Wer kennt Dieselmotoren aus China?

Zitat von Sayang

Ich habe nicht gesagt, dass sie zu kaufen sind, ich habe gesagt, dass sie angeboten werden.

Ist ja in Ordnung, habe ich auch richtig verstanden.
Trotzdem, wenn du doch überzeugt bist von diesen Generatoren, und der Preis scheint ja super zu sein,
dann vertreibe die Teile in Europa!
Wo ist das Problem?

[Sayang]

@ Wolf,
jetzt habe ich ein Verstaendnisproblem. Thomas hat gesagt: … Wenn Du was Näheres weisst, dann brings doch mal hier hin, mich interessiert das für nen Generator …, das habe ich gemacht.

Ich hatte auch frueher schon gesagt, dass ich luftgekuehlte Motoren nicht fuer bordtauglich halte. Dass ich von dem zitierten Angebot ueberzeugt sein soll, ist also unsinnig. Und warum soll ich die vertreiben? Den Anbieter gibt es doch wohl schon, sein Angebot habe ich doch zitiert?

Ja, wo ist denn nun das Problem?

[ViVa]

Zumindestens einen belgischen Importeur gibt es:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...EBWA%3AIT&rd=1 (PaidLink)

Z.Z. steht dieser Yanmar Nachbau mit Euro 321 bei ebay

Viel Spass beim Basteln

[charlyvoss]

Hallo,

wenn einer bei dem Belgier was kaufen möchte, kann mich als Transporteur bis Raum Remscheid anbieten. Das ist bei meinem Hafen um die Ecke.

[jojo1956]

der obige Link bei Ebay ging nicht mehr .
Sind das die gleichen Motoren ? Ersatzteilversorgung aus der Schweiz ?

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...831707574&rd=1 (PaidLink)


http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...831706532&rd=1 (PaidLink)


Und noch nen Diesel Stromerzeuger :
http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...911852193&rd=1 (PaidLink)

Da steht nen Österreicher als Vertriebspartner in der Bedienungsanleitung (PDF) Datei

Ist schon Interessant die Kalkulation :
nen 30 PS Diesel incl Transport für unter 500€ aus China kommen lassen / nun marinisieren und passendes Getriebe bei einer Stückzahl ab 20 kommt so auf 2000€ . Bei einem Verkaufspreis unter 4000 € gehn die weg wie warme Semmeln.

[jojo1956]

gelöscht

[Horst Uhlen]

was gibt es neues zum Thema ? Hat schon jemand einen Motor importiert ?

Habe heute bei ebay einen wassergekühlten 10,53 kW/14,3 PS mit 900 ccm gefunden, der dort von einer Firma mit € 750 angeboten wird. Läuft auch ohne Umbau mit Pflanzenöl, siehe ebay-link

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?...OMOBOX:NEWLIST (PaidLink)

[Loctite]

hallo rene
Warum lassen sich Skipper kritiklos eigentlich derart ausnehmen ?
baut porsche autos für die kassiererin beim aldi? es gibt leute denen ist es egal ob sie 100 oder 10000 für nen motor bezahlen .ist doch ganz einfach , lies mal genau im forum
eine nicht zu unterschätzende zahl *skipper* hält sich für was besonderes , wenn man aber furchtbar *besonders * sein will gibt es auch immer leute die die passenden sachen zu verkaufen haben ,damit man eben * besonders* ist .das sind die die dir was von *qualität hat ihren preis * und * jeder kriegt das was er bezahlt* erzählen . naja womit eigentlich gemeint ist das du es sein lassen sollst wenn du keine knete hast . im übrigen bin ich mir nicht so sicher ob du einen neuen benz heute noch als qualitativ hochwertig bewerten kannst . ich halt ihn eher für teuren müll. aber es gibt eben immernoch leute die ihn kaufen. vermutlich weil man sich ebenfalls besonders fühlen kann. fakt ist eins , die chinesen werden uns in zukunft noch mit so manchen ( abgekupferten) sachen überraschen. gut für den kleinen mann , zum angeben ungeeignet schöne grüße loc

[jojo1956]

Ja, habe schon Importiert und zur Zeit bei mir 3 Motoren rumstehen.

2 mal 10 PS davon einer mit E-Start und Lichtmaschine
und 1 mal 15 PS mit E-Start und Lichtmaschine.
Lassen sich aber alle auch per Kurbel und Dank Dekompressionshebel leicht von Hand starten. Ohne Vorglühen auch schon bis -10 Grad getestet.
Dazu habe ich auch noch die passenden Wendegetriebe (2:1) und Verbindungselemente.
Im Frühjahr wird das in einem kleineren Motorboot getestet, jedoch macht meine Entwicklungstätigkeit grade eine Pause ,
da ich ein lukratives Angebot im IT Bereich hatte und in München arbeite.

