schluss Praxis See gemacht.

Gruß
Andreas

[schwinge]

So ganz verstehe ich die Diskussion nicht......

Es gibt ausgezeichnete Fahrschulen und welche die man in der Peife rauchen kann. Es soll sogar Schulen geben, die erwarten von Ihren Ausbildern, dass eine gewisse Durchfallquote bei der Prüfung vorhanden ist (Hörensagen). Das betrifft die Theorie ebenso wie die Praxis und ist nicht unbedingt vom Preis abhängig.

Gleiches (also das mit der Qualität) gilt allerdings auch für Online-Kurse, Software und Handy-Apps.

Die Diskussion sollte als in die Richtung gehen "Was ist für mich das Richtige" und "wie finde ich eine gute Schule bzw. gutes Lernmöglichkeiten."

bis denne, Rainer

[Libertad]

Das Ziel unserer Fahrschule ist eine Durchfallquote von 0 %. Das erfordert allerdings die Mitarbeit der Bewerber. Praxis wird gefahren bis Ausbilder und Bewerber der Meinung sind, daß es klappt.
Kombikurs heißt hier, erst Lehrgang SEE mit Prüfung und anschließend lehrgang Binnen mit nur noch theoret. Prüfung.
Vor jeder Prüfung findet eine generalprobe unter Prüfungsbedingungen statt - gelegentlich noch ein letzter Aufruf zu einer Lernsonderschicht. Vielleicht etwas aufwendiger, aber der Erfolg gibt uns recht.

[Marinello Eden]

Das ist ja die Frage eigentlich wollte ja nie Boot,
ich kanns mir ohne Boot und Kroatien nicht mehr vorstellen,da ich jetzt eins habe kann ich ja auch Binnen nutzen und am Bodensee denke momentan irgendwie den Schein machen oder doch Qualität gute Ausbildung ?

[Marinello Eden]

Für See brauch ich ja auch Funkschein?

[justme]

Moin moin,

Zitat von Stephan123

Nö ich hatte doch Geschrieben für den Theorie Kurs Kombi.
Ist die Bergische Yachtschule gewesen klar kommt da noch was zu die Leben schließlich davon und sind keine Samariter.
Billiger geht's vielleicht in der VHS aber ich fand die Ausbildung gut und würde es wieder so machen.
Meine Töchter waren auch bei Ulli in der Schule mit UBI und SRC und fanden das gut.
Da ja immer betont wird das Boot fahren teuer st muss man be der Ausbildung ja nicht unbedingt sparen.
Dazu kam noch das der nur ein paar Kilometer von uns entfernt ist.

wobei insbesondere bei dieser Schule das Ganze sogar noch günstiger geht (ich hab da auch meine Führerscheine und Funkscheine gemacht) - Ulli bietet auch den SBF-Kurs für E-Learning an, da gibt's in der Fahrschule an einem Wochenende (Sa/So) die komplette Theorieausbildung im Bereich Navigation, also alles was man für die Bearbeitung der Kartenaufgaben braucht. Die Fragenkataloge sollte man vorher schon angefangen haben zu lernen, wenn einem dabei irgendwas so gar nicht klar ist kann man im Rahmen des Wochenendkurses danach fragen und bekommt eine fachliche Erklärung mit unheimlich viel Erfahrung zu dem Thema.
In den Kursgebühren ist außerdem noch eine komplette Probeprüfung mit drin, wenn man sich fit genug fühlt kommt man einen Abend in die Schule und macht mal mit Zeitvorgabe die komplette Prüfung durch.
Was extra geht ist auch relativ klar: Prüfungsgebühren (meistens direkt vor Ort beim PA Rhein-Ruhr zu entrichten), Lernmaterialien (wenn gewünscht) und die Praxisausbildung, wobei die aufgerufenen Preise da auch echt zivil sind. Dazu kommt noch, daß der PA Rhein-Ruhr um die Ecke in Langenfeld halt ein festes Büro mit geregelten Sprechzeiten und einer fest angestellten Bürokraft hat, da kann man auch kurzfristig (sofern angemeldet) den konkreten Prüfungstermin bekommen (manchmal auch SEHR kurzfristig, bei mir kam als Antwort auf die morgens um neun gestellte Frage, wann denn der nächste freie Prüfungstermin für die Binnen-Ergänzungsprüfung sei die Antwort "Paßt heute um 17:00h?")
Ich fand das Gesamtkonzept jedenfalls ziemlich überzeugend, und meine Führerscheine haben mich alles zusammen so um die 350€ all inclusive gekostet (die E-Learning-Ausbildung gab's damals noch für 99€). Die Funkscheine hab ich dann genauso bei Ulli gemacht...

lg, justme

[billi]

Zitat von Marinello Eden

Für See brauch ich ja auch Funkschein?

Funkschein ist weder binnen noch See Pflicht aber immer sinnvoll

[Stephan123]

Zitat von justme

Moin moin,



wobei insbesondere bei dieser Schule das Ganze sogar noch günstiger geht (ich hab da auch meine Führerscheine und Funkscheine gemacht) - Ulli bietet auch den SBF-Kurs für E-Learning an, da gibt's in der Fahrschule an einem Wochenende (Sa/So) die komplette Theorieausbildung im Bereich Navigation, also alles was man für die Bearbeitung der Kartenaufgaben braucht. Die Fragenkataloge sollte man vorher schon angefangen haben zu lernen, wenn einem dabei irgendwas so gar nicht klar ist kann man im Rahmen des Wochenendkurses danach fragen und bekommt eine fachliche Erklärung mit unheimlich viel Erfahrung zu dem Thema.
In den Kursgebühren ist außerdem noch eine komplette Probeprüfung mit drin, wenn man sich fit genug fühlt kommt man einen Abend in die Schule und macht mal mit Zeitvorgabe die komplette Prüfung durch.
Was extra geht ist auch relativ klar: Prüfungsgebühren (meistens direkt vor Ort beim PA Rhein-Ruhr zu entrichten), Lernmaterialien (wenn gewünscht) und die Praxisausbildung, wobei die aufgerufenen Preise da auch echt zivil sind. Dazu kommt noch, daß der PA Rhein-Ruhr um die Ecke in Langenfeld halt ein festes Büro mit geregelten Sprechzeiten und einer fest angestellten Bürokraft hat, da kann man auch kurzfristig (sofern angemeldet) den konkreten Prüfungstermin bekommen (manchmal auch SEHR kurzfristig, bei mir kam als Antwort auf die morgens um neun gestellte Frage, wann denn der nächste freie Prüfungstermin für die Binnen-Ergänzungsprüfung sei die Antwort "Paßt heute um 17:00h?")
Ich fand das Gesamtkonzept jedenfalls ziemlich überzeugend, und meine Führerscheine haben mich alles zusammen so um die 350€ all inclusive gekostet (die E-Learning-Ausbildung gab's damals noch für 99€). Die Funkscheine hab ich dann genauso bei Ulli gemacht...

lg, justme

Ich fand es bei Ulli persönlich einfach gut gemacht mit seinen praktischen Beispielen.
Wir hatten damals auch einen Wochenendkurs für den SBF See ich fand das klasse weil ich keine Zeit hatte das über Wochen oder Monate hinzuziehen.