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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #51  
Alt 08.10.2009, 15:18
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Zitat:
Zitat von werner34 Beitrag anzeigen
Hallo Ingo,

wie lange hat das gescheißte denn gehalten oder ist noch am motor?
bin bei mir auch am übelegen da meine stege auch net mehr so gut ausschaun.
Also ich spül sowas immer gleich runter...ist ja ekelig....

Immerhin, der ursprünglich vermutete Lagerschaden hat sich erledigt?
Soviel zum Kaffeesatzlesen....

Gruß,
Thomas
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  #52  
Alt 08.10.2009, 15:47
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Erledigt hat sich der vermutete Lagerschaden leider noch nicht.
Wenn alle bestellten Teile da und eingebaut sind werde ich nochmal einen Test starten. Wenn dann immer noch die Geräusche da sind kommt über Winter der Motor raus und wird komplett zerlegt...
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Viele Grüsse von der Saar an die ganze
boote-forum Gemeinschaft....Jörg
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  #53  
Alt 08.10.2009, 16:11
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Also ich glaub, da würde ich eher über einen Tausch nachdenken. neuen 3l rein, dann ist Ruhe.
Ich werde/würde jedenfalls nicht meinen 20 Jahre alten 3,7er zerlegen, vorher fliegt der raus, ist zwar einmal teurer, aber auf Dauer billiger (und streßfreier)...

Gruß,
Thomas
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  #54  
Alt 08.10.2009, 16:35
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Zitat:
Zitat von Thomas_B Beitrag anzeigen
Also ich glaub, da würde ich eher über einen Tausch nachdenken. neuen 3l rein, dann ist Ruhe.
Ich werde/würde jedenfalls nicht meinen 20 Jahre alten 3,7er zerlegen, vorher fliegt der raus, ist zwar einmal teurer, aber auf Dauer billiger (und streßfreier)...

Gruß,
Thomas

Ich denke das sind keine schlechten Maschönen,wenn sie ok sind und gut gewartet werden.....
Und nur mit Motortausch is es ja auch nich getan,da kommt der Antrieb(zumindest Teile davon)ja noch hinterher
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Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #55  
Alt 08.10.2009, 16:46
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nee, der Motor ist auch eigentlich ganz okay, aber in einen 20 Jahre alten Klumpen soviel reinstecken find ich quatsch.
Dann hast du eine Sache heile und dann verabschiedet sich das nächste Teil.

Ich hab mir den Tausch mal anbieten lassen, der Antrieb kann bleiben, die Fundamente passen, alles halb so wild.
Das Einzige was mich stört, sind die paar PS weniger. Theoretisch passt auch ein 4,3er, aber das ist dann ne größere OP.


Gruß,
Thomas
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  #56  
Alt 08.10.2009, 18:46
schwarznase81 schwarznase81 ist offline
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Zitat:
Zitat von Thomas_B Beitrag anzeigen

Ich hab mir den Tausch mal anbieten lassen, der Antrieb kann bleiben, die Fundamente passen, alles halb so wild.

Gruß,
Thomas
Denke ich nicht,zumindest nicht ohne größere Änderungen
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Gruß,Schwarznase ...

Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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  #57  
Alt 08.10.2009, 19:24
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Zitat:
Zitat von Renken 1700 Classic Beitrag anzeigen
Erledigt hat sich der vermutete Lagerschaden leider noch nicht.
Wenn alle bestellten Teile da und eingebaut sind werde ich nochmal einen Test starten. Wenn dann immer noch die Geräusche da sind kommt über Winter der Motor raus und wird komplett zerlegt...
Danke,

ich hab die ganze Zeit die Finger ruhig gehalten,

aber ein undichter Riser/Krümmer zunächst mal keine Geräusche

Er macht die nicht kalt und nicht warm, kann aber natürlich sein, dass er die Ursache ist......

Hoffe für dich, dass es die Ventile oder sowas waren, aber:

Ich würd zuerstmal mit minimalem Aufwand weitermachen, am Schluß hast du sonst alles neu am Abgassystem............ für´s Museum.

Wobei ein Lagerschaden eigentlich auch kein Desasster sein muß (monetär)....

Du siehst´s schon richtig, nochmal warmfahren, lauschen.....(Öldruck anschauen)
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Viele Grüße Fränkie

Während die Frauen noch zweifelnd zögern wissen die Männer schon.........dass ihr Handeln falsch war!
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Alt 08.10.2009, 22:22
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Skibsplast Skibsplast ist offline
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Zitat:
Zitat von Renken 1700 Classic Beitrag anzeigen
Wie lange hält das jetzt schon so?
Zitat:
Zitat von werner34 Beitrag anzeigen
Hallo Ingo,
wie lange hat das geschweißte denn gehalten oder ist noch am motor?

Moin

Ihr seid ja lustig , wasn das für ne Frage Ich hab da doch nix angeklebt

Warum soll das nicht halten? Wird doch nicht beansprucht. Soll doch nur dicht sein. Und das isses

Gemacht hab ich das im August 2007 und seit dem ohne Probleme (aus dieser Richtung)
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Gruß Ingo
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Alt 09.10.2009, 08:30
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Zitat:
Zitat von schwarznase81 Beitrag anzeigen
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Das ist aber keine Glaubensfrage. Wie gesagt, ich habs mir anbieten lassen.

Gruß,
Thomas
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  #60  
Alt 09.10.2009, 10:59
werner34 werner34 ist offline
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Hallo Ingo,

das stimmt auch wieder ist halt nur son gedanke gewesen ob das auf dauer auch gut hält, weil die themperaturen sind ja auch net gerade klein an der stelle.
Es ist auf jeden fall ein günstige alternative gegen den extrem teueren neukauf.
Werd mich jetzt auf jeden fall mal mit meinen mann für alu schweißen in verbindung setzten ob er das hinbekommt(macht meine zerrlegten prob.)

Erstmal daqnke für dein tip werd es auf alle fälle so machen bevor ich eine neue dichtung wieder einbau und es dann doch wieder leckt.
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  #61  
Alt 09.10.2009, 13:52
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Zitat:
Zitat von Thomas_B Beitrag anzeigen
Das ist aber keine Glaubensfrage. Wie gesagt, ich habs mir anbieten lassen.

Gruß,
Thomas

Schreib doch mal bitte was im Angebot alles enthalten war
Ich bin der Meinung das du die Übersetzung auf alle fälle hättest ändern müssen...
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Gruß,Schwarznase ...

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  #62  
Alt 09.10.2009, 15:01
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Puh, müsste ich raussuchen, ist 2 Jahre her...
war aber Motor zzgl. Anbauteile, Anschlüsse etc. und auf ausdrückliche Nachfrage, der Antrieb bleibt. Das hatte ich deswegen extra gefragt, weil ich vorher bei VW-Marine in Sachen 5-Zyl. Diesel nachgefragt hatte, und die wollten den Antrieb tauschen.

Aber selbst wenn, was solls?

Gruß,
Thomas
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  #63  
Alt 20.10.2009, 16:57
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Heute sind endlich die bestellten Teile gekommen
Ich glaub ich muss mir einen neuen Teilelieferanten suchen ...
... hat da jemand einen Tipp für mich?
Damit steht dem Zusammenbau jetzt nichts mehr im Wege und
ich kann am Wochenende mal testen......schaun ma mal...
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