Von Marina Minde (Dänemark) mit dem Motorboot zurück ans Mittelmeer

[Totti-Amun]

Er ist momentan auf Borkum. Ich nehme an zum Tanken...

Grüße

Totti

[trockenangler]

Am 23.08.2023 starteten wir nach einer kleinen Routinekontrolle und der spannung des Biminis um 09:30 in Rendsburg und sind nonstop, mit Außnahme der Schleusenzeit) um 20:30 in Nordeney angekommen.

Uns begegneten riesige Contaimerschiffe und eine scheusliche Welle in der Elbmündung vor HH.
Das war dann wieder ein langer Tag, daher bin ich tatsächlich mitten beim Schreiben einfach weg geduselt.

[trockenangler]

Abfahrt in Norderney um 11:35 und Ankunft in Borkum gegen 14:00.

Morgens hatten wir in Norderney noch einen freundlichen Herrn mit weißem Bademantel und einer Bierdose in der Hand neben der El Refugio. Der hat sich aufgeführt wie Graf Koks und meinte Motor aus, oder sofort ablegen!
Wir hatte noch einige Sachen geprüft.

Also schnell zur Tanke gefahren um Diesel zu bunkern, leider hatte der Mitarbeiter einen Arzttermin, daher kein Mitarbeiter, kein Diesel.
Danke für die zahlreichen Tipps zum Tanken, letztlich sind wir mit fast lererem Tank in Borkum angekommen.
Auf dem Weg kam uns eines der Windparkschiffe entgegen.
Angekommen in Borkum bekamen wir unseren Diesel fü 1,82€/l.

Abends noch gegessen im Hafencafé Burkana, sehr zu empfehlen. Die Scampis waren der Hammer.

[herrmic]

Zitat von trockenangler

Auf dem Weg kam uns eines der Windparkschiffe entgegen.

Schau mal genau hin, da winkt Lachsi.

[Totti-Amun]

Und schon ist er in Den Helder angekommen, läuft augenscheinlich.


Grüße

Totti

[trockenangler]

Zitat von herrmic

Schau mal genau hin, da winkt Lachsi.

Der ist zur Zeit wohl in Le Havre, siehe #11

[trockenangler]

Um 09:45 sind wir in Borkum ausgelaufen und um 16:35 haben wir in Den Helder festgemacht.
Die Fahrt war klasse, unsere bisher schönste Nordseetour, wenig Wind von Achtern und recht viel Sonnenstunden.
Viele Seehunde begleiteten uns und schauten immer nach dem Rechten was da so brummt.

Kurz vor Den Helder hat uns dann die NL-Coastguard gestoppt und eine mündliche Routinekontrolle mit Foto durchgeführt.
Die waren sehr freundlich und haben uns nach wer, warum, wie viele von wo und wohin weiter ziehen lassen. Nicht ein Dokument musste vorgezeigt werden.
Da die ca. 100sm wieder intensiv am Tank genuckelt haben, sind wir als erstes an die Tanke gefahren und haben für 1,96€ / Liter voll gemacht.

Heute am 26.08.2023 haben wir wegen unangenehmer SW Windlage einen Tag im Hafen verbracht. Aktuell sieht es für morgen auch nicht besser aus.

Während der fleißige Karsten die El Refugio etwas von Salz befreit hat, habe ich ein paar Stunden Büroarbeit gemacht und werde mich noch der einen oder anderen Kleinbaustelle zuwenden.

[-MiChAeL-]

Zitat von trockenangler

Um 09:45 sind wir in Borkum ausgelaufen und um 16:35 haben wir in Den Helder festgemacht.
Die Fahrt war klasse, unsere bisher schönste Nordseetour, wenig Wind von Achtern und recht viel Sonnenstunden.
Viele Seehunde begleiteten uns und schauten immer nach dem Rechten was da so brummt.

Kurz vor Den Helder hat uns dann die NL-Coastguard gestoppt und eine mündliche Routinekontrolle mit Foto durchgeführt.
Die waren sehr freundlich und haben uns nach wer, warum, wie viele von wo und wohin weiter ziehen lassen. Nicht ein Dokument musste vorgezeigt werden.
Da die ca. 100sm wieder intensiv am Tank genuckelt haben, sind wir als erstes an die Tanke gefahren und haben für 1,96€ / Liter voll gemacht.

Heute am 26.08.2023 haben wir wegen unangenehmer SW Windlage einen Tag im Hafen verbracht. Aktuell sieht es für morgen auch nicht besser aus.

Während der fleißige Karsten die El Refugio etwas von Salz befreit hat, habe ich ein paar Stunden Büroarbeit gemacht und werde mich noch der einen oder anderen Kleinbaustelle zuwenden.

