#926
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Moin Kapitäne der Hobbykreuzer
Es wird bei uns hier in der Ecke ja doch nicht ganz so warm wie vorhergesagt. Wie "stabil" sind eigentlich die Scheiben in einem Verdeck ? Besteht bei, sagen wir 0° die Gefahr, dass sie brechen bei der Montage des Verdecks ?
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#927
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Moin Freizeitskipper
Wenns mal nicht so dolle regnet, werde ich die Tage dann wenigstens das Verdeck draufmachen. Zum Einbau der Scheiben werde ich wohl auf den Frühling warten. Ich muss mir dazu auch einen Helfer suchen, da ich sowas noch nie gemacht habe
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#928
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Moin zusammen
Wie dem geneigten Leser sicher nicht entgangen sein dürfte, war ja mein (neues) Verdeck zur Nachbesserung.... Nun habe ich das gestern wieder montiert und stellte leider fest, dass auf der BB-Seite hinten einige Knöpfe nicht mehr passen. So weit, so gut. Das KÖNNTE damit zusammenhängen, dass ich die BB-Seite ja repariert hatte im Herbst und vielleicht etwas minimal höher gekommen bin mit der Befestigung fürs Verdeck. Eventuell muss ich da 2 ... 3 Löcher zumachen, lackieren und neue bohren. Davon abgesehen wunderte ich mich über solche Sachen die der Planenbauer gemacht hatte: Erst dachte ich, er hat die Unterlegscheiben (scheinbar aus Pappe) nur liederlich drunter gemacht, aber weit gefehlt ! Die Knöpfe sind zwar von LOXX, aber eine Sorte für dickeres Material. Also hat er sich scheinbar mit Locheisen selbst "Distanzscheiben" gebaut, leider mit weder innen, noch aussen passendem Maß Seine Muttern gehen nicht weit genug drauf zu drehen bei dem Verdeckmaterial. Zum Glück hatte ich mir schon vor einer Weile welche besorgt, die etwas besser "griffig" sind und deren Mutter auch für dünneren Verdeckstoff geht. Habe nun heute schon den grössten Teil getauscht. Hier nochmal der Unterschied: Die, die ich jetzt verbaue und die griffiger sind, sind die mit den Rillen drauf. Für die nicht mehr passenden im Achterbereich werde ich versuchen, das Gestell etwas anders einzustellen oder muss halt neue Löcher machen. Wird aber erst nächstes Jahr Guten Rutsch allen und alles Gute im neuen Jahr
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#929
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Hallo in die Runde
So, das kann in die Tonne Die anderen Polster darf ich Mittwoch zu einem Polsterer bringen ... zum neu bauen. Fahrer- und Beifahrersitz brauch ich ja nicht mehr.
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#930
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Hoffe du hast beim Polsterer mehr Glück als beim Planenschnibbler.....
Gruß Jan 🤘
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#931
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Dann halten wir Mario unsere beiden Daumen. Ich kneife noch meine Zehen dazu.
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Gruß Helmut.
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#932
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Danke,
ja, hoffe ich auch. Der Meister hat schon z.B. unsere Küchen Eckbank gemacht und nicht billig, dafür aber richtig gut .
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#933
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Hallo Kapitäne der Freizeitflotte
Ich habe jetzt (bis auf 2) die Knöpfe gewechselt und kann sagen, dass die mit den passenden Muttern viel besser auf dem Verdeckstoff klemmen, als die vom Plani mit der ominösen Pappscheibe drunter. Also ... mit dem Verdeckbauer möchte ich nie wieder etwas zu tun haben Das Gestell habe ich nicht verstellt, es war letztlich an der Heckscheibe ein Knopf der absolut nach seiner Scheiben-neu-dichtmachen-Arbeit absolut nicht mehr passte. Ich habe mir ein Locheisen geborgt und ca 8mm daneben ein neues Loch ins Verdeck gemacht. Das ursprüngliche ist zwar nun nicht ganz durch den Knopf daneben abgedeckt, aber wenns durchtropft, läuft das in die Motorwanne. Vor paar Tagen habe ich mir übrigens im Nachbarort eine Hille Roda angeschaut. Das ist eine von der bauform mit der "Beule" nach unten in der hinteren Wand zur Motorwanne. Die Wanne ist bei dieser Bauform deutlich schmaler. Dadurch ist zwar innen etwas mehr Stauraum daneben, dafür hat mir der Besitzer gezeigt, dass er ein Loch machen musste, weil sonst die Lenkung anstösst Und der ganze Innenraum ist dort nicht so schön glatt wie bei meiner, da sieht es überall aus wie ganz grob laminiert. Über die Jahre scheint sich da in der Werft nicht nur die Form, sondern auch die Verarbeitungsqualität geändert zu haben. (dafür hat der Herr allerdings vor 2 oder 3 Jahren einen deutlich geringeren Kaufpreis legen müssen....
