boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Motor > Motoren und Antriebstechnik



Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 63
 
Themen-Optionen
  #51  
Alt 13.07.2004, 15:55
Benutzerbild von Urs
Urs Urs ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 12.02.2002
Ort: Beckenried NW/Schweiz
Beiträge: 1.577
Boot: Ski Nautique 196, Starboot, X-99
964 Danke in 526 Beiträgen
Standard

Uebrigens noch kurz zur Aufklärung: QL und ProPulse sinde dasselbe. Die über das Volvo-Netz vertriebenen Props heissen QL-Multi, die übrigen einfach Propulse.

Gruss
Urs
Mit Zitat antworten top
  #52  
Alt 14.07.2004, 19:13
PerformanceHH PerformanceHH ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: Norderstedt
Beiträge: 141
Boot: Bertram 35
37 Danke in 27 Beiträgen
Standard

Hi Cyrus,

da hast Du mich aber aus meinem stillen Kämmerlein gelockt

Ich spare gerade fleissig für nen neuen Motor.

Nein, im Ernst:
Habe es letztes Wochenende nochmals probiert und der Propeller (Thunder=Mirage ohne PVS) läuft schon wirklich super.

Gruss
Mit Zitat antworten top
  #53  
Alt 14.07.2004, 22:04
Benutzerbild von Cyrus
Cyrus Cyrus ist offline
Repräsentant der schwarzen Macht
 
Registriert seit: 27.01.2002
Ort: Lübeck - Krummesse / Holzwiek Tel. 04508/777 77 10
Beiträge: 21.853
Boot: Chaparral Signature 260 - CA$H FLOW
Rufzeichen oder MMSI: DJ6837 - 211387640
42.929 Danke in 15.623 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von PerformanceHH
Hi Cyrus,

da hast Du mich aber aus meinem stillen Kämmerlein gelockt

Ich spare gerade fleissig für nen neuen Motor.

Nein, im Ernst:
Habe es letztes Wochenende nochmals probiert und der Propeller (Thunder=Mirage ohne PVS) läuft schon wirklich super.

Gruss

Hallo Guido,
herzlich willkommen im

Ich habe gedacht, das Du Deine Messwerte unseren Propellerguro Urs postet.
__________________
Mit sportlichen Grüßen

ᴒɦᴚᴝϩ


Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal
Propeller - Abgasanlagen - Generatoren
Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens.
Siehe auch www.kegel.de
Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen.

Kontaktdaten und Impressum

Mit Zitat antworten top
  #54  
Alt 15.07.2004, 20:00
PerformanceHH PerformanceHH ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 22.06.2004
Ort: Norderstedt
Beiträge: 141
Boot: Bertram 35
37 Danke in 27 Beiträgen
Standard

Werde am Wochenende nochmals Testfahrten mit GPS unternehmen und dann absolut wasserdichte Ergebnisse liefern

Ein wenig Geduld biite noch.

Gruss
Mit Zitat antworten top
  #55  
Alt 14.08.2013, 17:36
Sundreams Sundreams ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.08.2011
Beiträge: 132
19 Danke in 15 Beiträgen
Standard Wechsel von 3 auf 4 Blatt Propeller

Ahoi Leute

Ich fahre heute mit einem 14" / 23" Propeller. Das Boot läuft mit diesem sehr gut. Nun möchte ich das Boot schneller zum Gleiten bringen (Endgeschwindigkeit spielt nicht so eine Rolle) und einen 4 Blatt montieren.

Soll ich da nun den 4 Blatt in den gleichen Dimensionen montieren wie der bis jetzt bewährte 3 Blatt (auch 14" / 23 ") ?

Sportliche Grüsse
Cris
Mit Zitat antworten top
  #56  
Alt 14.08.2013, 17:46
Benutzerbild von lachshunter
lachshunter lachshunter ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: Brunsbüttel
Beiträge: 3.480
Boot: Sunseeker San Remo
38.005 Danke in 7.738 Beiträgen
Standard

Alter Schwede, hast du'ne Grubenlampe auf'm Kopf? Der Trööt ist 9 Jahre alt...wo hast du den denn gefunden?


Welche Drehzahl hast du denn jetzt mit deinem Prop?



Gruß, Frank.
__________________
Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
Mit Zitat antworten top
Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #57  
Alt 14.08.2013, 18:05
Sundreams Sundreams ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.08.2011
Beiträge: 132
19 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Ca. 4900 bis 5000. Das ist so eigentlich o.k oder?

Gruss Chris
Mit Zitat antworten top
  #58  
Alt 14.08.2013, 18:10
Sundreams Sundreams ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.08.2011
Beiträge: 132
19 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Ahoi Leute

Ich fahre heute mit einem 3 Blatt 14" / 23" Propeller. Das Boot läuft mit diesem sehr gut. Nun möchte ich das Boot schneller zum Gleiten bringen (Endgeschwindigkeit spielt nicht so eine Rolle) und einen 4 Blatt montieren.