Darf man fragen wie schnell ihr durchs Wasser fahrt und was ihr dann an Diesel braucht? Wie groß wäre da die Reichweite mit einer Tankfüllung ?
Grüße
Michael

[trockenangler]

Zitat von -MiChAeL-

Darf man fragen wie schnell ihr durchs Wasser fahrt und was ihr dann an Diesel braucht? Wie groß wäre da die Reichweite mit einer Tankfüllung ?
Grüße
Michael

Gute Frage, bei meiner Fahrt hier hoch, war Zeit ein wichtiger Faktor.
Hier überlege ich sobald ich Richtung Brest komme, tatsächlich mehr und mehr in Verdrängerfahrt zu bleiben. Die Dieselkosten je sm würden sich etwa Dritteln.

Verbrauch bei 7kn ca. 2l/sm
bei 17kn ca. 6l/sm
Tank 1.500l

Bei 17kn und 6l/sm (Schnitt über Land 15kn) Gleitfahrt max. 10h = 165sm
Bei 7kn (Schnitt über Land 6kn) max. 70h. = 420sm
(Verbrauch jeweils ca. 1.000l mit 500l Reserve)

[-MiChAeL-]

Zitat von trockenangler

Gute Frage, bei meiner Fahrt hier hoch, war Zeit ein wichtiger Faktor.
Hier überlege ich sobald ich Richtung Brest komme, tatsächlich mehr und mehr in Verdrängerfahrt zu bleiben. Die Dieselkosten je sm würden sich etwa Dritteln.

Verbrauch bei 7kn ca. 2l/sm
bei 17kn ca. 6l/sm
Tank 1.500l

Bei 17kn und 6l/sm (Schnitt über Land 15kn) Gleitfahrt max. 10h = 165sm
Bei 7kn (Schnitt über Land 6kn) max. 70h. = 420sm
(Verbrauch jeweils ca. 1.000l mit 500l Reserve)

Deshalb planst du von Tanke zu Tanke.
Bei deinem Rumpf sollten 9 kn vielleicht auch noch eine Alternative bieten ?
Grüße Michael

[Totti-Amun]

Und schon ist er wieder unterwegs mit Vollgas, aktuell in Höhe von Egmond.

Grüße

Totti

[TeamM]

... nach noch zu setzenden Gastlandflaggen könnte man den Törn schon fast "fertig" betrachten! Weiter gute Fahrt!

[trockenangler]

Auch der 27.08.2023 ist ein Hafentag geworden, Zeit genug um Motoröl, Kühlwasser, Seewasserfilter etc. zu checken.
Dabei ist mir bei der Überprüfung meines Seewasserfilters an SB aufgefallen, man bekommt nicht mal den Filtereinsatz raus. Tolle Fachfirma .

Am 28.08.2023 ging es morgens kurz nach 8Uhr los, Nieuwpoort ist als Tagesziel eingeplant worden. Es begegnet uns ein Schleppverband, schön aufpassen, dass man nicht dazwischen durch will
Knappe 140nm haben wir nach 10,5h abgespult und machen um 18:35 in Nieuwpoort fest.

Als erstes wurde für 1,94€ / l getankt.
Da wir auf dem Weg in den Norden schon dort waren, hatten die meine und die Daten von meiner El Refugio bereits gespeichert.
Die Marina für Gäste ist mit neuen Schwimmstegen versehen worden.
Zum Tagesabschluss gab es einen schönen Restaurantbesuch im Yachtclub, man achte auf die Barhocker.
Dann noch einen Absacker in der Plicht und ab zu Bett, am 29.08.2023 geht es weiter nach Frankreich. Das Wetter soll schlechter werden.

[trockenangler]

Am 29.08.2023 sind wir erst kurz nach 11:00 Uhr ausgelaufen Richtung Calais. Da wir einen recht kurzen Törn hatten, kamen wir um 14:00 Uhr in Calais an, um 14:45 Uhr war letzter Einlass in den bei Niedrigwasser abgeriegelten Hafen.
Wer hier rein möchte, sollte sich 2h vor Hochwasser bis 2h nach Hochwasser am Bojenfeld in Warteposition begeben.
Aber nicht so wie ich, die 3 roten Laternen beim Einlaufen ignorieren, die möchten gerne, dass jeder der ein- und ausläuft sich auf VHF17 meldet. Das gab Mecker.
Heute am 30.08.2023 wurde erstmal ausgeschlafen, dann Bürotag, Wäsche und Putzeinsatz gemacht.
Die nächsten Tage sieht das Wetter nicht so toll aus, mal sehen wo wir als nächstes landen, Dieppe ist ein mögliches Ziel.

[trockenangler]

Die beiden letzten Tage waren die Wetterverhältnisse nicht optimal für die Weiterfahrt.
Daher habe ich die Zeit für Büroarbeit und kleinere Wartungsarbeiten genutzt.

