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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
04.09.2008, 17:45
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Zitat:
Mfg Alex 
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#52
04.09.2008, 18:22
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das sind ja Summen hier ... da könnte ich glatt den Bootssport aufgeben ....
meine beiden Kähne liegen direkt am Garten bei meinen Eltern am Steg  im Winter gehen sie dann direkt per Hafentrailer auf den Kahnplatz nebenan Hach was hab ich es gut ;) €dit: Achja ... natürlich alles zu Fuß oder mit Fahrrad zu erreichen entweder vom Arbeitsplatz oder von der Wohnung .... Nee,also 2000€ fürn Liegeplatz ... Oh wei Oh wei .... Geändert von Basstel-Bassti (04.09.2008 um 18:28 Uhr)
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#53
04.09.2008, 18:26
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@Tatum (Alex):
Keine Ursache  ....die 2200 Euro setzen sich aus der Summierung von Haftpflicht- und Kaskoversicherung, Sommerliegeplatz und Winterlager, Inspektionsaufwendungen und "Kleinkram" zusammen; und dazu, auch nicht zu unterschätzen, die Kosten für An- und Abfahrt zum Hafen sowie Winterlager plus Gebühren für das Duschen.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen." Geändert von hansenloewe (04.09.2008 um 18:54 Uhr)
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#54
04.09.2008, 18:51
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Zitat:
Haftpflicht Boot: ca. 100€ Kasko: brauch ich nicht Anhänger: 25€ (TüV, alle 2 Jahre) Wartung (ohne Reparatur): 100€ Liegeplatz: nein danke, kann ich eh nicht drauf wohnen macht 225€. Pro Betriebsstunde nochmal ca. 15L Sprit, pro Tag nochmal ca. 15€ fürs Slippen. Kann dir jetzt natürlich auch noch schreiben, was ein Hubschrauber pro Stunde kostet, aber danach haste glaub ich nicht gefragt.
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#55
05.09.2008, 14:18
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Zitat:
 Hallo Fipsi. auch wenn Du es vielleicht nicht hören willst, aber mt 225 € Fixkosten würde ich nicht rechnen! auch nicht mit dem Doppelten! Rechne lieber mit 1000€bis 1500€ + Liegplatzkosten( sehr variabel) und freu dich, wenns weniger ist! Betriebsstunde mit 15L Sprit wird +/- hinkommen.... Wertverlust geht auch extra, wobei der bei gebrauchten Booten nicht sooo dramatisch ist.
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#56
05.09.2008, 17:52
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@Fipsi:
Und ganz wichtig dabei: Lüge dir nie " selbst etwas in die Tasche" ! Boot ist und bleibt eine teure Tasse Tee! Darum ist der englische Begriff auch treffender: Boat = Blow out another thousand.... bei Segelbooten, finde ich persönlich, ist das Hobby etwas günstiger - sprich, die Unterwassergenua fällt weg bzw. ist von den Kosten nicht so dramatisch.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#57
05.09.2008, 18:06
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wie bitte? segeln soll günstiger sein?
schonmal in nen segelladen gegangen? mal geschaut was blöcke, klemmen, tauwerk, und vor allem alle paar jahre neue segel kosten?... mach das mal,.. grüße^^ martin
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#58
05.09.2008, 18:25
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Hallo..
Meine selbsterrechnete Faustformel: 800-1000 Euro pro Meter und Jahr. Tendenz mit steigenden Spritkosten und steigendem Bootsalter eher Richtung 1000Euro. Bisher bin ich immer hingekommen- zumindest ungefähr...  Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#59
05.09.2008, 18:27
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Zitat:
Da ich als Mobo-Fahrer trotzdem schon 25 Jahre Segelerfahrung habe und eigentlich im Herzen ein Sechler bin, kenne ich die Preise  , bin aber doch der Meinung, dass der MoBo-Sport kostenintensiver ist.
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Gruß Karsten "Wenn die Klugen ewig nachgeben, gewinnen irgendwann die Dummen."
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#60
05.09.2008, 18:27
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Zitat:
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#61
05.09.2008, 18:45
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Ich bin auch grad am rechnen was mich ein eigener 15er Jolli in Brandenburg/Havel kosten würde... ...ist bei einer Bootsgröße von ca. 6,5*2,4 sehr human
Fixe Kosten: Liegeplatz 74,75 Euro / Monat Kranen 120 Euro / Jahr Winterlager (Halle) 54,60 / Monat Haftpflicht 100 Euro / Jahr (?) Ergebnis: ca. 85 Euro / Monat Variable Kosten: Rücklagen für Reperaturen* 5-10 Euro / h Treibstoff 4 Euro / h * ich habe keine Ahnung, auf wieviele BS ich komme... Alles in allem recht überschaubar. Die Anfahrt nach BRB rechne ich nicht mit ein, genausowenig die Liegegebühren in Gasthäfen, das zählt zur Kostenstelle "Urlaub".
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MfG, Marty.
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#62
05.09.2008, 22:14
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Schande über mich, Liegeplatz ist doch teurer. 180 € war für 2,50m -Box, hatte eben das Angebot und den Vertrag in der Hand.
3 Meter kostet erheblich mehr. 200 € sind es. Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#63
05.09.2008, 22:55
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Könnte evtl. auch weiter helfen, für ein grösseres Boot http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=29684
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Gruss Hermann Keiner ist unnütz, er kann immer noch als schlechtes Beispiel dienen.
