Erlebnis Bootstankstelle KRK Stadt

[bell407]

Servus Kroatien Fahrer,

ich hatte ein eher wenig schönes Erlebnis vor 3 Wochen in HR, genauer gesagt in Krk stadt. Bin in den Hafen rein und wollte unser Boot volltanken (260 Liter mit Kanistern wollte ich nicht) da wir ja gerade unseren urlaub angefangen haben. Gesagt getan, 30 Minuten anstehen dann rein mit dem Zeug, alles wunderbar. am nachmittag noch Baden gefahren, am nächsten Tag auch noch ein kleiner Ausflug, bei dem das startverhalten des Motors schon etwas zäher wurde. Tag 2 nach dem Tanken, Motor startet, wenn auch wiederwillig, läuft und geht nach 15sec wieder aus, also nochmal und nochmal, immer der selbe Effekt. Also Kraftstofffilter gewechselt und siehe da, jede Menge Wasser im Filter. Na den neuen Filter rein und los, aber immer noch das selbe Problem, Motor läuft und geht aus, immerhin jetzt nach ca. 30 sec. je nach Powersetting. Also Mechaniker geholt, der die Benzinpumpe angeschaut und Resumee, elektr. Benzinpumpe ist hinüber.
Also, ab zum Merc Dealer und ne Neue gekauft (660EUR für nen V8).
Pumpe eingebaut, hurra Motor läuft wieder , aber bei der Probefahrt nur bis 3000RPM, dann geht er auf Leerlauf. Beim Fahren mit der Benzinleitung im Kanister (Landtankstelle getankt) funzts aber 1A. also Tank abpumpen und dann lief er wieder, gott sei Dank.
Die ortsansässigen Kroaten tanken übrigens nie in Krk, weils zu oft Seewasser in die Tankstellentanks drückt, die wohl noch aus der Römerzeit sind (also Uralt und rostig). Mittlerweile weiss ich von 5 Fällen, denen das Gleiche in Krk passiert ist.
Der Tankstellenfuzzie meinte nur: Tanken 100 Boote Tag, alle fahren prima, er nix hat Problem in seine Tank...
Absicht möchte ich hier im Übrigen niemand unterstellen, nur eben Vorsicht walten lassen !!!!
Also, in Krk nur mit Wasserabscheider oder noch besser lieber nicht tanken,
der Seewassergehalt hängt stark vom Wind (Schwell) und dem Füllstand ab was ich so gehört habe.
Ich tanke in dem Eck nur noch aus Kanistern die ich bei einer hochgelegenen Landtankstelle hole, so kann Bootssport auch beim Mobo Fahren zur Fitness beitragen ...

LG

Christian

[Pfrommer Peter]

Hallo Christian,
das was Dir da Passiert ist natürlich ne große Schei xe,aber ich frage mich warum bist Du zum Nachtanken nicht nach Punat gefahren,oder gibt es da keine Tanke??? Ist ja wohl die größte Marina dort auf der Insel,eigenlich ein Katzensprung von KRK Stadt entfernt!!
Gruß Peter

[Tomima]

Wasser im Tank ist ein beliebtes Spielchen. Nicht nur an Bootstankstellen. Meine Erlebnisse. Mit zwei unterschiedlichen Fahrzeugen in zwei verschiedenen Urlauben rauchte es nach dem Tanken an kroatischen Tankstellen mächtig aus dem Auspuff (weißer Rauch - vornehmlich bei Bergauffahrten). War dann später wieder weg. Nach meinem diesjährigen Urlaub gibt es einen kleinen Aussetzer beim beschleunigen des Bootes. Diagnose: Wasser im Benzin. Wäre schon ein riesen Zufall, wenn das wirklich alles nur Zufälle wären.

[Akki]

Zitat von bell407

...der Seewassergehalt hängt stark vom Wind (Schwell) und dem Füllstand ab ...

Lagern die den Sprit dort in offenen Swimming-Pools???

[Jörg]

Zitat von Pfrommer Peter

Hallo Christian,
das was Dir da Passiert ist natürlich ne große Schei xe,aber ich frage mich warum bist Du zum Nachtanken nicht nach Punat gefahren,oder gibt es da keine Tanke??? Ist ja wohl die gröste Marina dort auf der Insel,eigenlich ein Katzensprung von KRK Stadt entfernt!!
Gruß Peter

Da gibt es keine Tanke, nächste ist in Rab oder Novi Viodolski

[bell407]

Hallo,

Krk stadt ist die einzige Tanke in 1,5h Umkreis, Punat hat nur Tankservice für große Yachten mit Diesel.

Lagern die den Sprit dort in offenen Swimming-Pools???