Die Zeit die wir hier verbracht haben, hat gezeigt, dass die kulinarischen Möglichkeiten außerordentlich vielfältig und lecker sind.
Karsten schaut auf dem Bild etwas traurig, sein Spieß ist noch nicht da .
Dieser Spieß (Kebap) den es mit verschiedenen Fleischsorten gab, hing an einer Art Galgen.

Als Nachteil muss die Schleuse zum Hafen gesehen werden, die eine genaue Planung der Abfahrtmöglichkeiten und der Ankunft im nächsten Hafen erfordert.

Morgen werden wir gegen 05:30 den Hafen verlassen und Richtung Dieppe fahren. Einen Tag später planen wir aktuell Cherbourg ein.

[Totti-Amun]

Weiterhin gute Fahrt!!


Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Frank ist schon wieder mit Dampf und Rückenwind unterwegs Richtung Cherbourg.
Läuft bei ihm...

Grüße

Totti

[trockenangler]

Wie geplant ging es am 02.09.2023 früh morgens um 5:30Uhr von Calais nach Dieppe wo wir um 12:30 einliefen.

Alles lief nach Plan und die Marine in Dieppe hat uns sehr gut gefallen.
Ein riesiges Angebort an Restaurants, Bars und Lifemusik luden eigentlich zu mehr ein, aber morgen sollte es bereits sehr früh weitergehen, weil der riesige Tidenhub von 10,20m uns sonst mit niedriegen Wasserständen evtl. ausgestoppt hätte.
Schließlich waren knapp 120sm zu bewältigen und wir wollten nicht zu spät in Cherbourg eintreffen.

Am 03.09.2024 ging es dann um 07:00 weiter Richtung Cherbourg wo wir um 17:30 eintrafen..
Bis ca. 11:00Uhr ging alles reibungslos über die Bühne, bei 2. geplanten Gleitabschnitt hatten wir dann das Problem, dass die Motoren extrem in der Drehzahl geschwankt haben, die Drehzahl schwankte zwischen 1.800 und 2.100 U/min.
Da unser Wetter abends etwas pustiger werden sollte, wollten wir trotzdem gerne früh ankommen. 3-4kn Gegenstrom in normaler Verdrängerfahrt zu fahren war also zu langsam.

Da wir von einem oder mehreren verschmutzten Dieselfiltern ausgingen, die wahrscheinlich die Durchflussmenge nicht mehr schafften, haben wir dann mit einer Geschwindigkeit von ca. 10-11kn bei 1.500U/min jedenfalls etwas Strecke geschafft.
Bei etwa 1m Dünung/Welle hatte ich wenig Lust die Dieselfilter zu prüfen/ersetzen. Das ist für morgen geplant.
In den letzten beiden Stunden hatten wir dann den Strom von hinten und erreichten bei 10-11kn durchs Wasser sogar bis 16kn über Land.

Als krönenden Abschluss haben Karsten und ich, dann noch den Geburtstag von Karsten mit edlen Tropfen und Speisen ausklingen lassen.

Fotos folgen morgen.
Internet ist sehr langsam hier, die weiteren Bilder kommen später.

[trockenangler]

Atlantik Grüße von der El Refugio auf der geplanten Nachtfahrt nach Brest.

[Hele63]

Wahnsinn. Weit und Breit nur die weite See.
Wäre gerne dabei.

[Totti-Amun]

Ihr habt aber auch echt Glück mit dem Wetter.

Grüße

Totti

[Totti-Amun]

Zitat von Hele63

Wahnsinn. Weit und Breit nur die weite See.
Wäre gerne dabei.

Wer nicht?



Grüße

Totti

[ForsterOnBord]

Gutes Wetter!

Zitat von trockenangler

Atlantik Grüße von der El Refugio auf der geplanten Nachtfahrt nach Brest.

[Fronmobil]

Nach meiner laienhaften Vorstellung kommt mit der
Biskaya jetzt erst der anspruchsvollste Teil des Törns,
was die Länge der Tagestörns und das Wetter angeht.

Dafür alle guten Wünsche, Frank!

Klaus, der in Gedanken mitfährt

[Chili]

Zitat von trockenangler

...hatten wir dann das Problem, dass die Motoren extrem in der Drehzahl geschwankt haben, die Drehzahl schwankte zwischen 1.800 und 2.100 U/min.

Muss toll sein, wenn man in einem gewissen Alter sowieso schon mit dem Leben abgeschlossen hat und jeden weiteren Tag als Bonus sieht.

Ich hätte mir vor Angst in die Buxe geschissen!
Zumal du ja damals auf der Biskaya schon deine ganz eigene Erfahrung mit dem Getriebe gemacht hast.