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Modellbau Das Forum für Modellbauer und Fahrer - Tipps und Spass. |
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Themen-Optionen |
#51
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Ich selber habe gute Erfahrungen mit (sehr) billigen China-BL, die für unter 50€ inklusive Regler (Flugregler, nur vor !) bei Ebay angeboten werden.
Sie bringen durch den hohen Wirkungsgrad und die Gewichtsersparnis sehr viel, aber da braucht's oft ein Gesamtkonzept, zB auch mit Lipos... Konkrete Angaben können Dir die Profis im rclineforum machen, zB Hanjo. Viel Spaß beim Basteln. |
#52
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Torsten schreibt es bereits.....Gesamtkonzept ist wichtig!!
vorallem braucht man dafür dann ordentlich Kühlung!!! Sonst frist sich der Antrieb durch die Kielwand richtung "Kühlung" durch |
#53
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Moin,
die San Diego hatte ich auch mal, mann ist das lange her Ich hab Tage und Nächte daran verbraucht alle Übergänge am Aufbau zu verspachteln.Lackiert wurde sie vom Autolackierer.Sah top aus. Ich hatte Lehner Brushless Motoren mit Schulze Reglern und Getriebe verbaut.War pfeilschnell der Dampfer.Als Gewicht hatte ich einen Bleiakku drin Die haben aber die Stromabgabe schlecht verkraftet und die Schulze Regler mochten auch kein Blei Gruß Frank
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Gruß Frank
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#54
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Zitat:
Hm, ich verstehe nicht ganz, was die beiden miteinander, bzw. gegeneinander haben sollten. Vor allem die Schulze-Regler sind mir als sehr zuverlässig bekannt. Es sei denn ... man hat die Kapazität soo groß gewählt, daß die Regler die "Dauerlast" nicht thermisch geschafft haben. Hier wird von den Herstellern gelogen, daß die Sparren knarren. "Dauerlast" wird oft zusammen mit der Akkukapazität angegeben, d. h. bezogen auf z. B. 2000mAh. Damit läuft der Motor dann so 7-8 Minuten, der Akku ist leer und der Regler hört auf zu schwitzen. Ist die Kapazität größer - s. oben. Könnte das der Grund gewesen sein? Interessiert mich! Gruß, Jürgen
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Klein und fein ... Nur ein muß es sein. |
#55
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Meines Wissn geben aber nahmhafte Hersteller-wie Schulze- unter Dauerlast auch gleich die Minuten an, die sie unter Dauerlast verstehen (spitzenstrom für 30sec, Dauerlast für 5min und teillast für 30min, etc...)
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#57
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na dann will ich auch mal.
Ich habs ja eher mit dem Segeln und daher habe ich auch nur Segelboote als Modellboote. Einmal die Graupner Rubin: und die Robbe Smaragd: und beide zusammen ( die Smaragd im alten Look ): Beide Modelle machen richtig Spass da man ewig segeln kann - die Akkus halten mehr als 3o Stunden Segeln. Die Rubin ist leichter und daher etwas spritziger zu segeln, die Smaragd durch ihre Groesse und Gewicht einfach sehr erwachsen zu segeln. Beide Modelle stampfen sich nicht fest und sind einfach sauschnell. Die meisten Leute fragen immer recht unglaeubig, ob ich nen E-Motor benutze damit die Boote so fix sind. Gruss |
#58
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Ich spiele ja eher mit richtigen Schiffen, mein Vater ist aber auch ein Modellbauer:
Die "Mayflower" Kein Baukasten, gebaut nach Bauplan oder besser gesagt geschnitzt! Balsaholz/Sperrholz, jeder Knoten mit Pinzette geknotet. Bauzeit: ein paar Jahre in den 60igern
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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#59
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Die "Santa Maria"
auch geschnitzt nach Bauplan Ende der 50iger
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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#60
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Die "Theodor Heuss"
ehemaliges Fährschiff der Vogelfluglinie zwischen Puttgarden und Rödby M: 1/100 Ferngesteuert und voll schwimmfähig. Passend zur Modellbahn mit H0 Gleisen. Modellzüge fahren von der Modellbahn ins Schiff. Kein Bausatz, gebaut nach Kopien der original Werftpläne. Bauzeit einige Jahre in den 70igern
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Wir werden von einem Leiden nur geheilt, wenn wir es bis zum letzten auskosten.
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#61
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schlepper
hallo modeller
schlepper warten auf arbeit. m fr gr jan Geändert von jan41 (10.11.2008 um 23:56 Uhr)
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#62
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Damit würde ich mal in einem Privathafen bei windigem Wetter und unerfahrenen Skippern auf Aquisetour gehen..... die drücken doch ein 5 oder 6m Boot bestimmt weg, oder? |
#64
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hopf gozilla xxl evo, mit kontronik twist, lt. gps knapp 70 km/h...
und: ja, die zellen sind nur für probeläufe zuhaus ;) |
#65
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Sieht sehr dynamisch aus, das Boot....
Brauchst Du das Gwicht der Zellen für die Trimmung, oder warum steigst Du nicht auf Lipos um |
#66
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Zitat:
ist ursprünglich für wettbewerbe gedacht, biegt nur rechts rum ab... zellenaufteilung ist im betrieb 4:3 damit sich´s nach einem überschlag dank flutkanal auf der linken seite selbstständig wieder zurück dreht... im flieger ist schon alles auf lipo umgestellt...
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#67
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So dann auch mal mein neues Projekt vorstellen
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mit sportlichem Gruß Hendrik __________________ (Stan 4 / Abt. FW) |
#68
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Nachbau eines Neufundlandseglers
Hallo zusammen,
ein paar Bilder von der Blue Nose, 155 LüA, ca. 1.20 Wasserlinie, Massstab 1: weisnichtmehr, ich hatte ihn so festgelegt, daß der Kahn noch ohne Bugspriet in die Badewanne paßte (Ballast austarieren). Grüße Udo
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#70
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Na dann stell ich mal meine bisherrigen projete mal vor.
Gruß vom main werner |
#72
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SRB Paul Denker
Hallo, hier zeig ich Euch mal meine "Paule" -noch ohne Fenster und Namensschriftzug am Turm.
Das Modell hat eine lange Entstehungsgeschichte: Ende der 80er Jahre als Bauruine erstanden, Ende der 90er mit den dann noch vorhandenen Teilen "fertiggebaut" und eine Testfahrt gemacht, dann rund weitere 10Jahre in diversen Kellern und Speichern vor sich hin gegammelt und vor einer Woche wieder ausgegraben und "Seeklar" gemacht. Wenn das Eis draußen auftaut, wird das Modell -im Gegensatz zu der Original Paul Denker im Bremer Focke Museum- wieder seinem Element übergeben... Grüße aus AB Roman |
#73
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Rc Powerboat Bandit
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#74
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Zitat:
Ich steh ja mehr auf richtige Wellen und 1 KW Eletroantrieb. http://www.myvideo.de/watch/1225977/Cyrus_seine_Hopf_29
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#75
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Ahhaa...............ein Powerboot.
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