Na so ungefähr, wer sich die Tankstelle anschaut wird feststellen, das die Vorratstanks quasi direkt hinter der Kaimauer anfangen und einige Meter in den Boden reichen. Die Wände dieser Tanks sind wohl total verrostet und lassen wohl Wasser durch, wenns von aussen drückt und der gegendruck durch das Benzin fehlt, was den faktor erklären würde warum dies Problem nur bei mehr als halb leeren Tanks auftritt. Dies passiert wenn der Yugo bläst und das Wasser durch die Hafeneinfahrt, die bei Yugo eher ungeschützt ist, in das Hafenbecken drückt. So hat man es mir erklärt.
Ob das so ist muss ich wohl annehmen, einheimische Tanken dort eigentlich nicht (eigene Beobachtung). Es trifft eh nur die Motoren mit elektr. Benzinpumpe, die können Seewasser nicht ab, die alten Membranpumpen ziehen auch das Wasser durch... mehr oder weniger.
Aussenborder haben da wohl ein integriertes System und sind auch nicht betroffen.

Shit happens, aber wenn die an der Tanke nix machen wirds eben schlimmer und dann kriegst irgendwann nur noch Wasser...

LG

Christian

[Jörg]

Zitat von bell407

Hallo,

Krk stadt ist die einzige Tanke in 1,5h Umkreis, Punat hat nur Tankservice für große Yachten mit Diesel.




Christian

NFahr nach Rab zum tanken, 20min zum fahren und bislang ohne Wasser

[Flipperskipper]

Zitat von Sea Ray 176

NFahr nach Rab zum tanken, 20min zum fahren und bislang ohne Wasser

Also Jörg, das kann man aber so nicht stehen lassen.
Krk Tankstelle bis Rab Tankstelle sind ca. 35 km. Wer fährt das in 20 Minuten? Das sind hin und zurück, bei nicht glattem Wasser, 2 Stunden und 50 lt.Treibstoffverbrauch.
Im Übrigen sollte man bei Wasser im Tank nicht gleich auf die Tankstelle schimpfen. Es gibt genügend Möglichkeiten, das Wasser selbst zu "produzieren". In etwa durch indichte Tankverschlüsse, oder Kondenswasserbildung bei leergefahrenen Tanks während der langen Stehpausen. Ich bin seit mehr als 35 Jahren in ganz Kroatien unterwegs und habe schon oft an den Tankstellen getankt, die immer wieder angeblich Wasser beimischen. Noch nie hatte ich ein Problem, weil ich meinen Tank vor Urlaubsbeginn immer kontrolliere.
Außerdem ist die Vermutung wohl weit hergeholt, dass in eine Tankzisterne Wasser eindringt. Im umgekehrten Fall müßte ja auch Benzin "ausdringen" und das würde wohl durch Geruch und Fehlmengen bei der Peilung bald auffallen.

[bell407]

Hallo Werner,

das jemand Wasser beimischt habe ich ja auch nicht behauptet, Tatsache ist aber wirklich, dass es viele Defekte durch Seewasser im Benzin gibt und alle waren kurz vorher in Krk beim Tanken... Einer Performance 1107 oder wie dat Dingens heisst hats gleich beide Benzinpumpen zerbröselt, der arme Mann kam aus dem Hafen gar nicht mehr raus. Vermutung ist es keine, dafür gibt es wohl zuviele "Opfer".
Ich gebe Dir recht Wasser kann auch anders in den Tank kommen, das thema Kondensation durch standzeit möchte ich aber bei mir ausschliessen, das Boot stand nur 2 Monate und der Tank wurde davor "gereinigt" sprich ausgepumpt. So viel Wasser wirds bestimmt nicht in Monaten werden. Der Tankdeckel liegt bei der Maxum relativ hoch und geschütz, wie da Wasser rein soll ist mir unklar, dann schon eher über die Tankentlüftung...
Da läuft bestimmt auch Benzin ins Hafenbecken aber aufgrund von Physik eher weniger als Wasser rein in die Speichertanks der Tanke, Wasser is nunmal schwerer als Benzin und hat durch Wind und Wellen auch noch kinetische Energie mit dabei. es sieht wohl so aus das die Wand zwischen Seewasser und Zisterne ein Diffundieren des Seewassers unter "Druck" (Wellen, Wind) zulässt. Benzingeruch an der Tankstelle gehört zum Alltag, da müffelts artbedingt eigentlich immer, an der Bootstanke noch mehr, da ja jeder wartet bis der Fusel aus der Entlüftung rausläuft oder ein wenig gesabbert wird. Das Wasser in der ecke ist eh nur noch bääähhhh.
Nur nicht reinfallen war mein Motto mit blick auf das "Treibgut" aus WC Beständen. Fehlmengen gibts dann ja auch keine, läuft ja Wasser nach oder ?
Du hasst totsicher auch schonmal ne ordentliche Pulle Wasser mitbekommen, je nach Menge und Motorentyp (Benzinpumpentyp) merkst Du es nur nicht.
Meine Versicherung beteiligt sich zumindest am Schaden mit dem Kommentar, das sich diese "Wasserschäden" an Motoren in letzter Zeit
deutlich häufen...

