Singapore - Seite 3 - boote-forum.de

Petermännchen · #51 16.02.2009, 21:01

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Wat willste da

Schau dir die Bilder an und gut iss

Gruß
UWE

Hallo Uwe,

wie ich ja schon früher mal anmerkte, ist es schwer zwischen den Anmerkungen eines Moderators und der eines Users zu unterscheiden.

Deine Bemerkungen zu meinen Äusserungen habe ich als Moderator angenommen. Die Anmerkung "was willst du da.." kann ja wohl nicht mehr von einem Moderator kommen.

Ich hätte gern die Chance, nach Singapor, HongKong oder Shenzen zu fliegen. Und sei es nur, um zu sehen, dass die Kriese uns alle betrifft.

Also würde ich mich sehr freuen, wen rds von seinen Erfahrungen berichtet. Viel Spaß RDS und ich bitte dich um Feedback!

Gruß

Peter

Cooky-Crew · #52 16.02.2009, 22:05

Peter, nicht alles so ernst nehmen und
hin und wieder mal kräftig lachen,, dann
ist das Leben viel leichter

Zitat:

Zitat von Petermännchen

.........
dass die Kriese uns alle betrifft.
...........

Sag mal Peter, bist du auch im YF aktiv

Da war vor kurzen eine "Kriese" als Thema

Warst du der Verfasser, der Schreibstil
hat mich da schon an dich erinnert

(Ich bin net neugierig, will aber alles wissen

)

Ich hoffe mal, wir beide bekommen jetzt keine Krise,
weil ich dir diese Frage stelle

Gruß
UWE

Eckaat · #53 16.02.2009, 22:24

Das ist aber megapolitisch hier. Macht das Ding zu. Werdet doch wohl nicht eure eigenen Regeln brechen wollen?

Gruß Ecki

Cooky-Crew · #54 16.02.2009, 22:26

Zitat:

Zitat von Eckaat

Das ist aber megapolitisch hier. Macht das Ding zu. Werdet doch wohl nicht eure eigenen Regeln brechen wollen?

Gruß Ecki

Ecki, spiel mal Oswald Kolle und klär mich auf

Gruß
UWE

Eckaat · #55 16.02.2009, 22:27

Zitat:

Zitat von Petermännchen

Oh mann, und alle ohne Geld. Das hilft ja ungemein.
In D wird jede(r) Neugeborene mit einer Schuldenlast von über 15.000,-- € geboren. Klasse Konsument!

Gruß

Peter

Wie oft muss man dir eigentlich noch erklären, dass das statistisch umgelegte Staatsschulden sind?

mit entgeistertem Gruß Ecki

Eckaat · #56 16.02.2009, 22:34

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Ecki, spiel mal Oswald Kolle und klär mich auf

Gruß
UWE

Von dem Schweinkram hab ich keine Ahnung, das macht alles meine Frau. Dummstellen hilft.

Aber ein bisschen Nachfrage kann nicht schaden, also guck mal in ein paar Minuten in den SK, aber nimm es sportlich.

Gruß Ecki

Dicke Lippe · #57 16.02.2009, 23:11

Zitat:

Zitat von Petermännchen

In D wird jede(r) Neugeborene mit einer Schuldenlast von über 15.000,-- € geboren. Klasse Konsument!

Na ja, muß er ja nicht bei Geburt zahlen, hat ja immerhin mind. 65 Jahre Zeit für und auf die Laufzeit ist das ein Klacks.

Bis dahin wird er viel konsumieren und fängt direkt mit Breichen, Windeln, Kinderwagen, Spielzeug etc. an...

TageDieb · #58 17.02.2009, 08:28

Zitat:

Zitat von Petermännchen

Was habe ich überhaupt ausgesagt?

Ich weiß es auch nicht.

Gruß
Mario

Wilfried2 · #59 17.02.2009, 08:41

Durch steigende Geburtenzahlen verringert sich die
pro Kopfverschuldung.
Was sagt uns das..... seid fleißig und mehret euch oder so

Wilfried

Flybridge · #60 17.02.2009, 09:54

Zurück zu den Bildern.

Als ich mal bei Lloyds gearbeitet habe, durfte ich erfahren, dass über 90% des weltweiten Warentransports über Schiffe abgewickelt wird.

Das vor den großen Häfen, die in den letzten Jahren nicht so schnell wachsen konnten, wie das Frachtaufkommen, speziell im Contaienrbereich, immer Schiffe auf Reede lagen, ist wohl unbestritten. Das aber diese Schiffe mittlerweile über Monate und mit leerem Bauch dort liegen, ist auch unbestritten. Und das wollte Henning wohl sagen.

Ob die Leute jetzt die Kohle festhalten, weil sie für schlechte Zeiten sparen oder nur weil es kein Geld mehr gibt, ist doch egal. Der Konsum ist zusammen gebrochen; auch wenn die eine oder andere Branche es nicht zu spüren bekommt, oder einfach nur später.