Sorry aber der Motor der da zu dem Ebay Link gezeigt wird, hat nicht die
Qualität um damit glücklich zu werden.
Habe grade das EBay Angebot angeschaut - CE Zertifizierung scheint nicht vorhanden,
also ein Angebot nur für Selberbauer die einen Grundmotor suchen.
Weiter ist mir noch der Keilriemen, der den Lüfter antreibt aufgefallen.
Wie wechselt man den z. B ohne das Schwungrad oder daran angebaute Getriebe abzumontieren ?

Meine stammen zwar auch aus Asien, waren aber etwas teurer als 500 $ im Einkauf.

Werde meine Motoren, wenn nicht mehr zu Testzwecken gebraucht, dann hier anbieten .

Grüsse Jochem

HDMAR GmbH 41812 Erkelenz

[T.R.]

Hallo Horst,

weshalb gräbst Du solche uralten threads (von 2003!) wieder aus, nur um zu fragen, ob es etwas Neues zu diesem Thema gibt?

"Kopfschüttel"

[ToDi]

Zitat von T.R.

Hallo Horst,

weshalb gräbst Du solche uralten threads (von 2003!) wieder aus, nur um zu fragen, ob es etwas Neues zu diesem Thema gibt?

"Kopfschüttel"

na ja, ganz offensichtlich hat sich doch was getan, schau mal in den vorigen Beitrag

[jojo1956]

Zitat von ToDi

na ja, ganz offensichtlich hat sich doch was getan, schau mal in den vorigen Beitrag

leider nur zu wenig denke ich.

Werde noch ein wenig weiterentwickeln und dann aus verschiedenen Gründen das Projekt abgeben .
Vielleicht auch mit GmbH Mantel und Verlustvortrag dazu, was ja eine Menge Lauferei erspart.


Falls Jemand Interesse hat, kann er mich per PN kontaktieren.
Ab Mitte Februar bin ich wieder zu erreichen.

Grüsse JOJO

[Horst Uhlen]

nun bin ich doch überrascht, TR.

Das Thema preiswerter Diesel Motor ist erst einmal zu keiner Zeit ein altes Thema, sondern immer wieder top aktuell für abertausende.

Außerdem hat sich doch einiges getan, wie der Beitrag von JoJo 1956 zeigt. Er ist für mich sehr intereressant, für viele andere sicherlich auch.

Wenn er gerade DICH nicht interessiert, tuts mitr leid, dann lies einfach drüber weg oder negier ihn völlig, denn der Beitrag kostet dich doch nichts, nichts an Zeit und nichts an Geld.

Tst, tst, tst tst tst tst, "Kopfschüttel" nun meinerseits.

[nav_HH]

heute kam das hier rein bei uns:

http://www.chinahuacen.com/newEbiz1/...ctExhibit.html

motoren haben die auch

[jojo1956]

Hatte mit Fuzhou Huacen Power Equipment auch schon sehr netten Kontakt über das Chinesische Handelshaus in München.

Verfügbar waren da aber nur Luftgekühlte Dieselmotoren.

Vom Leistungsgewicht und Verbrauch sehr gute Daten nur eben das sich Luftgekühlte Motoren als Einbaudiesel nicht vermarkten lassen.

Luftgekühlt wird eben immer mit Moped/Knatterkiste/billig/geringe Lebensdauer assoziiert - was ja sich schon genau wie das spezifische Leistungsgewicht Benziner/Diesel überholt hat.


Grüsse JOJO

[Horst Uhlen]

mit dem Argument Wasserkühlung stimme ich überein, übrigens auch für die Möglichkeit zu einem BHKW, das mich besonders interessiert.

Die Motoren von Huacan scheinen von KIPOR zu stammen, sogar die Modellnummern sind identisch. Mit Namen scheinnt es in China zu sein wie mit Schall und Rauch: heute KIPOR war noch in einer Dezember email von dort KAMA, und mit dem KAMA Diesel 186 mit 10 PS und 5,5KW als Generator habe ich hier leider keine guten Erfahrungen gemacht: das Material ist nicht auf dem uns bekannten Qualitätsniveau. Die Lagerschalen haben sich peu a peu "selbst zerrrieben" bis ich dann Yanmar-Teile eingebaut habe: seitdem stimmt es.

Links zu den beiden Chinesen zum Bildvergleich, man sieht es den Motoren an, daß sie aus dem gleichen Stall kommen:

ehemals KAMA jetzt KIPOR:

http://www.kipor.com/prouducts_4.asp?type_id=262&page=3

Fuzhou Huacen Power Equipment:

http://hcpower.en.ec21.com/GC0091908...Generator.html

An jojo1956: hältst Du die wassergekühlten Chinamotoren (siehe oben, ist er gleich denen an Deinem Lager?) fähig als BHKW im Non Stop Dauereinsatz ?

[jojo1956]

Zitat von Horst Uhlen

An jojo1956: hältst Du die wassergekühlten Chinamotoren (siehe oben, ist er gleich denen an Deinem Lager?) fähig als BHKW im Non Stop Dauereinsatz ?