Soll ich da nun den 4 Blatt in den gleichen Dimensionen montieren wie der bis jetzt bewährte 3 Blatt (auch 14" / 23 ") ?

Sportliche Grüsse
Cris
Mit Zitat antworten top
  #59  
Alt 14.08.2013, 18:18
Benutzerbild von lachshunter
lachshunter lachshunter ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: Brunsbüttel
Beiträge: 3.480
Boot: Sunseeker San Remo
38.005 Danke in 7.738 Beiträgen
Standard

Wieso stellst du den Beitrag nochmal rein...wir haben nichts mit den Augen...

4900-5000? Was für einen Motor hast du denn? Was darf/soll der drehen?



Gruß, Frank.
__________________
Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #60  
Alt 14.08.2013, 18:28
Sundreams Sundreams ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 30.08.2011
Beiträge: 132
19 Danke in 15 Beiträgen
Standard

Sorry falsch gedrückt

5.0 lt MPI und 5000

Gruss Cris
Mit Zitat antworten top
  #61  
Alt 14.08.2013, 19:30
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.644
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.683 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Hallo Chris,

im allgemeinen gilt die Faustregel, dass man bei einem 4 Blatt Prop 1 Zoll im Pitch runtergeht. Mir ist allerdings der WOT Bereich Deines 5.0 MPI nicht bekannt. Solange Du dich in diesem Bereich mit dem Prop (also auch 4 Blatt bewegst) ist eigentlich alles OK.

Stellt sich nur noch die Frage welcher 4 Blatt Prop für Dich in Frage kommt.
Da ist die Auswahl groß und schwierig.

Die einen schwören auf diesen, die anderen auf jenen Propeller. Fragst Du 5 Leute, kriegst Du 10 Meinungen zu dem Thema.

Ein 4 Blatt Prop der auf dem einen Boot gut läuft zeigt unter Umständen auf einem anderen Boot Schwächen.

Hier gilt, Probieren geht über Studieren.

Am besten ist, wenn Du ein paar Kollegen hier im Forum findest, die das gleiche Boot haben wie Du und auch die gleiche oder ähnliche Motorisierung.

Ich selbst habe mehrere Alu- und Edelstahl Props. Angefangen vom Alpha 4 (Alu) über Apollo 3 + 4 Blatt und einen 3 Blatt Ballistic. Alle haben unterschiedliche Eigenschaften, auch wenn in einigen Fällen diese nur marginal sind.

Gruß
Alexander
Mit Zitat antworten top
  #62  
Alt 14.08.2013, 21:14
Benutzerbild von lachshunter
lachshunter lachshunter ist offline
Moderator
 
Registriert seit: 27.02.2008
Ort: Brunsbüttel
Beiträge: 3.480
Boot: Sunseeker San Remo
38.005 Danke in 7.738 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Sundreams Beitrag anzeigen
5.0 lt MPI und 5000...
Glaub ich nicht...was steht auf dem Typenschild? Welcher Drehzahlbereich bei WOT? Z.B. 4600-5000...4800-5000...etc.?
Was für ein Boot ist das überhaupt, muss man dir alle Infos aus der Nase ziehen?
Wenn er 4600-5000 drehen soll, dann bleib bei der Steigung und probiere einen Revolution,aber ohne richtige Infos von dir kann man dir recht wenig raten.


Gruß, Frank.
__________________
Wer dauernd im Dreieck springt, hat offensichtlich Kreislaufprobleme.
Mit Zitat antworten top
  #63  
Alt 15.08.2013, 06:09
Benutzerbild von Sea Ray 18
Sea Ray 18 Sea Ray 18 ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 06.11.2012
Beiträge: 1.644
Boot: kein Boot mehr
Rufzeichen oder MMSI: keine Funke
1.683 Danke in 908 Beiträgen
Standard

Hallo Chris,

anbei als pdf-file ein Popellertest von Gröver. Schau mal rein.

Er paßt zwar vom Anforderungsprofil nicht exakt für Deine Motorisierung, gibt Dir aber gute Anhaltspunkte über die spezifischen Eigenschaften der verschiedenen Propeller, die unabhängig von der jeweiligen Größe ziemlich gleich sein dürften.

Bei dem Test hat bei den 4 Blatt der Apollo von Michigan Wheel am besten abgeschnitten.
Den gleichen Prop fahre ich als 3- und 4 Blatt und kann das Testergebnis nur bestätigen.

Im übrigen stimme ich "lachshunter" zu, dass man bei den wenigen Infos Dir nur schwer weiterhelfen kann.

Wichtig zu wissen wäre der genaue WOT Bereich des Motors, Bootstyp, Gewicht des Bootes vollgetankt, mit wieviel Personen fährst Du in der Regel, willst Du Wasserski fahren??? usw.

Gruß
Alexander
Angehängte Dateien
Dateityp: pdf propellertest.pdf (2,96 MB, 830x aufgerufen)
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 63



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:06 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.