LG

Christian

[Flipperskipper]

Hallo Christian!

Wir hatten schon einmal ein diesbezügliches Thema. Vielleicht schaust du dir einmal die verschiedenen Meinungen an.

Dort habe ich auch schon die persönliche Erfahrung mit meinem Boot geschildert.

http://www.boote-forum.de/showthread...ellen+kroatien

[Jörg]

Zitat von Flipperskipper

Also Jörg, das kann man aber so nicht stehen lassen.
Krk Tankstelle bis Rab Tankstelle sind ca. 35 km. Wer fährt das in 20 Minuten? Das sind hin und zurück, bei nicht glattem Wasser, 2 Stunden und 50 lt.Treibstoffverbrauch.
.

Stimmt, da hab ich Mist erzählt, manchmal funktioniert das Hirn nicht so, wenn man neben der Arbeit schnell was tippt

[Volker Sch]

Zitat von bell407

Einer Performance 1107 oder wie dat Dingens heisst hats gleich beide Benzinpumpen zerbröselt, der arme Mann kam aus dem Hafen gar nicht mehr raus.

Manchmal frage ich mich allen Ernstes ob ich der einzige bin, der nach dem Erwerb eines Bootes 100 € für einen Wasserabscheider übrig hat.

Viele Grüße

Volker

[Jörg]

Zitat von Volker Sch

Manchmal frage ich mich allen Ernstes ob ich der einzige bin, der nach dem Erwerb eines Bootes 100 € für einen Wasserabscheider übrig hat.

Viele Grüße



Volker

Ne bist du sicher nicht, jedoch ist der kleine Abscheider sehr schnell voll wenn es sich nicht nur um kleine Mengen Kondenswasser handelt, dann ziehst du auch das Wasser

[Volker Sch]

Hallo Jörg,

grundsätzlich kann ich dinen Einwand nachvollziehen. Jedoch müsste auch bei größeren Mengen Wasser im Tank dieses oben schwimmen, und da der Saugschlauch im Boden des Tanks liegt, kommt nur bei fast leerem Tank Wasser in den Saugschlauch.
Im übrigen hast du natürlich richtig erkannt, das meine Frage eine rhetorische war. Tatsächlich finde ich bei Booten nur bei max. 10 % einen Wasserabscheider. Ich hab meinen nicht serienmäßigen Filter bei den Preisverhandlungen mit rausgeschlagen. Anderen ist es wohl wichtiger einen geringeren Preis zu zahlen.

Und Probleme mit Wasser haben in der Regel nur die Boote ohne Abscheider. Ich hab bisher keinen Beitrag gelesen "Benzinpumpe trotz Wasserabscheider defekt".

Viele Grüße

Volker

[Dalmeny]

Volker Sch
Jedoch müsste auch bei größeren Mengen Wasser im Tank dieses oben schwimmen, und da der Saugschlauch im Boden des Tanks liegt, kommt nur bei fast leerem Tank Wasser in den Saugschlauch.

Holla... da tankt wohl einer "Super mit extra Bleizugabe " , wenn Benzin schwerer als Wasser, und damit unten, sein soll

Das mit dem Saugschlauch stimmt, da aber Wasser (spez Gew. ~1g/cm³) wesentlich schwerer ist als Benzin (0,71 - 0,81g/cm³) wird der Saugschlauch immer erst das Wasser nehmen bevor er an die "gute Ware" kommt. Leider

Gruß
Christian

[Bernd]

Also viele Kroatienfahrer tun das als "Mythos" ab, dafür hab ich die "Wasser im Sprit" selbst von den Einheimischen schon zu oft gehört. Deswegen finde ich die Geschichte von Christian durchaus plausibel, wenngleich auch sicher "Pech", d.h. ein Verkettung unglücklicher Zustände, zu diesen Auswirkungen geführt hat.
Bernd (Membranpumpe, Edelbrock-Vergaser, Salzwasser egal... )

[Hasejunge]

Hallo,

ich hatte zwar kein Wasser im Tank,doch ein anderes
Erlenbnis.Der Tankwart fragte mich ob ich bar(bei Ihm)oder per Karte zahlen wollte.Ich sagte Ihm bar konnte aber vom Boot aus die Zapfsäule nicht einsehen.Gut er sagte 785 Kuna.Ich gab Ihm das Geld ok.Als ich noch eben nachschauen wollte wieviel Liter ich getankte hatte sah ich das auf der Säule nur 735 Kuna stand.Darauf angesprochen gab der Tankwart mir ohne Kommentar das Geld zurück. Zufall ??

