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#776
20.04.2016, 20:10
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Ja, aber ohne Powertrim ist so ein Propeller eigentlich nur optisch (beim Slippen)
ganz nett...  Hinzu kommt, dass ich den Motor von vorneherein nicht noch höher anbauen konnte, ohne zugleich jegliche Alltagstauglichkeit zu eliminieren. Da kann man dann nur für Ententeich etwas rausholen. Mein Johnson hatte zudem eine völlig falsche Unter- setzung (2,15:1), für diesen Prop einfach viel zu niedrig.  Ideal wäre übrigens ein Yamaha 30-50PS / 2-Takt ...  Die Nabe, nun, die ist individuell bei diesem Propeller...  Das ist oben auf Bild 2 gut zu erkennen, hier mal von der anderen Seite:  Dafür kann man den Propeller auf fast jedem Motor (kleiner Torpedo) fahren. Man braucht nur ein entsprechendes Nabenkit: (Meines hatte ich bei Gröver geordert.  ) Beim Johnson war der Kragen das Problem und durch den dickeren Washer konnte man sich beim Sichern etwas einfallen lassen, geht aber...   Die Maße des Props sind übrigens 11,25x18.
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gregor  
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#777
21.04.2016, 06:58
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Speziell die Verzahnung mit den 14 Zähnen würde mich bei Dir interessieren, ich weiss nicht so richtig ob meine dieselbe ist ?
Und der Nabendurchmesser. Gruss Christian
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#778
21.04.2016, 09:11
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Ok...
    Ich habe das mit einem Bandmaß gemessen, wenn du andere Maße gemeint hast, sage einfach Bescheid. Oder wenn du exaktere Maße brauchst, dann messe ich noch mal mit der Schieblehre...
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gregor
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#779
24.05.2016, 17:27
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Huhu!
Mal eine Abstimmungsfrage an die Zap Cat Gemeinde. Montiert ist ein 50Ps Tohatsu,der Auspuff ist nun ein D-1 und der Drehzahlbegrenzer abgeklemmt.Unabhängig mal von Drehzahl und Propeller wird ein Wert von 84kmh erreicht. Ist hier noch was zu machen anhand von Trimm,Gewichtsverteilung oder Propeller?
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Gruß,Matze
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#780
24.05.2016, 20:32
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Zitat:
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Semper Fidelis
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#781
24.05.2016, 23:46
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Kann weder Übersetzung noch Propeller benennen,das soll auch nur eine ganz grobe Richtung sein.Ob das nun schlecht oder schon ganz ok ist.Das Zap Cat gehört mir nicht,aber werd sonst mal Infos einholen.
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Gruß,Matze
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#782
25.05.2016, 07:29
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Nach allem, was ich bisher über Zapcats gelesen habe, sollten mit 50 PS durchaus ~10km/h
mehr drin sein. Persönliche Erfahrungswerte, habe ich jedoch keine.
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gregor
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#783
25.05.2016, 07:42
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Das ist ja schon mal eine Richtung
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Gruß,Matze
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#784
05.06.2016, 11:28
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#785
05.06.2016, 21:04
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 Ich habe keinen Plan ob der Text oben und hier so geschrieben wird?!?!?!?!!Frag mal Peppi und Frau Mövenpick!! 
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#786
04.10.2016, 15:08
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Hallo Jungs
Ich fahre ja einen Cleaver Propeller auf meinem 25er und möchte gerne auf eine geringere Steigung wechseln. Ginge da auch ein Semi-Cleaver oder darf der auch nicht durch die Wasserobefläche kommen wie die Alu´s?!? https://www.youtube.com/watch?v=25IGNyrdpDM
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Ich habe keinen Plan ob der Text oben und hier so geschrieben wird?!?!?!?!!Frag mal Peppi und Frau Mövenpick!!
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#787
05.10.2016, 17:44
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Moin....
als Laie habe ich mal ne grundsätzliche Frage zum Boden der Zapcats: Ist das eine stabile Platte, auf der man Angelgerödel und eine Steuerkonsole montieren könnte? Mein Interesse gilt einem stabil im Wasser liegenden Angelboot, dass auch mit 25PS ausreichend flott unterwegs ist. Danke vorab.
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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#788
05.10.2016, 18:35
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Ich weis von einem Bootskollegen(ca100kg),das er bei harten Bedingungen den Boden mit seinem Popo zerbrochen hat.
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Gruß,Matze
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#789
05.10.2016, 18:49
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Und zum Angeln ist ne Zapcat wohl auch nur halbwegs geeignet.Da bist du mit 25PS nicht schneller Unterwegs als mit vergleichbaren Bootsgroßen..
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Semper Fidelis
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#790
05.10.2016, 19:36
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Wenn der Boden geeignet ist, dann ist ein Zap für mich auch ein gutes Angelboot. Der Motor ist doch austauschbar. Woraus besteht den der Boden? Der Spiegel mit seinen Metallrohren ist ja ordentlich stabil.
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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#791
05.10.2016, 20:38
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Zitat:
schaltung, etc., warum soll das nicht gehen. Der Witz des niedrigen Schwerpunktes und die aggressive Wellengierigkeit nebst Sprungver- mögen sind damit tot. Das geniale Konzept ohnehin, die Zerlegbarkeit ebenso. Es wird flott sein, keine Frage, es wird stabil auf dem Wasser liegen, aber... Ich finde das Boot als Pontonboot einfach viel zu teuer und auch einen Meter zu kurz, wie immer... Im Ernst, die Dinger kosten wegen ihrer überragenden Performance ein Schweinegeld und sind dafür eigentlich recht flott "durch". Eben selten und begehrt, (bisher nur nicht gerade von Anglern  ).Also entweder neuwertig für einen irren Preis kaufen, zzgl. dann noch der Umbau, oder ein abgerocktes, weiches Teil für meist immer noch viel zu viele Penunzen, bei dem der Umbau dann mehr kostet, als der eigentliche, "reale Restwert" darstellt...
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gregor
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#792
05.10.2016, 21:42
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...ich finde regelmäßig welche um 500€ in gut gebrauchtem Zustand. Reparieren kann ich die Dinger ohne Probleme und max Performance sind mir nicht wichtig. Zerlegt wird das Ding auch nicht mehr, da Trailer und Carport.
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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#793
05.10.2016, 22:58
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Zitat:
(Du könntest, (sobald du eines hast), gerne mal welche verlinken, "ebay-Fundstück" oder so... )
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gregor
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#794
06.10.2016, 19:51
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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#795
06.10.2016, 23:29
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Eins für 350€ kann ich auch vermitteln Gregor.
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Gruß,Matze
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#797
07.10.2016, 13:18
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Müsste ich erfragen,aber einer der Schäuche lässt Luft.
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Gruß,Matze
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#798
07.10.2016, 21:15
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...mach das bitte mal. Gib ihm doch einfach meine Telefonnummer.
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Glückliche Kartoffeln von freilaufenden Bauern
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#799
07.10.2016, 22:44
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Zitat:
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Gruß,Matze
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#800
08.10.2016, 10:42
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Zitat:
 Unsere Ansichten gehen bei "gut gebraucht" doch etwas auseinander.  Das ist eben genau so ein "runtergerocktes" Exemplar. Kann man aber bestimmt noch mit angeln fahren.
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gregor
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