Petermännchen · #61 17.02.2009, 13:48

Zitat:

Zitat von Eckaat

Ich bin kein Wirtschaftsweiser und hab auch sonst recht wenig Ahnung von der weltweiten Wirtschaft und deren Zusammenhängen.

Aber hier ist im Moment alles okay, Umsätze sind adäquat zu 2008, habe nichts gehört von Entlassungen, die Supermärkte sind voller Menschen, Autohäuser sowieso und es gibt keine Anzeichen von irgendwelchen Wehwehchen.

Klar gibt es zu jeder Zeit immer irgendwelche Branchen, die eine aufs Dach kriegen. Aber daraus jetzt eine mögliche weltweite Krise zu basteln, das halte ich für sehr gewagt.

Aber ich lasse mich gerne belehren (hoffentlich nicht) und wir reden in einem halben Jahr nochmal darüber.

Gruß Ecki

Zitat:
Zitat von Petermännchen

Oh mann, und alle ohne Geld. Das hilft ja ungemein.
In D wird jede(r) Neugeborene mit einer Schuldenlast von über 15.000,-- € geboren. Klasse Konsument!

Gruß

Peter

Zitat:

Zitat von Eckaat

Wie oft muss man dir eigentlich noch erklären, dass das statistisch umgelegte Staatsschulden sind?

mit entgeistertem Gruß Ecki

Soviel dazu..

Gruß

Peter

Petermännchen · #62 17.02.2009, 13:54

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Peter, nicht alles so ernst nehmen und
hin und wieder mal kräftig lachen,, dann
ist das Leben viel leichter

Sag mal Peter, bist du auch im YF aktiv

Da war vor kurzen eine "Kriese" als Thema

Warst du der Verfasser, der Schreibstil
hat mich da schon an dich erinnert

(Ich bin net neugierig, will aber alles wissen

)

Ich hoffe mal, wir beide bekommen jetzt keine Krise,
weil ich dir diese Frage stelle

Gruß
UWE

Hallo Uwe,

nein, in einem anderen Forum zum Thema Boot bin ich nicht. Aber in einem politschen Forum und in einem Aussteigerforum.
Das politische ist allerdings ein geschlossener Kreis.

Ich bin auch nicht hier um zu streiten. Und mit dir schon gar nicht

Wenn's den Frieden stört, dann bin ich halt stille.

Gruß

Peter

connor · #63 17.02.2009, 14:35

Zitat:

Zitat von Eckaat

Ich bin kein Wirtschaftsweiser und hab auch sonst recht wenig Ahnung von der weltweiten Wirtschaft und deren Zusammenhängen.

Aber hier ist im Moment alles okay, Umsätze sind adäquat zu 2008, habe nichts gehört von Entlassungen, die Supermärkte sind voller Menschen, Autohäuser sowieso und es gibt keine Anzeichen von irgendwelchen Wehwehchen.

Klar gibt es zu jeder Zeit immer irgendwelche Branchen, die eine aufs Dach kriegen. Aber daraus jetzt eine mögliche weltweite Krise zu basteln, das halte ich für sehr gewagt.

Aber ich lasse mich gerne belehren (hoffentlich nicht) und wir reden in einem halben Jahr nochmal darüber.

Gruß Ecki

..ich denke in nem halben jahr wirst auch du von der wirtschaftskrise mitbekommen...es dauert halt bis man es in allen bereichen merkt..wobei es natürlich auch bereiche geben wird die nix davon mitbekommen..(die glücklichen)...im moment gehe ich bei mir von einem umsatzeinbruch von min.30%aus..(jahresdurchschnitt)...das ist schon ne zahl für meinen betrieb...mein betrieb ist aber noch ganz gut aufgestellt mit einem breitem kundenpotential...manche hier in der gegend haben einbrüche von 60-70%...das prob ist das es diesmal nicht eine branche trifft...sondern den gesamten stahlmarkt...also autobauer genauso wie anlagenbauer...das ganze noch weltweit...(aufträge werden stoniert weil die bestellten maschinen garnicht mehr bezahlt werden können)...im moment ist da nur kopfeinziehen und ruhig abwarten angesagt...ne besserung ist jetzt zumindest noch nicht in sicht...

Eckaat · #64 17.02.2009, 14:54

Wollen wir das nicht hoffen. Gestern hab ich mit dem Inhaber einer freien Werkstatt gesprochen, der meinte, dass sie die Abwrackprämie spüren.

Kunden kaufen neue Autos, verschrotten die alten und sind die nächsten Jahre mit Garantiedurchsichten an die Autohäuser genagelt. Und die Freien gucken middm Ofenrohr ins Gebirge, weils auf mal viel weniger olle Karren zu reparieren gibt.

Keine Ahnung ob das stimmt, oder ob das nur Gejammer war (was wir Deutschen ja auch ganz gut können).