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#934
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Moin zusammen
Habe heute die alten Sitzpolster als Muster zur Neufertigung abgegen. Spätestens im Februar sollen die fertig sein. Nicht lustig für alle, die auch mal neue Polster brauchen: der Schaumgummipreis ist in den letzten 12 Monaten auf das Vierfache gestiegen
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#935
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Ein freundliches Hallo in die - Runde
Da ich ziemlich Angst vor dem Einbau der Scheiben habe (weil, noch nie gemacht), habe ich gerade ziemlich lange nach Videos auf der Tube geschaut und auch hier im Forum viel gelesen Fazit: Nun bin ich total desorientiert In den Videos (bei meisst Oldtimern) haben die den Gummi um die Scheibe gelegt und dann Scheibe mit dem Gummi von aussen aufgelegt und dann mit der eingelegten Schnur die innere Gummikante um die Blechkante der Karosserie gezogen. Allerdings waren das meisst Gummis ohne Keder. Wäre das ein Fehler, wenn ich den Gummi am Boot einpasse, schön in die Ecken drücke^und erstmal ein ... zwei Zentimeter länger lasse und dann die Scheibe von aussen versuche in die Nut zu bekommen ? Alles schön mit Fit oder Silikonspray benetzen ist klar. Dann ringsherum den Gummi bissel drücken und murksen und dann möglichst gerade abschneiden und das Ende irgendwie reinfummeln ? Gummistosskante oben, Kederteilung unten ? Fragen über Fragen
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#936
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Warte ein bisschen Mario, bis die Spezies kommen. Ich würde Dir sogerne helfen. Aber wäre ein ... hm hm von mir. Leider.
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Gruß Helmut.
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#937
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Danke Dir
Hat ja auch etwas Zeit, ich möchte nur nix falsch machen dabei. Wenn sich nicht wieder irgendwo ne Baustelle auftut, wäre ich dann beinahe fertig mit dem Böötchen Polster sind in Arbeit und paar Sachen am Motor noch, wenns wärmer wird endlich
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#938
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Was sind denn das für Scheiben und was für Gummis? Am Oldi wird die Dichtung auf die Scheibe gesetzt, dann eine reißfeste nicht zu dicke Schnur in die Dichtung bis zu einer Ecke führen, einmal über Kreuz zum spannen. Gummi und Rahmen schon mit Vaseline einfetten, Scheibe von Aussen aufsetzen (der Mitarbeiter außen drückt behutsam) und innen (der Subunternehmer) an der Ecke mit der Schnur anfangen die Dichtung über den Rahmen zu ziehen. Der Keder wird anschließend eingefummelt.
Mach Du mir meinen Lenkbolzen raus, dann zieh ich Dir die Scheiben ein.
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Gruß Gerd |
#939
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Zitat:
Obwohl und ausserdem hier es sehr gemütlich und ruhig zugeht. Mario, achtet darauf.
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Gruß Helmut.
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#940
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Streit gibts hier bei uns nicht.
Und Themen (und user) die den Blutdruck in die Höhe treiben werden ab sofort gemieden.
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Gruß Gerd |
#941
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Mein erstes Boot war auch eine Hille 475 . Die Scheiben habe ich aus Makrolon schneiden lassen und genau so wie Gerd das beschreibt, habe ich sie eingesetzt. Unter Verwendung von jeder Menge Spülmittel und einer Außentemperatur von 25 Grad war das kein Problem.
Viel Erfolg
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz *
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#942
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Und bitte niemals nicht Silikon spray wenn du nochmal lackieren möchtest. Sonst siehst du bei jedem Pinsel strich wie doof es war Silikon zu nehmen. Spüli ist der tip.
