Erlebnis Bootstankstelle KRK Stadt

[Jörg]

Zitat von Eckaat

Ist es denn denn für Kroatieninteressierte unproduktiv, ihnen zu flüstern, daß sie beim Tanken mal auf den Zähler sehen sollen?

Ich glaube nicht.

Hat auch nichts mit "wie lange ist das her" zu tun, weil es ja -wenn man alles liest und sich nicht nur auf Ecki-Geschichten stürzt- auch aus jüngster Vergangenheit solche Episoden gab. Auch in diesem Thread.

Gruß Ecki

Habe auch nicht geschrieben , daß dieser Hinweis unproduktiv war, aber einige andere frühere Bemerkungen die immer wieder kommen.

Ich glaube jeder hier weiß was gemeint

[caracas]

Hallo
Wasser im Treibstoff ist mir passiert in: GR,BG,YU,RO,TR, RUS, HR, SLO.
Da machen sich ein paar Leute ein Geschäft:
Fängt beim Tankwagenfahrer an, welcher den Treibstoff stiehlt, die Fehlmenge gleicht er mit Wasser aus. Dann die Tankstellenleute die das selbe machen. Treibstoff gestohlen, Wasser rein.
Da die Saugleitung bei einem 30.000L Tank nicht bis zum Boden reicht, denn dann würde zuviel Ablagerungen mitgesaugt werden, zieht die Treibstoffpumpe erst dann das Wasser od. Verunreinigungen mit, wenn der Treibstoff zu Ende geht oder es ist schon soviel Wasser beigemengt worden, daß die Pumpe nur Wasser ziehen kann.
Diebstahl bleibt Diebstahl und Gauner bleiben Gauner das ist meine persönliche Meinung und ich weiß von was ich rede. Hinter den Karawanken fängt der Balkan an - sagten immer die Alten und das hat sich bis heute nicht geändert

[Flipperskipper]

Zitat von caracas

Da die Saugleitung bei einem 30.000L Tank nicht bis zum Boden reicht, denn dann würde zuviel Ablagerungen mitgesaugt werden, zieht die Treibstoffpumpe erst dann das Wasser od. Verunreinigungen mit, wenn der Treibstoff zu Ende geht

Wie funktioniert das? Ist das Saugrohr verstellbar?

[Martl]

Zitat von caracas

...Hinter den Karawanken fängt der Balkan an - sagten immer die Alten und das hat sich bis heute nicht geändert...

Ganz unrecht hast du da nicht.
Und ihr Kärtner habt da ja Erfahrungen

Aber: Mein Vater hat seit 1969 da unten Autos, Boote, Motorräder und eigentlich alles andere mit Verbrennungsmotoren getankt und noch nicht einen spritbedingten Schaden oder auch nur ein Problem gehabt. Zugegeben früher hat man an den Autos gerochen dass der Sprit aus YU war. Geschadet hats Ihnen aber nicht.
Auch moderne Turbodiesel oder -benziner hatten bisher kein Problem mit dem Sprit. Die Boote über die Jahre hinweg auch nicht.
Keiner aus der ganzen Familie wurde bisher an der Tanke beschissen. Es wurde immer der Betrag gefordert der auch an der Säule stand und der war realistisch.

Gruß
Martl

[Martl]

Zitat von Flipperskipper

Wie funktioniert das? Ist das Saugrohr verstellbar?

Du hast recht, da stimmt was nicht. Das Wasser ist ja ohnehin immer im unteren Bereich des Tanks.

Gruß
Martl

[Tequila]

zum Tank kann ich was beitragen weil mein Vater lange Zeit ein Kraftstofflager geleitet hat:

Bei den großen Tanks in den Tanklagern fallen je nach Witterung pro Nacht mehrere hundert Liter Kondenswasser an die dann morgendlich erst mal abgelassen und entsorgt werden.

An der Tankstelle wird aus dem gleichen Grund das Saugrohr nicht bis auf den Boden gehen - denn die erste Entnahme am Morgen würde zwangsläufig Kondenswasser enthalten.

[Jörg]

Zitat von Tequila

zum Tank kann ich was beitragen weil mein Vater lange Zeit ein Kraftstofflager geleitet hat:

Bei den großen Tanks in den Tanklagern fallen je nach Witterung pro Nacht mehrere hundert Liter Kondenswasser an die dann morgendlich erst mal abgelassen und entsorgt werden.

An der Tankstelle wird aus dem gleichen Grund das Saugrohr nicht bis auf den Boden gehen - denn die erste Entnahme am Morgen würde zwangsläufig Kondenswasser enthalten.