Wenn wir hier das Boote-Forum noch zum BHKW Forum erweitern sollen .....

Na gut nur eine kurze Antwort : Es kommt wie gesagt auf die verwendeten Lager und die Oberflächenvergütung der Zylinderlaufbahnen
wie auch die Qualität der Kolbenringe und vieles mehr an.

gegen Aufpreis bekommst Du sogar bei den Chinesen besseres Material.

zweitens NEIN , meine Motoren stammen nicht aus China oder Indien.
Der Produzent ist Iso9002 zertifiziert und hat früher für Yanmar produziert.
Über eine PN kann ich Dir jedoch Kontakte vermitteln über Die Du Angebote und technische Details nachfragen kannst.

Vorgesehene Laufzeit zwischen den Ölwechseln in Stunden sollten bei einem qualitativ hochwertig bestückten Motor schon gut über 500 H liegen.
(unter der Voraussetzung - ununterbrochener Betrieb und gleichmäßiger Leistungsausnutzung bis 80% der Nennleistung)

Grüsse JOJO

[avivendi]

diese iso zertifizierung sagt nichts über ein qualitätsniveau aus!

[boose]

Hallo Jochem,gerate zufällig im BF auf das Thema Chinamotoren und würd gern fragen, obDu noch einen der erwähnten kompletten Chinamotoren anbieten kannst?Es ist so, daß ich dabei bin, mir ein kleines Tuckerboot (3,50 m lang), aber über Norm stabil ) zu bauen.Ich mag keine Außénborder. Zudem möcht ich nicht längere Zeit ständig mit einem Arm am Motorschaft nach hinten greifen müssen.Am liebsten wäre sogar ein 1 Zylinder als Langsamläufer.Bei allen durchforsteten Motoren bleibt bei mir allerdings immer das Gewichtsproblem. Ich denke, daß 70 kg incl. Wendegetriebe in meinem Boot nicht überschritten werden sollten.Wüßtest Du, ob es für Chinadiesel, die von changfa u.ä. angeboten werden und vergleichsweise leicht sind, Wendegetriebe gibt?GrußGünter

[Heinrich Lobüscher]

Es sind alte deutsche Patente der Motorenwerke. Werden auch in Brasilien noch gebaut. Die alten Angaben der Leistung ist irreführend da das PS anders definiert war. Sie haben etwa 10% mehr. In alten Deutschen Motorschubkarren(Dümper) sind sie auch zu finden. Sie sind bei Betrieb mit etwa 60% am sparsamsten. Die Kolben laufen in eingepressten Laufbuchsen.
Es giebt 3 Sorten Kolben für ausgehohnte Laufbuchsen. Der Zylinder hat original einen zusätzlichen Wasseranschluss unten für ein stationäres Kühlsystem. Dafür ist eine Wasserpumpe erforderlich. Das verhindert das verstopfen der Kühlkanäle.
Liegender Zylinder nur oben gekühlt* verminderte Laufzeit. Hatte früher schon mehrere dieser Motoren in Brasilien in Fischerbooten. Sind sehr zuverlässig wenn sie vernünftig betrieben werden. Fürs Boot ist das Schwungrad unerlässlich da es die Welle hinauf die gespeicherte Kraft abgeben kann und automatisch ein Gleichlauf erzeugt wird. Damit kann der Motor etwas kleiner ausfallen. Die vormischkammer vorne am Zylinder sollte nicht falsch behandelt werden. Das rächt sich. Bei Größen über 6 kW ist ein Anlasser unerlässlich.die Einspritzpumpe ist simpel im Motor integriert .Regel mässig die Dichtheit der einspritzleitung prüfen! Der Motor muss gut gelagert werden. Gummipuffer und Holztraverse. Hoffe das war hilfreich.

[Perre Pescadore]

Wahrscheinlich hilft es nicht weiter , da Günther vor 11 Jahren gefragt hatte.....

[Heinrich Lobüscher]

Habe vergessen zu erwähnen das ein Gummilager zur Kraftübertragung unerlässlich ist. Die Antriebswelle braucht auch ein Gegenlager da der Motor keins hat. In Brasilien war ein Getriebe üblich . 1 Rückwärtsgang neutral 2 Vorwärtsgänge.

[hittorfer]

danke für Bericht und Information. Ich mag den Sound der alten Diesel, besonders wenn mit meine Puls synchronisiert.

[TageDieb]

Das oben gezeigte Bild (vor 20 Jahren ) ist ein CHANGCHAI:

http://www.changchai.com/de/ShowProI...Product_id=115

Firma ist seit 100+ Jahren am Markt.


Hier ein Artikel, der Dieselmotorenhersteller aus China auflistet und beschreibt:

https://www.machinemfg.com/top-diese...manufacturers/

Gruß,
Mario

[hittorfer]

https://de.aliexpress.com/item/10050...c%21DE%21%21AB

Interessant �� Motortyp 4 Schlaganfall ��