Setupfrage

[Mucke]

also hast du den noch?
wenn ja dann würd ich den ja auch gern mal testen wollen...

[Fletcher-Andi]

Das kriegen wir sicher irgendwie hin, denke ich.

Aber warum sollte ich ihn nicht mehr haben sollen? Propeller wird man hier verdammt schwer los

[Mucke]

war mir nich so???
kannst du mir nochmal speed etc,also die vergleichsdaten geben zum Laser??

notfalls auch per pn??


Gruß Mucke

[Fletcher-Andi]

Speed der gleiche , allerdings weniger RPM, da 1" mehr Steigung, wenn ich den ausdrehen könnte, dann...

Ich brauche zu viel Trim um auf drehzahl zu kommen.

Da mein Motor nicht so hoch hängt, würde ich sehr gerne mal den normalen 21er Ballistic testen, wenn du so einen hast, würde ich evtl. tauschen.

Der 21er Apollo war ebenfalls klasse und etwas mehr Drehzahl, da der durchmesser 1/2" kleiner ist als beim Pro-Series.

[Mucke]

andi will net pingelig sein,aber kannst mal das alles nochmal an hand von zahlen niederlegen??

ich hab nur deinen 22er Ballistic und einen 22er Laser,den ich im moment fahre...checki schrieb auch mal,das der XL erst anfängt zu arbeiten,wo der normal ballistic schon aufhört...also höherlegen soll mit dem wohl schlecht drin sein und obs nen 21er als xl gibt weiß ich net??

[Fletcher-Andi]

Es gibt keinen 21er XL, ich will ja den normalen testen, da mein Motor nicht so hoch hängt, es gibt für das V4 Getriebe leider nicht so viele 21er, die im Durchmesser kleiner als 13 1/2 sind, daher ist der Apollo bislang der schnellste, auf dem Tacho sah ich im Binnensee die 85 und auf dem GPS die 82.

Die Tests sind alle mit schlechtem Impeller , mein Motor verlor etwa 200 RPM nachdem er warm geheizt wurde.

Das habe ich dank der PSI-Gauge herausgefunden und nun habe ich selbst nach langen fahrten immer die gleiche Power, daher wäre es nochmal interessant , den Apollo zu testen und den 21er Ballistic.

Die Tests waren nicht sehr gut, da die Drehzahl zu hoch war, druch das Trimmen, ich habe den RPM-Verlust versucht auszugleichen, das wurde mir mit Ventilation gedankt
Zu hoher Trimwinkel - nicht gut

Alle lagen so bei 80.5 kmh und 81.5 kmh, der Apollo war damals der schnellste ( 82 ) und das Boot wird noch ein wenig schneller wenn ich das nicht im Binnensee teste , sondern draussen, was ja nun dank neuen Impeller auch funktioniert, da kein Leistungsverlust mehr.

Letzter Stand war mit neuem Impeller 81.5 kmh mit Beifahrer bei 5.500 RPM 20" Lightspeed.

nun habe ich aber ein wesentlich besseres GPS, das den maximalen Wert speichert, mal schauen

[Fletcher-Andi]

Der beste Propeller für mein Boot, müsste bearbeitet werden, ich würde da den Apollo nehmen und den Durchmesser verkleinern.

Aber was soll der Mist, meine 199 ist eine sexy , schnelle , britsh lady

[Mucke]

und liftverhalten?
wenn der 21 K dann besser läuft bei dir und bei mir dann auch,dann weiß ich ja das ich den so schnell nich kriegen werde...

wie war die drehzahl mit dem 21 K???

erinner ich mich richtig,hattest du mal geschrieben,der 21 K ist was für höher laufende Motoren??

[Fletcher-Andi]

Der 21K ist für mich nur eine schöne Zierpflanze in einer Vitrine

Ich lege meinen Motor nicht höher, daher kann er weg

Den habe ich aus USA geholt, weil die yamaha-Leute hier in D mehr als 1400 Euros dafür haben wollen

[Fletcher-Andi]

ach ja:

original beschreibung von Yamaha

This top-of-the-line propeller is specifically designed for single-engine, high-speed boats, such as bass boats that require "bow lift" and a high engine-mounting height. The Pro Series propeller blades are designed with high rake angles, progressive pitch, and aggressive cupping for excellent mid-range and top-end performance.

Um es kurz zu machen: JA

[Mucke]

ich ruf demnächst mal durch deswegen.

Gruß Mucke