Und deswegen kann es passieren, daß Wasser etwas weiter oben schwimmt wenn grad der Tanklaster abgeladen hat und alles schön durchmischt hat
Eigentlich sollten die Tanks regelmäßig gereinigt werden, dies geschieht in HR jedoch wahrscheinlich unregelmäßiger als in D

[Tequila]

Zitat von Sea Ray 176

Eigentlich sollten die Tanks regelmäßig gereinigt werden, dies geschieht in HR jedoch wahrscheinlich unregelmäßiger als in D

Das wird`s sein

[Tomima]

... das leuchtet ein und ich nehme meine falschen Anschuldigungen beschämt zurück

[nordcross]

@ caracas / Herbert
Wusste gahr nicht, dass es bei uns in SLO so schlimm ist...
Aber caracas, Du hast Recht. Letztes Jahr hab ich nur beim Fahrzeug 365 Benzinpumpen ausgewechselt, geschweige vom Bootsmotor.
Man sollte in SLO, denn hauptlieferaneten (OMV-Austria) wechseln. Denn auch auf der Schattenseite der Karawanken sind Gauner und Diebstehler unterwegs ( meine persönliche Meinung ).
Ein wunder, dass so viele Austrianer überhaupt bei Petrol Treibstoff Tanken....
--------
Sorry, an alle andren wegen der abweichung vom Thema.
MfG
nordcross / Andrej

[Fred]

Zitat von nordcross

Letztes Jahr hab ich nur beim Fahrzeug 365 Benzinpumpen ausgewechselt, geschweige vom Bootsmotor.

[Coolcat70]

Naja, letztes Jahr hatte ich Wasser im WoMo - Tank ( neuen Dieselfilter ) und im Boot war es auch nicht besser. Ich habe den dusseligen Fehler gemacht, in SLO zu tanken. (Boot und Camper) Das Boot hat es verkraftet, aber das WoMo nicht. Die selbe Erfahrung habe ich in diesem Urlaub auch in SP gemacht. Die letzten 130 km bis nach Hause durfte ich mit dem ADAC-Clubmobil zurücklegen, da der Dieseltank mit allem anderen, aber nicht mit Diesel gefüllt war. Auch abpumpen des Diesels hat nichts geholfen.
Ende vom Lied:

Neuer Dieselfilter hin
Tank ausbauen lassen
Spülen des Tanks
2 x Diesel Entsorgen
Dieselpumpe ausbauen und reinigen lassen.

Hat bis jetzt ca. 400 Teuronen verschlungen.

[Rocky_HB]

Ich verstehe es einfach Bahnhof!
Alle Tanken, egal wo, außer in irgend einem Hinterhof, sind genau wie bei uns in D oder A mit Zählwerken ausgestattet wo der Verkäufer, in allen Fällen ein Angestellter, die Zahlen an seinem Display abliest und dir sagt was du zu bezahlen hast.
Es ist DEINE Pflicht dir die Summe und die Menge zu merken.
Ich glaube kaum, dass sich jeder von uns die Mühe macht jedes Mal an der Tanke darauf zu achten wie viel man getankt hat und was man zu bezahlen hat.
Da geht man einfach zur Kasse und gibt die Nummer der Zapfsäule an (falls man die auf dem Weg zur Kasse noch nicht vergessen hat) bezahlt und gut ist´s.

[jemmy]

Hallo !

ich bin neu hier aber lese schon länger mit

nun ich lebe hier in Krk und muß mich wundern was es für kommentare zu der benannten ina tankstelle zulesen gibt.

ich werde auch oft gerufen um boote wieder flot zubekommen, habe aber erlich gesagt nur ein einziges Bötchen 4.5 meter Lang dieses jahr gehabt das wasser im tank hatte, der aber nicht hier getankt hatte sondern in Östreich

wasserabscheider von Raco solte man schon haben, sind die besten

ich fahre seid acht jahren mit sprit von dieser Tankstelle am Auto und Boot noch keine vorfälle

Gruß Jemmy

[santhos]

Man kann schon überall ein wenig Pech haben, wir sind dieses Jahr zum dritten MAl in HR gewesen und haben noch keine schlechten Erfahrungen gemacht.

[Coolcat70]

Ist aber schon merkwürdig. Also mit der Kohle hatte ich noch nie Probleme. Aber gerade mit dem Diesel schon. Wenn ein Fahrzeug ( Egal ob Boot oder Auto WoMo usw. ) plötzlich nach der Tanke den Dienst quittiert, dann liegt es im allgemeinen an der Qualität des Saftes. Bei einem 2,5l Saugdiesel des großen Italienischen Herrstellers kann man fast alles in den Tank kippen. Ausser Wasser ! Und vor jedem Urlaub bekommt das Ding bei mir immer einen neuen Dieselfilter, den ich dann nach dem Urlaub auch wieder entsorgen kann, weil er zugesaut und voll Wasser ist.
Zu dem Wasserabscheider :

Kann doch nicht sein, das ich mir noch für viel Teuronen einen solchen kaufen muss. An der Tanke hab ich für Sprit bezahlt, und nicht für Wasser. Wenn ich Wasser im Tank haben will, dann schütte ich es selber rein, ist billiger.