Gruß Ecki

connor · #65 17.02.2009, 15:02

Zitat:

Zitat von Eckaat

Wollen wir das nicht hoffen. Gestern hab ich mit dem Inhaber einer freien Werkstatt gesprochen, der meinte, dass sie die Abwrackprämie spüren.

Kunden kaufen neue Autos, verschrotten die alten und sind die nächsten Jahre mit Garantiedurchsichten an die Autohäuser genagelt. Und die Freien gucken middm Ofenrohr ins Gebirge, weils auf mal viel weniger olle Karren zu reparieren gibt.

Keine Ahnung ob das stimmt, oder ob das nur Gejammer war (was wir Deutschen ja auch ganz gut können).

Gruß Ecki

..genau so ist es aber...mein freund (autoverwerter) ist auch nur am jammern...die leute die bisher immer an ihren karren geschraubt haben und dementsprechend ersatzteile bei ihm gekauft haben...fallen zu einem grossen teil weg...die alten autos hat er aber auf seinem hof stehen..(zum abwracken) und kein arsch will im moment gebrauchte teile kaufen...im moment lebt er nur von der werkstatt die noch einigermassen läuft...die aber alleine nicht die 6 angestellten ernähren kann.

rds · #66 17.02.2009, 20:13

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Wat willste da

Schau dir die Bilder an und gut iss

Gruß
UWE

Werde dir dann Bilder wo Yachten vor Anker liegen mit bringen.

Christo Cologne · #67 18.02.2009, 03:16

So in etwa?

PS: habe das Bild eigentlich wegen den schönen Holz-Trailern gemacht.

Petermännchen · #68 18.02.2009, 21:37

Zitat:

Zitat von Eckaat

Wie oft muss man dir eigentlich noch erklären, dass das statistisch umgelegte Staatsschulden sind?

mit entgeistertem Gruß Ecki

Leider hat keiner etwas zu dieser Äusserung gesagt, habe extra abgewartet. Nun also mein Senf:

Diese statistischen Schulden erwirtschaften reale Zinslasten. Diese wiederum werden auf den Staatshaushalt zur Tilgung umgelegt.
Die Tilgung funktioniert auf zwei Wege:
- über direkte Besteuerung
- über indirekte Besteuerung

Würden die Staatsanleihen über eine direkte Besteuerung in Form von Einkommensteuer refinanziert, gäbe es ein grosses Geschrei. Das würde sogar der Michel verstehen und sich wehren.
Über Die MwSt, Körperschaftssteuer etc. ist diese Finanzierung allerdings derart versteckt, dass eben nur Kundige wissen, was passiert.
Mit Eckies blumigen Worten zahlen wir diese Last mit dem Babybrei oder eben mit anderen Gütern.

In allen Preisen steckt diese Last mit drin!

War das jetzt verständlich? Ecki??

Und das kann Deutschland nicht fördern sondern eben nur bremsen. Somit hoffen wir mal, dass die Anderen noch mehr Probleme haben

Gruß

Peter

Eckaat · #69 18.02.2009, 22:31

Warst du eigentlich mol nachn Doktor hin?

Gruß Ecki

TageDieb · #70 23.02.2009, 09:20

Ist jetzt eigentlich ein günstiger Zeitpunkt, Immobilien zu kaufen (wg. drohender Inflation)?

Gruß
Mario

Cooky-Crew · #71 23.02.2009, 09:23

Zitat:

Zitat von TageDieb

Ist jetzt eigentlich ein günstiger Zeitpunkt, Immobilien zu kaufen (wg. drohender Inflation)?

Gruß
Mario

In Singapore

(ich meine ja nur wegen dem Thementitel

)

Gruß
UWE

TageDieb · #72 23.02.2009, 09:26

Nee, ich meine doch wegen der WiKri...

Gruß
Mario

Cooky-Crew · #73 23.02.2009, 09:28

Zitat:

Zitat von TageDieb

Nee, ich meine doch wegen der WiKri...

Gruß
Mario

Du meinst jetzt Kriese

derausdemnorden · #74 06.03.2009, 09:46

Einfach mal lesen:

http://www.lloydslist.com/ll/news/vi...Id=20017622932

http://www.kn-online.de/schleswig_ho...e_Auftrag.html

derausdemnorden · #75 09.03.2009, 11:41

Es wird heftiger:

Zitat:
" Mehr als 450 Containerschiffe liegen bereits ohne Beschäftigung in den Häfen - das sind doppelt so viele wie noch im Januar und fast elf Prozent der weltweiten Containerflotte. "Ich erwarte den Tiefpunkt der Krise erst für Ende 2011, dann wird es etwa 1000 aufliegende Schiffe weltweit geben", sagt Claus-Peter Offen, einer der größten Containerreeder der Welt. "

Zum Vergleich:
Kurz vor der Weltwirtschaftskriese 1929 waren es knapp 20%

http://www.ftd.de/unternehmen/handel...84530.html?p=1