Diskussions-Thread zu den Sportboot Nachrichten

[jogie]

Zitat von Oldskipper

Hab mal einen Beobachter entsandt:
https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/notschleusung-mosel-im-zeitraffer-100.html

Die Anzahl der Balken war etwas übertrieben. Ganz getaucht sind nur 2 Balken. Auf jeden Fall auch hier keine Pumpen zu sehen.

Da ist nichts übertrieben. Bedenke die Kammer war Leer.
Es wird nicht mit Pumpen gearbeitet.
Es fließt dauernd Wasser aus der Schleusenkammer, daher ist der Scheusenvorgang nicht zu stoppen.

[~Ingo~]

Der Leiter des WSAs - der Ende des Jahres in Ruhestand geht und auch schon offiziell verabschiedet wurde - hat in irgendeinem Video erklärt, dass der unterste Balken etwa 15 cm Luft zum Boden hätte, indem man etwas darunter geschoben hat.
Durch diesen Spalt läuft dann kontinuierlich Wasser raus, was aber nicht schlimm ist, da man ja sowieso abwärts schleusen möchte. Es dauert ca. 25 Minuten bis der Wasserstand von Oberwasser auf Unterwasser über diesen Abfluss ausgeglichen ist.

[Libertad]

Zu beachten bei diesem Verfahren ist aber, daß bei geöffnetem Obertor eine permanente Strömung besteht. Schließlich ist da eine Abflußöffnung von bis zu 1,8 m² ständig offen und bei gefüllter Schleuse fließt durch den anstehenden Druck von rund 0,6 bar doch eine erhebliche Wassermenge durch. Ich denke aber mal, daß die Profis das voll im Griff haben. Ist halt anders wie gewohnt.

[Lippi]

Ein Bericht vom Ersten:
https://www.youtube.com/watch?v=s_mTes_wRLY

[Aurora-13]

Video im Zeitraffer: Schiff wird an kaputter Mosel-Schleuse notgeschleust

https://www.swr.de/swraktuell/rheinl...affer-100.html

[Akki]

Warum hebt man die alle Einzeln heraus. Da könnten doch zwei oder gar drei Elemente mit angeschweißten Ketten verbunden werden...

[Fraenkie]

Zitat von Akki

Warum hebt man die alle Einzeln heraus. Da könnten doch zwei oder gar drei Elemente mit angeschweißten Ketten verbunden werden...

Das ist dann Plan B. Schleusentor als Hubladen statt profanem Klappladen
In der nächsten Entwicklungsstufe rollt man das "Tor" dann als Rolladen auf. Aber nach unten weg.
Eine technische Revolution bahnt sich an

[billi]

Zitat von Fraenkie

Das ist dann Plan B. Schleusentor als Hubladen statt profanem Klappladen
In der nächsten Entwicklungsstufe rollt man das "Tor" dann als Rolladen auf. Aber nach unten weg.
Eine technische Revolution bahnt sich an

am Rhein werden die meisten obertore nach unten weggefahren... das Untertor Iffezheim wird in eine Seitenniesche rein gefahren. da ist kein Klapptor vorhanden..

[jogie]

Bis Silvester sollen alle Schiffe durchgeschleust sein
Kaputte Mosel-Schleuse in Müden - die Notschleusungen laufen weiter


Stand 17.12.2024, 7:14 Uhr



https://www.swr.de/swraktuell/rheinl...hiffe-100.html

[Neck]

Zitat von billi

am Rhein werden die meisten obertore nach unten weggefahren... das Untertor Iffezheim wird in eine Seitenniesche rein gefahren. da ist kein Klapptor vorhanden..

........und am ESK in Scharnebeck gibt es ein Hebewerk um den Höhenunterschied zu überbrücken der Trog hat 4 Hubtore.

[billi]

Zitat von Neck

........und am ESK in Scharnebeck gibt es ein Hebewerk um den Höhenunterschied zu überbrücken der Trog hat 4 Hubtore.

das ist aber keine Schleuse sondern ein Hebewerk...

[Neck]

Zitat von billi

das ist aber keine Schleuse sondern ein Hebewerk...

In deiner genannten Schleuse werden die Schiffe auch gehoben oder gesenkt.
wo ist der Unterschied ?
Egal, die Schiffahrt auf der Mosel geht weiter,
ich habe auch nichts anderes erwartet, das WSA arbeitet gut.

[billi]

Zitat von Neck

In deiner genannten Schleuse werden die Schiffe auch gehoben oder gesenkt.
wo ist der Unterschied ?
Egal, die Schiffahrt auf der Mosel geht weiter,
ich habe auch nichts anderes erwartet, das WSA arbeitet gut.

Komplett andere Technik...

[Akki]

Zitat von Fraenkie

Das ist dann Plan B. Schleusentor als Hubladen statt profanem Klappladen
In der nächsten Entwicklungsstufe rollt man das "Tor" dann als Rolladen auf. Aber nach unten weg.
Eine technische Revolution bahnt sich an

Da macht man mal einen technischen Revolutionsvorschlag... und wieder nicht

Wie wäre es mit Toren aus Zucker, die sich selbst auflösen?

[Hygge]

Zitat von Akki

Da macht man mal einen technischen Revolutionsvorschlag... und wieder nicht

Wie wäre es mit Toren aus Zucker, die sich selbst auflösen?

und die Fische bekommen Diabetes

[fignon83]

mmh, vielleicht verstehe ich euch falsch, aber Schleusen mit Hubtoren gibt es doch?

[Neck]

Ja gibt es. Im WDK .

[fignon83]

meine ich doch, bin ja drunter durchgefahren. Und auch nicht nur da?

[Dicke Lippe]

Hängt auch vom Revier ab, die Müdener Schleuse würde in einem Revier mit Tide nicht funktionieren...

[Secundus]

Zitat von Dicke Lippe

Hängt auch vom Revier ab, die Müdener Schleuse würde in einem Revier mit Tide nicht funktionieren...

Doppelte Anzahl an Klapptoren und das funktioniert.

[Wilma]

Lehnitzschleuse.

[Akki]

Sowas gibt's hier im Ruhrgebiet aber öfter...

[billi]

Zitat von Akki

Sowas gibt's hier im Ruhrgebiet aber öfter...
Anhang 1031688

ist ja auch am Neckar normal... und am Rhein auch (außer Iffezheim)...

[Neck]

Die Hindenburg Schleuse in Anderten hat auch Hubtore.

Gruss Manfred

[jogie]

Notschleusungen in Müden - schon 17 Schiffe sind durch



https://www.swr.de/swraktuell/rheinl...hiffe-100.html