Logbuch führen, Quittungen aufheben, sag ich nur.

[Fred]

Zitat von Coolcat70

Kann doch nicht sein, das ich mir noch für viel Teuronen einen solchen kaufen muss.

Das mußt Du doch auch garnicht - hat das denn jemand von Dir verlangt ?
Aber wie hier mehrfach erwähnt wurde, kann das Wasser auch durch Kondensation in Deinen Tank kommen - mir ist das ja auch schon passiert, allerdings bei der Erstwasserung nach dem Winter.
Wenn Du das Wasser jedoch abscheiden möchtest, empfiehlt sich doch ein Wasserabscheider - oder ? (ich habe mittlerweile 2 Stück von VP eingebaut) Vorsicht ist besser als Nachsicht !

Zitat von Coolcat70

Logbuch führen, Quittungen aufheben, sag ich nur.

Was möchtest Du denn damit bezwecken ? Läßt Du Dir beim tanken bestätigen, wieviel Wasser Du mitbekommen hast ?

[Martl]

Zitat von Coolcat70

Logbuch führen, Quittungen aufheben, sag ich nur.

Und dann?
Verklagst du einen kroatischen Tankstellenpächter?
Bringt doch nix.
Es geht doch darum, dass man besonders im Urlaub absolute Betriebssicherheit möchte.
Hätte ich Angst vor Wasser im Sprit oder schlechte Erfahrungen gemacht würde ich mir einen Abscheider einbauen und fertig.
Selbst wenn mir die Tanke die Rep. bezahlt, ne Woche Urlaub ist futsch

Gruß
Martl

[Michael G.]

Und vor jedem Urlaub bekommt das Ding bei mir immer einen neuen Dieselfilter, den ich dann nach dem Urlaub auch wieder entsorgen kann, weil er zugesaut und voll Wasser ist.

Wenn das so ist würde ich mir mal Gedanken um die Wege von Wasser und Sprit in meinem Boot machen. Das ist dann wohl eher die Ursache als von der Tankstelle Wasser eingefüllt zu kriegen.
Ich tanke jetzt seit 11 Jahren in HR und hatte noch nie ein Problem.

[Coolcat70]

Michael, DAS bezog sich jetzt nur auf mein WoMo. hab mich da nicht klar ausgedrückt. sorry

[herbert]

So wie Michael G. war auch ich jahrelang mit dem Schiff in Krk tanken und das jede Woche von ende April - Oktober.
Ich hatte nie Probleme weder mit wasser noch mit geld.

Das Wasser in meinem Tank hatte 2 Ursachen
1. Kondenswasser
2. ein Kunde füllte beim Wasserbunkern in den Dieseltank, bis ich es merkte waren sicher schon 100 liter abgefüllt, bei 1.500 liter Diesel aber nicht wirklich ein problem.

[Fomi]

Hallo, komme gerade von meinem Urlaub auf Rab..

Kann nur sagen, dass der Sprit nach fünf maligen Tanken (je 80 L S.) O.K. war...

Das einzige was mich und meinen Kollegen mit nem anderen Boot verwundert hat, dass er komisch riecht bei der Verbrennung..

Will sagen, dass er eigentlich stinkt, obwohl ich immer sage, Kraft muss man riechen .

Naja, nichts für ungut, er verbrennt wenigstens und das Boot läuft!

Gruß Thomas

[schnorps40]

Als wir vor 2 Jahren das letzte Mal auf Rab waren, hat uns der Vermieter den Tipp gegeben, nicht an der Wassertankstelle in Rab zu tanken, sondern den Sprit für das Boot, besser an der Landtankstelle bei Banjol zu holen.

Er sagte uns, dass die Tanks der Wassertankstelle derart alt und undicht wären, dass dort praktisch immer Wasser mitgetankt wird.

Für uns, mit dem Sportboot, war es kein Problem den Sprit mit Kannistern zu holen, andererseits hätte unser alter Volvo evtl. auch bisschen Wasser mit durchgepustet.

Bekannte von uns, die im selben Jahr in Kroatien waren und in Rab, an der Wassertankstelle getankt hatten, hatten definitiv Wasser nach dem Tanken im Tank.

[Fred]

Zitat von schnorps40

Bekannte von uns, die im selben Jahr in Kroatien waren und in Rab, an der Wassertankstelle getankt hatten, hatten definitiv Wasser nach dem Tanken im Tank.

Das haben sie Dir erzählt - oder hast Du das persönlich geprüft während des Tankvorganges ?

[Michael G.]

Ich glaube fast, der Ausdruck "Wassertankstelle" führt hier zu Missverständnissen. Also ich tanke da lieber Diesel.