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#64
05.09.2008, 23:06
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Zitat:
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Schöne Jroß us Kölle, Mario
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#65
06.09.2008, 05:33
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Zitat:
Die Preise für den Liegeplatz, das Winterlager und fürs Kranen sind real. Der einzige unklare Posten bleibt die Wartung, und die sollte bei einem Jolli nicht soooo heftig sein. Man kauft sich ja nicht jedes Jahr neue Segel. Aber ich bin ganz Ohr...
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MfG, Marty.
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#66
06.09.2008, 08:34
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Hallo Marty, Naja, wenn ich richtig gerechnet hab sind:
Liegeplatz 74,75 Euro / Monat Kranen 120 Euro / Jahr Winterlager (Halle) 54,60 / Monat Haftpflicht 100 Euro / Jahr (?) 147 Euro und ein paar kleine im Monat und nicht "Ergebnis: ca. 85 Euro / Monat" oder hab ich was überlesen...  Gruß Mario
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Schöne Jroß us Kölle, Mario
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#67
06.09.2008, 08:40
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Zitat:
54,60 * 5 = 273,00 120 100 1.016,25 / 12 = 84,68 ~ 85,00 Euro pro Monat
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MfG, Marty.
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#68
06.09.2008, 08:43
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Schöne Jroß us Kölle, Mario
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#69
06.09.2008, 08:45
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Zitat:
Rechne mal 6 Monate Winterhalle + 6 Monate Liegeplatz............
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 Gruß Daniel
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#70
06.09.2008, 08:57
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Zitat:
 liegt bestimmt daran, das ich für´s ganze Jahr mein "Winterlager" bezahle... Mario
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Schöne Jroß us Kölle, Mario
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#71
06.09.2008, 09:22
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Ich habe diese Saison bisher folgendes ausgegeben...
-Inspektion/Wartung (Bälge, Impeller, Ölwechsel, Benzinpumpe, Lima, Beleuchtung erneuert, Leitungen der Trimmzylinder naja und den ganzen technischen "Pfusch" des Vorschraubers wieder ordentlich gemacht und son notwendiges Kleinzeugs halt noch) ca.1.700 € -Sommerliegeplatz im Urlaub incl. Slippen ca. 300 € -bis jetzt ca. 250 l Super -Versicherung (Haft und Kasko) ca. 300 € -Garage / Ganzjahresstellplatz für Boot und Trailer mit Nebengelaß (kleiner Lagerraum und Wasch-/Toilettenraum) 180 € /Monat -Teile für noch geplante Instandsetzung ca. 100 € Boot: Reinell RV 2200 aus ca. 1970 - 1975, 4,1 l Mercruiser 6-Zyl. IB Länge 6,5 m Breite 2,5 m Nächstes Jahr wird´s sicher günstiger, da die Inspektion nicht so teuer wird (nur Ölwechsel...) Für die in den nächsten ein oder zwei Jahren anstehende zu erneuernde Rumpfbemalung rechne ich mit ca. 1.500 € wenn ich es machen lasse...sonst halt "nur" die Materialkosten... Neues Verdeck schlägt dann auch nochmal mit mdst. 2.000 € zu Buche...
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Grüße Ingo ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
Geändert von hmigor (06.09.2008 um 09:30 Uhr)
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#72
06.09.2008, 15:51
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mhm ich habe am Motor die letzten 10 Jahre nichts gemacht .... kurz nachdem kauf kamen mal 1000,- DM fürn Stator und vor drei 3 Jahren nen neue Plane .. aber mehr ist nicht ...
lasse eim 2-Takter nichtmal ne Durchsicht machen, klar wenn was kaputt geht wirds gemacht .. aber wie um Gottes willen kommt ihr auf 1 T€/meter ? ich habe diese Saison ca. 150 € für Sprit ausgegeben ... dann vielleicht 15,30 € fürs Bierchen .... sonst rein nichts ..... wie kommt ihr auf solche Zahlen .... oder ist es erschreckenderweise der "Schwanzvergleich" der hier in dem schönen Forum umsich schlägt ??? MFG Bassti, der bei euren Zahlen das Boot fahren aufgeben müsste ... und teilweise entsetzt ist ...
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#73
06.09.2008, 17:08
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Irgendwie versteh ich Deinen Beitrag nicht, Basti - was soll die Polemik gegenüber den Forenmitgliedern ?
Lesen bildet : Du hast keine Ausgaben für Liegeplatz, Trailer, Winterplatz, sparst Dir die Versicherungen... ich weiss nicht wie Du das machst und ob der Verzicht auf Wartung und Verschleißteilwechsel sinnvoll ist, aber genau das sind die Unterschiede - keinen Grund, deshalb an den Schwänzen der anderen rumzuprökeln ! Wäre noch die Frage nach der Seemännigkeit aufzuwerfen, wenn Dir Dein jahrelang ungecheckter Motor irgendwo mitten auf dem Wasser verreckt...
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#74
06.09.2008, 17:13
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Zitat:
Im Standgas brauche ich je Saison auch nicht so viel. Es könnte dich ein Vergleich erschrecken, stimmt... Im Ernst: Das ist der Durchschnitt von 5 Jahren. Vom Sprit bis zur Plane, vom Winterlager bis zur Trailerreparatur, Vom GPS Update bis zum neuen Beiboot. Weniger wars halt nicht.. Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen.
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#75
06.09.2008, 17:14
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Ich hab diese Saison 60€ für den Liegeplatz bezahlt 1x 10€ fürs Slippen und ca 300€ an Benzin verfahren. Das wars!
Ich denke das kann man alles nich verallgemeinern! Der eine gibt 10€ aus im Jahr für sein Boot der andere 10000€....
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Gruss Piepe
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