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Mittelmeer und seine Reviere Alles rund um Adria, westliches Mittelmeer, Ligurisches und Tyrrhenische Meer, Ionisches Meer, Ägäis und die italienischen Seen. |
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Themen-Optionen |
#51
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haben sie dich konkret nach der Anmeldung gefragt oder wie immer nur Paiere, Versicherung udn Führerschein verlangt ?
ich bin mir relativ sicher das sie jedes Dokument akzeptieren das offiziell aussieht. Es dient bei der Anmeldung/Kauf der Vignette ja auch nur als Eigentumsnachweis. Bei uns Deutschen ist es den Kroaten ja auch egal ob wir eine WSA , ADAC, Flaggenzertifikat oder sonstige Anmeldung vorlegen.....
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Gruß Olli
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#52
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Hi,
Würde auch mal bei deiner zuständigen BH nachfragen, in Tulln (NÖ) war der Seebrief in einer halben Stunde fertig, hab drauf gewartet und ab die Post.. einfach mal dort (bei deiner zuständigen BH) anrufen, sind auch nur Menschen dort ;) mfg, Toni PS: Ohne Seebrief würd ichs nicht riskierenlt. meinen bisherigen Infos wird der wirklich überall verlangt... |
#53
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Hallo,
war vor 3 Wochen in Krk im Hafenamt zum anmelden und hatte den Seebrief im Boot vergessen. Hab mich lieb Entschuldigt, mein 8Jahriger hat mit dem Capitano gespielt. War kein Problem. Hab bezahlt und mein Permit bekommen. l.G. Gerald |
#54
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![]() Zitat:
![]() War das die erste Anmeldung in HR für Dich/dein Boot ? Gehört hat man ja schon viel, zB das bei einigen überhaupt nur mehr die Personenliste verlangt wird, die die Permit vom Vorjahr "verlängert" haben (Rabatt) Dann wärs klar, weil ja irgendwann zuvor die Papiere vollständig sein mussten.. mfg, Toni |
#56
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Hallo!
Habe gerade die österr. Zulassung vor mir "international certificate for pleasure craft" - schon interessant, dass dieses Dokument in Kroatien nicht reicht. Noch viel "witziger" ist, dass auf meinem Seebrief der alten Starcraft eigentlich genau das Selbe steht, wie auf der österr. Zulassungsurkunde (nur auf einem anderen, bläulichen Papier). Die Vermutung liegt nahe, dass hier die ö. Behörde Geld verdienen will - bei gleichen Daten/Infos auf den Papieren erschließt sich mir der Sinn von diesem Seebrief absolut nicht... ![]()
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Grüße Fritz |
#57
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![]() Zitat:
Für die Behörde wird es keinen großen Unterschied ausmachen, ob sie einen Seebrief oder eine Internationale Zulassung ausstellt. Beim Seebrief werden allerdings österreichweit drei Ziviltechniker bzw. drei Klassifizierungsgesellschaften für die Ausstellung von Messbriefen tätig. Diese verrechnen natürlich ihre Aufwendungen dem Antragsteller. ![]()
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___________________ Gruß Werner |
#58
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Hallo Werner!
Naja, mir wird immer zuerst die ö. Zulassung ausgestellt und dann zusätzlich noch der Seebrief (in OÖ). Da ich den Seebrief nur für FB1 (3sm) beantrage, brauche ich auch keinen Ziviltechniker - also wirklich vollkommen sinnlos! ;)
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Grüße Fritz
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#59
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Es wäre einmal interessant zu erfahren, wie die Kroaten darauf gekommen sind, von den Österreichern einen Seebrief zu verlangen?
Ich bin mir sicher, dass sie vorher von dessen Existenz überhaupt keine Ahnung hatten. ![]()
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___________________ Gruß Werner |
#60
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![]() Zitat:
ja war das erste mal, und ich war sehr überrascht wie problemlos das ging. lg Gerald |
#61
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![]() Zitat:
Das waren wir Deutschen, weil wir beim durchfahren bei Euch immer Maut blechen müssen, haben wir den Kroaten das gesteckt!! ![]() ![]() ![]() ![]()
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#62
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#63
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Hallo!
Natürlich ist mein Seebrief heute nicht mehr rechtzeitig angekommen (obwohl mir am Dienstag versichert wurde, dass der zuständige Techniker nur noch am Mittwoch unterschreiben muss und der Brief dann sofort raus geht). Ich werde morgen beim HK mein Glück mit der normalen internationalen Zulassung versuchen. Berichte euch dann, wie es gelaufen ist - drückt mir die Daumen! ![]() ![]()
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Grüße Fritz |
#64
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Hab voriges Jahr meine damalige Lasron 174 auch mit der Binnenzulassung in Murter angemeldet! Ohne Schwierigkeit!
Wird schon klappen!!! LG Florian
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