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#943
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Moin zusammen
Paulemeier: Ja, das kenne ich, dass man kein Silikon nehmen sollte, wenn mal Farbe nochmal drauf soll Gerd: Die Scheiben sind Kunststoffscheiben und als Gummi habe ich diesen gekauft: Allerdings muss ich "Belch- und Scheibenaufnahme" tauschen wegen den Maßen. Das Problem dabei ist, dass die Scheiben wahrscheinlich nicht original sind und nicht ganz exakt zugeschnitten. Es ist also an manchen Stecllen mehr "Luft" zwischen Scheibe und Rahmen. Mache ich jetzt den Gummi um die Scheibe und schneide den passen ab, kann es sein, dass er sich nach Einbau am äusseren Rand anlegt und dann etwas zu kurz ist. Darum würde ich gern den Gummi im Rahmen einlegen und schön in die Ecken drücken, damit er nicht zu kurz werden kann und die Scheibe dann einziehen mit Bendsel Aufgrund der Kedernut müsste der Gummi sich doch auf die Art auch verbauen lassen ? Oder mache ich einen Denkfehler ? Optimal ist das nicht, passende Scheiben wären besser - ich weiß
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#944
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Also ich hätte immer beide trennstellen, Gummi und keder unten. Aber gut versetzt. Gummi oben offen hätte ich zunächst Angst.
Wenn das Material wirklich Gummi ist würde ich den Stoß sogar vulkanisieren. Fahrrad Flickzeug Kleber müsste gehen. Ordentlich Druck. Die Montage mit dem Band kenne ich von Käfer Scheiben. Da gab es nichtmal keder glaube ich. Es müsste also wegen der keder Luft Verhältnisse mäßig einfach gehen. Ich würde das Gummi mit gut Übermaß zuschneiden. Im Eimer mit heißen Wasser gut erwärmen und Probe montieren. Dabei das Gummi maß festlegen. Demontieren, kleben und final montieren. Ganz wichtig ist die heiß Wasser Nummer. Macht das Leben viel einfacher. Und logisch, ich hoffe du hast nen guten Freund für so etwas. Man braucht vier Hände Ich bin sicher auch das kriegst du hin
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#945
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Meine erste Ausbildung zum Karosseriebauer ist nun > 35 Jahre her. Mal sehen was ich noch zusammen bekomme.
- Schneide den Gummi nicht passgenau sondern gut (min) FÜNF cm länger. - Mach den Stoß unten - pack ordentlich Vaseline in die Nut des Gummi (rahmenseitig) Spüli ist zu schnell... - Lass die Schnur in einer der oberen Ecken rausstehen (fange dort an mit dem Einzug) - Dann Richtung halbe Höhe in eine Richtung und dann in die andere. ABWECHSELND. - kurz bevor beide Seiten vor dem Punkt des offenen Gummis (unten) sind, drückst Du den Gummi ringsum nochmal schön Richtung "Karosserie" (Kunsstoff oder Holzkeil) - Wenn jetzt die beiden Enden noch immer zu lang sind schneidest Du sie ab, aber auch wieder einen cm länger! - Der Rest ist Gedultssache...lieber mehrmals kürzen als zu kurz...die überstehenden Gummienden stehen beim Einbau natürlich drausen und nicht innen wo Deine Frau an der Leine zieht. Drück aussen mit Gefühl. Erst der Keder bringt die Stabilität, dass die Scheibe nicht nach Innen gedrückt werden kann. PS: Angebot mit meinem Lenkbolzen steht noch EDIT: Der Gummi schrumpft mit dem Alter, kennst Du ja. Also wirklich länger lassen und lieber 15min mehr fummeln.
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Gruß Gerd
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#946
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Danke Euch
Wenn ich blos wüsste, wie ich den verdammten Lenkbolzen raus bekommen könnte ...
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#947
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...mit dem ordentlichen Meinungskraftverstärker??? 🤣😂
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#949
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So, Ihr lieben Leute
Der Kurzlehrgang hat mich - dank Euch - zuversichtlicher gemacht, was den korrekten Wiedereinbau der Seitenscheiben betrifft Es fehlen zum empfohlenen Szenario nur noch die 25° .... da meine Hobbywerft leider nicht beheizbar ist. Kommen wir nun zur Frontscheibe Deren Gummi sieht anders aus. Hier würde ich als Laie vermuten, dass es vermutlich einfacher ist, zuerst den Gummi in den Rahmen einzusetzen und dann die Scheibe in den Gummi. Sehe ich das so richtig ? Danke Euch für die Beantwortung meiner nervigen Fragen und wünsche allen einen schönen Restsonntag . Nachtrag: Gerd, Glückwunsch
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#950
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Einfacher ja! Aber nach dem beschriebenen Vorgehen!!! Also nach meiner Beschreibung, NICHT nach Deiner Idee erst Gummi dann Scheibe.
Wenn Du die erste drin hast, siehst Du wie einfach das eigentlich ist. Kein Grund Angst vor zu haben.
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Gruß Gerd Geändert von Miniskipper (08.01.2023 um 15:49 Uhr)
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