[divefreak]

Zitat von Volker Sch

Manchmal frage ich mich allen Ernstes ob ich der einzige bin, der nach dem Erwerb eines Bootes 100 € für einen Wasserabscheider übrig hat.

Viele Grüße

Volker

Die Performance hat 2 davon serienmäßig + die Filter an den Motoren.

BTW in Kiel Schilksee muß man auch aufpassen.

MFG René

[divefreak]

Zitat von Volker Sch

Und Probleme mit Wasser haben in der Regel nur die Boote ohne Abscheider. Ich hab bisher keinen Beitrag gelesen "Benzinpumpe trotz Wasserabscheider defekt".

hmm 2x D6 Einspritzanlage zählt ja nicht unter Benzinpumpe.....

[Volker Sch]

Zitat von Dalmeny

Das mit dem Saugschlauch stimmt, da aber Wasser (spez Gew. ~1g/cm³) wesentlich schwerer ist als Benzin (0,71 - 0,81g/cm³) wird der Saugschlauch immer erst das Wasser nehmen bevor er an die "gute Ware" kommt. Leider

Wo du recht hast..

Ist auch klar, kann ich nur mit geistiger Umnachtung erklären.

Viele Grüße

Volker

[Volker Sch]

Zitat von Bernd

Also viele Kroatienfahrer tun das als "Mythos" ab,

Hallo Bernd,

ich will das nicht als Mythos abtun, zumal ich selber in Krk nie getankt habe. Ich frage mich nur wieso es nur wenige Leute gibt, die derartige Probleme haben, obwohl doch sehr sehr viele Leute in einer Saison dort tanken.

Rein statistisch müsste es dann sehr viel mehr Schäden geben.

Viele Grüße

Volker

[xen]

hallo

statistisch gesehen schon, nur wie viele von denen sind hier und wie viele können sich artikulieren (bzw, sind hier überhaupt dabei) und wie viele können es genau auf diese tanke zurückführen....
ich persönlich habe dort erst einmal diesel getankt -> keine vorkommnisse

[Flipperskipper]

Es ist überhaupt etwas mysteriös. Ich habe noch ein altes Bild von der Tankstelle am Wasser und ich kann keine Füllschächte für die angeblich dort befindlichen Tanks erkennen. Wäre m.E.auch unlogisch, nur für die zwei Zapfsäulen eigene Tanks herzuhalten, wenn 30 m gegenüber die normale Straßentankstelle liegt, die sehr heftig frequentiert ist.
Ich bin der Meinung, daß die Wassertankstelle mittels Rohrleitungen von der Straßentankstelle mitversorgt wird. Wie in diesem Fall Wasser in die Bootstanks käme und in die Fahrzeugtanks nicht, ist mir schleierhaft.

[Eckaat]

Zitat von Hasejunge

Hallo,

ich hatte zwar kein Wasser im Tank,doch ein anderes
Erlenbnis.Der Tankwart fragte mich ob ich bar(bei Ihm)oder per Karte zahlen wollte.Ich sagte Ihm bar konnte aber vom Boot aus die Zapfsäule nicht einsehen.Gut er sagte 785 Kuna.Ich gab Ihm das Geld ok.Als ich noch eben nachschauen wollte wieviel Liter ich getankte hatte sah ich das auf der Säule nur 735 Kuna stand.Darauf angesprochen gab der Tankwart mir ohne Kommentar das Geld zurück. Zufall ??

Das ist mir auch an Straßentankstellen passiert und zwar ständig. Scheint so ne Art Eigenversorgung mit Trinkgeld zu sein.

Ich stehe beim Tanken direkt neben der Säule, der Zähler bleibt bei einer krummen Zahl stehen und der Tankwart rundet rotzfrech auf! Jedesmal eine Riesendiskussion um das Wechselgeld.

Gruß Ecki

[Fred]

Zitat von Eckaat

Das ist mir auch an Straßentankstellen passiert und zwar ständig. Scheint so ne Art Eigenversorgung mit Trinkgeld zu sein.

Das ist aber von den Rostockern nicht sehr nett !
Sind das noch Überbleibsel aus der Selbstversorgung von DDR-Bürgern ?